Chromstahl-NJ208EM-Zylinderrollenlager für Maschinenbau

Das Zylinderrollenlager NJ208EM ist ein Benchmark-Produkt unter den Hochleistungs-Zylinderrollenlagern mit einreihiger Ausführung, das speziell für hohe radiale Belastungen und kontinuierlichen Hochgeschwindigkeitsbetrieb entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch hervorragende Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit aus. Als klassisches einreihiges Modell erleichtert seine Struktur mit Doppelbordring und massivem Käfig (gekennzeichnet durch den Zusatz "EM") die Installation, Fehlersuche und Vorspannungskontrolle, wodurch es in Automobilgetrieben, Präzisionswerkzeugmaschinenspindeln, Getriebesystemen von Baumaschinen und anderen Bereichen weit verbreitet ist.

Verwendet vakuum-entgasten GCr15-Wälzlagerstahl. Seine Mikrostruktur wird durch Härte- + Anlassprozesse optimiert, wobei die Verschleißfestigkeit im Vergleich zu gewöhnlichem Elektroschlackestahl um 20 % erhöht wird. Es ist für raue Umgebungen wie hohen Staub, starke Stöße und einen Temperaturbereich von -30℃ bis 120℃ geeignet.

Doppelbordring: Beschränkt effektiv die axiale Bewegung der Rollen, verbessert die Positioniergenauigkeit von Getriebesystemen und passt sich den Anforderungen von Hochpräzisionsgeräten an.

Massiver Käfig (Zusatz "EM"): Optimiert die Rollenführungsbahn, reduziert die Reibungsverluste um 18 % und erhöht die Stabilität während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs erheblich.

• Radladergetriebe: Weit verbreitet in Radlader-Getriebesystemen, kann es einer radialen Belastung von 62 kN standhalten, mit einer Ausfallrate von weniger als 0,7 %.
• Bergwerkförderer: Ersetzte NSK-Lager in BHP Iron Ores Förderern in Australien, wodurch die Betriebs- und Wartungskosten um 28 % gesenkt und die Verschleißfestigkeit um 20 % erhöht wurde.