roulement à rouleaux coniques à haute charge 30202 avec bonne rigidité / rétention de précision

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MOQ
High Load Tapered Roller Bearing 30202 With Good Rigidity / Accuracy Retention
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traits
Caractéristiques
Série de roulements: Roulement à rouleaux effilés
Matériau de roulement: Acier de roulement GCR15
Diamètre intérieur: 15 mm
Diamètre extérieur: 35 mm
Largeur: 11 mm
Modèle: Personnalisable
Mettre en évidence:

roulements à rouleaux coniques à haute charge

,

Les roulements à rouleaux coniques 30202

,

30202 Points de roulement

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Kesle
Conditions de paiement et expédition
Délai de livraison: 5-8 jours de travail
Conditions de paiement: T / T, Western Union, Moneygram, PayPal
Description de produit

Roulement à rouleaux coniques 30202 : performances élevées et précision

I. Aperçu du produit

Le roulement à rouleaux coniques 30202 occupe une position clé dans le domaine de la transmission mécanique. Grâce à sa conception unique et à ses excellentes performances, il est devenu une garantie importante du fonctionnement stable de nombreux équipements mécaniques. Sa structure spéciale confère au roulement la capacité de supporter à la fois une charge radiale et une charge axiale unidirectionnelle, ce qui le rend adapté aux conditions de travail avec des exigences élevées en matière de capacité de charge et de précision de fonctionnement. Il est largement utilisé dans des secteurs tels que l'automobile, les machines-outils et les engins de chantier, et constitue l'un des composants essentiels pour assurer un fonctionnement efficace et fiable des équipements.

II. Conception structurelle

  1. Coopération unique entre les rouleaux et les chemins de roulement : Le roulement à rouleaux coniques 30202 est équipé de rouleaux en forme de tronc de cône à l'intérieur, et les rouleaux sont guidés avec précision par la grande nervure de la bague intérieure. Les sommets des surfaces coniques de la surface de la gorge de la bague intérieure, de la surface de la gorge de la bague extérieure et de la surface de roulement des rouleaux se croisent astucieusement en un point sur l'axe central du roulement. Cette conception exquise permet aux rouleaux d'obtenir un roulement pur sur la surface de la gorge, et l'équilibre des forces est obtenu par la force résultante des surfaces de la gorge des bagues intérieure et extérieure et la force d'action et de réaction sur la grande nervure de la bague intérieure. Dans les applications pratiques, lorsque l'équipement fonctionne avec des charges complexes, cette structure peut disperser efficacement les contraintes, assurer le fonctionnement stable du roulement et réduire le risque d'usure.Structure de bague intérieure et extérieure séparable : Le roulement est de type structurel où l'ensemble bague extérieure et bague intérieure peut être séparé, ce qui apporte une grande commodité à l'installation et à la maintenance. Lors de l'installation, la bague intérieure et la bague extérieure peuvent être installées séparément, et le jeu axial et le jeu radial peuvent être ajustés de manière flexible pour répondre aux besoins de différentes conditions de travail. En même temps, les bagues intérieure et extérieure peuvent être installées avec un ajustement serré pour garantir que le roulement est étroitement apparié à l'arbre et au logement de roulement pendant le fonctionnement à forte charge, en évitant le desserrage et en améliorant la précision de fonctionnement et la stabilité de l'équipement.
  1. III. Spécifications dimensionnelles

Type de dimension

Forte capacité de charge : Le roulement à rouleaux coniques 30202 a d'excellentes performances de roulement et peut supporter une charge radiale importante et une charge axiale unidirectionnelle. Cela est dû à sa conception unique des rouleaux et des chemins de roulement. La zone de contact entre le rouleau et le chemin de roulement est grande, ce qui disperse efficacement la charge et améliore la capacité de charge du roulement. Par exemple, dans les transmissions automobiles, ce roulement peut supporter de manière stable les forces radiales et axiales générées par la transmission par engrenages, assurant un fonctionnement efficace et fiable de la transmission.

Diamètre intérieur (d) 15
Diamètre extérieur (D) 35
Largeur (B) 11
Hauteur de la bague intérieure (C) 13,25
Hauteur de la bague extérieure (T) 13,25
Poids Environ 0,07 kg (le poids réel fluctuera dans une certaine mesure en raison des différences dans les processus de fabrication et les matériaux)
IV. Avantages de performance

Forte capacité de charge : Le roulement à rouleaux coniques 30202 a d'excellentes performances de roulement et peut supporter une charge radiale importante et une charge axiale unidirectionnelle. Cela est dû à sa conception unique des rouleaux et des chemins de roulement. La zone de contact entre le rouleau et le chemin de roulement est grande, ce qui disperse efficacement la charge et améliore la capacité de charge du roulement. Par exemple, dans les transmissions automobiles, ce roulement peut supporter de manière stable les forces radiales et axiales générées par la transmission par engrenages, assurant un fonctionnement efficace et fiable de la transmission.

Bonne rigidité et maintien de la précision : Étant donné que les rouleaux et les chemins de roulement des roulements à rouleaux coniques sont en contact linéaire, ils ont une rigidité plus élevée par rapport aux roulements à contact ponctuel. Pendant le fonctionnement, il peut supprimer efficacement la déformation et les vibrations de l'arbre et maintenir une grande précision de fonctionnement. Dans l'application des broches de machines-outils de précision, ce roulement peut assurer une coupe précise des outils et usiner des pièces de haute précision.

  1. Adaptabilité au fonctionnement à grande vitesse : Bien que les roulements à rouleaux coniques soient principalement conçus pour supporter de fortes charges, le modèle 30202 a été soigneusement optimisé et peut également s'adapter au fonctionnement à grande vitesse dans une certaine plage. En sélectionnant raisonnablement les matériaux, en optimisant la conception structurelle et en adoptant des processus de fabrication avancés, le frottement interne et la génération de chaleur du roulement sont réduits, assurant un fonctionnement stable à des vitesses plus élevées, réduisant l'usure et la fatigue causées par les vitesses élevées et prolongeant la durée de vie.V. Domaines d'application
  1. Industrie automobile : Dans le domaine automobile, les roulements à rouleaux coniques 30202 sont largement utilisés dans les roues avant, les roues arrière, les transmissions, les arbres de pignon différentiels et d'autres pièces. Dans la partie roue, il supporte la force radiale de la route lorsque le véhicule roule et la force axiale générée par la direction et le freinage, assurant le fonctionnement stable des roues ; dans la transmission et le différentiel, il peut faire face aux charges complexes causées par la transmission par engrenages, assurant une transmission de puissance efficace et stable.Domaine des machines-outils : Les broches de machines-outils ont des exigences élevées en matière de précision de fonctionnement et de rigidité. Le roulement à rouleaux coniques 30202, avec sa bonne rigidité et son maintien de la précision, est devenu un choix idéal pour les broches de machines-outils. Il peut supporter de manière stable la broche pendant la coupe à grande vitesse, assurer un positionnement précis des outils et usiner des pièces de haute précision, répondant aux besoins de l'industrie manufacturière pour l'usinage de précision.
  1. Domaine des engins de chantier : Les engins de chantier tels que les grues et les excavatrices sont confrontés à des charges complexes et variables pendant le travail. Le roulement à rouleaux coniques 30202 peut supporter les énormes charges radiales et axiales générées pendant le fonctionnement des engins de chantier, assurer le fonctionnement stable des composants clés de l'équipement et s'adapter à l'environnement de travail difficile et aux exigences de fonctionnement à haute intensité des chantiers de construction.

 

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