NJ2308EM Rodamiento de rodillos cilíndricos con carga axial para motores industriales / sistemas automotrices

NJ2308EM Rodamientos de rodillos cilíndricos para motores industriales y sistemas automotrices

El rodamiento de rodillos cilíndricos NJ2308EM es conocido por su diseño preciso, durabilidad y alto rendimiento, adecuado para varias aplicaciones industriales modernas.Este artículo presentará brevemente sus características de diseño, rendimiento, materiales, aplicaciones y puntos de instalación y mantenimiento para ayudarle a comprender rápidamente su papel clave en la mejora de la eficiencia mecánica y la fiabilidad.

I. Diseño y estructura

Anillo interior y anillo exterior

El anillo interior está mecanizado con precisión con una superficie casi especular, que encaja perfectamente en un eje con un diámetro de 40 mm para garantizar una transmisión de potencia suave y reducir el riesgo de deslizamiento.El anillo exterior se centra en la solidez, capaz de soportar grandes cargas radiales, con un diámetro exterior de 90 mm y una anchura de 33 mm, logrando una alta capacidad de carga en un espacio limitado.

El anillo interior tiene doble costilla en un lado, mientras que el anillo exterior no tiene costilla.Las doble costillas en el anillo interior guían eficazmente los rodillos cilíndricos, asegurando su correcta posición y rotación bajo cargas dinámicas complejas, garantizando así el funcionamiento estable del rodamiento.

Elementos rodantes y jaula

Los componentes principales son una fila de rodillos cilíndricos refinados, hechos de acero de rodamiento de alta calidad, procesados mediante una artesanía estricta, con una rugosidad superficial inferior a Ra0,1 μm,que reduce en gran medida la fricción de rodamiento y mejora la eficiencia energética y la estabilidad operativaLa forma cilíndrica, combinada con las vías de conducción diseñadas con precisión, distribuye las cargas uniformemente a través del contacto de la línea, mejorando la capacidad de carga radial.

La jaula está hecha generalmente de latón (CuZn37), que tiene una excelente conductividad térmica y resistencia mecánica.puede disipar eficazmente el calor para evitar el sobrecalentamiento; al mismo tiempo, mantiene la distancia entre los rodillos para evitar la interferencia mutua y la colisión durante la rotación, guiando a los rodillos a moverse a lo largo de las vías de circulación,y mejorar el rendimiento general y la fiabilidad del rodamiento.

Estructura de sellado (opcional)

Algunos modelos están equipados con dispositivos de sellado opcionales para adaptarse a diferentes entornos.que se ajustan estrechamente al anillo interior para bloquear los contaminantes y prolongar la vida útilPara los escenarios de alta velocidad, los sellos de laberinto sin contacto son adecuados, permitiendo una velocidad de rotación de hasta 6000 rpm, reduciendo la fricción al tiempo que proporcionan cierta protección.

II. Parámetros clave

III. Ventajas de rendimiento

Capacidad de carga radial elevada

El diseño de rodillos cilíndricos de una sola fila y la geometría de contacto optimizada le dan una carga dinámica básica de 70,5 kN y una carga estática de 65,5 kN,que pueden manejar fácilmente grandes cargas radiales en diversas aplicaciones industriales, como los motores de los grandes sistemas de transporte y las cajas de cambios de las máquinas medianas y pesadas, y no es propenso a fallas por fatiga cuando soporta cargas durante mucho tiempo.

Adaptabilidad a la carga axial

El diseño de doble costillas en un lado del anillo interior le permite soportar una cierta cantidad de carga axial unidireccional.En escenarios con fuerzas axiales (como algunos motores y maquinaria industrial específica), puede reducir la concentración de tensión en el eje y otros componentes, prolongar la vida útil del equipo y mejorar la fiabilidad.

Baja fricción y rendimiento a alta velocidad

Los rodillos de molienda de precisión y las jaulas lisas dan como resultado un coeficiente de fricción tan bajo como 0.002, lo que reduce el consumo de energía y permite un funcionamiento de alta velocidad. La velocidad límite con lubricación con grasa es de 4500 rpm y con lubricación con aceite alcanza las 6000 rpm,adecuado para equipos que requieren alta velocidad y baja fricción, tales como husillos de máquinas herramienta y ventiladores de alta velocidad.

Buena resistencia al desgaste

Los anillos y los rodillos están hechos de acero con alto contenido de cromo de carbono (GCr15) con una dureza de HRC60-65 después del tratamiento térmico.y puede mantener el rendimiento durante mucho tiempo en alta carga, en entornos de alta velocidad y abrasivos.

IV. Calidad del material

Material de los anillos y rodillos

Se utiliza acero portador de alta pureza (GCr15) y se adopta un proceso de desgasificación al vacío para eliminar los poros e inclusiones internos, mejorando la densidad y las propiedades mecánicas.Los rodillos se someten a una dirección en frío, templado a altas temperaturas y otros procesos, con una estructura interna uniforme y una resistencia al impacto superior a 10J/cm2, que mejoran la resistencia a la fatiga y garantizan un funcionamiento fiable a largo plazo.

Material de las jaulas

La jaula de latón (CuZn37) tiene una buena conductividad térmica, que puede disipar el calor de manera eficiente para evitar que las altas temperaturas afecten el rendimiento;su resistencia mecánica es suficiente para soportar la fuerza centrífuga y la fuerza de rodaje durante el funcionamiento, asegurando la correcta alineación y movimiento de los rodillos.

V. Ámbitos de aplicación

Máquinas y aparatos industriales

Ampliamente utilizado en ejes de accionamiento de tornos grandes para soportar cargas axiales y radiales durante el corte; en rodillos y poleas de sistemas de transporte pesados,su capacidad de carga garantiza un transporte sin problemas, afectando directamente a la eficiencia de la producción.

Motores eléctricos

Apto para motores de potencia media y alta, con fuerzas radiales generadas por componentes giratorios, compensando el movimiento axial causado por la expansión térmica, etc.Su baja fricción y su rendimiento a altas velocidades mejoran la eficiencia energética del motor y la vida útil.

Industria del automóvil

Puede utilizarse en diferenciales de vehículos para hacer frente a cargas radiales y axiales complejas, garantizando una transmisión de potencia sin problemas; también aplicable a bombas de agua de grandes motores de combustión interna,funcionamiento fiable a altas temperaturas, ambientes húmedos y vibratorios para garantizar el funcionamiento del sistema de refrigeración.

VI. Instalación y mantenimiento

La instalación requiere una prensa hidráulica o herramientas especiales para garantizar un ajuste preciso y evitar desalineaciones o daños en los componentes.ajustar la posición y precargar a través de una tuerca de bloqueo para mejorar la rigidez y reducir la vibración.

En términos de lubricación, se selecciona grasa a base de litio para aplicaciones generales, con una cantidad de llenado de 1/3-1/2 del espacio interno del rodamiento;la lubricación con aceite (ISO VG 32 o 46) es adecuada para escenarios de alta velocidad o alta temperatura;, y la presión del aceite del sistema de lubricación forzada se mantiene en 0,1-0,3 MPa.

El mantenimiento regular debe controlar la temperatura del rodamiento (normalmente no superior a 70 °C), verificar la presencia de vibraciones y ruidos anormales y solucionar los problemas a tiempo.utilizar un tirador para el desmontaje para evitar dañar el eje y el asiento del rodamiento, y la detección temprana de peligros ocultos puede reducir los tiempos de inactividad y los costes de mantenimiento.

VII. Conclusión

El rodamiento de rodillos cilíndricos NJ2308EM integra una alta resistencia, una excelente capacidad de carga y una amplia adaptabilidad, y puede funcionar de manera estable en diversas condiciones de trabajo.Es un componente clave indispensable en la ingeniería mecánica moderna, ayudando a varias industrias a mejorar la eficiencia y el desarrollo.