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Präzisionsbaggerlager 184BA-2251 Schrägkugellager einreihig

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MOQ
Precision Excavator Bearings 184BA-2251 Single Row Angular Contact Ball Bearing
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Plaudern Sie Jetzt
Eigenschaften
Technische Daten
Lagerreihe: Baggerlager
Innendurchmesser: 184 mm
Außendurchmesser: 226 mm
Breite: 21mm
Farbe: Natürliche Metallfarbe
Material: Hochkohlenstoff-Chrom-Lagerstahl
Hervorheben:

Präzisionsbaggerlager

,

Einzelne Reihen-eckiges Kontakt-Kugellager

,

184BA-2251 Schrägkugellager
Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: Kesle
Modellnummer: 184BA-2251
Zahlung und Versand AGB
Lieferzeit: 5-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, Moneygram, Paypal
Produkt-Beschreibung
184BA-2251 ist ein Schrägkugellager, das in den Fahr-, Schwenk- und Radseitenreduktionssystemen von Baggern eingesetzt wird
I. Produktpositionierung und Kernwerte
Das Schrägkugellager 184BA-2251 wurde speziell für Kernkomponenten wie Baggerfahrwerke und Schwenkmotoren entwickelt und konzentriert sich auf niedrige Drehzahlen, hohe Stoßbelastungen und kombinierte Lastbedingungen. Durch präzises Strukturdesign und Materialoptimierung kann es sowohl Radialkräfte als auch axiale Stöße gleichzeitig aufnehmen und so eine stabile Kraftübertragung von Baumaschinen in rauen Umgebungen wie Schlamm, Staub und hochfrequenten Vibrationen gewährleisten. Es ist die "stoßfeste Kernkomponente" für die Kraftübertragung von Baggern.
II. Technische Kernparameter

Parameterkategorie

Spezifische Indikatoren

Technische Bedeutung
Strukturtyp Einreihiges Schrägkugellager (mit anpassbarem Kontaktwinkel α) Passt sich kombinierten Lasten (Radialkraft + axialer Stoß) während des Anfahrens und Bremsens an
Nenndimensionen Bohrungsdurchmesser 184 mm × Außendurchmesser 226 mm × Breite 21 mm Passt in den kompakten Getrieberaum von Baggern und ist mit den Einbautoleranzen gängiger Fahrmotoren kompatibel
Genauigkeitsklasse Klasse P6 (Standard) / Klasse P5 (anpassbar) Kontrolliert den Radialschlag ≤ 5 μm, gewährleistet die Synchronisation von Fahr-/Schwenkbewegungen und reduziert mechanische Interferenzen
Materialsystem - Ringe/Kugeln: GCr15 Wälzlagerstahl (Vakuumhärten + Superfinishen)
- Käfig: Kupferlegierung/verstärktes Nylon (optional)		 Die Ringoberflächenhärte erreicht HRC58~62, wodurch die Ermüdungslebensdauer um 30 % erhöht wird; der Käfig hält Temperaturen ≤ 120 °C stand und reduziert die Reibungsverluste
Tragfähigkeit Dynamische Tragzahl Cr ≈ 180 kN (typischer Wert) Unterstützt das kontinuierliche Ausgangsdrehmoment von Fahrmotoren und erfüllt die Betriebsanforderungen von 30-Tonnen-Baggern
Grenzgeschwindigkeit ≈ 3500 U/min unter Fettschmierung (konventionell) Passt sich den Betriebsmerkmalen von Baggern bei mittleren und niedrigen Drehzahlen an (Fahrgeschwindigkeit ≤ 5 km/h, Schwenkgeschwindigkeit ≤ 10 U/min)
III. Technische Vorteile und Prozess-Highlights
  1. Konstruktion zur Anpassung an kombinierte Lasten
    Mit einem optionalen Kontaktwinkel von 15°~25° wird die axiale Tragfähigkeit um 20 % erhöht, wodurch die kombinierten Lasten beim Anfahren des Baggers (momentaner axialer Schub) und beim Schwenkbremsbetrieb (radiale Trägheitskraft + axiale Stoßkraft) präzise angepasst werden können. Dies reduziert das vorzeitige Versagen des Lagers, das durch "Ungleichgewicht des Kraftsystems" verursacht wird.
  2. Präzisionsfertigung für Zuverlässigkeit
    Die Ringlaufbahn wird durch Ultrafeinschleiftechnologie mit einer Oberflächenrauheit von Ra ≤ 0,08 μm bearbeitet, wodurch Reibung und Verschleiß zwischen Kugeln und Laufbahnen reduziert werden. Der Rundheitsfehler der Kugel beträgt ≤ 0,5 μm, wodurch eine "spielfreie" Kraftübertragung erreicht wird, wodurch abnormale Geräusche und Energieverluste reduziert und die Vibrationswerte unter Bergbaubedingungen um 15 % gesenkt werden.
  3. Verbesserter Schutz für raue Arbeitsbedingungen
    Ein optionales Dichtungsdesign (Schutzart IP65) widersteht dem Eindringen von Staub und Schmutzwasser durch eine Doppellippendichtungsstruktur, wodurch die Lebensdauer unter Bergbaubedingungen um 50 % verlängert wird. Der Wälzlagerstahl wird durch Aufkohlen verstärkt, mit einer verschleißfesten Oberflächenschichtdicke von ≥ 0,2 mm, die Kratzern und Abrieb durch Sand- und Kiespartikel widerstehen kann, wodurch die Verschleißfestigkeit um 25 % verbessert wird.

 

IV. Anwendungsszenarien
  1. Kernanwendungskomponenten
  • Fahrsystem: Endantriebsgetriebe, radseitiger Reduktionsmechanismus (Lager, das das Drehmoment des Fahrwerks antreibt und dem Aufprall des Bodens widersteht);
  • Schwenksystem: Schwenkmotor-Ausgang, Untersetzungsgetriebe (Ausgleich der Zentrifugalkraft während der Drehung und des axialen Stoßes während des Bremsens, Gewährleistung der Rotationsstabilität).
  1.  Anwendungsbereiche
    Das Schrägkugellager 184BA-2251 mit seinem Design zur Anpassung an kombinierte Lasten (einstellbarer Kontaktwinkel), dem Präzisionsfertigungsprozess (Oberflächenrauheit Ra ≤ 0,08 μm) und dem Schutz für raue Arbeitsbedingungen (IP65-Dichtung + Aufkohlungsverstärkung) zeichnet sich in Kernkomponenten wie Baggerfahrwerk, Schwenkwerk und radseitiger Reduktion aus. Es kann die Zuverlässigkeit der Ausrüstung erheblich verbessern, die Wartungsintervalle verlängern und den Kunden in Szenarien wie Bergbau, Häfen, Schienenverkehr und Übersee-Infrastruktur direkte wirtschaftliche Vorteile bringen.

 

Präzisionsbaggerlager 184BA-2251 Schrägkugellager einreihig 0Präzisionsbaggerlager 184BA-2251 Schrägkugellager einreihig 1

Größe und Tag:

Simbtragung

Hohe Tragfähigkeit

Winkelkontaktlager

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