Συμπλέκτες κυλινδρικών ρυμουλκούμενων με ακρίβεια 31313 για μηχανήματα μηχανικής

31313 Τωνικά ελαστικά ρυμουλκούμενα βελτιστοποιημένα δρομολόγια ρυμουλκούμενοι αυξάνουν τη διάρκεια ζωής της κόπωσης

Το κωνικό ρυμουλκούμενο 31313 είναι ένα μηχανικό κατασκευαστικό στοιχείο υψηλών επιδόσεων, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως για την συνδυασμένη δράση ακτινοβαθμικού φορτίου και μονοκατευθυνόμενου αξιωτικού φορτίου.Παρακάτω περιγράφεται λεπτομερώς το προϊόν.:

Ι. Βασικές παραμέτρους

• Μέγεθος: Εσωτερική διάμετρος 65 mm, εξωτερική διάμετρος 140 mm, συνολικό πλάτος 36 mm, εσωτερικό πλάτος δακτυλίου 33 mm, εξωτερικό πλάτος δακτυλίου 23 mm, βάρος περίπου 2,37 kg.
• Ταχύτητα: Περιοριστική ταχύτητα 4800r/min (δεδομένα από την SKF), ταχύτητα αναφοράς 3600r/min. Η πραγματική ταχύτητα λειτουργίας πρέπει να ρυθμίζεται σύμφωνα με τις συνθήκες λίπανσης και την ακρίβεια της εγκατάστασης.
• Τάξη ακρίβειας: Προεπιλεγμένη στην κατηγορία P0 (γενική ποιότητα), κατάλληλη για γενικές βιομηχανικές εφαρμογές.

ΙΙ. Διαρθρωτικά χαρακτηριστικά

1. Σχεδιασμός διαίρεσης: Ο εσωτερικός δακτύλιος, ο εξωτερικός δακτύλιος και το σύνολο κυλίνδρων είναι διαχωρίσιμα, διευκολύνοντας την εγκατάσταση και τη συντήρηση και είναι κατάλληλα για σενάρια που απαιτούν συχνή αποσυναρμολόγηση και συναρμολόγηση.
2. Στενός δρόμος και κυλίνδροι: Η γεννήτρια κυλίνδρων και διαδρομών υιοθετεί βελτιστοποιημένο λογαριθμικό σχεδιασμό καμπύλης (πατενταρισμένη τεχνολογία), η οποία διασπά αποτελεσματικά την πίεση των άκρων, αυξάνει τη διάρκεια κόπωσης κατά περισσότερο από 12%,με βασικό δυναμικό φορτίο 1850,8 kN και βασικό στατικό φορτίο 218,6 kN.
3. Χαρακτηριστικά γωνίας επαφήςΜε γωνία επαφής 28°48'39", μπορεί να αντέξει τόσο το ακτινοβολικό φορτίο (C_r=163-203kN) όσο και το αξιωτικό φορτίο (C_0r=188-228kN).

ΙΙΙ. Υλικά και Κατασκευή

• Υλικό: Χρησιμοποιείται χάλυβας υψηλής ανθρακούχου περιεκτικότητας σε χρώμιο (GCr15), υποβληθεί σε επεξεργασία ψύξης και θέρμανσης, με σκληρότητα HRC58-62, με υψηλή αντοχή και αντοχή στην φθορά.
• Πρότυπα κατασκευής: Συμμόρφωση με διεθνή πρότυπα όπως GB/T 297-94 και DIN ISO 355.

IV. Πεδία εφαρμογής

• Μηχανολογικά μηχανήματα: Συστήματα σχοινών μεταφοράς των συντριβάνων και των μηχανημάτων εξόρυξης, που φέρουν φορτία μεγάλης έντασης.
• Αυτοκινητοβιομηχανία: Κύρια μειωτικά των άξονων κίνησης των βαρέων φορτηγών, προσαρμοσμένα σε συνθήκες εργασίας με βαρύ φορτίο και υψηλές ταχύτητες.
• Βιομηχανικός εξοπλισμός: Συστήματα μετάδοσης που απαιτούν τόσο ακτινοβολία όσο και αξιακό φορτίο, όπως βυθισμένες ηλεκτρικές αντλίες, θαλάσσιες αντλίες και δίσκο.

V. Εγκατάσταση και συντήρηση

1. Μέθοδοι εγκατάστασης:
   • Μέθοδος πίεσης: Χρησιμοποιήστε υδραυλικό πρέσο ή μανίκι για την ομοιόμορφη εφαρμογή πίεσης· αποφύγετε την άμεση χτύπηση.
   • Μέθοδος διαφοράς θερμοκρασίας: Θερμαντική θερμοκρασία ≤ 100°C, θερμοκρασία κατάψυξης ≥ 50°C για την πρόληψη αλλαγών στις ιδιότητες του υλικού.
   • Υδραυλική μέθοδος: Υποβοηθούμενη εγκατάσταση με λάδι υψηλής πίεσης, κατάλληλη για περιστάσεις που απαιτούν παρεμβολές.
2. Προσαρμογή διαχωρισμού: Μετά την εγκατάσταση, ρυθμίστε το άξονο ανοιχτό σε 0,05-0,12 mm (κανονικό ανοιχτό της ομάδας ΣΟ) για να εξασφαλιστεί σταθερή λειτουργία.
3. Απαιτήσεις λιπαντικής: Συνιστάται λίπος με βάση το λίθιο (κατηγορία NLGI 2) ή λιπαντικό λάδι ISO VG 46, με εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας από -30°C έως +120°C.

VI. Πλεονεκτήματα απόδοσης

• Υψηλή αντοχή φορτίου: Η βελτιστοποιημένη δομική κατασκευή αυξάνει το δυναμικό φορτίο του κατά 12,13% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά μοντέλα, κατάλληλα για εφαρμογές βαρέων φορτίων.
• Μακρά διάρκεια ζωής: Η τεχνολογία κορώνας με λογαριθμική καμπύλη μειώνει τη συγκέντρωση στρες, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής κατά περισσότερο από 20% σε σύγκριση με τα γραμμικά σχέδια.
• Αξιόπιστη: Η διαχωρισμένη δομή διευκολύνει την επιθεώρηση φθοράς. Σε συνδυασμό με την υψηλής ακρίβειας μηχανική επεξεργασία, μπορεί να λειτουργεί σταθερά σε σκληρά περιβάλλοντα.