Το ρουλεμάν μπάλας γωνιακής επαφής 184BA-2251 είναι ειδικά σχεδιασμένο για βασικά εξαρτήματα όπως συστήματα ταξιδιού εκσκαφέων και κινητήρες περιστροφής, εστιάζοντας σε συνθήκες χαμηλής ταχύτητας, υψηλής πρόσκρουσης και συνδυασμένου φορτίου. Μέσω ακριβούς δομικού σχεδιασμού και βελτιστοποίησης υλικών, μπορεί να αντέξει τόσο ακτινικές δυνάμεις όσο και αξονικές κρούσεις ταυτόχρονα, εξασφαλίζοντας σταθερή μετάδοση μηχανημάτων κατασκευών σε σκληρά περιβάλλοντα όπως λάσπη, σκόνη και υψηλής συχνότητας δονήσεις. Είναι το «ανθεκτικό στην πρόσκρουση βασικό εξάρτημα» για τη μετάδοση ισχύος των εκσκαφέων.
Κατηγορία παραμέτρων | Ειδικοί δείκτες | Μηχανική σημασία |
---|---|---|
Τύπος δομής | Ρουλεμάν μπάλας γωνιακής επαφής μονής σειράς (με προσαρμόσιμη γωνία επαφής α) | Προσαρμόζεται σε συνδυασμένα φορτία (ακτινική δύναμη + αξονική πρόσκρουση) κατά την εκκίνηση και το φρενάρισμα περιστροφής |
Ονομαστικές διαστάσεις | Διάμετρος οπής 184mm * Εξωτερική διάμετρος 226mm * Πλάτος 21mm | Ταιριάζει στον συμπαγή χώρο μετάδοσης των εκσκαφέων και είναι συμβατό με τις ανοχές εγκατάστασης των κύριων κινητήρων ταξιδιού |
Κατηγορία ακρίβειας | Κατηγορία P6 (προεπιλογή) / Κατηγορία P5 (προσαρμόσιμη) | Ελέγχει την ακτινική εκτροπή ≤ 5μm, εξασφαλίζοντας συγχρονισμό των ενεργειών ταξιδιού/περιστροφής και μειώνοντας τις μηχανικές παρεμβολές |
Σύστημα υλικού | - Δακτύλιοι/μπάλες: Χάλυβας ρουλεμάν GCr15 (σβήσιμο κενού + εξαιρετικό φινίρισμα) - Κλωβός: Κράμα χαλκού/ενισχυμένο νάιλον (προαιρετικό) |
Η σκληρότητα της επιφάνειας του δακτυλίου φτάνει HRC58~62, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής κατά 30%. ο κλωβός μπορεί να αντέξει θερμοκρασίες ≤ 120°C, μειώνοντας την απώλεια τριβής |
Φέρουσα ικανότητα | Βασική δυναμική βαθμολογία φορτίου Cr ≈ 180kN (τυπική τιμή) | Υποστηρίζει συνεχές torque εξόδου των κινητήρων ταξιδιού, καλύπτοντας τις λειτουργικές απαιτήσεις των εκσκαφέων 30 τόνων |
Περιοριστική ταχύτητα | ≈ 3500r/min υπό λίπανση με γράσο (συμβατικό) | Προσαρμόζεται στα χαρακτηριστικά λειτουργίας μεσαίας και χαμηλής ταχύτητας των εκσκαφέων (ταχύτητα ταξιδιού ≤ 5km/h, ταχύτητα περιστροφής ≤ 10r/min) |
Με προαιρετική γωνία επαφής 15°~25°, η αξονική φέρουσα ικανότητα αυξάνεται κατά 20%, η οποία μπορεί να ταιριάξει με ακρίβεια τα συνδυασμένα φορτία κατά την εκκίνηση του εκσκαφέα (στιγμιαία αξονική ώθηση) και τη λειτουργία πέδησης περιστροφής (ακτινική δύναμη αδράνειας + αξονική δύναμη πρόσκρουσης). Αυτό μειώνει την πρόωρη αστοχία του ρουλεμάν που προκαλείται από την «ανισορροπία του συστήματος δύναμης».
Η διαδρομή του δακτυλίου υποβάλλεται σε επεξεργασία με τεχνολογία εξαιρετικά λεπτού λείανσης, με τραχύτητα επιφάνειας Ra ≤ 0,08μm, μειώνοντας την τριβή και τη φθορά μεταξύ των μπαλών και των διαδρομών. Το σφάλμα στρογγυλότητας της μπάλας είναι ≤ 0,5μm, επιτυγχάνοντας μετάδοση «μηδενικής ανοχής», μειώνοντας τον μη φυσιολογικό θόρυβο και την απώλεια ενέργειας και μειώνοντας τις τιμές δόνησης κατά 15% υπό συνθήκες εξόρυξης.
Ένας προαιρετικός σχεδιασμός στεγανοποίησης (κατηγορία προστασίας IP65) αντιστέκεται στην είσοδο σκόνης και λασπωμένου νερού μέσω μιας δομής στεγανοποίησης διπλού χείλους, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής κατά 50% υπό συνθήκες εξόρυξης. Ο χάλυβας ρουλεμάν ενισχύεται με ανθράκωση, με πάχος ανθεκτικού στη φθορά στρώματος επιφάνειας ≥ 0,2 mm, το οποίο μπορεί να αντισταθεί στις γρατσουνιές και τη φθορά από σωματίδια άμμου και χαλικιού, βελτιώνοντας την αντοχή στη φθορά κατά 25%.
Το ρουλεμάν μπάλας γωνιακής επαφής 184BA-2251, με τον σχεδιασμό προσαρμογής συνδυασμένου φορτίου (ρυθμιζόμενη γωνία επαφής), τη διαδικασία κατασκευής ακριβείας (τραχύτητα επιφάνειας Ra ≤ 0,08μm) και την προστασία για σκληρές συνθήκες εργασίας (στεγανοποίηση IP65 + ενίσχυση ανθράκωσης), αποδίδει εξαιρετικά σε βασικά εξαρτήματα όπως το ταξίδι εκσκαφέων, η περιστροφή και η μείωση τροχών. Μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την αξιοπιστία του εξοπλισμού, να επεκτείνει τα διαστήματα συντήρησης και να προσφέρει άμεσα οικονομικά οφέλη στους πελάτες σε σενάρια όπως η εξόρυξη, τα λιμάνια, η σιδηροδρομική διαμετακόμιση και οι υποδομές στο εξωτερικό.