NJ2308EM Vòng xách hình trụ mang tải trọng trục cho động cơ công nghiệp / hệ thống ô tô

1
MOQ
NJ2308EM Cylindrical Roller Bearing Axial Load For Industrial Motor / Automotive System
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm nói chuyện ngay.
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Loạt mang: Vòng bi lăn hình trụ
Vật liệu mang: Vòng bi GCR15
Đường kính bên trong: 40 mm
Đường kính ngoài: 90 mm
Chiều rộng: 33 mm
Người mẫu: Có thể tùy chỉnh
Làm nổi bật:

NJ2308EM Lối xích cuộn hình trụ

,

vòng bi trụ có tải trọng trục

,

NJ2308EM Lối xích cuộn xe ô tô

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Kesle
Thanh toán
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, Liên minh phương Tây, Moneygram, PayPal
Mô tả sản phẩm

NJ2308EM Vòng xích cuộn hình trụ cho động cơ công nghiệp và hệ thống ô tô

NJ2308EM vòng bi cuộn hình trụ nổi tiếng với thiết kế chính xác, độ bền và hiệu suất cao, phù hợp với các ứng dụng công nghiệp hiện đại khác nhau.Bài viết này sẽ giới thiệu ngắn gọn các tính năng thiết kế của nó, hiệu suất, vật liệu, ứng dụng và các điểm lắp đặt và bảo trì để giúp bạn nhanh chóng hiểu vai trò quan trọng của nó trong việc cải thiện hiệu quả và độ tin cậy cơ khí.

  1. I. Thiết kế và cấu trúc

    Nhẫn bên trong và Nhẫn bên ngoài

    Nhẫn bên trong được chế biến chính xác với bề mặt gần giống như gương, phù hợp hoàn hảo với trục có đường kính 40mm để đảm bảo truyền năng lượng trơn tru và giảm nguy cơ trượt.Nhẫn bên ngoài tập trung vào độ bền, có khả năng chịu tải trọng tâm tuyến lớn, với đường kính bên ngoài 90mm và chiều rộng 33mm, đạt được khả năng chịu tải cao trong không gian hạn chế.

    Nhẫn bên trong có hai xương sườn ở một bên, trong khi vòng ngoài không có xương sườn.Các xương sườn đôi trên vòng bên trong có hiệu quả hướng dẫn các cuộn hình trụ, đảm bảo vị trí và xoay chính xác của chúng dưới tải năng động phức tạp, do đó đảm bảo hoạt động ổn định của vòng bi.

    Các yếu tố lăn và lồng

    Các thành phần cốt lõi là một hàng cuộn hình trụ tinh chế, làm bằng thép vòng bi chất lượng cao, được chế biến thông qua thủ công nghiêm ngặt, với độ thô bề mặt dưới Ra0,1μm,làm giảm đáng kể ma sát cán và cải thiện hiệu quả năng lượng và ổn định hoạt độngHình dạng hình trụ, kết hợp với đường cong được thiết kế chính xác, phân phối tải trọng đồng đều thông qua tiếp xúc đường dây, tăng khả năng chịu tải radial.

    Chuồng thường được làm bằng đồng (CuZn37), có cả khả năng dẫn nhiệt và độ bền cơ học tuyệt vời.nó có thể phân tán nhiệt hiệu quả để ngăn ngừa quá nóng; đồng thời, nó duy trì khoảng cách giữa các con lăn để tránh sự can thiệp lẫn nhau và va chạm trong quá trình xoay, hướng dẫn các con lăn di chuyển dọc theo đường chạy,và cải thiện hiệu suất tổng thể và độ tin cậy của vòng bi.

    Cấu trúc niêm phong (không cần thiết)

    Một số mô hình được trang bị các thiết bị niêm phong tùy chọn để thích nghi với các môi trường khác nhau.phù hợp với vòng tròn bên trong để ngăn chặn các chất gây ô nhiễm và kéo dài tuổi thọĐối với các kịch bản tốc độ cao, các niêm phong mê cung không tiếp xúc là phù hợp, cho phép tốc độ quay lên đến 6000rpm, giảm ma sát trong khi cung cấp một sự bảo vệ nhất định.

  2. II. Các thông số chính

    Parameter Giá trị
    Chiều kính bên trong (d) 40mm
    Chiều kính bên ngoài (D) 90mm
    Chiều rộng (B) 33mm
    Chỉ số tải động cơ cơ bản (Cr) 70.5kN
    Đánh giá tải tĩnh cơ bản (Cor) 65.5kN
    Giới hạn tốc độ (Làm bôi trơn dầu) 4500 vòng/phút
    Giới hạn tốc độ (Luyến dầu) 6000 vòng/phút
  3. III. Ưu điểm hiệu suất

    Khả năng chịu tải phóng xạ cao

    Thiết kế cuộn trụ một hàng và hình học tiếp xúc tối ưu cho nó một chỉ số tải động cơ cơ bản là 70,5kN và chỉ số tải tĩnh là 65,5kN,có thể dễ dàng xử lý tải trọng phóng xạ lớn trong các ứng dụng công nghiệp khác nhau, chẳng hạn như động cơ của hệ thống vận chuyển lớn và hộp số của máy móc trung bình và nặng, và không dễ bị mệt mỏi khi chịu tải trong một thời gian dài.

    Khả năng điều chỉnh tải trọng trục

    Thiết kế của các xương sườn kép ở một bên của vòng trong cho phép nó chịu một lượng tải trọng trục đơn hướng nhất định.Trong các kịch bản có lực trục (chẳng hạn như một số động cơ và máy móc công nghiệp cụ thể), nó có thể làm giảm nồng độ căng thẳng trên trục và các thành phần khác, kéo dài tuổi thọ của thiết bị và cải thiện độ tin cậy.

    Tăng độ ma sát thấp và hiệu suất tốc độ cao

    Các con lăn mài chính xác và lồng mịn dẫn đến hệ số ma sát thấp đến 0.002, giảm tiêu thụ năng lượng và cho phép vận hành tốc độ cao. Tốc độ giới hạn dưới dầu bôi trơn là 4500rpm, và dưới dầu bôi trơn nó đạt 6000rpm,phù hợp với thiết bị đòi hỏi tốc độ cao và ma sát thấp, chẳng hạn như trục máy công cụ và quạt tốc độ cao.

    Chống mòn tốt

    Các vòng và cuộn được làm bằng thép có chứa crôm carbon cao (GCr15), với độ cứng HRC60-65 sau khi xử lý nhiệt.và có thể duy trì hiệu suất trong một thời gian dài trong tải trọng cao, môi trường tốc độ cao và mài mòn.

  4. IV. Chất lượng vật liệu

    Vật liệu của vòng và cuộn

    Thép mang độ tinh khiết cao (GCr15) được sử dụng, và quy trình khử khí chân không được áp dụng để loại bỏ các lỗ chân lông và sự bao gồm bên trong, cải thiện mật độ và tính chất cơ học.Các con lăn trải qua điều hướng lạnh, làm nóng nhiệt độ cao và các quy trình khác, với cấu trúc nội bộ đồng nhất và độ dẻo dai tác động vượt quá 10J / cm2, tăng cường khả năng chịu mệt mỏi và đảm bảo hoạt động đáng tin cậy lâu dài.

    Vật liệu lồng

    Chuồng đồng (CuZn37) có độ dẫn nhiệt tốt, có thể phân tán nhiệt hiệu quả để tránh nhiệt độ cao ảnh hưởng đến hiệu suất;Sức mạnh cơ học của nó đủ để chịu được lực ly tâm và lực 作用作用 trong quá trình hoạt động, đảm bảo sự sắp xếp và chuyển động chính xác của các con lăn.

  5. V. Các lĩnh vực ứng dụng

    Máy chế biến công nghiệp

    Được sử dụng rộng rãi trong trục ổ của máy quay lớn để hỗ trợ tải trọng trục và trục trong quá trình cắt; trong cuộn và vít của các hệ thống vận chuyển hạng nặng,khả năng chịu tải của nó đảm bảo vận chuyển trơn tru, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sản xuất.

    Động cơ điện

    Thích hợp cho động cơ công suất trung bình và cao, chịu lực phóng xạ được tạo ra bởi các thành phần quay, bù đắp chuyển động trục do giãn nở nhiệt, v.v.Tác dụng ma sát thấp và tốc độ cao của nó cải thiện hiệu quả năng lượng động cơ và tuổi thọ.

    Ngành công nghiệp ô tô

    Có thể được sử dụng trong các chênh lệch xe để đối phó với tải trọng xoắn và trục phức tạp, đảm bảo truyền năng lượng trơn tru; cũng áp dụng cho máy bơm nước của động cơ đốt trong lớn,hoạt động đáng tin cậy ở nhiệt độ cao, môi trường ẩm ướt và rung động để đảm bảo hoạt động của hệ thống làm mát.

  6. VI. Lắp đặt và bảo trì

    Việc lắp đặt đòi hỏi một máy ép thủy lực hoặc các công cụ đặc biệt để đảm bảo lắp đặt chính xác và tránh sự sai lệch hoặc hư hỏng các thành phần; khi lắp đặt trên trục cong,điều chỉnh vị trí và tải trước thông qua một hạt khóa để cải thiện độ cứng và giảm rung.

    Về độ bôi trơn, mỡ dựa trên lithium được chọn cho các ứng dụng chung, với một lượng lấp 1/3-1/2 không gian bên trong của vòng bi;bôi trơn bằng dầu (ISO VG 32 hoặc 46) phù hợp với các kịch bản tốc độ cao hoặc nhiệt độ cao, và áp suất dầu của hệ thống bôi trơn ép được duy trì ở 0,1-0,3MPa.

    Bảo trì thường xuyên cần theo dõi nhiệt độ vòng bi (thường không quá 70 °C), kiểm tra rung động và tiếng ồn bất thường và khắc phục sự cố kịp thời;sử dụng một máy kéo để tháo rời để tránh làm hỏng trục và ghế mang, và phát hiện sớm các mối nguy ẩn có thể giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì.

  7. VII. Kết luận

    NJ2308EM vòng bi cuộn hình trụ tích hợp sức mạnh cao, khả năng chịu tải tuyệt vời và khả năng thích nghi rộng, và có thể hoạt động ổn định trong các điều kiện làm việc khác nhau.Nó là một thành phần quan trọng không thể thiếu trong kỹ thuật cơ khí hiện đại, giúp các ngành công nghiệp khác nhau cải thiện hiệu quả và phát triển.

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : orlenda li
Tel : +8613713334285
Ký tự còn lại(20/3000)