Прецизия 30206 Конусовые роликовые подшипники для строительных машин

30206 Конический роликовый подшипник: Высокая нагрузка и прецизионная производительность

I. Обзор продукта

Являясь важным компонентом в системах механической трансмиссии, конический роликовый подшипник 30206 обеспечивает надежную поддержку стабильной и эффективной работы различного механического оборудования благодаря своей тщательно продуманной структуре и превосходным характеристикам. Он может выдерживать большие радиальные нагрузки и однонаправленные осевые нагрузки одновременно, превосходно работая в условиях с высокими требованиями к грузоподъемности и точности работы. Он широко используется в различных отраслях, таких как автомобилестроение, станкостроение, тяжелое машиностроение и сельскохозяйственное машиностроение, и является основным компонентом, обеспечивающим стабильную работу ключевых деталей оборудования и эффективную передачу мощности.

II. Конструкция

1. Точное взаимодействие между роликами и дорожками качения: Конический роликовый подшипник 30206 оснащен конусообразными роликами внутри, которые точно направляются большим бортом внутреннего кольца. Вершины конических поверхностей поверхности дорожки качения внутреннего кольца, поверхности дорожки качения наружного кольца и поверхности качения ролика умело сходятся в одной точке на центральной линии подшипника, что позволяет роликам достигать чистого качения по поверхностям дорожек качения. Когда оборудование работает под сложными нагрузками, баланс сил достигается за счет комбинированной силы поверхностей дорожек качения внутреннего и наружного колец и взаимодействия между большим бортом внутреннего кольца и роликами, эффективно рассеивая напряжение, обеспечивая плавную работу подшипника, уменьшая износ и продлевая срок службы.

2. Разборная конструкция внутреннего и наружного колец: Конструкция разборного узла внутреннего кольца и наружного кольца значительно облегчает установку и техническое обслуживание. Во время установки внутреннее и наружное кольца можно эксплуатировать отдельно, а осевые и радиальные зазоры можно гибко регулировать для адаптации к различным условиям работы. Как внутреннее, так и наружное кольца могут быть установлены с натягом, чтобы обеспечить плотное прилегание к валу и корпусу подшипника во время работы при высоких нагрузках, избегая ослабления и улучшая точность работы и стабильность оборудования.

III. Размеры

​

​

IV. Преимущества производительности

1. Высокая грузоподъемность: Уникальная конструкция роликов и дорожек качения приводит к большой площади контакта, которая может эффективно рассеивать нагрузки и выдерживать большие радиальные и однонаправленные осевые нагрузки. Например, в автомобильных трансмиссиях он может стабильно выдерживать сложные радиальные и осевые силы, создаваемые передачей шестерен, обеспечивая эффективную и надежную работу трансмиссии и плавную передачу мощности.

2. Отличная жесткость и сохранение точности: Линейный контакт между роликами и дорожками качения обеспечивает более высокую жесткость по сравнению с подшипниками с точечным контактом. Во время работы он может эффективно подавлять деформацию вала и вибрацию, поддерживая высокую точность работы. При применении в шпинделях прецизионных станков он может обеспечить точную резку инструментов, обработку высокоточных деталей для удовлетворения потребностей прецизионной обработки.

3. Хорошая адаптивность к высокой скорости: После оптимизированной конструкции он может адаптироваться к работе на высокой скорости в определенном диапазоне скоростей. Выбор высококачественных материалов, оптимизация конструкции и применение передовых производственных процессов снижают внутреннее трение и тепловыделение, обеспечивая стабильную работу на более высоких скоростях, уменьшая износ и усталость, вызванные высокими скоростями, и продлевая срок службы.

V. Области применения

1. Автомобильная промышленность: Широко используется в таких деталях, как передние колеса, задние колеса, трансмиссии и валы шестерен дифференциала автомобилей. На колесах он выдерживает радиальные дорожные силы во время движения и осевые силы, создаваемые рулевым управлением и торможением, обеспечивая стабильную работу колес; в трансмиссиях и дифференциалах он справляется со сложными нагрузками от передачи шестерен, обеспечивая эффективную и плавную передачу мощности.

2. Станкостроение: Подходит для шпинделей станков с высокими требованиями к точности работы и жесткости. Он стабильно поддерживает шпиндель во время высокоскоростной резки, обеспечивая точное позиционирование инструментов, обработку высокоточных деталей для удовлетворения потребностей прецизионной обработки в машиностроительной промышленности.

3. Область строительной техники: Он может выдерживать огромные радиальные и осевые нагрузки строительной техники, такой как краны и экскаваторы, во время работы, обеспечивая стабильную работу ключевых компонентов, адаптируясь к суровым условиям и требованиям работы высокой интенсивности строительных площадок и обеспечивая плавный ход проектов.

4. Область сельскохозяйственной техники: В крупной сельскохозяйственной технике, такой как тракторы и комбайны, он может выдерживать сложные нагрузки, создаваемые рельефом местности, почвой и другими факторами во время полевых работ, обеспечивая стабильную работу системы трансмиссии и способствуя эффективному сельскохозяйственному производству.