Präzisions-Toner-Rolllager 31313 Split-Design für Maschinenbau

Das Kegelrollenlager 31313 ist ein Hochleistungs-Bauteil, das hauptsächlich dazu dient, die kombinierte Wirkung von Radiallast und unidirektionaler Axiallast zu tragen. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Produktbeschreibung:

• Abmessungen: Innendurchmesser 65 mm, Außendurchmesser 140 mm, Gesamtbreite 36 mm, Innenringbreite 33 mm, Außenringbreite 23 mm, Gewicht ca. 2,37 kg.
• Geschwindigkeit: Grenzgeschwindigkeit 4800 U/min (Daten von SKF), Referenzgeschwindigkeit 3600 U/min. Die tatsächliche Betriebsgeschwindigkeit sollte entsprechend den Schmierbedingungen und der Einbaugüte angepasst werden.
• Präzisionsklasse: Standardmäßig Klasse P0 (allgemeine Güte), geeignet für allgemeine industrielle Anwendungen. Höhere Präzision (z. B. Klasse P6) kann für spezielle Anforderungen angepasst werden.

1. Geteiltes Design: Der Innenring, der Außenring und die Rollenbaugruppe sind trennbar, was die Installation und Wartung erleichtert und sich für Szenarien eignet, die häufiges Zerlegen und Zusammensetzen erfordern.
2. Konische Laufbahn und Rollen: Die Mantellinie der Rollen und Laufbahnen nimmt ein optimiertes logarithmisch gekröntes Design (patentierte Technologie) an, das die Kantenspannung effektiv verteilt, die Ermüdungslebensdauer um mehr als 12 % erhöht, mit einer grundlegenden dynamischen Tragzahl von 185,8 kN und einer grundlegenden statischen Tragzahl von 218,6 kN.
3. Merkmale des Kontaktwinkels: Mit einem Kontaktwinkel von 28°48'39" kann es sowohl Radiallast (C_r=163-203 kN) als auch Axiallast (C_0r=188-228 kN) tragen. Es muss paarweise verwendet werden, um die Axialkraft auszugleichen.

• Material: Es wird hochkohlenstoffhaltiger Chromlagerstahl (GCr15) verwendet, der einer Härtungs- und Anlassbehandlung unterzogen wird und eine Härte von HRC58-62 aufweist, was hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit bietet.
• Herstellungsstandards: Entspricht internationalen Standards wie GB/T 297-94 und DIN ISO 355. Einige Hersteller bieten verbesserte Produkte an, die der SKF Explorer-Leistungsklasse entsprechen.

• Maschinenbau: Getriebewellen von Brechern und Bergbaumaschinen, die hohen Stoßbelastungen standhalten.
• Automobilindustrie: Hauptgetriebe von Antriebsachsen in Schwerlastkraftwagen, angepasst an Schwerlast- und Hochgeschwindigkeitsbedingungen.
• Industrieanlagen: Getriebesysteme, die sowohl Radial- als auch Axiallast tragen müssen, wie z. B. Tauch-Elektropumpen, Marinepumpen und Scheibenmühlen.

1. Installationsmethoden:
   • Druckmethode: Verwenden Sie eine Hydraulikpresse oder eine Hülse für gleichmäßigen Druck; vermeiden Sie direktes Klopfen.
   • Temperaturdifferenzmethode: Erwärmungstemperatur ≤100℃, Gefriertemperatur ≥-50℃, um Änderungen der Materialeigenschaften zu verhindern.
   • Hydraulische Methode: Unterstützte Installation durch Hochdrucköl, geeignet für Presspassungen.
2. Spielanpassung: Stellen Sie nach der Installation das Axialspiel auf 0,05-0,12 mm (Standardspiel der CN-Gruppe) ein, um einen stabilen Betrieb zu gewährleisten.
3. Schmieranforderungen: Lithiumbasiertes Fett (NLGI-Klasse 2) oder Schmieröl nach ISO VG 46 wird empfohlen, mit einem Betriebstemperaturbereich von -30℃ bis +120℃.

• Hohe Tragfähigkeit: Das optimierte Strukturdesign erhöht die dynamische Belastung im Vergleich zu herkömmlichen Modellen um 12,13 %, geeignet für Schwerlastanwendungen.
• Lange Lebensdauer: Die logarithmische Kurvenkronentechnologie reduziert die Spannungskonzentration und verlängert die Lebensdauer im Vergleich zu linearen Designs um mehr als 20 %.
• Zuverlässigkeit: Die geteilte Struktur erleichtert die Verschleißprüfung; in Kombination mit hochpräziser Bearbeitung kann sie in rauen Umgebungen stabil arbeiten.