32008 Points de roulement à rouleaux coniques, 40x68x21 Points de roulement pour machines agricoles / de construction

Introduction du produit de roulements à rouleaux coniques 32008

I. Vue d'ensemble du produit

Le roulement à rouleaux coniques 32008 est un composant mécanique lourd de haute précision conçu pour répondre aux exigences opérationnelles des machines de grande et moyenne capacité dans des conditions de travail difficiles et complexes.En tant que membre clé de la série de roulements à rouleaux coniques, il a des paramètres dimensionnels distincts: un diamètre intérieur (d) de 40 mm, un diamètre extérieur (D) de 68 mm et une largeur (B) de 21 mm.sa configuration dimensionnelle améliore considérablement la capacité de charge, ce qui le rend adapté aux applications nécessitant une manipulation efficace de charges radiales lourdes et de forces axiales modérées à élevées.il est sensible au décalage du boîtier de l'arbre, nécessitant une installation précise pour assurer un fonctionnement stable et fiable de la machine.

II. Conception structurelle

2.1 éléments roulants

Le roulement 32008 est équipé de rouleaux coniques de plus grande précision que le modèle 32006, fabriqués en acier à roulement au chrome de haute qualité (GCr15SiMn),qui présente une meilleure dureté et ténacité que le GCr15Après un traitement thermique strict, les rouleaux atteignent une dureté de surface de HRC58-64 et une dureté de noyau de HRC30-45, assurant une excellente résistance à l'usure et à l'impact.Le processus de production est conforme à des normes strictes de contrôle de la qualité, avec une tolérance dimensionnelle du rouleau contrôlée dans la classe P0-P5 et une rugosité de surface (Ra) ≤ 0,1 μm. La forme conique des rouleaux forme un contact linéaire optimisé avec les voies de traction,qui élargit encore la zone de répartition de la charge par rapport au modèle 32006Cette conception réduit efficacement les concentrations de contraintes locales, minimisant le risque d'usure prématurée et allongeant la durée de vie du roulement dans des conditions de lourde charge.

2.2 Pistes de course

Les anneaux intérieurs et extérieurs du roulement 32008 sont assortis de voies de roulement coniques avec un angle de cône plus grand que celui du modèle 32006 pour s'adapter à des exigences de charge plus élevées.Les voies de traction et les rouleaux coniques forment une structure "conique" lorsque des charges sont appliquéesLes lignes de roulement sont soumises à des procédés de traitement thermique avancés, y compris la carburation.éteindre, et le trempage, pour former une couche de durcissement uniforme d'une profondeur de 2-4 mm. Cela garantit non seulement une dureté de surface de HRC58-64, mais améliore également la résistance à la fatigue des voies de roulement,permettant au roulement de résister à des fluctuations fréquentes de charge et à des environnements de fonctionnement difficiles tels qu'une poussière élevée, des vibrations fortes et des variations de température allant jusqu'à 150°C.

2.3 Cage

Une cage en acier de haute résistance (généralement en acier 20 ° ou en acier 45 °) est utilisée pour séparer et guider les rouleaux coniques dans le roulement 32008.avec des poches uniformément espacées qui correspondent parfaitement aux rouleaux coniques, empêchant la collision et le frottement entre rouleaux adjacents lors d'un fonctionnement à grande vitesse.Dans des conceptions avancées, la surface de la cage peut être traitée avec de l'oxyde noir ou du nickel pour améliorer sa résistance à la corrosion et à l'usure.d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm, ce qui rend le roulement adapté aux applications à haute température (jusqu'à 200°C) et à charges de fort impact, telles que les machines de construction lourdes.

III. Caractéristiques de performance

3.11 Haute capacité de charge radiale et axiale

Le roulement à rouleaux coniques 32008 est spécialement conçu pour supporter de lourdes charges radiales et axiales combinées, avec une capacité de charge nettement supérieure à celle du modèle 32006.Sa charge dynamique nominale de base (Cr) varie généralement de 95 à 105 kN (variant selon le fabricant), et la charge statique nominale de base (C0r) est comprise entre 130 et 145 kN.La capacité de charge axiale du roulement est déterminée par son angle de contact (généralement 15°-20°); un angle de contact plus grand lui permet de résister à des forces axiales plus importantes (jusqu'à 40% de la charge radiale).comme les essieux d'entraînement automobile lourds, des boîtes de vitesses à grande échelle et des transmissions principales de tracteurs agricoles.

3.2 Adaptabilité à une vitesse modérée

Bien que le roulement 32008 puisse fonctionner à des vitesses modérées, sa conception en rouleaux coniques (contact en ligne) entraîne un frottement plus élevé que les roulements à billes, ce qui limite ses performances à grande vitesse.Sa vitesse de référence (sous lubrification à la graisse) est généralement d'environ 3800-4800 r/min., et la vitesse limite (sous lubrification au bain d'huile) atteint jusqu'à 5500-6500 r/min, inférieure à celle des roulements à billes à grande vitesse mais suffisante pour les applications lourdes à moyenne vitesse,comme les moteurs industriels lourds (15-30 kW) et les systèmes d'entraînement à convoyeur dans les sites miniersUne lubrification adéquate est essentielle pour réduire le frottement et l'accumulation de chaleur; le dépassement de la plage de vitesses recommandée peut entraîner une élévation de la température du roulement au-dessus de 100 °C,entraînant une dégradation du lubrifiant et une durée de vie réduite.

3.3 Sensibilité aux désalignements et aux atténuations

Comme d'autres roulements à rouleaux coniques, le 32008 est relativement sensible aux désalignements du boîtier d'arbre.entraînant une usure localiséePour y remédier, le roulement nécessite une installation extrêmement précise: l'arbre et le boîtier doivent être alignés à l'aide d'outils d'alignement laser de haute précision,avec un décalage radial contrôlé à ≤ 0.03 mm et un décalage axial de ≤ 0,02 mm. L'anneau intérieur doit être équipé d'une barrière d'interférence adaptée à l'arbre (H7/p6) afin d'éviter les glissades sous lourdes charges,tandis que l'anneau extérieur utilise un espace libre adapté au boîtier (H7/js6) pour permettre un léger réglage axial- dans les applications sujettes à des désalignements mineurs (p. ex. machines de construction travaillant sur un terrain accidenté),des composants auxiliaires tels que des espaceurs auto-alignés ou des accouplements flexibles peuvent être utilisés pour compenser.

IV. Champs d'application

4.1 Industrie automobile

Dans le secteur de l'automobile, le roulement 32008 est largement utilisé dans les essieux d'entraînement et les systèmes différentiels des véhicules lourds, tels que les camions de poids moyen (capacité de charge 10-20 tonnes), les grands VUS,et les bus commerciauxDans les essieux motopropulseurs, il soutient le poids du véhicule (charge radiale importante) tout en gérant les forces axiales importantes générées lors de l'accélération, du freinage et des virages; dans les différentiels,il assure un transfert de puissance en douceur entre le moteur et les rouesSa capacité de charge élevée répond aux exigences de ces véhicules lourds, qui dépassent largement les capacités du modèle 32006 plus petit.

4.2 Machines et appareils industriels

Dans les équipements industriels généraux, le roulement 32008 est un composant central des boîtes de vitesses à grande échelle (par exemple, réducteurs de vitesse pour les convoyeurs miniers,boîtes de vitesses de mélangeurs dans les usines de matériaux de construction) et moteurs industriels lourds (15-30 kW). Dans les boîtes de vitesses, il résiste à de grandes forces radiales dues au maillage des engrenages et à la poussée axiale due à l'engagement des dents des engrenages, assurant une transmission de puissance efficace; dans les moteurs, il supporte l'arbre rotatif lourd,maintenant la stabilité même dans des conditions de charge lourde variables. Il est également utilisé dans les machines textiles lourdes (par exemple, les rouleaux à grande échelle) et les machines d'impression,lorsque ses caractéristiques de performances en charge lourde et à vitesse modérée sont conformes aux exigences opérationnelles.

4.3 Machines agricoles et de construction

Le roulement 32008 est très adapté aux machines agricoles et de construction opérant dans des environnements difficiles.il est utilisé dans les systèmes d'essieu arrière pour supporter la charge lourde du tracteur et des outils agricoles, lors de la manipulation des forces axiales lors d'opérations sur le terrain telles que l'érugue et le harrowing; dans les équipements de construction lourds (par exemple, les excavatrices moyennes, les chargeuses), il est installé dans des joints rotatifs,des axes de pompes hydrauliques, et des moyeux de roue, résistant aux charges de fort impact et aux fortes vibrations.Sa cage résistante à la corrosion (avec revêtements antirouille) et sa résistance aux températures élevées lui permettent de s'adapter aux conditions extérieures difficiles, tels que les terres agricoles boueuses, les chantiers de construction poussiéreux et les environnements de travail à haute température des systèmes hydrauliques.

V. Dimensions et paramètres de spécifications

VI. Points de maintenance

6.1 Gestion de la lubrification

Une lubrification adéquate est essentielle aux performances et à la durée de vie du roulement 32008.remplissant 1/3-1/2 de l'espace interne du roulement, la surlubrification provoque une accumulation excessive de chaleurDans les environnements à haute température (150-200°C), passez à la graisse synthétique (par exemple,à base de polyuréate) avec une excellente stabilité à haute température. Pour les applications à haute vitesse et à lourde charge, adoptez la lubrification par bain d'huile à l'aide de l'huile d'engrenage industrielle ISO VG 68-100.tous les 2 à 4 mois pour une utilisation normale à lourde charge, et tous les 1 mois pour les environnements poussiéreux/vibrants/à haute température.

6.2 Inspection régulière

Effectuez des inspections fréquentes pour détecter les premiers signes d'usure ou de dommages.les rouleaux et les rouleaux; utiliser un analyseur de vibrations pour surveiller les niveaux de vibrations (plage normale: ≤ 2,5 mm/s); si les vibrations dépassent 4 mm/s ou si la température du roulement dépasse 100 °C (sous charge normale),Arrêtez immédiatement l'équipementPour les équipements clés (par exemple, les machines minières), le roulement doit être démonté et inspecté pour détecter les problèmes tels que le désalignement, les dommages aux rouleaux ou la contamination par le lubrifiant.combiner les tests à ultrasons tous les 3 mois pour détecter les défauts internes invisibles à l'œil nu, assurant une maintenance en temps opportun.

6.3 Précautions d'installation

Lors de l'installation, veillez à ce qu'un environnement de travail ultra-propre soit pour éviter la poussière, les débris métalliques,ou d'autres contaminants qui pénètrent dans le roulement. utiliser des outils spécialisés tels que des presses hydrauliques et des manches de montage de roulement pour installer le roulement, en évitant le martellement ou l'impact direct sur les anneaux,qui peuvent déformer les voies de traction et endommager les rouleauxL'anneau intérieur doit avoir un ajustement d'interférence avec l'arbre (H7/p6) et la tolérance d'ajustement doit être vérifiée à l'aide d'un micromètre pour s'assurer qu'elle satisfait aux exigences.L'anneau extérieur utilise un espace libre adapté au boîtier (H7/js6) pour permettre un léger mouvement axialAprès l'installation, utilisez un indicateur de cadran pour vérifier le débit du roulement: le débit radial doit être ≤ 0,04 mm et le débit axial ≤ 0,02 mm.

6.4 Considérations relatives au stockage

Lorsqu'il n'est pas utilisé, le roulement 32008 doit être conservé dans un entrepôt propre, sec et bien ventilé, à une température de 5 à 25 °C et à une humidité ≤ 50%.si l'emballage est endommagé, recouvrez-le d'un film antirouille sous vide et placez-le dans un récipient imperméable à l'humidité.et ne pas empiler plus de 2 couches pour éviter des contraintes inégales sur les rouleaux et les voies de roulement, ce qui peut entraîner une déformation permanente. Inspecter les roulements tous les 3 mois pendant le stockage, si des taches de rouille ou de l'humidité sont détectées, nettoyer le roulement avec du kérosène propre, le sécher à l'air comprimé,appliquer une fine couche d'huile antirouille, et reconditionnez-le.