32011 Vòng xích cuộn cong: Trọng lượng đặc biệt nặng cho xe tải, máy kéo khai thác mỏ và nông nghiệp
I. Tổng quan về sản phẩm
Vòng xích cuộn 32011 là một thành phần cơ khí hạng nặng chính xác cao được thiết kế cho máy móc hạng nặng quy mô lớn hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, tải trọng cao.Là một thành viên quan trọng của 320 loạt vòng bi cuộn cong, nó có các thông số kích thước mở rộng so với mô hình 32008: đường kính bên trong (d) là 55mm, đường kính bên ngoài (D) là 90mm và chiều rộng (B) là 23mm.Việc nâng cấp kích thước này làm tăng đáng kể khả năng chịu tải của nó, làm cho nó lý tưởng cho các ứng dụng đòi hỏi xử lý hiệu quả các tải radial cực nặng và lực trục cao.Vì vậy, cài đặt chính xác và sắp xếp là rất quan trọng để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của máy móc.
II. Thiết kế cấu trúc
2.1 Các yếu tố lăn
Gói 32011 được trang bị các cuộn nét nét lớn hơn, dày hơn so với mô hình 32008.cung cấp độ cứng vượt trội, độ dẻo dai và chống mệt mỏi so với GCr15 tiêu chuẩn.Các cuộn đạt độ cứng bề mặt là HRC58-64 và độ cứng lõi là HRC30-45, cân bằng khả năng chống mài mòn và độ dẻo dai tác động.với độ khoan dung kích thước được kiểm soát trong lớp P0-P4 và độ thô bề mặt (Ra) ≤0.08μm. Mảng hồ sơ cong tối ưu của các cuộn hình thành một liên lạc đường dây đầy đủ với các đường đua, mở rộng khu vực phân phối tải 25% -30% so với mô hình 32008.Thiết kế này có hiệu quả làm giảm nồng độ căng thẳng địa phương, giảm thiểu nguy cơ rách hoặc đường đua bị hố dưới tải trọng đặc biệt nặng.
2.2 Đường chạy
Cả hai vòng tròn bên trong và bên ngoài của bộ khoan 32011 đều phù hợp với đường cong cong với góc nón lớn hơn (20 ° -25 °) so với mô hình 32008, được thiết kế để chịu tải trọng trục cao hơn.Các đường đua và cuộn hình thành một cấu trúc "đồng hợp hình nón" khi áp dụng tải, các lực được truyền dọc theo các máy tạo nón, cho phép chuyển đổi và phân phối hiệu quả các tải trọng tâm và trục kết hợp.Carburizing (thần độ trường hợp 2.5-4.5mm), dập tắt và làm nóng, dẫn đến một lớp cứng đồng nhất với độ cứng bề mặt HRC58-64 và độ bền mệt mỏi tuyệt vời.Điều này cho phép vòng bi chịu được biến động tải thường xuyên, rung động mạnh và môi trường khắc nghiệt (sát bụi, độ ẩm, nhiệt độ lên đến 180 °C) phổ biến trong môi trường công nghiệp nặng.
2.3 Chuồng
Một lồng thép cấu trúc bền cao (45 # thép hoặc 20CrMnTi) được sử dụng để tách và hướng dẫn các cuộn nón trong vòng bi 32011.với khoảng cách đồng đều, túi cong phù hợp với các cuộn hoàn hảo ngăn ngừa va chạm và ma sát giữa các cuộn liền kề trong quá trình vận hành với tải trọng cao, tốc độ vừa phải.bề mặt lồng được xử lý bằng oxit đen (để chống ăn mòn) hoặc phosphating (để chống mòn)Các mô hình cao cấp sử dụng lồng đồng (H62 hoặc H65 đồng), cung cấp khả năng dẫn nhiệt tốt hơn (108 W / ((m · K)) và chống va chạm,làm cho chúng phù hợp với các ứng dụng nhiệt độ cao (lên đến 220 °C) như động cơ thủy lực hạng nặng hoặc hộp số máy đào.
III. Đặc điểm hiệu suất
3.1 Khả năng chịu tải kết hợp siêu nặng
Gói cuộn cong 32011 được thiết kế đặc biệt cho các tải trọng tâm và trục kết hợp cực nặng, với chỉ số tải cao hơn đáng kể so với mô hình 32008.Đánh giá tải động cơ cơ bản của nó (Cr) thường dao động từ 180-200kN (biến đổi tùy theo nhà sản xuất), và chỉ số tải tĩnh tiêu chuẩn cơ bản (C0r) dao động từ 250-280kN Khả năng chịu tải radial lên đến 200kN và tải trục lên đến 80kN (40% tải radial).Điều này làm cho nó là một lựa chọn ưa thích cho máy móc với điều kiện tải trọng cực kỳ, chẳng hạn như trục lái xe tải hạng nặng (20-30 tấn), hộp số vận chuyển mỏ lớn và trục sau của máy kéo nông nghiệp 150 mã lực.
3.2 Khả năng thích nghi với tốc độ trung bình
Do thiết kế cuộn cong của nó (liên hệ đường dây), vòng bi 32011 được tối ưu hóa để hoạt động ở tốc độ vừa phải.và tốc độ giới hạn (sử dụng bôi trơn bằng bồn tắm dầu) là 4500-5500 r/min đủ cho công việc nặng, các ứng dụng tốc độ trung bình (ví dụ: động cơ công nghiệp 30-50kW, trục truyền máy nghiền mỏ).Tốc độ quá cao (trên 5500 r/min) có thể gây ra sự gia tăng nhiệt độ do ma sát (trên 110 °C), dẫn đến sự phân hủy chất bôi trơn và mòn nhanh hơn.
3.3 Nhạy cảm và giảm thiểu sai đường
Giống như các vòng bi cuộn cong khác, 32011 nhạy cảm với sự sai lệch của khoang trục, ngay cả sự sai lệch 0,2 ° cũng có thể gây tải không đồng đều,tăng rung động và giảm tuổi thọ bằng 30% -50%Các biện pháp giảm thiểu bao gồm: 1) Phân chỉnh chính xác bằng cách sử dụng các công cụ sắp xếp laser (sự sai lệch đường xoang ≤0,02mm, sai lệch trục ≤0,01mm);2) Sử dụng phù hợp nhiễu (H7/r6) giữa vòng trong và trục để ngăn ngừa trượt dưới tải trọng lớn, và phù hợp với khoảng cách (H7/js6) giữa vòng ngoài và vỏ để điều chỉnh trục nhẹ; 3) Sử dụng các vòng tròn tự sắp xếp hoặc các khớp nối linh hoạt trong các ứng dụng dễ bị sai đường nhỏ (ví dụ:máy móc xây dựng trên địa hình không bằng phẳng).
IV. Các lĩnh vực ứng dụng
4.1 Ngành công nghiệp ô tô hạng nặng
Trong lĩnh vực ô tô, vòng bi 32011 được sử dụng rộng rãi trong trục truyền tải hạng nặng (20-30 tấn) và hệ thống chênh lệch.nó hỗ trợ trọng lượng của xe (trọng lượng tâm cực nặng) trong khi xử lý các lực trục lớn từ gia tốc, phanh, và quay; trong chênh lệch, nó đảm bảo chuyển tải năng lượng trơn tru giữa động cơ và bánh xe, phù hợp với sự khác biệt tốc độ trong các vòng rẽ.Nó cũng được sử dụng trong trục sau xe buýt thương mại lớn và xe đặc biệt (e(ví dụ, xe tải đổ rác, máy trộn bê tông) nơi có khả năng tải trọng cao là rất quan trọng.
4.2 Máy chế tạo công nghiệp
Trong môi trường công nghiệp, vòng bi 32011 là một thành phần cốt lõi trong thiết bị công nghiệp nặng: 1) Máy máy khai thác mỏ (hộp chuyển số vận chuyển,trục máy nghiền) ️ chịu được tải trọng tác động từ nghiền quặng và tải trọng phóng xạ nặng từ dây chuyền vận chuyển2) Máy móc vật liệu xây dựng (hộp bánh răng máy trộn xi măng, trục máy trộn nhựa đường) thích nghi với môi trường bụi, rung động cao;3) Động cơ công suất nặng (30-50kW) hỗ trợ rotor nặng và xử lý lực đẩy trục từ hoạt động của động cơ.
4.3 Máy móc nông nghiệp và khai thác mỏ
Các vòng bi 32011 là lý tưởng cho các máy nông nghiệp và khai thác mỏ lớn: 1) Máy kéo nông nghiệp (150 mã lực)máy thu hoạch) trong khi xử lý lực trục trong các hoạt động trên chiến trường2) Máy nạp và thợ đào mỏ được lắp đặt trong các trục bánh xe, trục bơm thủy lực và khớp quay, chịu được tải trọng tác động cao và điều kiện khắc nghiệt (nấm bụi, bùn, biến đổi nhiệt độ);3) Máy bơm tưới lớn ️ xử lý tải trọng phóng xạ nặng từ các động cơ và lực đẩy trục từ áp suất chất lỏng.
V. Kích thước và thông số kỹ thuật
| Loại kích thước | Giá trị |
|---|---|
| Chiều kính bên trong (d) | 55mm |
| Chiều kính bên ngoài (D) | 90mm |
| Chiều rộng (B) | 23mm |
VI. Các điểm bảo trì
6.1 Quản lý bôi trơn
Dầu bôi trơn thích hợp là rất quan trọng đối với tuổi thọ của vòng bi 32011: 1) Dầu bôi trơn: Sử dụng dầu bôi trơn dựa trên lithium NLGI 3 (lấp đầy 1/3-1/2 không gian bên trong) cho các ứng dụng tải trọng nặng nói chung;2) Môi trường nhiệt độ cao: Chuyển sang mỡ polyurea tổng hợp (nhiệt độ hoạt động từ -30 °C đến 220 °C); 3) Mỡ bôi trơn: áp dụng ISO VG 100-150 dầu bánh răng công nghiệp cho các kịch bản tải trọng cao / tốc độ trung bình.Mỗi 1-3 tháng đối với môi trường bụi / rung động, mỗi 3-6 tháng để hoạt động bình thường.
6.2 Kiểm tra thường xuyên
Kiểm tra thường xuyên ngăn ngừa sự cố bất ngờ: 1) Kiểm tra trực quan: Tìm kiếm các lỗ đường đua, cuộn cuộn hoặc biến dạng lồng; 2) Kiểm tra rung động: rung động bình thường ≤ 2,2 mm / s; vượt quá 3.8mm/s cho thấy vấn đề; 3) Kiểm tra nhiệt độ: Nhiệt độ hoạt động bình thường ≤ 100 °C; trên 110 °C cho thấy chất bôi trơn bị suy giảm hoặc không phù hợp.thực hiện xét nghiệm siêu âm mỗi 2 tháng để phát hiện các khiếm khuyết bên trong.
6.3 Các biện pháp phòng ngừa lắp đặt
6.4 Các cân nhắc về lưu trữ
Lưu trữ trong một nhà kho sạch, khô (nhiệt độ 5-25 °C, độ ẩm ≤ 50%): 1) Bao bì: Lưu trữ trong bao bì chống gỉ kín gốc; bao bì bị hư hại đòi hỏi phải niêm phong chân không bằng phim chống gỉ; 2) Lưu trữ:Lưu trữ theo chiều ngang trên các kệ vững chắc, tối đa chiều cao ngăn xếp 1 lớp (loại bỏ biến dạng vĩnh viễn); 3) Kiểm tra: Kiểm tra sau mỗi 3 tháng nếu thấy rỉ sét, làm sạch bằng dầu hỏa, sấy khô bằng không khí nén, bôi dầu chống rỉ sét và đóng gói lại.
