32006 محمل أسطوانة مدبب: حمولة مشتركة عالية للسيارات ، الآلات الزراعية والآلية الصناعية
I. نظرة عامة على المنتج
يعد محمل الأسطوانة 32006 مدبب مكونًا ميكانيكيًا عالي الدقة مصمم لتلبية المتطلبات التشغيلية للآلات المتوسطة في ظروف عمل معقدة وقاسية. كعضو رئيسي في سلسلة محمل الأسطوانة المدببة ، يتميز بمعلمات أبعاد محددة: قطر داخلي (د) من 30 مم ، قطر خارجي (D) من 55 ملم ، وعرض (ب) من 17 ملم. يعزز هذا التكوين الأبعاد قدرته على حمل الحمل مقارنةً بنموذج 32004 ، مما يجعله متعدد الاستخدامات للتطبيقات التي تتطلب إدارة فعالة للأحمال الشعاعية متوسطة إلى الثقيلة ، مع استيعاب القوى المحورية المعتدلة-على الرغم من أنها تظل حساسة لخطأ العمود ، مما يتطلب التثبيت المناسب لضمان تشغيل الآلات المستقرة.
الثاني. التصميم الهيكلي
2.1 العناصر المتداول
تم تجهيز محمل 32006 بكرات مدببة مصنوعة بدقة ، أكبر من الحجم من طراز 32004. تم تصميم هذه البكرات من الصلب عالي الجودة للكروم الكربون الصلب (GCR15) ، والتي تشتهر بصلابةها الممتازة (HRC58-64) ومقاومة التآكل المتفوقة. تلتزم عملية الإنتاج بمعايير مراقبة الجودة الصارمة ، مع التأكد من أن كل بكرة لها نهاية سطحية سلسة ودقة دقيقة الأبعاد (فئة التسامح عادة P0-P6). يخلق الشكل المدبب للبكرات ملامسة خط محسّنة مع السباق ، مما يوسع منطقة توزيع الحمل مقارنةً بكرات أسطوانية. يقلل هذا التصميم من تركيزات الإجهاد المحلية ، مما يقلل من خطر التآكل المبكرة وتوسيع عمر خدمة المحمل في ظل ظروف تحميل متوسطة للغاية.
2.2 سباق السباق
كل من الحلقات الداخلية والخارجية لسباقات السباق المقلدة المتطابقة 32006 ، بزاوية مخروطية أكبر من 32004 للتكيف مع متطلبات الحمل الأعلى. تشكل السباقات ، إلى جانب البكرات المدببة ، بنية "تجميع مخروط" - عند تطبيق الأحمال ، يتم توجيه القوى على طول الأوليات المخروطية ، مما يتيح التعامل الفعال للأحمال الشعاعية والمحورية المدمجة. تخضع السباقات لعمليات المعالجة الحرارية المتقدمة (بما في ذلك التبريد والتهدئة) لتحقيق صلابة سطح عالية من HRC58-64 ، مقترنة بعمق طبقة صلبة موحدة من 1.5-3 مم. هذا يعزز مقاومة التآكل وقااة التعب ، مما يسمح للمحمل بتحديد تقلبات الحمل المتكررة وبيئات التشغيل القاسية (مثل الغبار والاهتزاز وتغيرات درجة الحرارة المعتدلة حتى 120 درجة مئوية).
2.3 قفص
يتم استخدام قفص فولاذي عالي القوة (مصنوع عادةً من الصلب 08F أو Q235 Steel) لفصل وتوجيه الأسطوانات المدببة في محمل 32006. القفص محشور بدقة مع جيوب متباعدة بالتساوي والتي تحمل بكرات بأمان ، مما يمنع التصادم والاحتكاك بين البكرات المجاورة أثناء التشغيل عالي السرعة. هذا يضمن حركة المتداول السلسة والمستقرة ، مما يحسن موثوقية وكفاءة المحمل. في التصميمات المتقدمة ، قد تكون القفص مغلفة بمواد مضادة للملابس (مثل طلاء الزنك أو طلاء الفوسفات) أو يخضع للمعالجة الحرارية الإضافية لتعزيز قوة الشد (≥450MPa) ومقاومة التآكل-مما يجعلها مناسبة للبيئات الرطبة أو المسببة للتآكل قليلاً ، مثل تشغيل الآلات الزراعية في الحجج الخارجية.
ثالثا. خصائص الأداء
3.1 قدرة الحمل الشعاعية والمحورية المحسنة
تم تصميم محمل الأسطوانة المدبب 32006 خصيصًا للتعامل مع الأحمال الشعاعية والمحورية مجتمعة ، مع تصنيف تحميل أعلى من طراز 32004. يتراوح تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي (CR) من 58-65KN (تختلف الشركة المصنعة) ، ويتراوح تصنيف الحمل الثابت الأساسي (C0R) من 75-85KN-مناسبة لتطبيقات التحميل المتوسطة الثقيلة. يتم تحديد سعة حمل الحمل المحورية المحمل بزاوية التلامس (عادةً 10 ° -15 °) ؛ تتيح زاوية التلامس الأكبر لها تحمل قوى محورية أكبر (ما يصل إلى 30 ٪ من الحمل الشعاعي). هذا يجعلها خيارًا مثاليًا للآلات مع ظروف الحمل المعقدة ، مثل محاور محرك السيارات ، وصناديق التروس متوسطة الحجم ، ونقل الجرارات الزراعية.
3.2 القدرة على التكيف متوسطة السرعة
في حين أن المحمل 32006 يمكن أن يعمل بسرعات معتدلة ، فإن تصميم الأسطوانة المدبب (ملامسة الخط) يولد احتكاكًا أكثر من محامل الكرة ، مما يحد من أدائها عالي السرعة. عادة ما تصل سرعتها المرجعية (تحت تزييت الشحوم) إلى حوالي 4500-5500 ص/دقيقة ، وتصل سرعة الحد (تحت تزييت حمام النفط) إلى ما يصل إلى 6500-7500 ر. التشحيم المناسب أمر بالغ الأهمية لتقليل الاحتكاك وتراكم الحرارة ؛ قد يؤدي تجاوز نطاق السرعة الموصى به إلى زيادة درجة الحرارة (أكثر من 90 درجة مئوية) وانخفاض الكفاءة.
3.3 حساسية الاختلال
مثل محامل الأسطوانة المدببة الأخرى ، فإن 32006 حساس نسبيًا للاختلاف في الإثمار. حتى الاختلال الصغير (الذي يتجاوز 0.5 درجة) يمكن أن يسبب تحميل غير متساو على البكرات والركور ، مما يؤدي إلى التآكل الموضعي ، وزيادة الاهتزاز ، وعمر تقصير. للتخفيف من ذلك ، يتطلب المحمل تركيبًا دقيقًا: يجب محاذاة العمود والسكن باستخدام أدوات محاذاة الليزر ، ويجب الحفاظ على ملاءمة التداخل المناسبة (H7/K6 للعمود الدائري الداخلي) وتناسب الخلوص (H7/JS6 للتجول الخارجي). في التطبيقات عرضة للاختلاف البسيط (على سبيل المثال ، آلات البناء) ، يمكن استخدام المكونات المساعدة مثل الغسالات المحاذاة الذاتية للتعويض.
رابعا. حقول التطبيق
4.1 صناعة السيارات
في قطاع السيارات ، يستخدم المحمل 32006 على نطاق واسع في محاور محرك السيارة متوسطة الحجم والأنظمة التفاضلية. في محاور محرك الأقراص ، يدعم وزن السيارة (الحمل الشعاعي) أثناء التعامل مع القوى المحورية الناتجة أثناء التسارع والكبح ؛ في الفرق ، فإنه يسهل نقل الطاقة السلس بين المحرك والعجلات ، ويستوعب الاختلافات في السرعة أثناء المنعطفات. إن قدرتها على التحميل مغطاة بشكل جيد لضغوط سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة والشاحنات التجارية ، حيث تتجاوز متطلبات الحمل المتوسطة الثقيلة إمكانات طراز 32004 الأصغر.
4.2 الآلات الصناعية
في المعدات الصناعية العامة ، يعد المحمل 32006 مكونًا رئيسيًا في علب التروس متوسطة الحجم (على سبيل المثال ، مخفضات السرعة للناقلات ، وعلب التروس الخلاط) والمحركات الصناعية الصغيرة إلى المتوسطة (5-15KW). في علب التروس ، يقاوم القوى الشعاعية من الانحراف عن التروس والدفع المحوري من مشاركة الأسنان في التروس ، مما يضمن انتقال الطاقة الفعال ؛ في المحركات ، يدعم العمود الدوار ، والحفاظ على الاستقرار حتى في ظل ظروف الحمل المتغيرة. يتم استخدامه أيضًا في آلات النسيج (على سبيل المثال ، بكرات إطار الغزل) وآلات الطباعة ، حيث تتماشى متطلبات السرعة المعتدلة والمتوسطة مع خصائص أداءها.
4.3 الآلات الزراعية والبناء
المحمل 32006 مناسب تمامًا لآلات الزراعة والبناء التي تعمل في بيئات قاسية. في الجرارات الزراعية (50-80 حصان) ، يتم استخدامه في أنظمة المحور الأمامي لدعم الأحمال الثقيلة والتعامل مع القوى المحورية أثناء تحول المجال ؛ في معدات البناء الصغيرة (على سبيل المثال ، حفارات صغيرة ، محمولة توجيه للزلاجات) ، يتم تثبيتها في مفاصل دوار أو مهاوي المضخة الهيدروليكية ، مع الأحمال عالية التأثير والاهتزاز. يتكيف أيضًا مع تصميم القفص المقاوم للتآكل (عند تجهيزه بطلاء مضاد للتردد) مع ظروف العمل في الهواء الطلق ، مثل الحقول الموحلة أو مواقع البناء المتربة.
V. الأبعاد ومعلمات المواصفات
| نوع البعد | قيمة |
| القطر الداخلي (د) | 30mm |
| القطر الخارجي (د) | 55mm |
| العرض (ب) | 17mm |
السادس. نقاط الصيانة
6.1 إدارة التشحيم
التزييت المناسب أمر بالغ الأهمية بالنسبة لأداء 32006 المحمل وعمره. بالنسبة للتطبيقات العامة ، استخدم الشحم القائم على الليثيوم عالي الجودة (NLGI 2) مع نقطة إسقاط ≥180 درجة مئوية ، وملء 1/3-1/2 من المساحة الداخلية للمحمل-زيادة التصميم يؤدي إلى تراكم الحرارة ، في حين يؤدي الترويج إلى الحد الأقصى إلى التجفيف. في بيئات درجات الحرارة العالية (120-150 درجة مئوية) أو بيئات التحميل الثقيل ، قم بالتبديل إلى الشحوم الاصطناعية (على سبيل المثال ، تعتمد على البوليوريا) أو تزييت حمام الزيت (ISO VG 46). إنشاء فترات تشحيم بناءً على ظروف التشغيل: كل 3-6 أشهر للاستخدام العادي ، وكل 1-2 أشهر للبيئات المتربة/الاهتزازية.
6.2 التفتيش العادي
إجراء عمليات تفتيش دورية للكشف عن علامات التآكل أو الضرر المبكرة. تحقق بصريًا من التشققات أو التآكل أو التآكل غير الطبيعي على أسطح وأسطح الحلقة ؛ استخدم مقياس الاهتزاز لمراقبة مستويات الاهتزاز (النطاق الطبيعي: ≤2.8 مم/ثانية). إذا تجاوز الاهتزاز 4.5 مم/ثانية أو ارتفاع درجة حرارة تحمل أعلى من 90 درجة مئوية (تحت الحمل الطبيعي) ، فإن تفكيك وتفقد الاختلال أو تلف الأسطوانة أو تدهور التشحيم. بالنسبة للمعدات الرئيسية (على سبيل المثال ، محاور السيارات) ، يجمع بين الاختبارات بالموجات فوق الصوتية للكشف عن العيوب الداخلية (مثل حضانة السباق) غير المرئية للعين المجردة.
6.3 احتياطات التثبيت
ضمان بيئة عمل نظيفة أثناء التثبيت لمنع دخول الغبار/الحطام. استخدم أدوات متخصصة (على سبيل المثال ، الصحافة الهيدروليكية ، الحامل) لتجنب التسلل أو القوة المباشرة على الحلقات - وهذا يمنع تشوه السباق. يجب أن يكون للحلقة الداخلية تداخل مع العمود (H7/K6) لتجنب الانزلاق ، في حين تستخدم الحلقة الخارجية تناسب الإسكان (H7/JS6) للسماح بالتعديل المحوري الطفيف. استخدم مؤشر الاتصال الهاتفي للتحقق من المحاذاة: يجب أن يكون الجريان الشعاعي ≤0.05 مم ، و enout محوري ≤0.03mm.
6.4 اعتبارات التخزين
عندما لا تكون قيد الاستخدام ، قم بتخزين 32006 محملًا في منطقة نظيفة وجافة وجيدة التهوية (درجة الحرارة 5-25 درجة مئوية ، والرطوبة ≤60 ٪). احتفظ بها في عبواتها الأصلية المضادة للانتعاش أو لفها في ورق مضاد للزيوت لمنع التآكل. قم بتخزينها أفقياً على رف مسطح ، وتجنب التراص (ارتفاع المكدس القصوى: 3 طبقات) لمنع الإجهاد غير المتكافئ على البكرات والمسافات. فحص كل 6 أشهر أثناء التخزين-إذا ظهرت بقع الصدأ ، نظيفة مع الكيروسين ، الجاف ، وإعادة تطبيق الزيت المضاد للتشويش قبل إعادة التعبئة.
