33114 70x120x37mm Końcowe łożyska rolkowe Producenci Niskie tarcie

Łożysko stożkowe 33114 70x120x37mm nadaje się do zastosowań przemysłowych.

I. Podstawowe parametry i konstrukcja

• Średnica otworu: 70mm
• Średnica zewnętrzna: 120mm
• Szerokość całkowita: 37mm
• Szerokość pierścienia zewnętrznego: 29mm
• Kąt kontaktu: 14.167° (konstrukcja o średnim kącie kontaktu, odpowiednia zarówno do obciążeń promieniowych, jak i jednokierunkowych osiowych)
• Minimalny rozmiar fazy: r1s.r2s ≥ 2mm; r3s.r4s ≥ 1.5mm

• Zestaw pierścienia wewnętrznego (w tym wałki i koszyk) i pierścień zewnętrzny można montować niezależnie, co ułatwia regulację obciążenia wstępnego i konserwację.
• Materiał koszyka to zwykle stal lub nylon; niektóre modele używają mosiądzu w celu zwiększenia odporności na zużycie.

• Główny materiał: stal łożyskowa chromowo-węglowa (GCr15), o jednolitej twardości powierzchni (HRC 58-62) i długiej żywotności.
• Niektórzy producenci stosują stal nawęglaną lub zoptymalizowane procesy obróbki cieplnej w celu dalszej poprawy wytrzymałości materiału i odporności na zmęczenie.

II. Obciążenie i wydajność prędkości

• Podstawowa nośność dynamiczna (C): 176-211kN
• Podstawowa nośność statyczna (C0): 250-262kN
• Zdolne do wytrzymywania połączonych obciążeń promieniowych i jednokierunkowych osiowych w typowych warunkach pracy.

• Przy smarowaniu olejem:
  • Prędkość referencyjna: 4300 obr./min
  • Prędkość graniczna: 5300 obr./min
• Przy smarowaniu smarem:
  • Zalecana prędkość: ≤ 3100 obr./min (aby zmniejszyć gromadzenie się ciepła tarcia).

III. Obszary zastosowań

• Wyposażenie przemysłowe: przeguby robotów, młyny wibracyjne, maszyny pakujące, urządzenia do produkcji masy papierniczej i inne scenariusze wymagające pozycjonowania osiowego.
• Transport: skrzynie biegów samochodów, łożyska kół ciężarówek, silniki trakcyjne kolei, dostosowujące się do warunków wysokiej prędkości i dużych obciążeń.
• Maszyny inżynieryjne: mechanizmy obrotu koparek, kruszarki górnicze, zdolne do wytrzymywania obciążeń udarowych i trudnych warunków.

IV. Zalety konstrukcyjne i kluczowe punkty konserwacji

1. Zalety wydajności:
   • Charakterystyka niskiego tarcia: Zoptymalizowana konstrukcja kontaktu między wałkami a bieżniami, w połączeniu ze smarami o niskiej lepkości, może zmniejszyć zużycie energii o 15%-20%.
   • Elastyczność instalacji: Montaż parami tyłem do tyłu lub twarzą w twarz umożliwia regulację obciążenia wstępnego w celu zwiększenia sztywności wału.
2. Zalecenia dotyczące konserwacji:
   • Kontrola luzu: Bicie osiowe powinno być kontrolowane w zakresie 0,05-0,15 mm; mierzyć regularnie za pomocą szczelinomierzy.
   • Cykl smarowania:
     • Normalne warunki pracy: Uzupełniać smar litowy co 3000 godzin.
     • Środowiska wysokotemperaturowe: Uzupełniać co 1000 godzin i używać smarów odpornych na wysokie temperatury.
   • Specyfikacje instalacji: Unikać bezpośredniego wbijania; zalecane są prasy hydrauliczne lub podgrzewanie do 80-100°C w celu montażu na gorąco. Upewnij się, że błąd współosiowości między wałem a obudową łożyska wynosi < 0,02 mm.

V. Typowa tabela parametrów technicznych

VI. Środki ostrożności

• W przypadku używania parami należy wybierać produkty z tej samej partii, aby zapewnić spójność luzu i kąta kontaktu.
• Do długotrwałego przechowywania należy przechowywać w szczelnie zamkniętym opakowaniu, aby zapobiec wilgoci, i używać inhibitorów rdzy w celu ochrony powierzchni przed korozją.
• Unikać kontaktu z substancjami kwaśnymi lub alkalicznymi, aby zapobiec degradacji materiału.