ΓCr15 Χαλυβουργικό ρουλεμάνιο 32006 30x55x17 Κωνικό ρουλεμάνιο για βιομηχανικές μηχανές

32006 Κωνικό Ρουλεμάν: Υψηλό Συνδυασμένο Φορτίο για Αυτοκίνητα, Γεωργικά & Βιομηχανικά Μηχανήματα

I. Επισκόπηση Προϊόντος

Το κωνικό ρουλεμάν 32006 είναι ένα μηχανικό εξάρτημα υψηλής ακρίβειας που έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις λειτουργικές απαιτήσεις των μηχανημάτων μεσαίας χρήσης σε πολύπλοκες και σκληρές συνθήκες εργασίας. Ως βασικό μέλος της σειράς κωνικών ρουλεμάν, διαθέτει συγκεκριμένες διαστατικές παραμέτρους: εσωτερική διάμετρο (d) 30mm, εξωτερική διάμετρο (D) 55mm και πλάτος (B) 17mm. Αυτή η διαστατική διαμόρφωση ενισχύει την ικανότητά του να φέρει φορτίο σε σύγκριση με το μοντέλο 32004, καθιστώντας το ευέλικτο για εφαρμογές που απαιτούν αποτελεσματική διαχείριση μεσαίων έως βαρέων ακτινικών φορτίων, ενώ παράλληλα φιλοξενεί μέτριες αξονικές δυνάμεις — αν και παραμένει ευαίσθητο στην κακή ευθυγράμμιση του άξονα, απαιτώντας σωστή εγκατάσταση για να εξασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία των μηχανημάτων.

II. Δομικός Σχεδιασμός

2.1 Κυλιόμενα Στοιχεία

Το ρουλεμάν 32006 είναι εξοπλισμένο με ακριβώς κατασκευασμένους κωνικούς κυλίνδρους, μεγαλύτερους σε μέγεθος από αυτούς του μοντέλου 32004. Αυτοί οι κύλινδροι είναι κατασκευασμένοι από υψηλής ποιότητας χάλυβα ρουλεμάν χρωμίου υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα (GCr15), γνωστό για την εξαιρετική σκληρότητά του (HRC58-64) και την ανώτερη αντοχή του στη φθορά. Η διαδικασία παραγωγής ακολουθεί αυστηρά πρότυπα ποιοτικού ελέγχου, διασφαλίζοντας ότι κάθε κύλινδρος έχει λεία επιφάνεια και ακριβή διαστατική ακρίβεια (κλάση ανοχής τυπικά P0-P6). Το κωνικό σχήμα των κυλίνδρων δημιουργεί μια βελτιστοποιημένη επαφή γραμμής με τις διαδρομές, επεκτείνοντας την περιοχή κατανομής φορτίου σε σύγκριση με τους κυλινδρικούς κυλίνδρους. Αυτός ο σχεδιασμός μειώνει τις τοπικές συγκεντρώσεις τάσεων, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο πρόωρης φθοράς και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν υπό συνθήκες μεσαίου-βαρέος φορτίου.

2.2 Διαδρομές

Τόσο ο εσωτερικός όσο και ο εξωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν 32006 διαθέτουν ταιριαστές κωνικές διαδρομές, με μεγαλύτερη γωνία κώνου από το 32004 για να προσαρμοστούν σε υψηλότερες απαιτήσεις φορτίου. Οι διαδρομές, μαζί με τους κωνικούς κυλίνδρους, σχηματίζουν μια δομή "συναρμολόγησης κώνου" — όταν εφαρμόζονται φορτία, οι δυνάμεις κατευθύνονται κατά μήκος των γενετριών του κώνου, επιτρέποντας τον αποτελεσματικό χειρισμό συνδυασμένων ακτινικών και αξονικών φορτίων. Οι διαδρομές υποβάλλονται σε προηγμένες διαδικασίες θερμικής επεξεργασίας (συμπεριλαμβανομένης της σκλήρυνσης και του μετριασμού) για να επιτευχθεί υψηλή σκληρότητα επιφάνειας HRC58-64, σε συνδυασμό με ένα ομοιόμορφο βάθος σκληρυμένου στρώματος 1,5-3mm. Αυτό ενισχύει την αντοχή στη φθορά και την αντοχή στην κόπωση, επιτρέποντας στο ρουλεμάν να αντέχει συχνές διακυμάνσεις φορτίου και σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας (όπως σκόνη, κραδασμούς και μέτριες διακυμάνσεις θερμοκρασίας έως 120°C).

2.3 Κλωβός

Ένας κλωβός χάλυβα υψηλής αντοχής (συνήθως κατασκευασμένος από χάλυβα 08F ή χάλυβα Q235) χρησιμοποιείται για να διαχωρίσει και να καθοδηγήσει τους κωνικούς κυλίνδρους στο ρουλεμάν 32006. Ο κλωβός είναι κατεργασμένος με ακρίβεια με ομοιόμορφα κατανεμημένες θήκες που συγκρατούν με ασφάλεια τους κυλίνδρους, αποτρέποντας τη σύγκρουση και την τριβή μεταξύ των γειτονικών κυλίνδρων κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας. Αυτό εξασφαλίζει ομαλή και σταθερή κίνηση κύλισης, βελτιώνοντας τη συνολική αξιοπιστία και απόδοση του ρουλεμάν. Σε προηγμένα σχέδια, ο κλωβός μπορεί να είναι επικαλυμμένος με υλικά κατά της φθοράς (όπως επιμετάλλωση ψευδαργύρου ή επίστρωση φωσφορικού) ή να υποβληθεί σε πρόσθετη θερμική επεξεργασία για να ενισχύσει την αντοχή του σε εφελκυσμό (≥450MPa) και την αντοχή στη διάβρωση — καθιστώντας το κατάλληλο για υγρά ή ελαφρώς διαβρωτικά περιβάλλοντα, όπως γεωργικά μηχανήματα που λειτουργούν σε υπαίθρια χωράφια.

III. Χαρακτηριστικά Απόδοσης

3.1 Ενισχυμένη Ικανότητα Φοράς Ακτινικού και Αξονικού Φορτίου

Το κωνικό ρουλεμάν 32006 είναι ειδικά σχεδιασμένο για να χειρίζεται συνδυασμένα ακτινικά και αξονικά φορτία, με υψηλότερη ονομαστική τιμή φορτίου από το μοντέλο 32004. Η βασική ονομαστική δυναμική του ικανότητα φορτίου (Cr) κυμαίνεται τυπικά από 58-65kN (διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή) και η βασική ονομαστική στατική ικανότητα φορτίου (C0r) κυμαίνεται από 75-85kN — κατάλληλη για εφαρμογές μεσαίου-βαρέος φορτίου. Η ικανότητα φόρτισης αξονικού φορτίου του ρουλεμάν καθορίζεται από τη γωνία επαφής του (συνήθως 10°-15°). μια μεγαλύτερη γωνία επαφής του επιτρέπει να αντέχει μεγαλύτερες αξονικές δυνάμεις (έως και 30% του ακτινικού φορτίου). Αυτό το καθιστά ιδανική επιλογή για μηχανήματα με πολύπλοκες συνθήκες φόρτισης, όπως άξονες κίνησης αυτοκινήτων, κιβώτια ταχυτήτων μεσαίου μεγέθους και κιβώτια μετάδοσης γεωργικών τρακτέρ.

3.2 Προσαρμοστικότητα σε Μεσαίες Ταχύτητες

Ενώ το ρουλεμάν 32006 μπορεί να λειτουργήσει σε μέτριες ταχύτητες, ο σχεδιασμός του κωνικού κυλίνδρου (επαφή γραμμής) δημιουργεί περισσότερη τριβή από τα ρουλεμάν με σφαιρίδια, περιορίζοντας την απόδοσή του σε υψηλές ταχύτητες. Η ταχύτητα αναφοράς του (υπό λίπανση με γράσο) είναι συνήθως περίπου 4500-5500 σ.α.λ. και η οριακή ταχύτητα (υπό λίπανση με λουτρό λαδιού) φτάνει έως και 6500-7500 σ.α.λ. — χαμηλότερη από τα ρουλεμάν με σφαιρίδια υψηλής ταχύτητας, αλλά επαρκής για εφαρμογές μεσαίας χρήσης (π.χ., μικροί βιομηχανικοί κινητήρες, συστήματα κίνησης μεταφορέων). Η σωστή λίπανση είναι κρίσιμη για τη μείωση της τριβής και της συσσώρευσης θερμότητας. η υπέρβαση του συνιστώμενου εύρους ταχύτητας μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη θερμοκρασία (πάνω από 90°C) και μειωμένη απόδοση.

3.3 Ευαισθησία στην Κακή Ευθυγράμμιση

Όπως και άλλα κωνικά ρουλεμάν, το 32006 είναι σχετικά ευαίσθητο στην κακή ευθυγράμμιση του άξονα-στεγάστρου. Ακόμη και μια μικρή κακή ευθυγράμμιση (που υπερβαίνει τις 0,5°) μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφη φόρτιση στους κυλίνδρους και τις διαδρομές, οδηγώντας σε τοπική φθορά, αυξημένους κραδασμούς και μειωμένη διάρκεια ζωής. Για να το μετριάσουμε, το ρουλεμάν απαιτεί ακριβή εγκατάσταση: ο άξονας και το στέγαστρο πρέπει να ευθυγραμμιστούν χρησιμοποιώντας εργαλεία ευθυγράμμισης λέιζερ και πρέπει να διατηρηθεί μια κατάλληλη εφαρμογή παρεμβολής (H7/k6 για τον εσωτερικό δακτύλιο-άξονα) και εφαρμογή διακένου (H7/js6 για το εξωτερικό δακτύλιο-στέγαστρο). Σε εφαρμογές που είναι επιρρεπείς σε μικρή κακή ευθυγράμμιση (π.χ., μηχανήματα κατασκευών), μπορούν να χρησιμοποιηθούν βοηθητικά εξαρτήματα όπως ροδέλες αυτοευθυγράμμισης για αντιστάθμιση.

IV. Πεδία Εφαρμογής

4.1 Αυτοκινητοβιομηχανία

Στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, το ρουλεμάν 32006 χρησιμοποιείται ευρέως σε άξονες κίνησης οχημάτων μεσαίου μεγέθους και διαφορικά συστήματα. Στους άξονες κίνησης, υποστηρίζει το βάρος του οχήματος (ακτινικό φορτίο) ενώ χειρίζεται τις αξονικές δυνάμεις που δημιουργούνται κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα. στα διαφορικά, διευκολύνει την ομαλή μεταφορά ισχύος μεταξύ του κινητήρα και των τροχών, προσαρμοζόμενο στις διαφορές ταχύτητας κατά τη διάρκεια των στροφών. Η ικανότητα φόρτισής του ταιριάζει καλά με τα συμπαγή SUV, τα ελαφρά φορτηγά και τα εμπορικά βαν, όπου οι απαιτήσεις μεσαίου-βαρέος φορτίου υπερβαίνουν τις δυνατότητες του μικρότερου μοντέλου 32004.

4.2 Βιομηχανικά Μηχανήματα

Σε γενικό βιομηχανικό εξοπλισμό, το ρουλεμάν 32006 είναι ένα βασικό εξάρτημα σε κιβώτια ταχυτήτων μεσαίου μεγέθους (π.χ., μειωτήρες ταχύτητας για μεταφορείς, κιβώτια ταχυτήτων μίξερ) και μικρούς έως μεσαίους βιομηχανικούς κινητήρες (5-15kW). Στα κιβώτια ταχυτήτων, αντέχει τις ακτινικές δυνάμεις από την εμπλοκή γραναζιών και την αξονική ώθηση από την εμπλοκή των δοντιών γραναζιών, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική μετάδοση ισχύος. στους κινητήρες, υποστηρίζει τον περιστρεφόμενο άξονα, διατηρώντας τη σταθερότητα ακόμη και υπό συνθήκες μεταβλητού φορτίου. Χρησιμοποιείται επίσης σε μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας (π.χ., κυλίνδρους πλαισίου περιστροφής) και μηχανήματα εκτύπωσης, όπου οι μέτριες απαιτήσεις ταχύτητας και μεσαίου φορτίου ευθυγραμμίζονται με τα χαρακτηριστικά απόδοσής του.

4.3 Γεωργικά και Κατασκευαστικά Μηχανήματα

Το ρουλεμάν 32006 είναι κατάλληλο για γεωργικά και κατασκευαστικά μηχανήματα που λειτουργούν σε σκληρά περιβάλλοντα. Στα γεωργικά τρακτέρ (50-80 ίππων), χρησιμοποιείται σε συστήματα μπροστινού άξονα για την υποστήριξη βαρέων φορτίων και το χειρισμό αξονικών δυνάμεων κατά την περιστροφή στο χωράφι. σε μικρό εξοπλισμό κατασκευών (π.χ., μίνι εκσκαφείς, φορτωτές ολίσθησης), εγκαθίσταται σε περιστροφικές αρθρώσεις ή άξονες υδραυλικών αντλιών, αντέχοντας σε φορτία υψηλής πρόσκρουσης και κραδασμούς. Ο σχεδιασμός του κλωβού ανθεκτικού στη διάβρωση (όταν είναι εξοπλισμένος με αντισκωριακές επιστρώσεις) προσαρμόζεται επίσης σε υπαίθριες συνθήκες εργασίας, όπως λασπώδη χωράφια ή σκονισμένες εργοταξιακές τοποθεσίες.

V. Διαστάσεις και Παράμετροι Προδιαγραφών

VI. Σημεία Συντήρησης

6.1 Διαχείριση Λίπανσης

Η σωστή λίπανση είναι κρίσιμη για την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν 32006. Για γενικές εφαρμογές, χρησιμοποιήστε γράσο λιθίου υψηλής ποιότητας (NLGI 2) με σημείο πτώσης ≥180°C, γεμίζοντας 1/3-1/2 του εσωτερικού χώρου του ρουλεμάν — η υπερβολική λίπανση προκαλεί συσσώρευση θερμότητας, ενώ η ανεπαρκής λίπανση οδηγεί σε ξηρή τριβή. Σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας (120-150°C) ή βαρέος φορτίου, μεταβείτε σε συνθετικό γράσο (π.χ., με βάση την πολυουρία) ή λίπανση με λουτρό λαδιού (ISO VG 46). Καθορίστε διαστήματα λίπανσης με βάση τις συνθήκες λειτουργίας: κάθε 3-6 μήνες για κανονική χρήση και κάθε 1-2 μήνες για σκονισμένα/δονητικά περιβάλλοντα.

6.2 Τακτική Επιθεώρηση

Πραγματοποιήστε περιοδικές επιθεωρήσεις για να εντοπίσετε έγκαιρα σημάδια φθοράς ή ζημιάς. Ελέγξτε οπτικά για ρωγμές, διάβρωση ή μη φυσιολογική φθορά στις επιφάνειες των δακτυλίων και στους κυλίνδρους. χρησιμοποιήστε ένα μετρητή κραδασμών για την παρακολούθηση των επιπέδων κραδασμών (κανονικό εύρος: ≤2,8mm/s). Εάν οι κραδασμοί υπερβαίνουν τα 4,5mm/s ή η θερμοκρασία του ρουλεμάν αυξάνεται πάνω από 90°C (υπό κανονικό φορτίο), αποσυναρμολογήστε και επιθεωρήστε για κακή ευθυγράμμιση, ζημιά στους κυλίνδρους ή υποβάθμιση του λιπαντικού. Για βασικό εξοπλισμό (π.χ., άξονες αυτοκινήτων), συνδυάστε υπερηχητικές δοκιμές για την ανίχνευση εσωτερικών ελαττωμάτων (όπως λακκούβες διαδρομής) που είναι αόρατα με γυμνό μάτι.

6.3 Προφυλάξεις Εγκατάστασης

Εξασφαλίστε ένα καθαρό περιβάλλον εργασίας κατά την εγκατάσταση για να αποτρέψετε την είσοδο σκόνης/υπολειμμάτων στο ρουλεμάν. Χρησιμοποιήστε εξειδικευμένα εργαλεία (π.χ., υδραυλική πρέσα, εξαγωγέας ρουλεμάν) για να αποφύγετε το σφυροκόπημα ή την άμεση δύναμη στους δακτυλίους — αυτό αποτρέπει την παραμόρφωση της διαδρομής. Ο εσωτερικός δακτύλιος πρέπει να έχει εφαρμογή παρεμβολής με τον άξονα (H7/k6) για να αποφευχθεί η ολίσθηση, ενώ ο εξωτερικός δακτύλιος χρησιμοποιεί εφαρμογή διακένου με το στέγαστρο (H7/js6) για να επιτρέψει ελαφρά αξονική ρύθμιση. Χρησιμοποιήστε έναν δείκτη κλήσης για να ελέγξετε την ευθυγράμμιση: η ακτινική εκτροπή πρέπει να είναι ≤0,05mm και η αξονική εκτροπή ≤0,03mm.

6.4 Θέματα Αποθήκευσης

Όταν δεν χρησιμοποιείται, αποθηκεύστε το ρουλεμάν 32006 σε καθαρό, ξηρό, καλά αεριζόμενο χώρο (θερμοκρασία 5-25°C, υγρασία ≤60%). Κρατήστε το στην αρχική του αντισκωριακή συσκευασία ή τυλίξτε το σε λαδωμένο αντισκωριακό χαρτί για να αποτρέψετε τη διάβρωση. Αποθηκεύστε οριζόντια σε ένα επίπεδο ράφι, αποφεύγοντας τη στοίβαξη (μέγιστο ύψος στοίβας: 3 στρώσεις) για να αποφύγετε την ανομοιόμορφη καταπόνηση στους κυλίνδρους και τις διαδρομές. Επιθεωρήστε κάθε 6 μήνες κατά την αποθήκευση — εάν εμφανιστούν κηλίδες σκουριάς, καθαρίστε με κηροζίνη, στεγνώστε και εφαρμόστε ξανά αντισκωριακό λάδι πριν από την επανασυσκευασία.