32011 محمل أسطوانة مدبب: حمولة ثقيلة للغاية للشاحنات ، جرارات التعدين والزراعة
I. نظرة عامة على المنتج
يعد محمل الأسطوانة المغطى 32011 عبارة عن مكون ميكانيكي شاق عالي الدقة مصمم للآلات الشاقة على نطاق واسع يعمل في بيئات قاسية وعالية التحميل. بصفته عضوًا رئيسيًا في محامل الأسطوانة المدببة من سلسلة 320 ، فإنه يتميز بمعلمات أبعاد مقاس مقارنةً بنموذج 32008: قطر داخلي (D) من 55 مم ، قطر خارجي (D) من 90 مم ، وعرض (ب) من 23 مم. هذه الترقية الأبعاد تعزز بشكل كبير قدرتها على الحمل ، مما يجعلها مثالية للتطبيقات التي تتطلب معالجة فعالة للأحمال الشعاعية للغاية والقوى المحورية العالية. مثل محامل الأسطوانة المدببة الأخرى ، فهي حساسة للاختلاف في تجهيز العمود ، لذلك يعد التثبيت والمحاذاة الدقيقان ضروريين لضمان تشغيل الآلات المستقرة على المدى الطويل.
الثاني. التصميم الهيكلي
2.1 العناصر المتداول
تم تجهيز محمل 32011 مع بكرات مدببة أكبر وأكثر سمكا من طراز 32008. يتم تصنيع هذه البكرات من الفولاذ المتميز للكروميوم عالي الكربون (GCR15SIMN) ، والذي يوفر صلابة فائقة ، صلابة ، ومقاومة التعب مقارنة مع GCR15 القياسية. بعد المعالجة الحرارية الصارمة (تبريد + درجة حرارة منخفضة) ، تحقق البكرات صلابة سطح HRC58-64 وارتداء أساسي من HRC30-45 ، موازنة مقاومة التآكل وتأثير صلابة. تلتزم عملية الإنتاج بمعايير مراقبة الجودة الصارمة ، مع التحكم في الأبعاد داخل فئة P0-P4 وخشونة السطح (RA) .08μm. يشكل المظهر الجانبي المحسّن من The Rollers اتصالًا كاملًا بخط السباق ، مما يوسع منطقة توزيع الحمل بنسبة 25 ٪ -30 ٪ مقارنة بنموذج 32008. يقلل هذا التصميم بشكل فعال من تركيزات الإجهاد المحلية ، مما يقلل من خطر الإصابة بالثارة أو مضمار السباق تحت الأحمال الثقيلة.
2.2 سباق السباق
كل من الحلقات الداخلية والخارجية لميزة 32011 التي تتطابق مع زاوية مخروطية أكبر (20 درجة -25 درجة) من طراز 32008 ، مصممة خصيصًا لتحمل الأحمال المحورية الأعلى. تشكل السباقات والبكرات بنية "تجميع مخروطي" - عند تطبيق الأحمال ، يتم نقل القوى على طول الأوليات المخروطية ، مما يتيح تحويل وتوزيع فعال للأحمال الشعاعية والمحورية المدمجة. يخضع سباق السباق معالجة حرارية متقدمة: الكربور (عمق الحالة 2.5-4.5 مم) ، والتبريد ، والتهدئة ، مما يؤدي إلى طبقة صلبة موحدة مع صلابة السطح HRC58-64 وقوة التعب الممتازة. يتيح ذلك للمحمل أن يقاوم تقلبات الحمل المتكررة ، والاهتزازات القوية ، والبيئات القاسية (الغبار ، والرطوبة ، ودرجة الحرارة حتى 180 درجة مئوية) شائعة في البيئات الصناعية الثقيلة.
2.3 قفص
يتم استخدام قفص فولاذي هيكلي عالي القوة (45# الصلب أو 20Crmnti) لفصل وتوجيه البكرات المدببة في محمل 32011. يتم تمييز القفص الدقيق عن طريق الدوران والطحن CNC ، مع جيوب مدببة متباعدة بالتساوي تتناسب مع البكرات تمامًا-التصادم المحدد والاحتكاك بين البكرات المجاورة أثناء التشغيل العالي الحمل والمتوسط. من أجل تعزيز المتانة ، يتم علاج سطح القفص مع أكسيد أسود (لمقاومة التآكل) أو الفوسفات (لمقاومة التآكل). تعتمد النماذج المتطورة أقفاص نحاسية (H62 أو H65 Brass) ، والتي توفر توصيلًا حراريًا أفضل (108 واط/(م · K)) ومقاومة التأثير ، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات درجات الحرارة العالية (حتى 220 درجة مئوية) مثل علب تروس الهيدروليكية الشاقة أو آلات التعدين.
ثالثا. خصائص الأداء
3.1 سعة حمل حمولة مشتركة للغاية
تم تصميم محمل الأسطوانة المدبب 32011 خصيصًا للأحمال الشعاعية والمحورية المدمجة للغاية ، مع تصنيفات الحمل أعلى بكثير من طراز 32008. يتراوح تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي (CR) من 180-200KN (يختلف بواسطة الشركة المصنعة) ، وتتراوح تصنيف الحمل الثابت الأساسي (C0R) من 250-280KN-قابلة للتكاليف من دعم الأحمال الشعاعية حتى 200KN والأحمال المحورية حتى 80KN (40 ٪ من الحمل الشعاعي). هذا يجعلها خيارًا مفضلاً للآلات ذات ظروف الحمل القصوى ، مثل محاور محرك الشاحنات الشاقة (20-30 طن) ، وصناديق تروس ناقل كبيرة ، و 150+ محاور خلفية للجرارات الزراعية.
3.2 قابلية التكيف معتدلة السرعة
نظرًا لتصميم الأسطوانة المدبب (ملامسة الخط) ، تم تحسين محمل 32011 لتشغيل السرعة المعتدلة. تتراوح سرعتها المرجعية (تزييت الشحوم) 2800-3800 ص/دقيقة ، وتكون سرعة الحد (تزييت حمام الزيت) 4500-5500 R/دقيقة-واضحة للتطبيقات ذات السرعة الثقيلة (على سبيل المثال ، 30-50 كيلو واط ، وحدات الدفاع الكهرجة). التزييت السليم أمر بالغ الأهمية: يمكن أن تسبب السرعة المفرطة (أكثر من 5500 R/دقيقة) ارتفاع درجة الحرارة الناجم عن الاحتكاك (تتجاوز 110 درجة مئوية) ، مما يؤدي إلى تدهور مواد التشحيم والارتداء المتسارع.
3.3 حساسية الاختلال والتخفيف
مثل محامل الأسطوانة المدببة الأخرى ، فإن 32011 حساس للاختلاف في الإثمار العمود-حتى 0.2 درجة من اختلال التحالف يمكن أن يسبب التحميل غير المتكافئ ، وزيادة الاهتزاز وتقليل عمر الخدمة بنسبة 30 ٪ -50 ٪. تتضمن تدابير التخفيف ما يلي: 1) محاذاة الدقة باستخدام أدوات محاذاة الليزر (اختلال شعاعي ≤0.02 مم ، اختلال محوري ≤0.01mm) ؛ 2) تبني ملاءمة التداخل (H7/R6) بين الحلقة الداخلية والعمود لمنع الانزلاق تحت الأحمال الثقيلة ، وتناسب الخلوص (H7/JS6) بين الحلقة الخارجية والسكن من أجل التعديل المحوري الطفيف ؛ 3) استخدام الغسالات المحاذاة الذاتي أو التوصيلات المرنة في التطبيقات عرضة للاختلاف البسيط (على سبيل المثال ، آلات البناء على التضاريس غير المستوية).
رابعا. حقول التطبيق
4.1 صناعة السيارات الشاقة
في قطاع السيارات ، يتم استخدام محمل 32011 على نطاق واسع في محاور الشاحنة الشاقة (20-30 طن) والأنظمة التفاضلية. في محاور محرك الأقراص ، يدعم وزن السيارة (الحمل الشعاعي للغاية) مع التعامل مع القوى المحورية الكبيرة من التسارع ، والكبح ، والانعطاف ؛ في الفوارق ، يضمن نقل الطاقة السلس بين المحرك والعجلات ، مما يستوعب الاختلافات في السرعة أثناء المنعطفات. كما أنه يستخدم في المحاور الخلفية الكبيرة للحافلة التجارية والمركبات الخاصة (على سبيل المثال ، شاحنات تفريغ ، خلاطات ملموسة) حيث تكون سعة الحمل العالية أمرًا بالغ الأهمية.
4.2 الآلات الصناعية
في الإعدادات الصناعية ، يعد محمل 32011 مكونًا أساسيًا في المعدات الصناعية الثقيلة: 1) آلية التعدين (علب التروس الناقلة ، مهاوي الكسارة) - يصادف الأحمال من سحق الخام والأحمال الشعاعية الثقيلة من أحزمة النقل ؛ 2) آلات مواد البناء (علب تروس خلاط الأسمنت ، مهاوي خلاط الإسفلت)-تتكيف مع بيئات متربة عالية الاهتزاز ؛ 3) المحركات الشاقة (30-50 كيلو وات)-تدعم الدوار الثقيل ويتولى التوجه المحوري من تشغيل المحرك.
4.3 آلات الزراعة والتعدين
يعد المحمل 32011 مثاليًا لآلات الزراعة والتعدين الكبيرة: 1) الجرارات الزراعية (150+ حصان) - تستخدم في أنظمة المحور الخلفي لدعم الجرار والأدوات الثقيلة (المحاريث ، الحصاد) أثناء التعامل مع القوى المحورية أثناء العمليات الميدانية ؛ 2) محمولة التعدين والحفارات-مثبتة في محاور العجلات ، مهاوي المضخة الهيدروليكية ، والمفاصل الدوارة ، مع الأحمال عالية التأثير والظروف القاسية (الغبار ، الطين ، اختلافات درجة الحرارة) ؛ 3) مضخات الري الكبيرة - تعالج الأحمال الشعاعية الثقيلة من الدافع والدفع المحوري من ضغط السائل.
V. الأبعاد ومعلمات المواصفات
نوع البعد | قيمة |
القطر الداخلي (د) | 55mm |
القطر الخارجي (د) | 90mm |
العرض (ب) | 23mm |
السادس. نقاط الصيانة
6.1 إدارة التشحيم
يعد التشحيم المناسب أمرًا بالغ الأهمية لعمر المحمل 32011: 1) تزييت الشحوم: استخدم الشحم المستندة إلى الليثيوم NLGI 3 (ملء 1/3-1/2 من المساحة الداخلية) لتطبيقات التحميل الثقيل العام ؛ 2) البيئات ذات درجة الحرارة العالية: قم بالتبديل إلى شحم البوليوريا الاصطناعية (درجة حرارة التشغيل -30 درجة مئوية إلى 220 درجة مئوية) ؛ 3) تزييت الزيت: اعتماد زيت العتاد الصناعي ISO VG 100-150 للسيناريوهات عالية التحميل/المعتدل. فترات التشحيم: كل 1-3 أشهر للبيئات المتربة/الاهتزازية ، كل 3-6 أشهر للتشغيل العادي.
6.2 التفتيش العادي
عمليات التفتيش المتكررة تمنع إخفاقات غير متوقعة: 1) الشيكات البصرية: ابحث عن حفر السباق ، أو تشوه الأسطوانة ، أو تشوه القفص ؛ 2) مراقبة الاهتزاز: الاهتزاز الطبيعي ≤2.2mm/s ؛ يتجاوز 3.8 مم/ثانية يشير إلى القضايا ؛ 3) مراقبة درجة الحرارة: درجة حرارة التشغيل العادية ≤100 درجة مئوية ؛ أكثر من 110 درجة مئوية يشير إلى تدهور مواد التشحيم أو اختلال. بالنسبة للمعدات الرئيسية (علب التروس التعدين) ، إجراء اختبارات بالموجات فوق الصوتية كل شهرين للكشف عن العيوب الداخلية.
6.3 احتياطات التثبيت
6.4 اعتبارات التخزين
تخزين في مستودع نظيف وجاف (درجة الحرارة 5-25 درجة مئوية ، الرطوبة ≤50 ٪): 1) التغليف: حافظ على عبوة مضادة للمختومة الأصلية ؛ تتطلب التغليف التالف الفراغ مع الأفلام المضادة للانتعاش. 2) الموضع: تخزين أفقياً على الرفوف القوية ، طبقة Max Stack 1 (يتجنب التشوه الدائم) ؛ 3) التفتيش: تحقق كل 3 أشهر-إذا تم العثور على الصدأ ، نظيف مع الكيروسين ، جاف مع الهواء المضغوط ، وتطبيق الزيت المضاد للانتعاش ، وإعادة التعبئة.