184BA-2251 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 굴삭기 주행 시스템 및 선회 모터와 같은 핵심 부품을 위해 특별히 설계되었으며, 저속, 고충격 및 복합 하중 조건에 중점을 둡니다. 정밀한 구조 설계 및 재료 최적화를 통해 방사형 힘과 축 방향 충격을 동시에 견딜 수 있어 진흙, 먼지, 고주파 진동과 같은 열악한 환경에서 건설 기계의 안정적인 전송을 보장합니다. 굴삭기 동력 전달을 위한 '충격 방지 핵심 부품'입니다.
매개변수 범주 | 구체적인 지표 | 공학적 의미 |
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구조 유형 | 단열 앵귤러 콘택트 볼 베어링 (맞춤형 접촉각 α) | 주행 시작 및 선회 제동 중 복합 하중 (방사형 힘 + 축 방향 충격)에 적응 |
공칭 치수 | 내경 184mm * 외경 226mm * 폭 21mm | 굴삭기의 컴팩트한 변속 공간에 맞고 주류 주행 모터의 설치 공차와 호환 |
정밀도 등급 | 클래스 P6 (기본) / 클래스 P5 (맞춤형) | 방사형 런아웃 ≤ 5μm을 제어하여 주행/선회 동작의 동기화를 보장하고 기계적 간섭 감소 |
재료 시스템 | - 링/볼: GCr15 베어링 강 (진공 담금질 + 슈퍼 피니싱) - 케이지: 구리 합금/강화 나일론 (선택 사항) |
링 표면 경도는 HRC58~62에 도달하여 피로 수명을 30% 증가시키고, 케이지는 ≤ 120°C의 온도를 견딜 수 있어 마찰 손실 감소 |
하중 용량 | 기본 동적 하중 정격 Cr ≈ 180kN (일반 값) | 주행 모터의 지속적인 출력 토크를 지원하여 30톤 굴삭기의 작동 요구 사항 충족 |
제한 속도 | 그리스 윤활 하에서 ≈ 3500r/min (일반) | 굴삭기의 중저속 작동 특성에 적응 (주행 속도 ≤ 5km/h, 선회 속도 ≤ 10r/min) |
선택 가능한 접촉각 15°~25°로 축 방향 하중 용량이 20% 증가하여 굴삭기 시동 (순간적인 축 방향 추력) 및 선회 브레이크 작동 (방사형 관성력 + 축 방향 충격력) 중의 복합 하중에 정확하게 일치할 수 있습니다. 이는 '힘 시스템 불균형'으로 인한 베어링의 조기 고장을 줄입니다.
링 레이스는 초미세 연삭 기술로 가공되어 표면 거칠기 Ra ≤ 0.08μm으로 볼과 레이스 사이의 마찰과 마모를 줄입니다. 볼 진원도 오차는 ≤ 0.5μm으로 '제로 클리어런스' 전송을 달성하여 비정상적인 소음과 에너지 손실을 줄이고 채굴 조건에서 진동 값을 15% 낮춥니다.
선택 가능한 밀봉 설계 (보호 등급 IP65)는 이중 립 씰 구조를 통해 먼지와 진흙 물의 침입을 방지하여 채굴 조건에서 수명을 50% 연장합니다. 베어링 강은 침탄 처리로 강화되어 표면 내마모층 두께가 ≥ 0.2mm로 모래 및 자갈 입자의 긁힘과 마모를 방지하여 내마모성을 25% 향상시킵니다.
184BA-2251 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 복합 하중 적응 설계 (조절 가능한 접촉각), 정밀 제조 공정 (표면 거칠기 Ra ≤ 0.08μm) 및 가혹한 작업 조건에 대한 보호 (IP65 밀봉 + 침탄 강화)를 통해 굴삭기 주행, 선회 및 휠 측 감속과 같은 핵심 부품에서 뛰어난 성능을 발휘합니다. 이는 장비의 신뢰성을 크게 향상시키고 유지 보수 간격을 연장하며 채굴, 항만, 철도 운송 및 해외 인프라와 같은 시나리오에서 고객에게 직접적인 경제적 이점을 가져다줍니다.