Ειδικότητα 30206 Κωνικά ρουλεμάνια για μηχανήματα κατασκευής

Ως ένα σημαντικό εξάρτημα στα συστήματα μηχανικής μετάδοσης, το κωνικό ρουλεμάν 30206 παρέχει σταθερή υποστήριξη για τη σταθερή και αποτελεσματική λειτουργία διαφόρων μηχανημάτων με τη σχολαστικά σχεδιασμένη δομή και την εξαιρετική του απόδοση. Μπορεί να αντέξει μεγάλα ακτινικά φορτία και μονοκατευθυντικά αξονικά φορτία ταυτόχρονα, αποδίδοντας εξαιρετικά σε συνθήκες εργασίας με υψηλές απαιτήσεις για ικανότητα φόρτισης και ακρίβεια λειτουργίας. Χρησιμοποιείται ευρέως σε πολλές βιομηχανίες όπως αυτοκίνητα, εργαλειομηχανές, βαριά μηχανήματα και γεωργικά μηχανήματα, και είναι ένα βασικό εξάρτημα που εξασφαλίζει τη σταθερή λειτουργία βασικών εξαρτημάτων εξοπλισμού και την αποτελεσματική μετάδοση ισχύος.

1. Ακριβής Συνεργασία μεταξύ των Κυλίνδρων και των Διαδρομών: Το κωνικό ρουλεμάν 30206 είναι εξοπλισμένο με κωνικούς κυλίνδρους στο εσωτερικό, οι οποίοι καθοδηγούνται με ακρίβεια από το μεγάλο χείλος του εσωτερικού δακτυλίου. Οι κορυφές των κωνικών επιφανειών της επιφάνειας διαδρομής του εσωτερικού δακτυλίου, της επιφάνειας διαδρομής του εξωτερικού δακτυλίου και της επιφάνειας κύλισης του κυλίνδρου συγκλίνουν έξυπνα στο ίδιο σημείο στην κεντρική γραμμή του ρουλεμάν, επιτρέποντας στους κυλίνδρους να επιτύχουν καθαρή κύλιση στις επιφάνειες διαδρομής. Όταν ο εξοπλισμός λειτουργεί υπό σύνθετα φορτία, η ισορροπία δυνάμεων επιτυγχάνεται μέσω της συνδυασμένης δύναμης των επιφανειών διαδρομής του εσωτερικού και του εξωτερικού δακτυλίου και της αλληλεπίδρασης μεταξύ του μεγάλου χείλους του εσωτερικού δακτυλίου και των κυλίνδρων, διασκορπίζοντας αποτελεσματικά την καταπόνηση, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία του ρουλεμάν, μειώνοντας τη φθορά και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής.
2. Διαχωρίσιμη Δομή Εσωτερικού και Εξωτερικού Δακτυλίου: Ο σχεδιασμός του διαχωρίσιμου συγκροτήματος εσωτερικού δακτυλίου και του εξωτερικού δακτυλίου διευκολύνει σημαντικά την εγκατάσταση και τη συντήρηση. Κατά την εγκατάσταση, ο εσωτερικός και ο εξωτερικός δακτύλιος μπορούν να λειτουργήσουν ξεχωριστά και τα αξονικά και ακτινικά διαστήματα μπορούν να ρυθμιστούν ευέλικτα για να προσαρμοστούν σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας. Τόσο ο εσωτερικός όσο και ο εξωτερικός δακτύλιος μπορούν να εγκατασταθούν με παρεμβολή για να εξασφαλιστεί στενή εφαρμογή με τον άξονα και το περίβλημα του ρουλεμάν κατά τη λειτουργία υπό μεγάλο φορτίο, αποφεύγοντας τη χαλάρωση και βελτιώνοντας την ακρίβεια λειτουργίας και τη σταθερότητα του εξοπλισμού.

1. Ισχυρή Ικανότητα Φόρτισης: Ο μοναδικός σχεδιασμός των κυλίνδρων και των διαδρομών έχει ως αποτέλεσμα μια μεγάλη περιοχή επαφής, η οποία μπορεί να διασκορπίσει αποτελεσματικά τα φορτία και να αντέξει μεγάλα ακτινικά και μονοκατευθυντικά αξονικά φορτία. Για παράδειγμα, στις μεταδόσεις αυτοκινήτων, μπορεί να αντέξει σταθερά σύνθετες ακτινικές και αξονικές δυνάμεις που δημιουργούνται από τη μετάδοση γραναζιών, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική και αξιόπιστη λειτουργία της μετάδοσης και ομαλή μετάδοση ισχύος.
2. Εξαιρετική Ακαμψία και Διατήρηση Ακρίβειας: Η επαφή γραμμής μεταξύ των κυλίνδρων και των διαδρομών δίνει υψηλότερη ακαμψία σε σύγκριση με τα ρουλεμάν σημειακής επαφής. Κατά τη λειτουργία, μπορεί να καταστείλει αποτελεσματικά την παραμόρφωση και τη δόνηση του άξονα, διατηρώντας υψηλή ακρίβεια λειτουργίας. Στην εφαρμογή των ατράκτων εργαλειομηχανών ακριβείας, μπορεί να εξασφαλίσει την ακριβή κοπή των εργαλείων, επεξεργασία εξαρτημάτων υψηλής ακρίβειας για την κάλυψη των αναγκών της μηχανικής κατεργασίας ακριβείας.
3. Καλή Προσαρμοστικότητα σε Υψηλές Ταχύτητες: Μετά από βελτιστοποιημένο σχεδιασμό, μπορεί να προσαρμοστεί σε λειτουργία υψηλής ταχύτητας εντός ενός ορισμένου εύρους ταχύτητας. Επιλέγοντας υλικά υψηλής ποιότητας, βελτιστοποιώντας τη δομή και υιοθετώντας προηγμένες διαδικασίες κατασκευής, μειώνεται η εσωτερική τριβή και η παραγωγή θερμότητας, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία σε υψηλότερες ταχύτητες, μειώνοντας τη φθορά και την κόπωση που προκαλούνται από τις υψηλές ταχύτητες και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής.

1. Αυτοκινητοβιομηχανία: Χρησιμοποιείται ευρέως σε εξαρτήματα όπως μπροστινοί τροχοί, πίσω τροχοί, κιβώτια ταχυτήτων και άξονες κωνικών γραναζιών διαφορικού των αυτοκινήτων. Στους τροχούς, αντέχει ακτινικές δυνάμεις δρόμου κατά την οδήγηση και αξονικές δυνάμεις που δημιουργούνται από το τιμόνι και το φρενάρισμα, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία των τροχών. Στα κιβώτια ταχυτήτων και τα διαφορικά, αντιμετωπίζει σύνθετα φορτία από τη μετάδοση γραναζιών, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική και ομαλή μετάδοση ισχύος.
2. Πεδίο Εργαλειομηχανών: Κατάλληλο για ατράκτους εργαλειομηχανών με υψηλές απαιτήσεις για ακρίβεια λειτουργίας και ακαμψία. Υποστηρίζει σταθερά την άτρακτο κατά την κοπή υψηλής ταχύτητας, εξασφαλίζοντας ακριβή τοποθέτηση των εργαλείων, επεξεργασία εξαρτημάτων υψηλής ακρίβειας για την κάλυψη των αναγκών μηχανικής κατεργασίας ακριβείας της βιομηχανίας κατασκευής μηχανημάτων.
3. Πεδίο Μηχανημάτων Έργων: Μπορεί να αντέξει τεράστια ακτινικά και αξονικά φορτία μηχανημάτων έργων όπως γερανοί και εκσκαφείς κατά την εργασία, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία βασικών εξαρτημάτων, προσαρμογή σε σκληρά περιβάλλοντα και απαιτήσεις λειτουργίας υψηλής έντασης των εργοταξίων και εξασφαλίζοντας την ομαλή πρόοδο των έργων.
4. Πεδίο Γεωργικών Μηχανημάτων: Σε μεγάλα γεωργικά μηχανήματα όπως τρακτέρ και θεριζοαλωνιστικές μηχανές, μπορεί να αντέξει σύνθετα φορτία που δημιουργούνται από το έδαφος, το χώμα και άλλους παράγοντες κατά τη διάρκεια των εργασιών στο χωράφι, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία του συστήματος μετάδοσης και διευκολύνοντας την αποτελεσματική γεωργική παραγωγή.