32008 Tarım / İnşaat Makineleri için 40x68x21 Taper Roller Lageri

Ürün Tanıtımı 32008 Konik Rol rulman

I. Ürün Genel Görünümü

32008 konik rulo rulmanı, sert ve karmaşık çalışma koşullarında büyük orta görevli makinelerin operasyonel taleplerini karşılamak için tasarlanmış yüksek hassasiyetli ağır görevli mekanik bir bileşendir.Konik rulo rulman serisinin önemli bir üyesi olarak, farklı boyut parametrelerine sahiptir: iç çapı (d) 40mm, dış çapı (D) 68mm ve genişliği (B) 21mm. 32006 modeliyle karşılaştırıldığında,Boyut konfigürasyonu yük taşıma kapasitesini önemli ölçüde arttırır, ağır radyal yüklerin verimli bir şekilde ele alınmasını ve orta-yüksek eksensel kuvvetleri gerektiren uygulamalar için uygundur.Şafta evinin yanlış hizasına duyarlıdır., makinenin istikrarlı ve güvenilir çalışmasını sağlamak için hassas bir montaj gerektirir.

II. Yapısal Tasarım

2.1 Değişken Elemanlar

32008 rulmanı, 32006 modeline göre daha büyük boyutlu hassas üretilmiş konik rulolarla donatılmıştır. Bu rulolar yüksek kaliteli yüksek karbonlu kromlu rulman çelikten (GCr15SiMn) yapılmıştır.GCr15'ten daha iyi sertleşme ve sertliğe sahiptirSıkı bir ısı işleminden sonra, rulolar mükemmel aşınma direnci ve darbe direnci sağlayan HRC58-64 yüzey sertliği ve HRC30-45 çekirdek sertliği elde eder.Üretim süreci sıkı kalite kontrol standartlarına bağlıdır, P0-P5 sınıfı ve yüzey kabalığı (Ra) ≤0.1μm içinde kontrol edilen rulo boyut toleransı ile. Ruloların konik şekli, çizgi yolları ile en iyi hat temasını oluşturur.32006 modeline kıyasla yük dağılım alanını daha da genişletiyorBu tasarım, yerel gerginlik konsantrasyonlarını etkili bir şekilde azaltır, erken aşınma riskini en aza indirir ve ağır yük koşullarında rulmanın kullanım ömrünü uzatır.

2.2 Yarış yolları

32008 rulmanının iç ve dış halkaları, daha yüksek yük gereksinimlerine uyum sağlamak için 32006 modeline göre daha büyük bir koni açısıyla konik yarış yollarına eşleşti.Çekim yolları ve konik rulolar, yük uygulandığında "konik montaj" yapısı oluşturur, kuvvetler konik jeneratörler boyunca aktarılır, bu da kombine radyal ve eksenel yüklerin verimli bir şekilde ele alınmasını sağlar.söndürmeBu, sadece HRC58-64 yüzey sertliğini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yarış yollarının yorgunluk dayanıklılığını da artırır.rulmanın sık sık yük dalgalanmalarına ve yüksek toz oranı gibi sert çalışma ortamlarına dayanabilmesini sağlar, güçlü titreşimler ve 150°C'ye kadar sıcaklık dalgalanmaları.

2.3 Kafes

32008 rulmanındaki konik yuvarlakları ayırmak ve yönlendirmek için yüksek dayanıklı bir çelik kafes (genellikle 20 # çelik veya 45 # çelikten yapılır) kullanılır.Topuğuk yuvarlaklara mükemmel bir şekilde uyanan eşit mesafeli ceplerle, yüksek hızlı çalışma sırasında bitişik rulolar arasındaki çarpışmayı ve sürtünmeyi önler. Bu, rulmanın genel güvenilirliğini ve verimliliğini arttırarak pürüzsüz ve istikrarlı yuvarlanma hareketini sağlar.Gelişmiş tasarımlarda, kafes yüzeyi korozyon dayanıklılığını ve aşınma dayanıklılığını artırmak için siyah oksit veya nikel kaplama ile tedavi edilebilir.daha iyi ısı iletkenliğine ve darbe direncine sahip, rulmanı yüksek sıcaklıklarda (200°C'ye kadar) ve ağır inşaat makineleri gibi yüksek darbe yükü uygulamaları için uygun hale getirir.

III. Performans Özellikleri

3.11 Yüksek Radyal ve Eksenel Yük Taşıma Kapasitesi

32008 konik rulo rulmanı, 32006 modeline göre önemli ölçüde daha yüksek bir yük değerine sahip ağır kombine radyal ve eksenel yükleri kaldırmak için özel olarak tasarlanmıştır.Temel nominal dinamik yük oranı (Cr) tipik olarak 95-105kN arasında değişir (üreticiye göre değişir), ve temel isimli statik yük değerleri (C0r) 130-145kN arasında değişir.rulmanın eksenel yük taşıma kapasitesi temas açısıyla belirlenir (tipik olarak 15°-20°)Daha büyük bir temas açısı, daha büyük eksenel kuvvetlere (radial yükün %40'ına kadar) dayanmasını sağlar.Örneğin ağır yüklü otomotiv tahrik aksları, büyük ölçekli vites kutuları ve tarımsal traktörlerin ana vitesleri.

3.2 Orta hıza uyumluluk

32008 rulmanı orta hızlarda çalışabilirken, konik yuvarlak tasarımı (hat teması) top rulmanlarından daha fazla sürtünme ile sonuçlanır ve yüksek hız performansını sınırlandırır.Referans hızı (yağ yağlama altında) tipik olarak 3800-4800 r/min civarındadır., ve sınırlama hız (yağ banyo yağlama altında) 5500-6500 r/min'e kadar ulaşır yüksek hızlı küre rulmanlarından daha düşük, ancak ağır ağırlıklı orta hızlı uygulamalar için yeterlidir,Örneğin madencilik alanlarında ağır endüstriyel motorlar (15-30kW) ve konveyör tahrik sistemleriUygun yağlama sürtünmeyi ve ısı birikmesini azaltmak için çok önemlidir; önerilen hız aralığını aşmak, rulman sıcaklığının 100 ° C'nin üzerine yükselmesine neden olabilir.yağ maddesinin bozulmasına ve kullanım ömrünün azalmasına neden olur.

3.3 Yanlış hizalanmaya ve hafifletmeye karşı duyarlılık

Diğer konik rulo rulmanları gibi, 32008'de de şaft evinin yanlış hizalanmasına karşı nispeten hassas bir hassastır.Yerelleştirilmiş aşınmaya yol açan, daha fazla titreşim ve daha kısa ömür süresi. Bunu gidermek için rulman son derece hassas bir montaj gerektirir: şaft ve konut yüksek hassasiyetli lazer hizalama araçları kullanarak hizalanması gerekir,Radyal hizalama ≤0 arasında kontrol edilir.03mm ve ≤0.02mm içindeki eksenel düzeltme bozukluğu. İç halka, ağır yük altında kaymayı önlemek için şaftla (H7/p6) uyumlu bir müdahaleye sahip olmalıdır.Dış halka, küçük bir eksen ayarlamasına izin vermek için, koruma ile uyumlu bir boşluk kullanırken (H7/js6)Küçük düzeltme eksikliğine eğilimli uygulamalarda (örneğin, düz olmayan arazide çalışan inşaat makineleri),Kendini hizalandıran aralıklayıcılar veya esnek bağlantılar gibi yardımcı bileşenler telafi etmek için kullanılabilir..

IV. Uygulama Alanları

4.1 Otomotiv endüstrisi

Otomobil sektöründe, 32008 rulmanı, orta ağır kamyonlar (yük kapasitesi 10-20 ton), büyük SUV'ler,ve ticari otobüslerSürücü akslarda, hızlandırma, frenleme ve virajlama sırasında üretilen büyük eksensel kuvvetleri ele alırken, aracın ağırlığını (ağır radyal yük) destekler; diferansiyellerde,Motor ve tekerlekler arasında sorunsuz güç aktarımı sağlar., dönüşler sırasında hız farklılıklarına uyum sağlıyor. Yüksek yük kapasitesi, daha küçük 32006 modelinin yeteneklerini çok aşan bu araçların ağır yük gereksinimlerini karşılıyor.

4.2 Endüstriyel Makineler

Genel endüstriyel ekipmanlarda, 32008 rulmanı büyük ölçekli dişli kutularının temel bileşenidir (örneğin madencilik taşıyıcıları için hız azaltıcılar,inşaat malzemeleri fabrikalarında karıştırıcı vites kutuları) ve ağır endüstriyel motorlar (15-30kW). Değişim kutularında, vites ağlarından kaynaklanan büyük radyal kuvvetlere ve vites dişlerinin ilişkisinden kaynaklanan eksenel itişime dayanır, verimli güç aktarımını sağlar; motorlarda, ağır dönen çubuğu destekler,değişken ağır yük koşullarında bile istikrarını korur. Ayrıca ağır kullanımlı tekstil makinelerinde (örneğin büyük ölçekli iplikleme çerçeve ruloları) ve baskı makinelerinde de kullanılır,Ağır yük ve orta hız performans özelliklerinin işletme gereksinimleriyle uyumlu olduğu durumlarda.

4.3 Tarım ve inşaat makineleri

32008 rulmanı sert ortamlarda çalışan tarımsal ve inşaat makineleri için çok uygundur.Traktörün ve tarım aletlerinin ağır yükünü desteklemek için arka aks sistemlerinde kullanılır., ara ve harrowing gibi saha operasyonları sırasında eksenel güçleri ele alırken; ağır inşaat ekipmanlarında (örneğin orta ekskavatörler, yükleyiciler) döner eklemlere monte edilir,Hidrolik pompa şaftları, ve tekerlek merkezleri, yüksek darbe yüklerine ve güçlü titreşimlere dayanabilir.Korrozyona dayanıklı kafes tasarımı (oroz kalıcı kaplamaları ile) ve yüksek sıcaklığa dayanıklılığı, dışarıdaki zorlu koşullara uyum sağlamaktadır, çamurlu tarım arazileri, tozlu inşaat alanları ve hidrolik sistemlerin yüksek sıcaklıklı çalışma ortamları gibi.

V. Boyutlar ve Özellik Parametreleri

VI. Bakım noktaları

6.1 Yağlama Yönetimi

Uygun yağlama, 32008 rulmanın performansı ve ömrü için çok önemlidir. Genel ağır yük uygulamaları için, düşme noktası ≥200 °C olan yüksek kaliteli lityum bazlı yağ (NLGI 3) kullanın.Yerin 1/3-1/2'sini doldurmak aşırı yağlama aşırı ısı birikimine neden olur.Yüksek sıcaklıklarda (150-200°C) sentetik yağlara geçin (örneğin,yüksek sıcaklıkta mükemmel istikrarlı olan poliürya bazlı). Yüksek hızlı ağır yük uygulamaları için, ISO VG 68-100 endüstriyel dişli yağı kullanarak yağ banyo yağlamayı kabul edin. İşlem koşullarına göre yağlama aralıkları belirleyin:Normal ağır yük kullanımı için her 2-4 ayda bir, ve tozlu/ titreşimli/yüksek sıcaklıklı ortamlar için her 1 ayda bir.

6.2 Düzenli denetim

Sık sık denetimler yaparak, aşınmanın veya hasarın erken belirtilerini tespit edin.Çember yüzeylerinde ve tekerleklerde); titreşim seviyelerini izlemek için titreşim analizatörü kullanın (normal aralık: ≤2.5mm/s). titreşim 4mm/s'yi aşarsa veya rulman sıcaklığı 100°C'yi aşarsa (normal yük altında),Hemen ekipmanları durdurun., rulmanı sökün ve yanlış hizalama, rulo hasarı veya yağlama kirliliği gibi sorunları kontrol edin.çıplak gözle görünmeyen iç kusurları tespit etmek için her 3 ayda bir ultrasonik testleri birleştirin., zamanında bakım sağlamak.

6.3 Kurulum önlemleri

Kurulum sırasında, toz, metal kalıntıları,veya diğer kirleticilerin yatak içine girmesinden kaynaklanabilir.- Yükleme için hidrolik presler ve rulman montaj kolları gibi özel araçlar kullanın, halkalara çekiç veya doğrudan çarpma önleyin.Bu da yarış yollarını bozabilir ve yuvarlaklara zarar verebilir.İç halka, şaft ile (H7/p6) bir müdahale uyumlusu olmalıdır ve uygunluk toleransı gereksinimlere uyduğundan emin olmak için bir mikrometre kullanılarak kontrol edilmelidir.Dış halka, hafif eksenel harekete izin vermek için evle uyumlu bir boşluk kullanır (H7/js6)Kurulumdan sonra, rulmanın çıkışını kontrol etmek için bir diyalog göstergesi kullanın: radyal çıkış ≤0.04mm, eksenel çıkış ≤0.02mm olmalıdır.

6.4 Depolama hususları

Kullanılmadığında, 32008 rulmanı temiz, kuru ve iyi havalandırılmış bir depoda 5-25°C sıcaklıkta ve %50'lik bir nemde saklayın.Eğer ambalaj hasar görmüşse, vakum kapalı pas önleyici bir filmle yeniden sarın ve nem geçirmez bir kabına koyun.ve rulolar ve yollar üzerindeki eşit olmayan baskıyı önlemek için 2 katmandan fazla yığmayın., kalıcı deformasyonlara neden olabilir. Saklama sırasında her 3 ayda bir rulmanları kontrol edin, pas lekeleri veya nem bulunursa, rulmanı temiz petrolle temizleyin, basınçlı hava ile kurutun,paslanmaya karşı ince bir yağ tabakası uygulayın., ve yeniden paketleyin.