ตลับลูกปืนสำหรับรถขุดเจาะความแม่นยำ 184BA-2251 ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแถวเดียว

1
MOQ
Precision Excavator Bearings 184BA-2251 Single Row Angular Contact Ball Bearing
คุณสมบัติ คลังภาพ รายละเอียดสินค้า พูดคุยกันตอนนี้
คุณสมบัติ
ข้อมูลจำเพาะ
ซีรีย์แบริ่ง: ตลับลูกปืนรถขุด
เส้นผ่าศูนย์กลางด้านใน: 184 มม.
เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก: 226 มม.
ความกว้าง: 21 มม.
สี: สีโลหะธรรมชาติ
วัสดุ: เหล็กกล้าแบรมคาร์บอนสูง
เน้น:

ตลับลูกปืนสำหรับรถขุดเจาะความแม่นยำ

,

หมุนลูกกลมติดต่อมุมแถวเดียว

,

184BA-2251 ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Kesle
หมายเลขรุ่น: 184BA-2251
การชำระเงิน
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, Moneygram, Paypal
รายละเอียดสินค้า
184BA-2251 เป็นตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมที่ใช้ในระบบการเดินทางของรถขุด, การหมุนเหวี่ยง และระบบลดความเร็วฝั่งล้อ
I. การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์และค่านิยมหลัก

ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม 184BA-2251 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับส่วนประกอบหลัก เช่น ระบบการเดินทางของรถขุดและมอเตอร์หมุนเหวี่ยง โดยเน้นที่สภาวะความเร็วต่ำ, แรงกระแทกสูง และภาระรวม ด้วยการออกแบบโครงสร้างที่แม่นยำและการปรับปรุงวัสดุ ทำให้สามารถรับแรงในแนวรัศมีและแรงกระแทกในแนวแกนพร้อมกันได้ เพื่อให้มั่นใจถึงการส่งกำลังที่เสถียรของเครื่องจักรกลก่อสร้างในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น โคลน, ฝุ่น และการสั่นสะเทือนความถี่สูง เป็น "ส่วนประกอบหลักที่ทนต่อแรงกระแทก" สำหรับการส่งกำลังของรถขุด

II. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
หมวดหมู่พารามิเตอร์ ตัวบ่งชี้เฉพาะ ความสำคัญทางวิศวกรรม
ประเภทโครงสร้าง ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแถวเดียว (พร้อมมุมสัมผัสที่ปรับแต่งได้ α) ปรับให้เข้ากับภาระรวม (แรงในแนวรัศมี + แรงกระแทกในแนวแกน) ระหว่างการสตาร์ทและเบรกแบบหมุนเหวี่ยง
ขนาดที่ระบุ เส้นผ่านศูนย์กลางรู 184 มม. * เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 226 มม. * ความกว้าง 21 มม. เข้ากันได้กับพื้นที่ส่งกำลังขนาดกะทัดรัดของรถขุด และเข้ากันได้กับความคลาดเคลื่อนในการติดตั้งของมอเตอร์เดินทางกระแสหลัก
ระดับความแม่นยำ คลาส P6 (ค่าเริ่มต้น) / คลาส P5 (ปรับแต่งได้) ควบคุมการวิ่งออกในแนวรัศมี ≤ 5μm เพื่อให้มั่นใจถึงการซิงโครไนซ์ของการเดินทาง/การหมุนเหวี่ยง และลดการรบกวนทางกลไก
ระบบวัสดุ - วงแหวน/ลูกปืน: เหล็กแบริ่ง GCr15 (การอบชุบสุญญากาศ + การตกแต่งผิวละเอียด)
- กรง: โลหะผสมทองแดง/ไนลอนเสริมแรง (อุปกรณ์เสริม)
ความแข็งผิวของวงแหวนถึง HRC58~62 เพิ่มอายุการใช้งาน 30%; กรงสามารถทนต่ออุณหภูมิ ≤ 120°C ลดการสูญเสียแรงเสียดทาน
ความสามารถในการรับน้ำหนัก พิกัดโหลดไดนามิกพื้นฐาน Cr ≈ 180kN (ค่าทั่วไป) รองรับแรงบิดเอาต์พุตต่อเนื่องของมอเตอร์เดินทาง ตอบสนองความต้องการในการทำงานของรถขุดขนาด 30 ตัน
ความเร็วจำกัด ≈ 3500r/min ภายใต้การหล่อลื่นด้วยจาระบี (ทั่วไป) ปรับให้เข้ากับลักษณะการทำงานความเร็วปานกลางและต่ำของรถขุด (ความเร็วในการเดินทาง ≤ 5 กม./ชม., ความเร็วในการหมุนเหวี่ยง ≤ 10r/min)
III. ข้อได้เปรียบทางเทคนิคและจุดเด่นของกระบวนการ
  1. การออกแบบการปรับตัวของภาระรวม

    ด้วยมุมสัมผัสที่เป็นอุปกรณ์เสริม 15°~25° ความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวแกนเพิ่มขึ้น 20% ซึ่งสามารถจับคู่กับภาระรวมได้อย่างแม่นยำระหว่างการสตาร์ทรถขุด (แรงขับในแนวแกนทันที) และการทำงานของเบรกแบบหมุนเหวี่ยง (แรงเฉื่อยในแนวรัศมี + แรงกระแทกในแนวแกน) ซึ่งช่วยลดความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรของตลับลูกปืนที่เกิดจาก "ความไม่สมดุลของระบบแรง"

  2. การผลิตที่แม่นยำเพื่อความน่าเชื่อถือ

    รางวงแหวนถูกประมวลผลด้วยเทคโนโลยีการเจียรละเอียดพิเศษ โดยมีความหยาบผิว Ra ≤ 0.08μm ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างลูกปืนและรางวิ่ง ข้อผิดพลาดของความกลมของลูกปืนคือ ≤ 0.5μm ทำให้เกิดการส่งกำลังแบบ "ไม่มีระยะห่าง" ลดเสียงรบกวนที่ผิดปกติและการสูญเสียพลังงาน และลดค่าการสั่นสะเทือนลง 15% ภายใต้สภาวะการขุด

  3. การป้องกันที่เพิ่มขึ้นสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง

    การออกแบบการซีลที่เป็นอุปกรณ์เสริม (ระดับการป้องกัน IP65) ต้านทานการบุกรุกของฝุ่นและน้ำโคลนผ่านโครงสร้างซีลแบบสองลิป ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งาน 50% ภายใต้สภาวะการขุด เหล็กแบริ่งมีความแข็งแรงโดยการชุบแข็งด้วยคาร์บูไรซิ่ง โดยมีความหนาของชั้นทนต่อการสึกหรอของพื้นผิว ≥ 0.2 มม. ซึ่งสามารถต้านทานรอยขีดข่วนและการสึกหรอจากอนุภาคทรายและกรวด ปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอ 25%

IV. สถานการณ์การใช้งาน
  1. ส่วนประกอบการใช้งานหลัก
    • ระบบการเดินทาง: เกียร์ท้าย, กลไกการลดความเร็วฝั่งล้อ (แรงบิดในการขับเคลื่อนรางแบริ่งและต้านทานแรงกระแทกของพื้นดิน);
    • ระบบหมุนเหวี่ยง: เอาต์พุตมอเตอร์หมุนเหวี่ยง, ตัวลดความเร็ว (การปรับสมดุลแรงหนีศูนย์กลางระหว่างการหมุนและแรงกระแทกในแนวแกนระหว่างการเบรก ทำให้มั่นใจถึงเสถียรภาพในการหมุน)
  2. สาขาการใช้งาน

    ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม 184BA-2251 ด้วยการออกแบบการปรับตัวของภาระรวม (มุมสัมผัสที่ปรับได้), กระบวนการผลิตที่แม่นยำ (ความหยาบผิว Ra ≤ 0.08μm) และการป้องกันสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง (การซีล IP65 + การเสริมความแข็งแรงด้วยคาร์บูไรซิ่ง) ทำงานได้ดีเยี่ยมในส่วนประกอบหลัก เช่น การเดินทางของรถขุด, การหมุนเหวี่ยง และการลดความเร็วฝั่งล้อ ซึ่งสามารถปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ได้อย่างมาก ยืดช่วงเวลาการบำรุงรักษา และนำมาซึ่งผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจโดยตรงแก่ลูกค้าในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การขุด, ท่าเรือ, การขนส่งทางราง และโครงสร้างพื้นฐานในต่างประเทศ

แนะนำผลิตภัณฑ์
ติดต่อกับพวกเรา
ผู้ติดต่อ : orlenda li
โทร : +8613713334285
อักขระที่เหลืออยู่(20/3000)