32008 łącznikowe łożyska rolkowe, 40x68x21 łożyska do maszyn rolniczych / budowlanych

Wprowadzenie produktu 32008 Końcowe łożyska walcowe

I. Przegląd produktu

Źródło 32008 to precyzyjny, ciężki element mechaniczny zaprojektowany w celu spełnienia wymagań operacyjnych dużych i średnich maszyn w trudnych i złożonych warunkach pracy.Jako kluczowy członek serii łożysk zwalnianych, ma wyraźne parametry wymiarowe: średnicę wewnętrzną (d) 40 mm, średnicę zewnętrzną (D) 68 mm i szerokość (B) 21 mm. W porównaniu z modelem 32006,jego konfiguracja wymiarowa znacznie zwiększa zdolność nośną, dzięki czemu nadaje się do zastosowań wymagających efektywnego obsługi dużych obciążeń promieniowych i umiarkowanych do wysokich sił osiowych.jest wrażliwy na nieprawidłowe ustawienie obudowy wału, wymagające precyzyjnej instalacji w celu zapewnienia stabilnej i niezawodnej pracy maszyny.

II. Projekt konstrukcyjny

2.1 Elementy kołowe

łożysk 32008 wyposażony jest w precyzyjnie wykonane, w większym rozmiarze, walce kujonkowe niż w modelu 32006, wykonane z wysokiej jakości stali o wysokiej zawartości chromu węglowego (GCr15SiMn),który ma lepszą twardość i wytrzymałość niż GCr15Po ścisłej obróbce cieplnej rolki osiągają twardość powierzchni HRC58-64 i twardość rdzenia HRC30-45, zapewniając doskonałą odporność na zużycie i uderzenia.Proces produkcji jest zgodny z rygorystycznymi normami kontroli jakości, z tolerancją wymiarową rolki kontrolowaną w klasie P0-P5 i chropowatością powierzchni (Ra) ≤ 0,1 μm.który dodatkowo rozszerza obszar rozkładu obciążenia w porównaniu z modelem 32006Takie zaprojektowanie skutecznie zmniejsza lokalne stężenia naprężeń, minimalizując ryzyko przedwczesnego zużycia i wydłużając żywotność łożyska w warunkach dużego obciążenia.

2.2 Drogi biegowe

Zarówno pierścienie wewnętrzne, jak i zewnętrzne łożyska 32008 zostały dopasowane do spinalnych biegów z większym kątem stożka niż model 32006 w celu dostosowania się do wyższych wymagań obciążeniowych.W trakcie obciążenia szlaki biegowe i końskie rolki tworzą strukturę "zespół stożkowy"W trakcie trwania trasy poddawane są zaawansowanym procesom obróbki cieplnej, w tym karburyzacji.tłumienie, a następnie hartowanie, tworząc jednolitą warstwę hartowaną o głębokości 2-4 mm. Zapewnia to nie tylko twardość powierzchni HRC58-64, ale także poprawia wytrzymałość na zmęczenie szlaków,pozwalające łożyskowi wytrzymać częste wahania obciążenia i trudne warunki pracy, takie jak wysoki poziom pyłu, silne wibracje i zmiany temperatury do 150°C.

2.3 Klatka

Do oddzielenia i prowadzenia rolek w łożysku 32008 wykorzystuje się klatkę stalową o wysokiej wytrzymałości (zazwyczaj wykonaną z stali 20 # lub stali 45 #).z równomiernie rozmieszczonymi kieszonkami, które idealnie pasują do kucych rolków, zapobiegające zderzeniom i tarciom między sąsiednimi walcami podczas pracy przy dużych prędkościach.W zaawansowanych projektach, powierzchnia klatki może być poddana obróbce czarnym tlenem lub pokryciu niklem w celu poprawy odporności na korozję i zużycie.o szerokości nieprzekraczającej 10 mm,, co sprawia, że łożysko nadaje się do zastosowań o wysokiej temperaturze (do 200°C) i obciążeniach o dużym uderzeniu, takich jak ciężkie maszyny budowlane.

III. Charakterystyka działania

3.1 Wysoka zdolność nośna promieniowa i osiowa

łożyska kolczaste 32008 są specjalnie zaprojektowane do obsługi dużych łącznych obciążeń promieniowych i ośnych, o znacznie wyższej mocy obciążenia niż model 32006.Jego podstawowa nominalna dynamiczna obciążenie (Cr) zazwyczaj waha się od 95-105kN (różni się w zależności od producenta), a podstawowa nominalna moc statyczna (C0r) waha się od 130-145 kN ̇ idealna do zastosowań ciężkich obciążeń.Pojemność osiowa łożyska zależy od jego kąta kontaktu (zwykle 15°-20°); większy kąt styku pozwala mu wytrzymać większe siły osiowe (do 40% obciążenia promieniowego), co czyni go preferowanym wyborem dla maszyn w warunkach złożonych i dużych obciążeń,o pojemności nieprzekraczającej 10 W, dużych skrzyń biegów i głównych skrzyń biegów ciągników rolnych.

3.2 Dostosowanie do średniej prędkości

Podczas gdy łożysko 32008 może działać przy umiarkowanych prędkościach, jego spinalna konstrukcja rolkowa (kontakt linijny) powoduje większe tarcie niż łożyski kulkowe, ograniczając jego działanie przy dużych prędkościach.Jego prędkość odniesienia (w przypadku smarowania tłuszczowego) wynosi zazwyczaj około 3800-4800 r/min., a prędkość ograniczająca (w przypadku smarowania bankiem olejowym) osiąga do 5500-6500 r/min ̇ niższa niż w przypadku łożysk kulkowych dużych prędkości, ale wystarczająca do zastosowań średnich prędkości w ciężkich zastosowaniach,Wykorzystanie silników przemysłowych ciężkich (15-30 kW) i systemów napędowych przenośników na stanowiskach górniczychWłaściwe smarowanie ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia tarcia i nagromadzenia ciepła; przekroczenie zalecanego zakresu prędkości może spowodować wzrost temperatury łożyska powyżej 100 °C,prowadzące do degradacji smaru i skrócenia czasu użytkowania.

3.3 Wrażliwość na błędy w ustawieniu i łagodzenie

Podobnie jak inne łożyska kolczaste, łożyska 32008 są stosunkowo wrażliwe na nieprawidłowe ustawienie osobowości wału.powodujące lokalizowane zużycieAby rozwiązać ten problem, łożysko wymaga bardzo precyzyjnej instalacji: wał i obudowa muszą być wyrównane przy użyciu precyzyjnych narzędzi do wyrównania laserowego,z niekorzystnym ustawieniem promieniowym kontrolowanym w zakresie ≤00,03 mm i błędne ustawienie osi w zakresie ≤ 0,02 mm. Pierścień wewnętrzny powinien mieć interferencję dopasowaną do wału (H7/p6) w celu zapobiegania poślizgowi pod ciężkimi obciążeniami,podczas gdy pierścień zewnętrzny wykorzystuje otwartość dopasowaną do obudowy (H7/js6), aby umożliwić lekką regulację osiowąW zastosowaniach podatnych na niewielkie nieprawidłowe ustawienie (np. maszyny budowlane pracujące na nierównym terenie),Komponenty pomocnicze, takie jak samoregulowane rozstawki lub elastyczne sprzęgły, mogą być wykorzystywane do kompensacji.

IV. Obszary zastosowania

4.1 Przemysł motoryzacyjny

W sektorze motoryzacyjnym łożysko 32008 jest szeroko stosowane w silnikach pojazdów ciężkich i systemach różnicowych, takich jak średnio ciężkie ciężarówki (mocność ładunkowa 10-20 ton), duże SUV,i autobusów komercyjnychW ośach napędowych podtrzymuje ciężar pojazdu (ciężkie obciążenie promieniowe) przy obsłudze dużych sił osiowych wytwarzanych podczas przyspieszenia, hamowania i zakrętu; w różnicachzapewnia płynne przenoszenie mocy między silnikiem a kółamiJego duża pojemność ładunkowa spełnia wymagania tych pojazdów, które znacznie przewyższają możliwości mniejszego modelu 32006.

4.2 Maszyny przemysłowe

W ogólnym sprzęcie przemysłowym łożysko 32008 jest podstawowym elementem w dużych skrzyniach biegów (np. reduktory prędkości dla przenośników górniczych,skrzynki biegów mieszalników w fabrykach materiałów budowlanych) i silniki przemysłowe ciężkie (15-30 kW). W skrzyniach biegów wytrzymuje duże siły promieniowe z sieci biegów i nacisk osiowy z zaangażowania zębów biegów, zapewniając wydajną transmisję mocy; w silnikach wspiera ciężki wał obrotowy,utrzymywanie stabilności nawet w zmiennych warunkach ciężkiego obciążenia, stosowane również w ciężkich maszynach włókienniczych (np. wielkowymiarowych rolkach do przędzenia ram) i maszynach drukarskich,jeżeli charakterystyka jego działania przy dużym obciążeniu i średniej prędkości jest zgodna z wymaganiami eksploatacyjnymi.

4.3 Maszyny rolnicze i budowlane

łożysko 32008 jest bardzo odpowiednie dla maszyn rolniczych i budowlanych pracujących w trudnych warunkach.jest stosowany w systemach tylnej osi do wspierania ciężkiego obciążenia ciągnika i narzędzi rolniczych, podczas obróbki sił osiowych podczas operacji polowych, takich jak oranie i harrowing; w ciężkich urządzeniach budowlanych (np. średnie koparki, ładowarki), jest instalowany w złączach obrotowych,wiązki pomp hydraulicznych, i węzły kołowe, odporne na duże obciążenia i silne wibracje.Jego odporna na korozję konstrukcja klatki (z powłokami przeciwrzędnymi) i odporność na wysokie temperatury pozwalają mu dostosować się do trudnych warunków na zewnątrz, takie jak błotniste pola uprawne, zakurzone miejsca budowy i wysokotemperaturowe środowiska pracy układów hydraulicznych.

V. Wymiary i parametry specyfikacji

VI. Punkty utrzymania

6.1 Zarządzanie smarem

Odpowiednie smarowanie ma kluczowe znaczenie dla wydajności i długości życia łożyska 32008.wypełnienie 1/3-1/2 wewnętrznej przestrzeni łożyska ̇ nadmierne smarowanie powoduje nadmierne nagromadzenie ciepłaW warunkach wysokiej temperatury (150-200°C) należy przejść na tłuszcz syntetyczny (np.na bazie poliuretanu) o doskonałej stabilności w wysokich temperaturach. W przypadku zastosowań z dużą prędkością ciężkiego obciążenia należy zastosować smarowanie bankiem olejowym przy użyciu oleju przemysłowego ISO VG 68-100.co 2-4 miesiące w przypadku normalnego użytkowania z dużym obciążeniem, a co 1 miesiąc w przypadku środowisk pyłowych/wibracyjnych/wysokiej temperatury.

6.2 Regularna kontrola

Wykonywanie częstych kontroli w celu wykrycia wczesnych oznak zużycia lub uszkodzenia.rozkładanie rolki) na powierzchni pierścieni i rolkach; użyć analizatora drgań do monitorowania poziomów drgań (zakres normalny: ≤ 2,5 mm/s); jeżeli drgania przekraczają 4 mm/s lub temperatura łożyska wzrasta powyżej 100 °C (pod normalnym obciążeniem),natychmiast zatrzymać sprzęt, rozmontować łożyskę i sprawdzić, czy nie występują problemy, takie jak nieprawidłowe ustawienie, uszkodzenie walców lub zanieczyszczenie smarem.połączyć badania ultradźwiękowe co 3 miesiące w celu wykrycia wad wewnętrznych niewidocznych gołym okiem, zapewniając terminową konserwację.

6.3 Środki ostrożności dotyczące instalacji

Podczas instalacji należy zapewnić bardzo czyste środowisko pracy, aby zapobiec powstawaniu pyłu, pozostałości metalowych,lub innych zanieczyszczeń przed wejściem do łożyska. do montażu łożyska używać specjalistycznych narzędzi, takich jak prasy hydrauliczne i rękawki do montażu łożyska, unikając uderzania młotem lub bezpośredniego uderzenia na pierścienie,które mogą zniekształcić drogi biegu i uszkodzić rolkiPierścień wewnętrzny powinien mieć dopasowanie interferencyjne do wału (H7/p6), a tolerancję dopasowania należy sprawdzić za pomocą mikrometru, aby upewnić się, że spełnia wymagania.Pierścień zewnętrzny wykorzystuje otwartość dopasowaną do obudowy (H7/js6) w celu umożliwienia lekkiego ruchu osiowegoPo zainstalowaniu należy sprawdzić przebieg łożyska za pomocą wskaźnika tarczy: przebieg promieniowy powinien wynosić ≤ 0,04 mm, a przebieg osiowy ≤ 0,02 mm.

6.4 Względy dotyczące przechowywania

Podczas nieużywania łożysk 32008 przechowywać w czystym, suchym, dobrze wentylowanym magazynie o temperaturze 5-25°C i wilgotności ≤ 50%.jeśli opakowanie jest uszkodzonePrzechowywać łożysko poziomo na płaskiej, solidnej półce,i nie układać więcej niż 2 warstw, aby uniknąć nierównomiernego obciążenia rolków i szlaków biegów, co może powodować trwałe deformacje.W trakcie przechowywania co 3 miesiące sprawdzaj łożyska, jeśli znajdziesz plamy rdzy lub wilgoć, oczyszcz łożysk czystym petrolejem, wysusz je sprężonym powietrzem,nałożenie cienkiej warstwy oleju antyrostycznego, i przepakować.