ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม 184BA-2251 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับส่วนประกอบหลัก เช่น ระบบการเดินทางของรถขุดและมอเตอร์หมุนเหวี่ยง โดยเน้นที่สภาวะความเร็วต่ำ, แรงกระแทกสูง และภาระรวม ด้วยการออกแบบโครงสร้างที่แม่นยำและการปรับปรุงวัสดุ ทำให้สามารถรับแรงในแนวรัศมีและแรงกระแทกในแนวแกนพร้อมกันได้ เพื่อให้มั่นใจถึงการส่งกำลังที่เสถียรของเครื่องจักรกลก่อสร้างในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น โคลน, ฝุ่น และการสั่นสะเทือนความถี่สูง เป็น "ส่วนประกอบหลักที่ทนต่อแรงกระแทก" สำหรับการส่งกำลังของรถขุด
หมวดหมู่พารามิเตอร์ | ตัวบ่งชี้เฉพาะ | ความสำคัญทางวิศวกรรม |
---|---|---|
ประเภทโครงสร้าง | ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแถวเดียว (พร้อมมุมสัมผัสที่ปรับแต่งได้ α) | ปรับให้เข้ากับภาระรวม (แรงในแนวรัศมี + แรงกระแทกในแนวแกน) ระหว่างการสตาร์ทและเบรกแบบหมุนเหวี่ยง |
ขนาดที่ระบุ | เส้นผ่านศูนย์กลางรู 184 มม. * เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 226 มม. * ความกว้าง 21 มม. | เข้ากันได้กับพื้นที่ส่งกำลังขนาดกะทัดรัดของรถขุด และเข้ากันได้กับความคลาดเคลื่อนในการติดตั้งของมอเตอร์เดินทางกระแสหลัก |
ระดับความแม่นยำ | คลาส P6 (ค่าเริ่มต้น) / คลาส P5 (ปรับแต่งได้) | ควบคุมการวิ่งออกในแนวรัศมี ≤ 5μm เพื่อให้มั่นใจถึงการซิงโครไนซ์ของการเดินทาง/การหมุนเหวี่ยง และลดการรบกวนทางกลไก |
ระบบวัสดุ | - วงแหวน/ลูกปืน: เหล็กแบริ่ง GCr15 (การอบชุบสุญญากาศ + การตกแต่งผิวละเอียด) - กรง: โลหะผสมทองแดง/ไนลอนเสริมแรง (อุปกรณ์เสริม) |
ความแข็งผิวของวงแหวนถึง HRC58~62 เพิ่มอายุการใช้งาน 30%; กรงสามารถทนต่ออุณหภูมิ ≤ 120°C ลดการสูญเสียแรงเสียดทาน |
ความสามารถในการรับน้ำหนัก | พิกัดโหลดไดนามิกพื้นฐาน Cr ≈ 180kN (ค่าทั่วไป) | รองรับแรงบิดเอาต์พุตต่อเนื่องของมอเตอร์เดินทาง ตอบสนองความต้องการในการทำงานของรถขุดขนาด 30 ตัน |
ความเร็วจำกัด | ≈ 3500r/min ภายใต้การหล่อลื่นด้วยจาระบี (ทั่วไป) | ปรับให้เข้ากับลักษณะการทำงานความเร็วปานกลางและต่ำของรถขุด (ความเร็วในการเดินทาง ≤ 5 กม./ชม., ความเร็วในการหมุนเหวี่ยง ≤ 10r/min) |
ด้วยมุมสัมผัสที่เป็นอุปกรณ์เสริม 15°~25° ความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวแกนเพิ่มขึ้น 20% ซึ่งสามารถจับคู่กับภาระรวมได้อย่างแม่นยำระหว่างการสตาร์ทรถขุด (แรงขับในแนวแกนทันที) และการทำงานของเบรกแบบหมุนเหวี่ยง (แรงเฉื่อยในแนวรัศมี + แรงกระแทกในแนวแกน) ซึ่งช่วยลดความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรของตลับลูกปืนที่เกิดจาก "ความไม่สมดุลของระบบแรง"
รางวงแหวนถูกประมวลผลด้วยเทคโนโลยีการเจียรละเอียดพิเศษ โดยมีความหยาบผิว Ra ≤ 0.08μm ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างลูกปืนและรางวิ่ง ข้อผิดพลาดของความกลมของลูกปืนคือ ≤ 0.5μm ทำให้เกิดการส่งกำลังแบบ "ไม่มีระยะห่าง" ลดเสียงรบกวนที่ผิดปกติและการสูญเสียพลังงาน และลดค่าการสั่นสะเทือนลง 15% ภายใต้สภาวะการขุด
การออกแบบการซีลที่เป็นอุปกรณ์เสริม (ระดับการป้องกัน IP65) ต้านทานการบุกรุกของฝุ่นและน้ำโคลนผ่านโครงสร้างซีลแบบสองลิป ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งาน 50% ภายใต้สภาวะการขุด เหล็กแบริ่งมีความแข็งแรงโดยการชุบแข็งด้วยคาร์บูไรซิ่ง โดยมีความหนาของชั้นทนต่อการสึกหรอของพื้นผิว ≥ 0.2 มม. ซึ่งสามารถต้านทานรอยขีดข่วนและการสึกหรอจากอนุภาคทรายและกรวด ปรับปรุงความทนทานต่อการสึกหรอ 25%
ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม 184BA-2251 ด้วยการออกแบบการปรับตัวของภาระรวม (มุมสัมผัสที่ปรับได้), กระบวนการผลิตที่แม่นยำ (ความหยาบผิว Ra ≤ 0.08μm) และการป้องกันสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง (การซีล IP65 + การเสริมความแข็งแรงด้วยคาร์บูไรซิ่ง) ทำงานได้ดีเยี่ยมในส่วนประกอบหลัก เช่น การเดินทางของรถขุด, การหมุนเหวี่ยง และการลดความเร็วฝั่งล้อ ซึ่งสามารถปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ได้อย่างมาก ยืดช่วงเวลาการบำรุงรักษา และนำมาซึ่งผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจโดยตรงแก่ลูกค้าในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การขุด, ท่าเรือ, การขนส่งทางราง และโครงสร้างพื้นฐานในต่างประเทศ