33114 70x120x37 мм Конические роликоподшипники Производители Низкое трение

• Диаметр отверстия: 70 мм
• Внешний диаметр: 120 мм
• Общая ширина: 37 мм
• Ширина наружного кольца: 29 мм
• Угол соприкосновения: 14,167° (проектировка среднего угла соприкосновения, подходящая как для радиальных, так и для однонаправленных осевых нагрузок)
• Минимальный размер рамы: r1s.r2s ≥ 2 мм; r3s.r4s ≥ 1,5 мм

• Внутреннее кольцевое устройство (включая ролики и клетку) и наружное кольцо могут быть установлены независимо друг от друга, что облегчает регулировку и обслуживание заранее загруженной машины.
• Материал клетки обычно из стали или нейлона; некоторые модели используют латунь для повышения износостойкости.

• Основной материал: высокоуглеродистая хромная сталь (GCr15), с равномерной поверхностной твердостью (HRC 58-62) и длительным сроком износа.
• Некоторые производители используют карбурированную сталь или оптимизированные методы тепловой обработки для дальнейшего улучшения прочности материала и устойчивости к усталости.

• Базовая номинальная динамическая нагрузка (C): 176-211 кН
• Базовая номинальная статическая нагрузка (C0): 250-262кН
• Способен выдерживать комбинированные радиальные и однонаправленные осевые нагрузки в типичных условиях работы.

• При смазке маслом:
  • Справочная скорость: 4300 р/мин
  • Предельная скорость: 5300 р/мин
• При смазке жиром:
  • Рекомендуемая скорость: ≤ 3100 р/мин (для уменьшения накопления тепла при трении).

• Промышленное оборудование: Роботные соединения, вибрирующие мельницы, упаковочные машины, оборудование для целлюлозы и бумаги и другие сценарии, требующие осевого расположения.
• Транспорт: Автомобильные коробки передач, колесные подшипники грузовых автомобилей, тяговые двигатели железных дорог, адаптируемые к условиям высокой скорости и большой нагрузки.
• Машины и механизмы: Свертовые механизмы экскаваторов, горных дробил, способные выдерживать ударные нагрузки и суровые условия.

1. Преимущества работы:
   • Характеристики низкого трения: Оптимизированная конструкция контактов между роликами и проездами, в сочетании с смазочными материалами с низкой вязкостью, может снизить потребление эксплуатационной энергии на 15% -20%.
   • Гибкость установки: Паральная установка спиной к спине или лицом к лицу позволяет регулировать загрузку для повышения жесткости вала.
2. Рекомендации по обслуживанию:
   • Освободительная инспекция: Осевой отток должен контролироваться в пределах 0,05-0,15 мм; регулярно измеряться с помощью датчиков.
   • Цикл смазки:
     • Нормальные условия работы: пополняйте литий на основе жира каждые 3000 часов.
     • В условиях высокой температуры: заправляйте каждые 1000 часов и используйте смазочные материалы, устойчивые к высокой температуре.
   • Спецификации установки: Избегайте прямого ударения; для горячей установки рекомендуется использовать гидравлические пресы или нагрев до 80-100°C. Убедитесь, что погрешность коаксиальности между валом и корпусом подшипника < 0,02 мм.

• При использовании в парах, выбирайте продукты из одной партии, чтобы обеспечить согласованность просвета и угла соприкосновения.
• Для длительного хранения хранить в герметичном состоянии, чтобы избежать влаги, и использовать ингибиторы ржавчины для защиты поверхности от коррозии.
• Избегайте контакта с кислотными или щелочными веществами, чтобы предотвратить разложение материала.

Конический роликовый подшипник 33114, с его стандартизированной конструкцией и высокой надежностью, широко используется в механических системах, несущих комбинированные нагрузки.