Rulmanlar: Endüstriyel Ekipmanların "Eklem Yerleri" — Günlük Bakım Kılavuzu

Rulman hasarına çoğunlukla uzun süreli bakım eksikliğinden kaynaklanır. Aşağıdaki 3 günlük görevde başarılı olmak, başarısızlık riskini%80 oranında etkili bir şekilde azaltabilir.

Gres, metal sürtünmeyi azaltmak için haddeleme elemanları ve yarış yolları arasında bir yağ filmi oluşturabilen rulmanların "kanı" dır. Ekipman çalışma koşullarına göre uygun gres (örneğin, yüksek sıcaklık ortamları için 150 ℃ üzerindeki sıcaklıklara dirençli özel gres, nemli ortamlar için su geçirmez gres) ve "zamanlama, nicelleştirme ve temizlik" prensiplerini takip etmek gerekir: Yağlama durumunu her 3 ayda bir kontrol edin ve 12 ayda bir gresin yerini; Dolgu miktarı rulmanın iç boşluğunun 1/3-1/2'si olmalıdır-aşırı dolgu, ısılın dağılmasına yol açabilirken, yetersiz dolum etkili bir yağ filmi oluşturamaz. Değiştirilirken, eski ve yeni greslerin karıştırılmasının neden olduğu kimyasal reaksiyonları önlemek için önce yatağın içindeki artık eski yağın mutlak etanol ile temizlenmesi gerekir.

Toz, metal kalıntıları ve nem rulmanların "doğal düşmanları" dır. Rulman uç kapaklarının sızdırmazlık halkalarının ve toz kapaklarının sağlam olup olmadığını kontrol etmek için günlük inceleme gereklidir - çatlaklar veya deformasyon bulunursa, zamanla değiştirilmelidir; Tozlu ve yüksek nemli ortamlarda çalışan ekipman için koruyucu kapaklar eklenebilir ve basınçlı hava, yabancı nesnelerin yarış yollarına girmesini ve aşınmaya neden olmasını önlemek için yatakların etrafında kalıntıları havaya uçurmak için düzenli olarak kullanılmalıdır.

Basit araçlar yatak arızalarını tahmin etmek için kullanılabilir: Rulman muhafazasına yakın bir stetoskop yerleştirin - "vızıltı" veya "tıklama" gibi anormal sesler duyulursa, zayıf yağlama veya bileşen aşınmasından kaynaklanabilir; Sıcaklığı bir kızılötesi termometre ile ölçün-yatak sıcaklığı normal çalışma koşullarında 70 ℃ veya yüksek hızlı ekipman için 80 ℃ aşarsa, makine inceleme için kapatılmalıdır; Şaftı elle çevirin - eşit olmayan direnç veya nöbet hissi hissedilirse, anormal klerens veya dergi deformasyonundan kaynaklanabilir.