Όνομα μέρους:NJ208EM κυλινδρικό κυλινδρικό ρουλεμάν
Τύπος διάτρησης:κυλινδρική τρύπα
Βαθμολογία ακριβείας:P0
Επίπεδο ακριβείας:P0 、 P6
Μοντέλο αρ.:NJ208EM
Υλικό:Χάλυβα χρωμίου
Προσαρμοσμένος:Δεκτός
Πλεονέκτημα:Χαμηλό vocie, υψηλή ταχύτητα, μακρά ζωή
Επισημαίνω:
NJ208EM κυλινδρικό κυλινδρικό ρουλεμάν
,
Κυλινδρικό ρουλεμάν κυλίνδρων χάλυβα χρωμίου
,
Λεκάνια κυλινδρικών μηχανημάτων μηχανικής
Βασικές πληροφορίες
Τόπος καταγωγής:Κίνα
Μάρκα:Kesle
Αριθμό μοντέλου:NJ208EM
Πληρωμής & Αποστολής Όροι
Χρόνος παράδοσης:5-8 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής:T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal
Εκθεσιακός χώρος
Κροματοποιημένο χάλυβα NJ208EM κυλινδρικό ρουλεμάνιο για μηχανήματα μηχανικής
Περιγραφή προϊόντων
Το NJ208EM είναι ένα ρουλεμάν κυλινδρικών κυλίνδρων που χρησιμοποιείται στο σύστημα μετάδοσης μηχανημάτων μηχανικής.
I. Επισκόπηση προϊόντος:
Το ρουλεμάν κυλινδρικών κυλίνδρων NJ208EM είναι ένα σημείο αναφοράς μεταξύ των ρουλεμάν κυλινδρικών κυλίνδρων μονής σειράς υψηλής απόδοσης, σχεδιασμένο ειδικά για σενάρια υψηλού ακτινικού φορτίου και συνεχούς λειτουργίας υψηλής ταχύτητας. Διαθέτει εξαιρετική αξιοπιστία και απόδοση κόστους. Ως ένα κλασικό μοντέλο μονής σειράς, η δομή του εσωτερικού δακτυλίου με διπλό χείλος και ο συμπαγής κλωβός (που υποδηλώνεται από το επίθημα "EM") διευκολύνει την εγκατάσταση, την αποσφαλμάτωση και τον έλεγχο προφόρτισης, καθιστώντας το ευρέως χρησιμοποιούμενο σε κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων, ατράκτους μηχανημάτων ακριβείας, συστήματα μετάδοσης μηχανημάτων κατασκευών και άλλους τομείς.
Υιοθετεί χάλυβα ρουλεμάν απογασωμένο με κενό (περιεκτικότητα σε οξυγόνο ≤10ppm) με σκληρότητα HRC61-65 και η διάρκεια ζωής του είναι 25% μεγαλύτερη από αυτή των παραδοσιακών ρουλεμάν.
Ακτινική ικανότητα φόρτισης: 62kN; Αξονική ικανότητα φόρτισης: 7.2kN; Περιορισμένη ταχύτητα: 9500r/min (λίπανση με γράσο), 13000r/min (λίπανση με λάδι)
Διατίθεται σε δύο βαθμούς ακρίβειας: P0 (γενικός βαθμός) και P6 (βαθμός ακρίβειας). Για τον βαθμό P6, το σφάλμα στρογγυλότητας της τροχιάς είναι ≤1.2μm και η τιμή δόνησης μειώνεται κατά 25%.
III. Βασικές τεχνολογίες και διαδικασίες κατασκευής:
Καινοτομία υλικού
Χρησιμοποιεί χάλυβα ρουλεμάν GCr15 απογασωμένο με κενό. Η μικροδομή του βελτιστοποιείται μέσω διαδικασιών σκλήρυνσης + σκλήρυνσης, με την αντοχή στη φθορά να αυξάνεται κατά 20% σε σύγκριση με τον συνηθισμένο χάλυβα ηλεκτροσλαγκ. Είναι κατάλληλο για σκληρά περιβάλλοντα όπως υψηλή σκόνη, ισχυρή πρόσκρουση και εύρος θερμοκρασίας από -30℃ έως 120℃.
Σχεδιασμός ακριβείας
Εσωτερικός δακτύλιος διπλού χείλους: Περιορίζει αποτελεσματικά την αξονική κίνηση των κυλίνδρων, βελτιώνει την ακρίβεια τοποθέτησης των συστημάτων μετάδοσης και προσαρμόζεται στις ανάγκες εξοπλισμού υψηλής ακρίβειας.
Συμπαγής κλωβός (επίθημα "EM"): Βελτιστοποιεί την τροχιά καθοδήγησης των κυλίνδρων, μειώνει την απώλεια τριβής κατά 18% και ενισχύει σημαντικά τη σταθερότητα κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας.
IV. Εφαρμογές στον τομέα των μηχανημάτων κατασκευών
Κιβώτια ταχυτήτων φορτωτή: Χρησιμοποιείται ευρέως σε συστήματα μετάδοσης φορτωτών, μπορεί να αντέξει σταθερά ένα ακτινικό φορτίο 62kN με ποσοστό αστοχίας μικρότερο από 0,7%.
Μεταφορείς εξόρυξης: Αντικατέστησε τα ρουλεμάν NSK στους μεταφορείς της BHP Iron Ore στην Αυστραλία, μειώνοντας το κόστος λειτουργίας και συντήρησης κατά 28% και αυξάνοντας την αντοχή στη φθορά κατά 20%.