NU2306EM Hochgeschwindigkeits-Zylinderwalzlager für industrielle Motoren/Maschinen

NU2306EM Zylinderrollenlager für Industriemotoren und -maschinen

In der komplexen Welt des Maschinenbaus zeichnet sich das Zylinderrollenlager NU2306EM als Inbegriff fortschrittlichen Designs und zuverlässiger Funktionalität aus. Entwickelt, um den hohen Anforderungen verschiedener industrieller Anwendungen gerecht zu werden, wird diese detaillierte Produkteinführung die Designmerkmale, Leistungsfähigkeiten, Materialzusammensetzung, Anwendungsszenarien und Wartungsanforderungen des Lagers NU2306EM beleuchten und ein umfassendes Verständnis seiner zentralen Rolle in modernen Maschinen vermitteln.

I. Design und Struktur

Innenring und Außenring

Der Innenring des Lagers NU2306EM ist sorgfältig mit einer glatten Oberflächenbeschaffenheit bearbeitet, die so konzipiert ist, dass er eng auf eine Welle mit einem Durchmesser von 30 mm passt. Diese präzise Passung garantiert nicht nur eine effiziente Kraftübertragung nach der Installation, sondern minimiert auch die Wahrscheinlichkeit des Verrutschens und optimiert so die gesamte mechanische Leistung. Der Außenring, der sich durch eine robuste Konstruktion auszeichnet, ist so konzipiert, dass er erheblichen radialen Belastungen standhält. Sein Außendurchmesser beträgt 72 mm, und mit einer Breite von 27 mm bietet er ein ideales Gleichgewicht zwischen Tragfähigkeit und Platzbeschränkungen.

Das Lager NU2306EM zeichnet sich durch sein einzigartiges Design aus, bei dem der Innenring auf beiden Seiten keine Flansche aufweist, während der Außenring mit zwei Flanschen ausgestattet ist. Diese Konfiguration ermöglicht es dem Innenring, sich axial relativ zum Außenring zu bewegen, wodurch es sich hervorragend für Anwendungen eignet, bei denen ein axialer Versatzausgleich erforderlich ist, beispielsweise bei Wellen, die thermischer Ausdehnung oder Fehlausrichtung während des Betriebs ausgesetzt sind.

Wälzkörper und Käfig

Das Herzstück des Lagers NU2306EM ist eine Reihe präzise gefertigter Zylinderrollen. Diese Rollen, die aus hochwertigem Wälzlagerstahl hergestellt werden, sind sorgfältig geschliffen, um eine Oberflächenrauheit von weniger als Ra0,1 μm zu erreichen. Diese ultra-glatte Oberfläche trägt dazu bei, die Reibung während des Abrollens zu reduzieren, wodurch die Energieeffizienz und der reibungslose Betrieb des Lagers verbessert werden. Die zylindrische Form der Rollen ermöglicht in Kombination mit der Ausführung der Laufbahnen, dass das Lager erhebliche radiale Belastungen problemlos bewältigen kann.

Der Käfig des Lagers NU2306EM besteht typischerweise aus Messing (CuZn37). Messing bietet eine ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit, die für die Ableitung der während des Betriebs erzeugten Wärme unerlässlich ist, insbesondere bei Anwendungen mit mittleren bis hohen Drehzahlen. Die Aufgabe des Käfigs besteht darin, den richtigen Abstand zwischen den Rollen aufrechtzuerhalten, um sicherzustellen, dass sie sich gleichmäßig und ohne Störungen drehen. Er hilft auch dabei, die Rollen entlang der Laufbahnen zu führen, wodurch die Leistung und Zuverlässigkeit des Lagers weiter verbessert werden.

Dichtungsstruktur (optional)

Einige Varianten des Lagers NU2306EM sind mit optionalen Dichtungsmechanismen ausgestattet. Für Anwendungen in staubigen oder feuchten Umgebungen kann eine Kontaktdichtung aus Nitrilkautschuk installiert werden. Diese Dichtung bildet eine dichte Barriere um den Innenring und verhindert wirksam das Eindringen von Staub, Schmutz und Feuchtigkeit in das Lager, wodurch die Wälzkörper geschützt und die Lebensdauer des Lagers verlängert wird. Bei Hochgeschwindigkeitsanwendungen, bei denen die Minimierung der Reibung Priorität hat, kann eine berührungslose Labyrinthdichtung eingesetzt werden. Diese Dichtungskonstruktion ermöglicht eine reibungslose Drehung bei hohen Drehzahlen, typischerweise bis zu 5000 U/min, und bietet gleichzeitig einen gewissen Schutz vor Verunreinigungen.

II. Schlüsselparameter

III. Leistungsvorteile

Hohe radiale Tragfähigkeit

Das Design des Lagers NU2306EM mit seiner einzelnen Reihe von Zylinderrollen und der optimierten Kontaktgeometrie verleiht ihm eine beeindruckende dynamische Grundtragzahl von 54,5 kN und eine statische Tragzahl von 62,5 kN. Diese robuste Tragfähigkeit ermöglicht es dem Lager, die in einer Vielzahl von industriellen Anwendungen auftretenden erheblichen radialen Belastungen mühelos zu bewältigen. Ob in den Motoren von Fördersystemen, wo Dauerbetrieb die Norm ist, oder in den Getrieben von kleinen bis mittelgroßen Maschinen, das Lager NU2306EM zeigt eine bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit und hält Dauerbelastungen stand, ohne einem Ermüdungsbruch zu erliegen.

Axialer Versatzausgleich

Das Fehlen von Flanschen am Innenring des Lagers NU2306EM ermöglicht eine axiale Bewegung des Innenrings relativ zum Außenring. Diese Eigenschaft ist besonders wertvoll in Anwendungen, bei denen Wellen zu thermischer Ausdehnung oder -kontraktion neigen, beispielsweise in Elektromotoren, die unter unterschiedlichen Temperaturbedingungen arbeiten. Durch die Aufnahme des axialen Versatzes trägt das Lager dazu bei, Spannungskonzentrationen und potenzielle Schäden an der Welle und anderen Komponenten zu reduzieren und so die Gesamtlebensdauer der Maschine zu verlängern.

Geringe Reibung und Hochgeschwindigkeitsfähigkeit

Dank der präzisionsgeschliffenen Zylinderrollen und des leichtgängigen Käfigs weist das Lager NU2306EM einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten auf, typischerweise nur 0,002. Dies reduziert nicht nur den Energieverbrauch, sondern ermöglicht es dem Lager auch, mit hohen Drehzahlen zu arbeiten. Mit einer Grenzdrehzahl von 4500 U/min unter Fettschmierung und 6000 U/min unter Ölschmierung eignet sich das Lager NU2306EM gut für Anwendungen, bei denen eine Hochgeschwindigkeitsdrehung erforderlich ist, beispielsweise in bestimmten Arten von Werkzeugmaschinenspindeln und Hochgeschwindigkeitslüftern.

Gute Verschleißfestigkeit

Die Lagerringe und -rollen des Lagers NU2306EM bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Chromwälzlagerstahl (GCr15) und sind wärmebehandelt, um eine Härte von HRC60-65 zu erreichen. Darüber hinaus wird die Oberfläche der Komponenten mit einem speziellen Verfahren behandelt, um die Verschleißfestigkeit weiter zu erhöhen. Dies macht das Lager sehr langlebig und in der Lage, seine Leistung über lange Betriebszeiten auch unter anspruchsvollen Bedingungen aufrechtzuerhalten.

IV. Materialqualität

Material der Ringe und Rollen

Das Hauptmaterial für die Ringe und Rollen des Lagers NU2306EM ist hochreiner Wälzlagerstahl (GCr15). Dieser Stahl wird mit fortschrittlichen Techniken verarbeitet, einschließlich Vakuum-Entgasung, um innere Poren und Einschlüsse zu eliminieren. Dadurch weist das Material eine ausgezeichnete Dichte und mechanische Eigenschaften auf. Die Rollen werden durch eine Reihe präziser Fertigungsprozesse wie Kaltverformung und Hochtemperatur-Anlassen geformt, die zu einer gleichmäßigen inneren Struktur beitragen. Die Schlagzähigkeit des Materials übersteigt 10 J/cm², was die Ermüdungsbeständigkeit des Lagers erheblich erhöht und die langfristige Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen gewährleistet.

Käfigmaterial

Wie bereits erwähnt, besteht der Käfig des Lagers NU2306EM häufig aus Messing (CuZn37). Messing wird aufgrund seiner hervorragenden Kombination aus Wärmeleitfähigkeit und mechanischer Festigkeit ausgewählt. Seine hohe Wärmeleitfähigkeit ermöglicht es, die während des Betriebs des Lagers erzeugte Wärme effizient abzuleiten und so eine stabile Leistung aufrechtzuerhalten, insbesondere bei Hochgeschwindigkeits- und Hochlastanwendungen. Die mechanische Festigkeit des Messingkäfigs ermöglicht es ihm, den während des Betriebs des Lagers auf ihn ausgeübten Kräften standzuhalten und die richtige Ausrichtung und Bewegung der Rollen zu gewährleisten.

V. Anwendungsbereiche

Industriemaschinen

Bei der Herstellung von kleinen bis mittelgroßen Industriemaschinen findet das Lager NU2306EM breite Anwendung. In den Antriebswellen von kleinen Drehmaschinen bietet es beispielsweise zuverlässigen Halt und nimmt gleichzeitig die axialen und radialen Belastungen auf, die mit dem Schneidprozess verbunden sind. In Fördersystemen wird es in den Rollen und Riemenscheiben eingesetzt, wo seine Fähigkeit, hohe radiale Belastungen zu bewältigen und den axialen Versatz auszugleichen, für einen reibungslosen und kontinuierlichen Betrieb unerlässlich ist.

Elektromotoren

Das Lager NU2306EM wird häufig in Elektromotoren eingesetzt, insbesondere in solchen mit einem relativ kleinen bis mittleren Leistungsbereich. In diesen Anwendungen muss das Lager den radialen Kräften standhalten, die von den rotierenden Komponenten des Motors erzeugt werden, und gleichzeitig jede axiale Bewegung ausgleichen, die durch thermische Ausdehnung verursacht wird. Die geringe Reibung und die Hochgeschwindigkeitsfähigkeit des Lagers tragen zur Gesamteffizienz und Zuverlässigkeit des Elektromotors bei.

Automobilindustrie

Im Automobilbereich ist das Lager NU2306EM in verschiedenen Anwendungen zu finden. So kann es beispielsweise in den Wasserpumpen von Verbrennungsmotoren eingesetzt werden, wo es in einer anspruchsvollen Umgebung mit Hitze, Feuchtigkeit und Vibrationen arbeiten muss. Die Verschleißfestigkeit des Lagers und seine Fähigkeit, radiale Belastungen zu bewältigen, machen es für diese Art von Anwendung geeignet.

VI. Installation und Wartung

Bei der Installation ist es wichtig, geeignete Werkzeuge zu verwenden, um einen ordnungsgemäßen Sitz zu gewährleisten. Für das Lager NU2306EM kann eine Hydraulikpresse oder ein Lagereinbauer verwendet werden, um das Lager vorsichtig auf die Welle oder in das Gehäuse zu pressen. Es ist darauf zu achten, dass keine Fehlausrichtung oder Beschädigung der Lagerkomponenten erfolgt. Bei der Montage des Lagers auf einer Kegelwelle kann eine Sicherungsmutter verwendet werden, um die Position und Vorspannung des Lagers einzustellen.

In Bezug auf die Schmierung wird für allgemeine Anwendungen Lithiumfett mit guten Verschleißschutz- und Antioxidations-Eigenschaften empfohlen. Das Fett sollte zu etwa einem Drittel bis zur Hälfte des Innenraums des Lagers gefüllt werden. Bei Hochgeschwindigkeits- oder Hochtemperaturanwendungen kann die Ölschmierung besser geeignet sein. Es kann ISO VG 32- oder 46-Schmieröl verwendet werden, und bei Verwendung von Zwangsschmiersystemen sollte der Öldruck im Bereich von 0,1-0,3 MPa gehalten werden.

Regelmäßige Wartung ist unerlässlich, um die optimale Leistung und Langlebigkeit des Lagers NU2306EM zu gewährleisten. Dazu gehört die Überwachung der Lagertemperatur, die unter normalen Betriebsbedingungen typischerweise 70 °C nicht überschreiten sollte. Ungewöhnliche Vibrationen oder Geräusche sollten umgehend untersucht werden, da dies Anzeichen für Lagerslverschleiß oder Fehlausrichtung sein könnten. Bei der Demontage sollte ein Abzieher verwendet werden, um das Lager vorsichtig zu entfernen, ohne die Welle oder das Gehäuse zu beschädigen.

VII. Fazit

Das Zylinderrollenlager NU2306EM stellt eine bemerkenswerte Ingenieursleistung dar, die hochfeste Konstruktion, exzellenten axialen Versatzausgleich und breite Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Betriebsbedingungen vereint. Ob es mit hohen radialen Belastungen, axialen Bewegungsherausforderungen oder anspruchsvollen Umgebungsfaktoren konfrontiert ist, dieses Lager liefert stets eine stabile Leistung. Seine integrale Rolle bei der Ermöglichung des effizienten Betriebs von Industriemaschinen unterstreicht seine Bedeutung als wesentliche Komponente im modernen Maschinenbau und treibt den Fortschritt in einem breiten Spektrum von Branchen voran.