Het cilindrische rollager NJ2308EM staat bekend om zijn precieze ontwerp, duurzaamheid en hoge prestaties, geschikt voor diverse moderne industriële toepassingen. Dit artikel introduceert kort de ontwerpkenmerken, prestaties, materialen, toepassingen en installatie- en onderhoudspunten om u snel inzicht te geven in zijn sleutelrol bij het verbeteren van de mechanische efficiëntie en betrouwbaarheid.
-
I. Ontwerp en Structuur
Binnenring en Buitenring
De binnenring is precisiebewerkt met een bijna spiegelglad oppervlak, perfect passend op een as met een diameter van 40 mm om een soepele krachtoverbrenging te garanderen en het risico op slippen te verminderen. De buitenring is gericht op stevigheid, bestand tegen grote radiale belastingen, met een buitendiameter van 90 mm en een breedte van 33 mm, waardoor een hoge draagkracht wordt bereikt in een beperkte ruimte.
De binnenring heeft dubbele ribben aan één kant, terwijl de buitenring geen ribben heeft. Dit unieke ontwerp maakt het mogelijk om zowel grote radiale belastingen als een bepaalde hoeveelheid unidirectionele axiale belasting te dragen. De dubbele ribben op de binnenring geleiden effectief de cilindrische rollen, waardoor hun correcte positionering en rotatie onder complexe dynamische belastingen wordt gewaarborgd, waardoor een stabiele werking van het lager wordt gegarandeerd.
Rolelementen en Kooi
De kerncomponenten zijn een rij verfijnde cilindrische rollen, gemaakt van hoogwaardig lagerstaal, verwerkt door middel van strikte vakmanschap, met een oppervlakteruwheid van minder dan Ra0,1 µm, wat de wrijving aanzienlijk vermindert en de energie-efficiëntie en operationele stabiliteit verbetert. De cilindrische vorm, in combinatie met nauwkeurig ontworpen loopbanen, verdeelt de belastingen gelijkmatig door lijncontact, waardoor de radiale draagkracht wordt verhoogd.
De kooi is meestal gemaakt van messing (CuZn37), dat zowel uitstekende thermische geleidbaarheid als mechanische sterkte heeft. Tijdens werking bij gemiddelde en hoge snelheden kan het effectief warmte afvoeren om oververhitting te voorkomen; tegelijkertijd behoudt het de afstand tussen de rollen om wederzijdse interferentie en botsingen tijdens rotatie te voorkomen, waardoor de rollen langs de loopbanen worden geleid en de algehele prestaties en betrouwbaarheid van het lager worden verbeterd.
Afdichtingsstructuur (Optioneel)
Sommige modellen zijn uitgerust met optionele afdichtingsinrichtingen om zich aan te passen aan verschillende omgevingen. In stoffige of vochtige omgevingen kunnen contactafdichtingen van nitrilrubber worden gebruikt, die nauw aansluiten op de binnenring om verontreinigingen te blokkeren en de levensduur te verlengen; voor scenario's met hoge snelheden zijn contactloze labyrintafdichtingen geschikt, waardoor een rotatiesnelheid tot 6000 tpm mogelijk is, waardoor de wrijving wordt verminderd en tegelijkertijd een bepaalde bescherming wordt geboden.
-
II. Belangrijkste Parameters
| Parameter |
Waarde |
| Binnendiameter (d) |
40 mm |
| Buitendiameter (D) |
90 mm |
| Breedte (B) |
33 mm |
| Basis Dynamische Belastingswaarde (Cr) |
70,5 kN |
| Basis Statische Belastingswaarde (Cor) |
65,5 kN |
| Limiet Snelheid (Vet Smering) |
4500 tpm |
| Limiet Snelheid (Olie Smering) |
6000 tpm |
-
III. Prestatievoordelen
Hoge Radiale Draagkracht
Het ontwerp met enkele rij cilindrische rollen en de geoptimaliseerde contactgeometrie geven het een basis dynamische belastingswaarde van 70,5 kN en een statische belastingswaarde van 65,5 kN, die gemakkelijk grote radiale belastingen kan verwerken in verschillende industriële toepassingen, zoals motoren van grote transportsystemen en versnellingsbakken van middelzware en zware machines, en is niet gevoelig voor vermoeiingsfalen bij het langdurig dragen van belastingen.
Aanpassingsvermogen voor Axiale Belasting
Het ontwerp van dubbele ribben aan één kant van de binnenring maakt het mogelijk om een bepaalde hoeveelheid unidirectionele axiale belasting te dragen. In scenario's met axiale krachten (zoals sommige motoren en specifieke industriële machines) kan het de spanningsconcentratie op de as en andere componenten verminderen, de levensduur van de apparatuur verlengen en de betrouwbaarheid verbeteren.
Lage Wrijving en Hoge Snelheid Prestaties
Precisiegeslepen rollen en gladde kooien resulteren in een wrijvingscoëfficiënt van slechts 0,002, waardoor het energieverbruik wordt verminderd en werking met hoge snelheid mogelijk wordt. De limietsnelheid bij vetsmering is 4500 tpm en bij oliesmering bereikt deze 6000 tpm, geschikt voor apparatuur die hoge snelheid en lage wrijving vereist, zoals spil van werktuigmachines en hogesnelheidsventilatoren.
Goede Slijtvastheid
De ringen en rollen zijn gemaakt van hoogkoolstofchroomlagerstaal (GCr15), met een hardheid van HRC60-65 na warmtebehandeling. Het oppervlak is speciaal behandeld om de slijtvastheid te verbeteren en kan de prestaties lange tijd behouden in omgevingen met hoge belasting, hoge snelheid en schurende omstandigheden.
-
IV. Materiaalkwaliteit
Materiaal van Ringen en Rollen
Hoogzuiver lagerstaal (GCr15) wordt gebruikt en er wordt een vacuümontgassingsproces toegepast om interne poriën en insluitsels te verwijderen, waardoor de dichtheid en mechanische eigenschappen worden verbeterd. De rollen ondergaan koudvervorming, hoge temperatuur temperen en andere processen, met een uniforme interne structuur en slagvastheid van meer dan 10 J/cm², waardoor de vermoeiingsweerstand wordt verbeterd en een betrouwbare werking op lange termijn wordt gewaarborgd.
Kooimateriaal
De messing (CuZn37) kooi heeft een goede thermische geleidbaarheid, die efficiënt warmte kan afvoeren om te voorkomen dat hoge temperaturen de prestaties beïnvloeden; de mechanische sterkte is voldoende om de centrifugale kracht en de werking van de rollen tijdens de werking te weerstaan, waardoor de correcte uitlijning en beweging van de rollen wordt gewaarborgd.
-
V. Toepassingsgebieden
Industriële Machines
Veel gebruikt in aandrijfassen van grote draaibanken om axiale en radiale belastingen tijdens het snijden te ondersteunen; in rollen en katrollen van zware transportsystemen zorgt de draagkracht voor een soepele transport, wat direct van invloed is op de productie-efficiëntie.
Elektrische Motoren
Geschikt voor motoren met gemiddeld en hoog vermogen, die radiale krachten dragen die worden gegenereerd door roterende componenten, compenseren voor axiale beweging veroorzaakt door thermische uitzetting, enz. De lage wrijving en hoge snelheid prestaties verbeteren de energie-efficiëntie en levensduur van de motor.
Automobielindustrie
Kan worden gebruikt in voertuigdifferentieel om complexe radiale en axiale belastingen op te vangen, waardoor een soepele krachtoverbrenging wordt gewaarborgd; ook van toepassing op waterpompen van grote verbrandingsmotoren, die betrouwbaar werken in omgevingen met hoge temperaturen, vochtigheid en trillingen om de werking van het koelsysteem te garanderen.
-
VI. Installatie en Onderhoud
Installatie vereist een hydraulische pers of speciaal gereedschap om een nauwkeurige passing te garanderen en verkeerde uitlijning of schade aan componenten te voorkomen; bij installatie op een conische as, pas de positie en voorspanning aan via een borgmoer om de stijfheid te verbeteren en trillingen te verminderen.
Op het gebied van smering wordt lithiumvet geselecteerd voor algemene toepassingen, met een vulhoeveelheid van 1/3-1/2 van de interne ruimte van het lager; oliesmering (ISO VG 32 of 46) is geschikt voor scenario's met hoge snelheid of hoge temperatuur, en de oliedruk van het geforceerde smeersysteem wordt gehandhaafd op 0,1-0,3 MPa.
Regelmatig onderhoud moet de lagertemperatuur controleren (normaal niet hoger dan 70°C), controleren op abnormale trillingen en geluiden en tijdig problemen oplossen; gebruik een trekker voor demontage om schade aan de as en de lagerzitting te voorkomen, en vroege detectie van verborgen gevaren kan de uitvaltijd en onderhoudskosten verminderen.
-
VII. Conclusie
Het cilindrische rollager NJ2308EM integreert hoge sterkte, uitstekende draagkracht en brede aanpasbaarheid, en kan stabiel werken onder verschillende werkomstandigheden. Het is een onmisbare sleutelcomponent in de moderne werktuigbouwkunde, die verschillende industrieën helpt de efficiëntie en ontwikkeling te verbeteren.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
