NJ2308EM Roller Cylindrical Bearing Axial Load Untuk Motor Industri / Sistem Otomotif

NJ2308EM Bantalan Rol Silinder Untuk Motor Industri & Sistem Otomotif

Bantalan rol silinder NJ2308EM terkenal karena desainnya yang presisi, daya tahan, dan kinerja tinggi, cocok untuk berbagai aplikasi industri modern. Artikel ini akan secara singkat memperkenalkan fitur desain, kinerja, bahan, aplikasi, serta poin pemasangan dan perawatan untuk membantu Anda dengan cepat memahami peran utamanya dalam meningkatkan efisiensi dan keandalan mekanis.

1. I. Desain dan Struktur

   Cincin Dalam dan Cincin Luar

   Cincin dalam diproses dengan presisi dengan permukaan yang hampir seperti cermin, sangat cocok untuk poros dengan diameter 40mm untuk memastikan transmisi daya yang mulus dan mengurangi risiko selip. Cincin luar berfokus pada kekokohan, mampu menahan beban radial besar, dengan diameter luar 90mm dan lebar 33mm, mencapai kapasitas penahan beban tinggi dalam ruang terbatas.

   Cincin dalam memiliki rusuk ganda di satu sisi, sedangkan cincin luar tidak memiliki rusuk. Desain unik ini memungkinkannya untuk menahan beban radial besar dan sejumlah beban aksial searah. Rusuk ganda pada cincin dalam secara efektif memandu rol silinder, memastikan posisinya yang benar dan rotasi di bawah beban dinamis yang kompleks, sehingga memastikan pengoperasian bantalan yang stabil.

   Elemen Penggulung dan Sangkar

   Komponen intinya adalah satu baris rol silinder halus, terbuat dari baja bantalan bermutu tinggi, diproses melalui pengerjaan yang ketat, dengan kekasaran permukaan kurang dari Ra0,1μm, yang sangat mengurangi gesekan penggulungan dan meningkatkan efisiensi energi dan stabilitas operasional. Bentuk silinder, dikombinasikan dengan jalur rol yang dirancang secara presisi, mendistribusikan beban secara merata melalui kontak garis, meningkatkan kapasitas penahan beban radial.

   Sangkar biasanya terbuat dari kuningan (CuZn37), yang memiliki konduktivitas termal dan kekuatan mekanik yang sangat baik. Selama pengoperasian kecepatan sedang dan tinggi, ia dapat secara efektif membuang panas untuk mencegah panas berlebih; pada saat yang sama, ia mempertahankan jarak antara rol untuk menghindari gangguan dan tabrakan timbal balik selama rotasi, memandu rol untuk bergerak di sepanjang jalur rol, dan meningkatkan kinerja dan keandalan keseluruhan bantalan.

   Struktur Penyegelan (Opsional)

   Beberapa model dilengkapi dengan perangkat penyegelan opsional untuk beradaptasi dengan lingkungan yang berbeda. Di lingkungan berdebu atau lembab, segel kontak karet nitril dapat digunakan, yang sangat cocok dengan cincin dalam untuk memblokir kontaminan dan memperpanjang masa pakai; untuk skenario kecepatan tinggi, segel labirin non-kontak cocok, memungkinkan kecepatan rotasi hingga 6000rpm, mengurangi gesekan sekaligus memberikan perlindungan tertentu.

2. II. Parameter Kunci

   Parameter	Nilai
   Diameter Dalam (d)	40mm
   Diameter Luar (D)	90mm
   Lebar (B)	33mm
   Peringkat Beban Dinamis Dasar (Cr)	70.5kN
   Peringkat Beban Statis Dasar (Cor)	65.5kN
   Kecepatan Batas (Pelumasan Gemuk)	4500rpm
   Kecepatan Batas (Pelumasan Oli)	6000rpm

3. III. Keunggulan Kinerja

   Kapasitas Penahan Beban Radial Tinggi

   Desain rol silinder satu baris dan geometri kontak yang dioptimalkan memberikan peringkat beban dinamis dasar 70.5kN dan peringkat beban statis 65.5kN, yang dapat dengan mudah menangani beban radial besar dalam berbagai aplikasi industri, seperti motor sistem konveyor besar dan girboks mesin sedang dan berat, dan tidak rentan terhadap kegagalan kelelahan saat menahan beban untuk waktu yang lama.

   Adaptasi Beban Aksial

   Desain rusuk ganda di satu sisi cincin dalam memungkinkannya untuk menahan sejumlah beban aksial searah. Dalam skenario dengan gaya aksial (seperti beberapa motor dan mesin industri tertentu), hal itu dapat mengurangi konsentrasi tegangan pada poros dan komponen lainnya, memperpanjang masa pakai peralatan, dan meningkatkan keandalan.

   Gesekan Rendah dan Kinerja Kecepatan Tinggi

   Rol yang digiling presisi dan sangkar yang halus menghasilkan koefisien gesekan serendah 0,002, mengurangi konsumsi energi dan memungkinkan pengoperasian kecepatan tinggi. Kecepatan batas di bawah pelumasan gemuk adalah 4500rpm, dan di bawah pelumasan oli mencapai 6000rpm, cocok untuk peralatan yang membutuhkan kecepatan tinggi dan gesekan rendah, seperti spindel alat mesin dan kipas kecepatan tinggi.

   Ketahanan Aus yang Baik

   Cincin dan rol terbuat dari baja bantalan kromium karbon tinggi (GCr15), dengan kekerasan HRC60-65 setelah perlakuan panas. Permukaannya diperlakukan khusus untuk meningkatkan ketahanan aus, dan dapat mempertahankan kinerja untuk waktu yang lama di lingkungan beban tinggi, kecepatan tinggi, dan abrasif.

4. IV. Kualitas Material

   Material Cincin dan Rol

   Baja bantalan kemurnian tinggi (GCr15) digunakan, dan proses degassing vakum diadopsi untuk menghilangkan pori-pori dan inklusi internal, meningkatkan kepadatan dan sifat mekanik. Rol mengalami penempaan dingin, temper suhu tinggi, dan proses lainnya, dengan struktur internal yang seragam dan ketangguhan benturan melebihi 10J/cm², meningkatkan ketahanan kelelahan dan memastikan pengoperasian yang andal dalam jangka panjang.

   Material Sangkar

   Sangkar kuningan (CuZn37) memiliki konduktivitas termal yang baik, yang dapat secara efisien membuang panas untuk menghindari suhu tinggi yang memengaruhi kinerja; kekuatan mekaniknya cukup untuk menahan gaya sentrifugal dan 作用力 rol selama pengoperasian, memastikan penyelarasan dan pergerakan rol yang benar.

5. V. Bidang Aplikasi

   Mesin Industri

   Banyak digunakan pada poros penggerak mesin bubut besar untuk menopang beban aksial dan radial selama pemotongan; pada rol dan katrol sistem konveyor tugas berat, kapasitas penahan bebannya memastikan pengangkutan yang lancar, secara langsung memengaruhi efisiensi produksi.

   Motor Listrik

   Cocok untuk motor daya sedang dan tinggi, menahan gaya radial yang dihasilkan oleh komponen yang berputar, mengkompensasi pergerakan aksial yang disebabkan oleh ekspansi termal, dll. Gesekan rendah dan kinerja kecepatan tingginya meningkatkan efisiensi energi dan masa pakai motor.

   Industri Otomotif

   Dapat digunakan pada diferensial kendaraan untuk mengatasi beban radial dan aksial yang kompleks, memastikan transmisi daya yang mulus; juga berlaku untuk pompa air mesin pembakaran internal besar, bekerja andal di lingkungan bersuhu tinggi, lembab, dan bergetar untuk memastikan pengoperasian sistem pendingin.

6. VI. Pemasangan dan Perawatan

   Pemasangan memerlukan penekan hidrolik atau alat khusus untuk memastikan pemasangan yang presisi dan menghindari kesalahan penyelarasan atau kerusakan pada komponen; saat memasang pada poros tirus, sesuaikan posisi dan preload melalui mur pengunci untuk meningkatkan kekakuan dan mengurangi getaran.

   Dalam hal pelumasan, gemuk berbasis litium dipilih untuk aplikasi umum, dengan jumlah pengisian 1/3-1/2 dari ruang internal bantalan; pelumasan oli (ISO VG 32 atau 46) cocok untuk skenario kecepatan tinggi atau suhu tinggi, dan tekanan oli dari sistem pelumasan paksa dipertahankan pada 0,1-0,3MPa.

   Perawatan rutin perlu memantau suhu bantalan (biasanya tidak melebihi 70℃), memeriksa getaran dan kebisingan yang tidak normal, dan memecahkan masalah tepat waktu; gunakan penarik untuk pembongkaran untuk menghindari kerusakan pada poros dan dudukan bantalan, dan deteksi dini bahaya tersembunyi dapat mengurangi waktu henti dan biaya perawatan.

7. VII. Kesimpulan

   Bantalan rol silinder NJ2308EM mengintegrasikan kekuatan tinggi, kapasitas penahan beban yang sangat baik, dan kemampuan beradaptasi yang luas, dan dapat beroperasi secara stabil dalam berbagai kondisi kerja. Ini adalah komponen kunci yang sangat diperlukan dalam rekayasa mekanik modern, membantu berbagai industri meningkatkan efisiensi dan pengembangan.