32011 Bantalan Rol Beban Berat, bantalan 55x90x23 Untuk Truk / Pertambangan / Traktor Pertanian

1
MOQ
32011 Heavy Load Roller Bearings , 55x90x23 bearing For Trucks / Mining / Agri Tractors
fitur Galeri Deskripsi Produk bicara sekarang
fitur
Spesifikasi
Seri bantalan: Bantalan rol beban berat
Bahan bantalan: Baja bantalan GCR15
Diameter dalam: 55mm
Diameter luar: 90mm
Lebar: 23mm
Model: Dapat disesuaikan
Menyoroti:

32011 Bantalan rol beban berat

,

Traktor Pertanian Bantalan Rol Beban Berat

,

55x90x23 bearing

Informasi dasar
Tempat asal: Cina
Nama merek: Kesle
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman
Waktu pengiriman: 5-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Western Union, Moneygram, Paypal
Deskripsi Produk

32011 Bantalan rol kerucut: Beban ekstra berat untuk truk, traktor pertambangan & pertanian

I. Gambaran Produk

Bantalan rol kerucut 32011 adalah komponen mekanik tugas berat presisi tinggi yang dirancang untuk mesin tugas berat berskala besar yang beroperasi di lingkungan yang keras dan beban tinggi.Sebagai anggota utama dari 320 seri roller bearing kerucut, memiliki parameter dimensi yang diskalakan dibandingkan dengan model 32008: diameter dalam (d) 55mm, diameter luar (D) 90mm, dan lebar (B) 23mm.Upgrade dimensi ini secara signifikan meningkatkan kapasitas beban, membuatnya ideal untuk aplikasi yang membutuhkan penanganan beban radial yang sangat berat dan kekuatan aksial yang tinggi.sehingga pemasangan yang tepat dan keselarasan sangat penting untuk memastikan operasi stabil jangka panjang dari mesin.

II. Desain Struktural

2.1 Elemen Rolling

Bantalan 32011 dilengkapi dengan rol kerucut yang lebih besar dan lebih tebal daripada model 32008.yang menawarkan kekerasan yang superior, ketangguhan, dan ketahanan kelelahan dibandingkan dengan GCr15 standar.Roller mencapai kekerasan permukaan HRC58-64 dan kekerasan inti HRC30-45Proses produksi mematuhi standar kontrol kualitas yang ketat,dengan toleransi dimensi yang dikontrol dalam kelas P0-P4 dan kekasaran permukaan (Ra) ≤0.08μm. Profil kerucut yang dioptimalkan dari rol membentuk kontak garis penuh dengan jalur raceway, memperluas area distribusi beban sebesar 25%-30% dibandingkan dengan model 32008.Desain ini secara efektif mengurangi konsentrasi stres lokal, meminimalkan risiko tergelincir roller atau raceway lubang di bawah beban ekstra berat.

2.2 Jalur balap

Baik cincin dalam dan luar dari fitur bantalan 32011 yang cocok dengan jalur raceway kerucut dengan sudut kerucut yang lebih besar (20 °-25 °) daripada model 32008, disesuaikan untuk menahan beban aksial yang lebih tinggi.Jalur dan rol membentuk struktur "kumpulan kerucut" ketika beban diterapkan, kekuatan ditransmisikan di sepanjang generator kerucut, memungkinkan konversi yang efisien dan distribusi beban radial dan aksial gabungan.karburasi ( kedalaman kasus 2.5-4.5mm), pemadam, dan tempering, menghasilkan lapisan pengeras seragam dengan kekerasan permukaan HRC58-64 dan kekuatan kelelahan yang sangat baik.Hal ini memungkinkan bantalan untuk menahan sering fluktuasi beban, getaran yang kuat, dan lingkungan yang keras (debu, kelembaban, suhu hingga 180 °C) yang umum terjadi di lingkungan industri berat.

2.3 Kandang

Sebuah kandang baja struktural kekuatan tinggi (baja 45 # atau 20CrMnTi) digunakan untuk memisahkan dan membimbing rol kerucut di bantalan 32011.dengan jarak rata, kantong kerucut yang cocok dengan rol dengan sempurna mencegah tabrakan dan gesekan antara rol berdekatan selama beban tinggi, kecepatan sedang.permukaan sangkar diobati dengan oksida hitam (untuk ketahanan korosi) atau fosfating (untuk ketahanan keausan). model high-end mengadopsi kandang kuningan (H62 atau H65 kuningan), yang menawarkan konduktivitas termal yang lebih baik (108 W/ ((m · K)) dan ketahanan benturan,membuat mereka cocok untuk aplikasi suhu tinggi (hingga 220 °C) seperti mesin hidraulik tugas berat atau gearbox mesin pertambangan.

III. Karakteristik Kinerja

3.1 Kapasitas Pengangkut Beban Ekstra-Berat

Bantalan rol kerucut 32011 dirancang khusus untuk beban radial dan aksial gabungan yang sangat berat, dengan nilai beban yang jauh lebih tinggi daripada model 32008.Nominal dasar beban dinamis rating (Cr) biasanya berkisar dari 180-200kN (berbeda-beda tergantung pada produsen), dan nilai dasar nominal beban statis (C0r) berkisar dari 250-280kN √ mampu menahan beban radial hingga 200kN dan beban aksial hingga 80kN (40% dari beban radial).Hal ini membuatnya pilihan yang disukai untuk mesin dengan kondisi beban ekstrem, seperti poros penggerak truk tugas berat (20-30 ton), kotak gear conveyor pertambangan besar, dan poros belakang traktor pertanian 150+ tenaga kuda.

3.2 Kemampuan beradaptasi dengan kecepatan sedang

Karena desain roller kerucut (kontak garis), bantalan 32011 dioptimalkan untuk operasi kecepatan sedang.dan kecepatan pembatas (pelumasan mandi minyak) adalah 4500-5500 r/menit, aplikasi kecepatan menengah (misalnya, motor industri 30-50kW, poros penggerak crusher pertambangan).Kecepatan yang berlebihan (lebih dari 5500 r/menit) dapat menyebabkan kenaikan suhu yang disebabkan oleh gesekan (lebih dari 110°C), yang menyebabkan degradasi pelumas dan pelemahan yang dipercepat.

3.3 Sensitivitas dan Mitigasi Kesalahan Perataan

Seperti bantalan roller kerucut lainnya, 32011 sensitif terhadap kesalahan penyelarasan rumah poros, bahkan 0,2 ° kesalahan penyelarasan dapat menyebabkan beban roller yang tidak merata.meningkatkan getaran dan mengurangi umur layanan sebesar 30%-50%. Langkah-langkah mitigasi meliputi: 1) Perataan presisi menggunakan alat penyelarasan laser (kesalahan penyelarasan radial ≤0,02mm, kesalahan keselarasan aksial ≤0,01mm);2) Mengadopsi fit interferensi (H7/r6) antara cincin dalam dan poros untuk mencegah tergelincir di bawah beban berat, dan clearance fit (H7/js6) antara cincin luar dan rumah untuk penyesuaian aksial yang sedikit; 3) Menggunakan penyesuaikan diri atau kopling fleksibel dalam aplikasi yang rentan terhadap kesalahan kecil (misalnya,mesin konstruksi di medan yang tidak rata).

IV. Bidang Aplikasi

4.1 Industri otomotif tugas berat

Di sektor otomotif, bantalan 32011 banyak digunakan pada poros penggerak truk berat (20-30 ton) dan sistem diferensial.mendukung berat kendaraan (beban radial ekstra berat) sambil menangani kekuatan aksial yang besar dari akselerasi, pengereman, dan tikungan; pada diferensial, ia memastikan transfer daya yang lancar antara mesin dan roda, mengakomodasi perbedaan kecepatan selama belokan.Hal ini juga digunakan pada poros belakang bus komersial besar dan kendaraan khusus (e(misalnya, truk dump, pencampur beton) di mana kapasitas beban yang tinggi sangat penting.

4.2 Mesin Industri

Dalam pengaturan industri, bantalan 32011 adalah komponen inti dalam peralatan industri berat: 1) Mesin pertambangan (kotak gear conveyor,shaft crusher) ?? tahan beban dampak dari penghancuran bijih dan beban radial berat dari sabuk pengantar2) Mesin bahan bangunan (kotak gigi pencampur semen, poros pencampur aspal) ‡ beradaptasi dengan lingkungan berdebu dan getaran tinggi;3) Motor tugas berat (30-50kW) mendukung rotor berat dan menangani dorongan aksial dari operasi motor.

4.3 Mesin Pertanian dan Pertambangan

Bantalan 32011 sangat ideal untuk mesin pertanian dan pertambangan besar: 1) Traktor pertanian (150+ tenaga kuda)mesin pemanen) saat menangani gaya aksial selama operasi lapangan; 2) Pencari dan penggali pertambangan dipasang di hub roda, poros pompa hidrolik, dan sendi putar, tahan beban berdampak tinggi dan kondisi yang keras (debu, lumpur, variasi suhu);3) Pompa irigasi besar menangani beban radial berat dari impeller dan dorongan aksial dari tekanan cairan.

V. Dimensi dan Parameter Spesifikasi

Jenis dimensi Nilai
Diameter dalam (d) 55 mm
Diameter luar (D) 90 mm
Lebar (B) 23 mm

VI. Tempat pemeliharaan

6.1 Pengelolaan Lubrikasi

Lubrication yang tepat sangat penting untuk umur 32011 bearing: 1) Lubrication Grease: Gunakan NLGI 3 lithium-based grease (mengisi 1/3-1/2 dari ruang internal) untuk aplikasi beban berat umum;2) Lingkungan dengan suhu tinggi: Pindah ke lemak poliurea sintetis (suhu operasi -30°C sampai 220°C); 3) Pengolahan minyak: Mengadopsi minyak gir industri ISO VG 100-150 untuk skenario beban tinggi/kecepatan sedang.Setiap 1-3 bulan untuk lingkungan berdebu/menggetarkan, setiap 3-6 bulan untuk operasi normal.

6.2 Pemeriksaan reguler

Pemeriksaan yang sering mencegah kegagalan yang tidak terduga: 1) Pemeriksaan visual: Cari lubang jalur, spalling roller, atau deformasi kandang; 2) Pemantauan getaran: getaran normal ≤ 2,2 mm/s; melebihi 3.8mm/s menunjukkan masalah3) Pemantauan suhu: suhu operasi normal ≤100°C; lebih dari 110°C menunjukkan degradasi lubrikant atau salah selaras.melakukan pengujian ultrasonik setiap 2 bulan untuk mendeteksi cacat internal.

6.3 Langkah-langkah pencegahan pemasangan

  1. Kebersihan: Memastikan lingkungan bebas debu ̊ kontaminan dapat menyebabkan keausan yang cepat di bawah beban berat; 2) Alat:Menggunakan pencetak hidrolik dan bantalan mounting sleeve untuk menghindari pengguntingan (mencegah deformasi raceway); 3) Fits: Inner ring-shaft (H7/r6) interference fit, outer ring-housing (H7/js6) clearance fit; 4) Alignment: Gunakan indikator dial untuk memverifikasi runout (radial ≤0,03mm, axial ≤0,02mm).

6.4 Pertimbangan Penyimpanan

Simpan dalam gudang yang bersih dan kering (suhu 5-25°C, kelembaban ≤ 50%): 1) Kemasan: Simpan dalam kemasan anti karat yang tertutup asli; kemasan yang rusak membutuhkan penguncian vakum dengan film anti karat; 2) Penempatan:Simpan secara horizontal di rak yang kokoh, tinggi tumpukan maksimum 1 lapisan (menghindari deformasi permanen); 3) Pemeriksaan: Periksa setiap 3 bulan jika karat ditemukan, bersihkan dengan minyak tanah, keringkan dengan udara terkompresi, gunakan minyak anti karat, dan kemas ulang.

 

Rekomendasi Produk
Hubungi kami
Kontak Person : orlenda li
Tel : 13713334285
Karakter yang tersisa(20/3000)