Rodamiento de rodillos cónicos de alta carga 30202 con buena rigidez / retención de precisión

30202 Rodamientos de rodillos cónicos: alto rendimiento de carga y precisión

I. Resumen del producto

El rodamiento de rodillos cónicos 30202 ocupa una posición clave en el campo de la transmisión mecánica.se ha convertido en una garantía importante para el funcionamiento estable de muchos equipos mecánicosLa estructura especial del rodamiento le da la capacidad de soportar tanto la carga radial como la carga axial unidireccional.que lo hace adecuado para condiciones de trabajo con altos requisitos de capacidad de carga y precisión de funcionamientoSe utiliza ampliamente en industrias como automóviles, máquinas herramienta y maquinaria de construcción, y es uno de los componentes centrales para garantizar un funcionamiento eficiente y confiable de los equipos.

II. Diseño estructural

1. Cooperación única entre rodillos y carriles: El rodamiento de rodillos cónicos 30202 está equipado con rodillos en forma de frustum en el interior, y los rodillos son guiados con precisión por la gran costilla del anillo interior.Los vértices de las superficies cónicas de la superficie del anillo interior, la superficie de la pista de anillo exterior y la superficie de rodadura del rodillo se cruzan hábilmente en un punto en la línea central del rodamiento.Este diseño exquisito permite que los rodillos logren un laminado puro en la superficie de la pista de carreras, y el equilibrio de fuerzas se logra por la fuerza resultante de las superficies de la pista de anillo interior y exterior y la fuerza de acción y reacción en la costilla grande del anillo interior.,Cuando el equipo opera con cargas complejas, esta estructura puede dispersar eficazmente las tensiones, garantizar el funcionamiento estable del rodamiento y reducir el riesgo de desgaste.

2. Estructura del anillo interno y exterior separable: El rodamiento es de tipo estructural donde el conjunto de anillo exterior y anillo interior se puede separar, lo que proporciona una gran comodidad para la instalación y el mantenimiento.el anillo interior y el anillo exterior se pueden instalar por separado, y el espacio libre axial y el espacio libre radial se pueden ajustar de forma flexible para satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo.tanto los anillos interiores como los exteriores pueden instalarse con ajuste de interferencia para garantizar que el rodamiento se ajuste estrechamente con el eje y el asiento del rodamiento durante el funcionamiento de alta carga., evitando la suelta y mejorando la precisión y estabilidad del funcionamiento del equipo.

III. Especificaciones de las dimensiones

- ¿ Qué?

- ¿ Qué?

IV. Ventajas de rendimiento

1. Gran capacidad de carga: El rodamiento de rodillos cónicos 30202 tiene un excelente rendimiento de rodamiento y puede soportar una gran carga radial y una carga axial unidireccional.El área de contacto entre el rodillo y la pista es grandePor ejemplo, en las transmisiones de los automóviles, la velocidad de transmisión de los rodamientos de los automóviles se reduce a una velocidad de transmisión de los rodamientos de los automóviles.este rodamiento puede soportar de manera estable las fuerzas radiales y axiales generadas por la transmisión de engranajes, garantizando un funcionamiento eficiente y fiable de la transmisión.

2. Buena rigidez y conservación de la precisión: Dado que los rodamientos cónicos se encuentran en contacto en línea, tienen una mayor rigidez que los rodamientos de contacto puntual.puede suprimir eficazmente la deformación y vibración del eje y mantener una alta precisión de operaciónEn la aplicación de husillos de máquinas herramienta de precisión, este rodamiento puede garantizar el corte preciso de herramientas y procesar piezas de alta precisión.

3. Adaptabilidad al funcionamiento a alta velocidad: Aunque los rodamientos de rodillos cónicos están diseñados principalmente para soportar grandes cargas, el modelo 30202 ha sido cuidadosamente optimizado y también puede adaptarse a un funcionamiento de alta velocidad dentro de un cierto rango.Seleccionando razonablemente los materiales, optimizando el diseño estructural y adoptando procesos de fabricación avanzados, se reduce la fricción interna y la generación de calor del rodamiento, lo que garantiza un funcionamiento estable a velocidades más altas,reducir el desgaste y la fatiga causados por altas velocidades, y prolongando la vida útil.

V. Ámbitos de aplicación

1. Industria del automóvil: En el ámbito de la automoción, los rodamientos de rodillos cónicos 30202 se utilizan ampliamente en las ruedas delanteras, las ruedas traseras, las transmisiones, los ejes de los piñones diferenciales y otras piezas.soporta la fuerza radial en la carretera cuando el vehículo está en marcha y la fuerza axial generada por la dirección y el frenado., garantizando el funcionamiento estable de las ruedas; en la transmisión y el diferencial, puede hacer frente a las cargas complejas causadas por la transmisión de engranajes, garantizando una transmisión de potencia eficiente y estable.

2. Campo de máquinas herramientas: Los husillos de las máquinas herramienta tienen altos requisitos en cuanto a precisión y rigidez de funcionamiento.se ha convertido en una opción ideal para los husillos de las máquinas herramientaPuede soportar de forma estable el husillo durante el corte de alta velocidad, garantizar el posicionamiento preciso de las herramientas y procesar piezas de alta precisión,que satisfacen las necesidades de la industria de la fabricación de maquinaria para el mecanizado de precisión- ¿ Por qué?

3. El campo de la maquinaria de construcción: Las máquinas de construcción, como grúas y excavadoras, se enfrentan a cargas complejas y variables durante el trabajo.El rodamiento de rodillos cónicos 30202 puede soportar las enormes cargas radiales y axiales generadas durante el funcionamiento de la maquinaria de construcción, garantizar el funcionamiento estable de los componentes clave del equipo y adaptarse al ambiente de trabajo duro y a los requisitos de operación de alta intensidad de los sitios de construcción.