184BA-2251 bantalan bola kontak sudut dirancang khusus untuk komponen inti seperti sistem perjalanan excavator dan mesin berputar, berfokus pada kecepatan rendah, dampak tinggi,dan kondisi beban gabunganMelalui desain struktural yang tepat dan optimasi bahan, dapat menahan kekuatan radial dan dampak aksial secara bersamaan,memastikan transmisi stabil mesin konstruksi di lingkungan yang keras seperti lumpurIni adalah "komponen inti yang tahan benturan" untuk transmisi daya penggali.
Kategori parameter | Indikator Khusus | Pentingnya Teknik |
---|---|---|
Jenis struktur | Pengisi bola kontak sudut satu baris (dengan sudut kontak α yang dapat disesuaikan) | Beradaptasi dengan beban gabungan (kekuatan radial + dampak aksial) selama start-up dan swing braking |
Dimensi Nominal | Diameter lubang 184mm * Diameter luar 226mm * Lebar 21mm | Cocok dengan ruang transmisi kompak excavator dan kompatibel dengan toleransi pemasangan motor perjalanan arus utama |
Kelas Keakuratan | Kelas P6 (default) / Kelas P5 (customizable) | Mengontrol aliran radial ≤ 5μm, memastikan sinkronisasi tindakan perjalanan / ayunan dan mengurangi gangguan mekanis |
Sistem material | - cincin/bola: baja bearing GCr15 (penghapusan vakum + superfinishing) - Kandang: paduan tembaga/nylon diperkuat (opsional) |
Kekerasan permukaan cincin mencapai HRC58 ~ 62, meningkatkan umur kelelahan sebesar 30%; kandang dapat menahan suhu ≤ 120 °C, mengurangi kerugian gesekan |
Kapasitas Beban | Nilai dasar beban dinamis Cr ≈ 180kN (nilai khas) | Mendukung torsi output terus-menerus dari motor perjalanan, memenuhi persyaratan operasi excavator 30 ton |
Pembatasan Kecepatan | ≈ 3500r/min dengan pelumasan minyak (konvensional) | Beradaptasi dengan karakteristik operasi kecepatan menengah dan rendah excavator (kecepatan perjalanan ≤ 5km/jam, kecepatan putar ≤ 10r/min) |
Dengan sudut kontak opsional 15°~25°, kapasitas beban aksial meningkat sebesar 20%,yang dapat secara akurat mencocokkan beban gabungan selama memulai excavator (dorongan aksial instan) dan operasi rem berputar (kekuatan inersia radial + kekuatan benturan aksial)Hal ini mengurangi kegagalan prematur bantalan yang disebabkan oleh "ketidakseimbangan sistem kekuatan".
Ring raceway diproses dengan teknologi penggilingan ultra-halus, dengan kekasaran permukaan Ra ≤ 0,08μm, mengurangi gesekan dan keausan antara bola dan raceway.mencapai transmisi "nol clearance", mengurangi kebisingan yang tidak normal dan kehilangan energi, dan menurunkan nilai getaran sebesar 15% dalam kondisi pertambangan.
Desain penyegelan opsional (kelas perlindungan IP65) menahan debu dan masuknya air berlumpur melalui struktur segel bibir ganda, memperpanjang umur layanan sebesar 50% dalam kondisi pertambangan.Baja bantalan diperkuat dengan karburasi, dengan ketebalan lapisan permukaan tahan keausan ≥ 0,2 mm yang dapat menahan goresan dan keausan dari partikel pasir dan kerikil, meningkatkan ketahanan keausan sebesar 25%.
184BA-2251 bantalan bola kontak sudut, dengan desain adaptasi beban gabungan (sudut kontak yang dapat diatur), proses manufaktur presisi (kerapuhan permukaan Ra ≤ 0,08μm),dan perlindungan terhadap kondisi kerja yang keras (penyegelan IP65 + penguatan karburasi), bekerja dengan sangat baik dalam komponen inti seperti perjalanan excavator, berputar, dan pengurangan sisi roda.dan membawa manfaat ekonomi langsung kepada pelanggan dalam skenario seperti pertambangan, pelabuhan, transit kereta api, dan infrastruktur luar negeri.