مقدمة المنتج من 32008 محمل أسطوانة مدبب
I. نظرة عامة على المنتج
يعد محمل الأسطوانة المدبب 32008 عبارة عن مكون ميكانيكي شاق عالي الدقة مصمم لتلبية المتطلبات التشغيلية لآلات عمل المتوسط الكبيرة في ظروف عمل قاسية ومعقدة. كعضو رئيسي في سلسلة محمل الأسطوانة المدببة ، فإنه يحتوي على معلمات أبعاد مميزة: قطر داخلي (D) من 40 مم ، قطر خارجي (D) 68 ملم ، وعرض (ب) من 21 مم. بالمقارنة مع نموذج 32006 ، فإن تكوينه الأبعاد يعزز بشكل كبير قدرة الحمل ، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات التي تتطلب معالجة فعالة للأحمال الشعاعية الثقيلة والقوى المحورية المتوسطة إلى المرتفعة. ومع ذلك ، مثل محامل الأسطوانة المدببة الأخرى ، فهي حساسة للاختلاف في حمام العمود ، مما يتطلب تركيبًا دقيقًا لضمان تشغيل آلات مستقرة وموثوقة.
الثاني. التصميم الهيكلي
2.1 العناصر المتداول
تم تجهيز محمل 32008 مع بكرات مدببة ذات حجم كبير من طراز 32006. هذه البكرات مصنوعة من الصلب عالية الجودة كروم كروم الكربون (GCR15SIMN) ، والتي تتمتع بقدرة أفضل ومتانة من GCR15. بعد المعالجة الصارمة للحرارة ، تحقق البكرات صلابة سطح HRC58-64 وصياغة أساسية من HRC30-45 ، مما يضمن مقاومة التآكل الممتازة وقااة التأثير. تلتزم عملية الإنتاج بمعايير مراقبة الجودة الصارمة ، مع التحكم في تحمل الأبعاد في فئة P0-P5 وخشونة السطح (RA) ≤0.1μm. يشكل الشكل المدبب للبكرات اتصالًا محسّنًا مع سباق السباق ، مما يوسع مساحة توزيع الحمل مقارنةً بنموذج 32006. يقلل هذا التصميم بشكل فعال من تركيزات الإجهاد المحلية ، مما يقلل من خطر التآكل المبكرة وتوسيع عمر خدمة المحمل في ظل ظروف الحمل الثقيل.
2.2 سباق السباق
كل من الحلقات الداخلية والخارجية لميزة 32008 تحمل السباقات المدببة المتطابقة مع زاوية مخروطية أكبر من نموذج 32006 للتكيف مع متطلبات الحمل الأعلى. تشكل سباق السباق والبكرات المدببة هيكل "تجميع المخروط" - عند تطبيق الأحمال ، يتم نقل القوى على طول الأوليات المخروطية ، مما يتيح التعامل الفعال للأحمال الشعاعية والمحورية المدمجة. تخضع السباقات لعمليات المعالجة الحرارية المتقدمة ، بما في ذلك الكربنة ، والتبريد ، والتهدئة ، لتشكيل طبقة صلبة موحدة مع عمق 2-4 مم. هذا لا يضمن فقط صلابة السطح من HRC58-64 ولكن أيضًا يحسن قوة التعب في سباق السباق ، مما يسمح للمحمل بتحمل تقلبات الحمل المتكررة وبيئات التشغيل القاسية مثل الغبار العالي ، والاهتزاز القوي ، وتغيرات درجة الحرارة حتى 150 درجة مئوية.
2.3 قفص
يتم استخدام قفص فولاذي عالي القوة (عادة ما يكون مصنوعًا من 20# من الصلب أو 45# من الصلب) لفصل وتوجيه البكرات المدببة في محمل 32008. يتم تمييز القفص الدقيق باستخدام معدات CNC ، مع جيوب متباعدة بالتساوي التي تتناسب مع بكرات مدببة تمامًا ، مما يمنع التصادم والاحتكاك بين البكرات المجاورة أثناء التشغيل عالي السرعة. هذا يضمن حركة المتداول السلسة والمستقرة ، مما يعزز موثوقية وكفاءة المحمل. في التصميمات المتقدمة ، يمكن علاج سطح القفص بأكسيد أسود أو طلاء بالنيكل لتحسين مقاومة التآكل ومقاومة التآكل. حتى أن بعض النماذج الراقية تستخدم أقفاص نحاسية (نحاس H62) ، والتي لها توصيل حراري أفضل ومقاومة للتأثير ، مما يجعل المحمل مناسبة لدرجات الحرارة العالية (حتى 200 درجة مئوية) وتطبيقات الحمل عالية التأثير ، مثل آلات البناء الشاقة.
ثالثا. خصائص الأداء
3.11 سعة حمل شعاعي ومحورية عالية
تم تصميم محمل الأسطوانة المقلدة 32008 خصيصًا للتعامل مع الأحمال الشعاعية والمحورية الثقيلة ، مع تصنيف تحميل أعلى بكثير من طراز 32006. يتراوح تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي (CR) من 95-105KN (يختلف بواسطة الشركة المصنعة) ، ويتراوح تصنيف الحمل الثابت الأساسي (C0R) من 130-145KN-في الواقع لتطبيقات التحميل الثقيل. يتم تحديد سعة حمل الحمل المحورية المحمل بزاوية التلامس (عادة 15 درجة -20 درجة) ؛ تتيح زاوية التلامس الأكبر لها تحمل قوى محورية أكبر (ما يصل إلى 40 ٪ من الحمل الشعاعي). هذا يجعلها خيارًا مفضلاً للآلات ذات ظروف الحمل المعقدة والثقيلة ، مثل محاور محرك السيارات الشاقة ، وصناديق التروس واسعة النطاق ، والنقل الرئيسي للجرارات الزراعية.
3.2 قابلية التكيف معتدلة السرعة
في حين أن المحمل 32008 يمكن أن يعمل بسرعات معتدلة ، فإن تصميم الأسطوانة المدبب (ملامسة الخط) يؤدي إلى احتكاك أعلى من محامل الكرة ، مما يحد من أدائها عالي السرعة. عادة ما تصل سرعتها المرجعية (تحت تزييت الشحوم) إلى حوالي 3800-4800 ص/دقيقة ، وتصل سرعة الحد (تحت تزييت حمام الزيت) إلى ما يصل إلى 5500-6500 ر-ر-دقيقة-من محامل الكرات عالية السرعة ولكنها كافية للتطبيقات المتوسطة السرعة الشاقة ، مثل المقطوعات الصناعية الثقيلة (15-30 كيلوو). التشحيم المناسب أمر بالغ الأهمية لتقليل الاحتكاك وتراكم الحرارة ؛ قد يتسبب تجاوز نطاق السرعة الموصى به في ارتفاع درجة حرارة تحمل أكثر من 100 درجة مئوية ، مما يؤدي إلى تدهور مواد التشحيم وانخفاض عمر الخدمة.
3.3 حساسية الاختلال والتخفيف
مثل محامل الأسطوانة المدببة الأخرى ، فإن 32008 حساس نسبيًا للاختلاف في الإثمار. حتى الاختلال الصغير (الذي يتجاوز 0.3 درجة) يمكن أن يسبب تحميل غير متساو على البكرات والركور ، مما يؤدي إلى التآكل الموضعي ، وزيادة الاهتزاز ، وعمر تقصير. لمعالجة ذلك ، يتطلب المحمل تركيبًا دقيقًا للغاية: يجب محاذاة العمود والسكن باستخدام أدوات محاذاة الليزر عالية الدقة ، مع التحالف الشعاعي الذي يتم التحكم فيه في حدود ≤0.03 ملم واختلال محوري خلال .020.02 مم. يجب أن يكون للحلقة الداخلية تداخل مع العمود (H7/P6) لمنع الانزلاق تحت الأحمال الثقيلة ، في حين تستخدم الحلقة الخارجية تناسب الإسكان (H7/JS6) للسماح بالتعديل المحوري الطفيف. في التطبيقات عرضة للاختلاف البسيط (على سبيل المثال ، يمكن استخدام آلات البناء التي تعمل على التضاريس غير المستوية) ، والمكونات الإضافية مثل الفواصل المحاذاة الذاتية أو التوصيلات المرنة للتعويض.
رابعا. حقول التطبيق
4.1 صناعة السيارات
في قطاع السيارات ، يستخدم المحمل 32008 على نطاق واسع في محاور محرك السيارة الشاقة والأنظمة التفاضلية ، مثل الشاحنات المتوسطة الثقيلة (سعة التحميل 10-20 طن) ، وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة ، والحافلات التجارية. في محاور محرك الأقراص ، يدعم وزن السيارة (الحمل الشعاعي الثقيل) أثناء التعامل مع القوى المحورية الكبيرة الناتجة أثناء التسارع ، والكبح ، والانعطاف ؛ في الفوارق ، يضمن نقل الطاقة السلس بين المحرك والعجلات ، مما يستوعب الاختلافات في السرعة أثناء المنعطفات. تلبي قدرتها عالية التحميل المتطلبات الشاقة لهذه المركبات ، والتي تتجاوز بكثير قدرات طراز 32006 الأصغر.
4.2 الآلات الصناعية
في المعدات الصناعية العامة ، يعد الحامل 32008 مكونًا أساسيًا في علب التروس على نطاق واسع (على سبيل المثال ، مخفضات السرعة لناقلات التعدين ، وصناديق التروس الخلاط في مصانع مواد البناء) والمحركات الصناعية الثقيلة (15-30KW). في علب التروس ، يقاوم القوى الشعاعية الكبيرة من الانحراف عن التروس والدفع المحوري من مشاركة أسنان التروس ، مما يضمن انتقال الطاقة الفعال ؛ في المحركات ، يدعم عمود الدوران الثقيل ، والحفاظ على الاستقرار حتى في ظل ظروف التحميل الثقيل المتغير. كما أنه يستخدم في آلات النسيج الشاقة (على سبيل المثال ، بكرات إطار الدوران على نطاق واسع) وآلات الطباعة ، حيث تتماشى خصائص الأداء الثقيلة والمعتدلة مع المتطلبات التشغيلية.
4.3 الآلات الزراعية والبناء
تحمل 32008 مناسبة للغاية لآلات الزراعة والبناء التي تعمل في بيئات قاسية. في الجرارات الزراعية الكبيرة (80-120 حصان) ، يتم استخدامه في أنظمة المحور الخلفي لدعم الحمل الثقيل للجرار والأدوات الزراعية ، مع التعامل مع القوى المحورية أثناء العمليات الميدانية مثل الحرث والتلويح ؛ في معدات البناء الثقيلة (على سبيل المثال ، الحفارات المتوسطة ، المحمولة) ، يتم تثبيتها في المفاصل الدوارة ، مهاوي المضخة الهيدروليكية ، ومحاور العجلات ، مع الأحمال عالية التأثير واهتزاز قوي. يمكّنه تصميم القفص المقاوم للتآكل (مع الطلاء المضاد للتراجع) ومقاومة درجات الحرارة العالية من التكيف مع الظروف القاسية في الهواء الطلق ، مثل الأراضي الزراعية الموحلة ، ومواقع البناء المتربة ، وبيئات العمل عالية درجة الحرارة في الأنظمة الهيدروليكية.
V. الأبعاد ومعلمات المواصفات
| نوع البعد | قيمة |
| القطر الداخلي (د) | 40mm |
| القطر الخارجي (د) | 68mm |
| العرض (ب) | 21mm |
السادس. نقاط الصيانة
6.1 إدارة التشحيم
التزييت المناسب أمر بالغ الأهمية لأداء 32008 المحمل وعمره. بالنسبة لتطبيقات التحميل الثقيل العام ، استخدم الشحوم عالية الجودة المستندة إلى الليثيوم (NLGI 3) مع نقطة إسقاط ≥200 درجة مئوية ، وملء 1/3-1/2 من المساحة الداخلية للحمل-تسبب التشعب الزائد في تراكم الحرارة المفرطة ، بينما يؤدي التراجع إلى الاحتكاك الجاف والارتداء السريع. في بيئات درجة الحرارة العالية (150-200 درجة مئوية) ، قم بالتبديل إلى الشحم الاصطناعي (على سبيل المثال ، يعتمد على البوليوريا) مع استقرار ممتاز في درجة الحرارة. لتطبيقات التحميل الثقيل عالي السرعة ، اعتماد تزييت حمام الزيت باستخدام ISO VG 68-100 زيت التروس الصناعي. إنشاء فترات تشحيم استنادًا إلى ظروف التشغيل: كل شهرين إلى 4 أشهر للاستخدام العادي للحمل الثقيل ، وكل شهر للبيئات المتربة/الاهتزاز/ارتفاع درجة الحرارة.
6.2 التفتيش العادي
إجراء عمليات تفتيش متكررة للكشف عن علامات التآكل أو الضرر المبكرة. تحقق بصريًا من الشقوق أو التآكل أو التآكل غير الطبيعي (مثل تأليف سباق السباق ، والتشويش على الأسطح) على الأسطح والبكرات ؛ استخدم محلل الاهتزاز لمراقبة مستويات الاهتزاز (النطاق الطبيعي: ≤2.5 مم/ثانية). إذا تجاوز الاهتزاز 4 مم/ثانية أو ترتفع درجة حرارة الحامل فوق 100 درجة مئوية (تحت الحمل الطبيعي) ، فوقف المعدات على الفور ، أو تفكيك المحمل ، وتفقد قضايا مثل الاختلال أو تلف الأسطوانة أو تلوث التشحيم. بالنسبة للمعدات الرئيسية (على سبيل المثال ، آلات التعدين) ، يجمع بين الاختبارات بالموجات فوق الصوتية كل 3 أشهر لاكتشاف العيوب الداخلية غير المرئية للعين المجردة ، مما يضمن الصيانة في الوقت المناسب.
6.3 احتياطات التثبيت
أثناء التثبيت ، تأكد من بيئة عمل فائقة النظيف لمنع الغبار أو الحطام المعدني أو الملوثات الأخرى من دخول المحمل-يمكن أن تسبب الجزيئات الصغيرة تآكلًا شديدًا تحت الأحمال الثقيلة. استخدم أدوات متخصصة مثل المطابع الهيدروليكية وحمل الأكمام المتصاعدة لتثبيت المحمل ، وتجنب التأثير المباشر أو التأثير المباشر على الحلقات ، والتي يمكن أن تشوه السباق وتلف البكرات. يجب أن يكون للحلقة الداخلية تداخل مع العمود (H7/P6) ، ويجب فحص التسامح الملائم باستخدام ميكرومتر لضمان تلبية المتطلبات. تستخدم الحلقة الخارجية تناسب الإسكان (H7/JS6) للسماح بحركة محورية طفيفة. بعد التثبيت ، استخدم مؤشرًا للاتصال الهاتفي للتحقق من الجريان: يجب أن يكون الجريان الشعاعي ≤0.04 مم ، و enout المحوري .02 ملم.
6.4 اعتبارات التخزين
عندما لا تكون قيد الاستخدام ، قم بتخزين 32008 محملًا في مستودع نظيف وجاف ومؤثر جيدًا مع درجة حرارة 5-25 درجة مئوية والرطوبة ≤50 ٪. الحفاظ على المحمل في عبواتها الأصلية المضادة للمختومة ؛ إذا تضررت العبوة ، فأعد كتابتها باستخدام فيلم مضاد للانتعاش المغطى بالفراغ ووضعه في حاوية مقاومة للرطوبة. قم بتخزين المحمل أفقيًا على رف مسطح قوي ، ولا تكدس أكثر من طبقتين لتجنب الإجهاد غير المتكافئ على البكرات والمسافرين ، مما قد يسبب تشوهًا دائم. افحص المحامل كل 3 أشهر أثناء التخزين-إذا تم العثور على بقع الصدأ أو الرطوبة ، قم بتنظيف المحمل بالكيروسين النظيف ، وجففه بالهواء المضغوط ، وتطبيق طبقة رقيقة من الزيت المضاد للتشويش ، وإعادة تعبئته.
