32012 콩어 롤러 베어링: 트럭, 농업 및 광산용 변속기용 높은 결합 부하
제품 개요
32012 톱니 롤러 베어링은 결합 된 부하 하에서 신뢰할 수있는 성능을 요구하는 기계에 설계 된 고 정밀 기계 부품입니다. 320 시리즈의 일부로,그것은 자신의 차원 및 성능 특성을 가지고 있습니다.60mm의 내부 지름 (d), 95mm의 외부 지름 (D), 23mm의 너비 (B) 로, 그것은 컴팩트성과 부하 운반 능력 사이의 균형을 이루고 있습니다.
이 베어링은 상당한 방사선 부하와 상당한 축력을 동시에 처리하도록 설계되었습니다.설계는 기계가 복잡한 스트레스 조건에 직면하는 다양한 산업 시나리오에서 적용 할 수 있습니다.다른 뿔형 롤러 베어링과 마찬가지로, 32012는 샤프트와 하우징 사이의 오차에 민감합니다.정확 한 설치 와 정렬 은 원활 한 작동 과 장기적 인 내구성 을 보장 하기 위해 매우 중요 합니다.
II. 구조 설계
2.1 롤링 요소
32012 베어링의 롤링 요소는 고품질의 고탄소 크롬 베어링 스틸, 종종 GCr15에서 만들어진 톱니 롤러입니다.소화 및 낮은 온도 온화와 같은 일련의 열 처리 과정을 거친 후, 롤러는 HRC58-64의 표면 경직을 달성합니다. 이 높은 경직은 뛰어난 마모 저항을 제공하여 작동 중에 생성되는 가열력에 견딜 수 있습니다.
롤러의 톱니 모양은 경로와 라인 접촉을 형성하도록 최적화됩니다.이 라인 - 접촉 설계는 포인트 - 접촉 베어링에 비해 부하 - 분배 영역을 크게 증가로컬 스트레스 농도를 효과적으로 감소시킵니다. 롤러의 차원 허용은 P0 - P4 클래스 내에서 엄격하게 통제되며 표면 거칠성 (Ra) 은 ≤0.08μm에 유지됩니다.원활한 회전과 마찰을 줄이는 데 기여합니다..
2.2 경주 경로
32012 베어링의 내부 반지와 외부 반지는 모두 톱니 모양의 경로로 장착되어 있습니다. 이러한 경로의 피침각은 신중하게 설계되어 있으며, 일반적으로 16° 정도입니다.이 용기는 합성 방사선 및 축적 부하를 효율적으로 처리하도록 설계되었습니다.류에 부하가 적용되면, 힘은 경로와 롤러에 의해 형성 된 피침의 생성기를 따라 전송됩니다.
경주 경로는 또한 첨단 열 처리에 시달립니다. 그들은 특정 깊이 (일반적으로 1.5 ~ 3mm 정도) 로 탄화됩니다.이 열 처리 과정은 HRC58 - 64의 경직 경로 표면에 경화 된 층을 생성합니다.단단한 층은 경주 경로에 탁월한 피로 강도를 부여하여 조기 고장없이 반복 된 부하 주기를 견딜 수 있습니다.경주 도로는 롤러와 조화롭게 작동하도록 설계되었습니다안정적이고 효율적인 부하 전달 메커니즘을 보장합니다.
2.3 케이지
32012 베어링의 케이지는 톱니 롤러를 분리하고 안내하는 중요한 기능을 수행합니다. 일반적으로 45 # 스틸 또는 20CrMnTi와 같은 고 강도 구조용 철강으로 만들어집니다.이 케이지는 정밀 - CNC 회전 및 밀링 기술을 사용하여 균일하게 간격이 설계 는 특히 높은 부하 조건 에서 작동 중 에 인접 한 롤러 사이 의 충돌 과 과도 한 마찰 을 방지 한다.
케이지의 내구성을 높이기 위해, 그 표면은 블랙 옥시드 또는 포스파팅과 같은 과정으로 처리 될 수 있습니다. 블랙 옥시드 처리각종 작업 환경에서의 강성 및 산화로부터 케이지를 보호합니다.한편, 엽산 처리 는 케이지 의 마모 저항 을 향상 시키고, 그 사용 수명을 더욱 연장 해 준다.구리 케이지 (H62 또는 H65 구리) 가 사용됩니다.구리 케이지는 더 나은 열 전도성을 제공, 작동 중에 생성 된 열을 분산하는 데 도움이,용도가 높을 수 있는 용도로 적합하도록 하는.
III. 성능 특성
3.1 합동 부하 - 운반 능력
32012 톱니 롤러 베어링은 상당한 양의 복합 방사선 및 축적 부하를 처리하도록 설계되었습니다.기본 명목 동적 부하량 (Cr) 은 약 101kN입니다 (이 값은 다른 제조업체에 따라 약간 다를 수 있습니다), 기본 정적 부하량 (C0r) 은 약 122kN입니다.그것은 상당한 값까지 (그 설계에 비례) 의 방사선 부하와 방사선 부하의 상당한 비율을 차지하는 축적 부하를 견딜 수 있습니다., 일반적으로 방사선 부하 운반 능력의 약 30 ~ 40%입니다. 이것은 중량 운송과 같은 산업의 기계에 대한 이상적인 선택입니다.축이 차량의 무게 (광선 부하) 와 가속 과정에서 발생하는 힘을 견딜 필요가 있는 경우, 브레이킹, 코닝 (축부하)
3.2 속도 적응력
32012 베어링은 중간 속도 작동을 위해 최적화되었습니다. 그레이스 윤활 하에서의 참조 속도는 약 5300 r/min입니다.그리고 오일 욕조 윤활기 아래의 제한 속도는 최대 6700 r/min입니다.이 속도 등급은 산업용 모터, 컨베이어 시스템 및 일부 유형의 농업 기계 등 광범위한 응용 분야에 적합합니다.제한 속도에 가까운 또는 초과 속도의 레이어 운영은 마찰 증가로 이어질 수 있다는 점에 유의해야합니다.적절한 윤활 및 냉각 조치는 권장 속도 범위 내에서 원활한 작동을 보장하기 위해 필수적입니다.
3.3 부적절한 정렬의 감수성과 완화
모든 톱니 롤러 베어링과 마찬가지로, 32012는 샤프트와 하우징 사이의 오차에 민감합니다. 0.1 - 0.2°와 같은 작은 오차도롤러에 불규칙한 부하를 일으킬 수 있습니다.이 문제를 완화하기 위해 여러 가지 조치를 취할 수 있습니다.레이저 정렬 장치와 같은 정밀 정렬 도구가 방사선 정렬 오류가 ≤0 내에서 유지되도록 사용해야합니다..02mm 및 축의 오차는 ≤0.01mm입니다. 또한 내부 반지와 샤프트 사이의 간섭 적합 (H7/r6) 은 무거운 부하 하에서 미끄러지는 것을 방지하는 데 도움이됩니다.외부 반지와 하우징 사이의 클리어런스 핏 (H7/js6) 은 가벼운 축적 조절을 허용합니다.소규모 오차가 불가피한 응용 프로그램에서, 자기 정렬 윙어 또는 유연한 결합이 베어링에 오차의 부정적인 영향을 줄이기 위해 사용될 수 있습니다.
IV. 적용 분야
4.1 중량 자동차 산업
중량 자동차 부문에서, 32012 베어링은 트럭과 버스의 드라이브 축 및 차차 시스템에서 응용을 찾습니다.그것은 차량의 무게 (광선 부하) 를 지지하고 가속 과정에서 생성되는 축력을 처리합니다.차차에서는 엔진과 바퀴 사이의 원활한 전력 전송을 가능하게 하며, 차량이 돌을 때 발생하는 속도 차이를 수용한다.또한 대형 상업용 버스 및 덤프 트럭 및 콘크리트 믹서기와 같은 특수 용도 차량의 뒷 축에 사용됩니다.안전하고 효율적인 운용을 위해 신뢰할 수 있는 부하 운반 능력이 중요합니다.
4.2 산업용 기계
산업 환경에서 32012 베어링은 다양한 유형의 기계에 필수적인 부품입니다. 예를 들어 광산 기계에서는 컨베이어 기어박스에서 찾을 수 있습니다.광석 이동 중에 생성되는 컨베이어 벨트로부터의 무거운 방사선 부하와 충격 부하에 견딜 수 있는시멘트 믹서 기어박스 및 아스팔트 믹서 샤프트와 같은 건설 재료 기계에서, 그것은 먼지와 높은 진동 환경에서 작동,견고한 설계와 높은 부하를 운반할 수 있는 능력에 의존합니다.중량 모터 (20 ~ 40kW 사이) 에서, 그것은 무거운 로터를 지원하고 모터 작동 중에 생성되는 축적 추진력을 관리합니다.
4.3 농업용 기계
농업 산업에서 32012 베어링은 트랙터 및 기타 농업 장비에 사용됩니다.그것은 종종 트랙터의 무게와 그것에 부착 된 무거운 도구를 지원하기 위해 뒷 축 시스템에 설치됩니다.또한, 트랙터가 돌림이나 불규칙한 지형에 부딪힐 때와 같은 현장 작업 중에 생성되는 축력을 처리합니다.큰 관개 펌프에서 찾을 수 있습니다., 그것은 물류의 압력에서 impellers에서 무거운 방사선 부하와 축적 추진을 관리하여 관개 시스템의 효율적인 작동을 보장합니다.
V. 차원 및 사양 매개 변수
| 차원 유형 | 가치 |
| 내부 지름 (d) | 60mm |
| 외부 지름 (D) | 95mm |
| 너비 (B) | 23mm |
VI. 유지보수점
6.1 윤활 관리
적절한 윤활은 32012 베어링의 장기적인 성능에 필수적입니다.NLGI 등급 2~3의 리?? 기반 지방과 최소 200°C의 떨어지는 지점이 권장됩니다.기름은 베어링의 내부 공간의 1/3 - 1/2 정도를 차지하도록 채워져야 합니다. 고온 환경 (200°C까지) 에서 합성 폴리우레아 기반의 기름을 사용해야 합니다.높은 온도에서 윤활성을 유지할 수 있기 때문에높은 부하 및 중간 속도 응용 프로그램, ISO VG 68 - 100 산업 기어 오일로 오일 욕조 윤활은 적절한 옵션입니다.윤활 간격은 작동 조건에 따라 조정되어야 합니다.먼지 또는 진동 환경에서는 베어링은 1-2 개월마다 윤활해야합니다. 정상적인 운영 조건에서는 윤활이 3 ~ 5 개월마다 수행 될 수 있습니다.
6.2 정기적인 검사
32012 베어링의 잠재적 문제를 발견하기 위해 정기적인 검사가 필요합니다. 큰 장애로 이어지기 전에.경주 경로에 구멍이 있다는 징후를 찾기 위해 시각 검사를 실시해야 합니다., 롤러 스플래킹 또는 케이지 변형. 진동 모니터링 또한 검사의 중요한 측면입니다.부적절한 평준화와 같은 문제가 있을 수 있음을 나타냅니다., 불규칙한 부하 또는 마모. 온도 모니터링은 또 다른 중요한 요소입니다.윤활유 분해를 시사할 수 있습니다., 과도한 마찰, 또는 오차. 광업 또는 중공업 응용 프로그램과 같은 중요한 장비에 대한,초음파 검사는 시각 검사에서 보이지 않을 수 있는 내부 결함을 발견하기 위해 1 ~ 2 개월마다 수행될 수 있습니다..
6.3 설치 주의 사항
32012 베어링의 설치 동안 여러 가지 예방 조치를 취해야합니다. 첫째, 설치 환경은 깨끗하고 먼지가 없어야합니다.먼지 또는 잔해의 작은 입자조차도 무거운 부하로 베어링에 상당한 마모를 일으킬 수 있기 때문에설치에 있어서 수압 압축기 및 베어링 장착 수갑을 사용해야 함. 이는 경로의 변형을 유발할 수 있는 햄링을 피하기 위해 사용되어야 합니다.내부 고리와 샤프트 사이의 핏은 부담 하에서 미끄러짐을 방지하기 위해 간섭 핏 (H7/r6) 해야 합니다., 외부 반지와 하우징 사이의 핏은 일부 축적 움직임을 허용하기 위해 공백 핏 (H7/js6) 이어야합니다.설비 중에 베어링의 배열을 확인하기 위해 다이얼 표시기를 사용해야 합니다., 반사 배기가 ≤0.03mm이고 축 배기가 ≤0.02mm입니다.
6.4 보관 고려 사항
32012 베어링을 보관할 때 5~25°C의 온도 범위와 ≤50%의 습도를 가진 깨끗하고 건조한 창고에 보관해야 합니다.베어링은 원래 밀폐 된 경직 방지 포장재에 보관 해야 합니다.. 포장재 가 손상 된 경우, 부식 방지 필름 으로 진공 밀폐 하여 방지 해야 합니다.그리고 최대 스택 높이는 영구적인 변형을 피하기 위해 1 층으로 제한되어야합니다.정기적 인 검사 는 3 개월 마다 수행 해야 합니다. 만약 경종 의 징후 가 발견 될 경우, 베어링 은 케로신 으로 깨끗 하게 하고, 압축 된 공기 로 건조 하고, 경종 방지 기름 으로 코팅 해야 합니다.그리고 재 포장.
