23218 محمل أسطواني ذاتي المحاذاة للآلات الثقيلة ومعدات الطاقة
في المجال المعقد للهندسة الميكانيكية، يبرز المحمل الأسطواني ذاتي المحاذاة 23218 كمكون رئيسي ذو أداء ممتاز. إنه مصمم خصيصًا للتعامل مع ظروف العمل القاسية مثل الأحمال العالية وانحراف العمود، ويستخدم على نطاق واسع في الآلات المختلفة شديدة التحمل، مما يوفر ضمانًا قويًا للتشغيل المستقر للمعدات.
أولاً: التصميم والبنية
الحلقة الداخلية والخارجية
تعتمد الحلقة الداخلية للمحمل 23218 تصميم ممر مزدوج الصف، والذي يتطابق بدقة مع قطر العمود البالغ 90 مم، مما يضمن عدم وجود ارتخاء بعد التركيب وتحقيق نقل فعال للقوة. تم تجهيز الحلقة الخارجية بممر كروي، وهذه البنية الفريدة هي جوهر وظيفة المحاذاة الذاتية. يمكنها تعويض انحراف التركيب بين العمود وغلاف المحمل ضمن نطاق زاوية معينة (عادةً 1 درجة ~ 2.5 درجة)، مما يقلل بشكل كبير من الإجهاد الإضافي الناتج عن سوء المحاذاة.
يصل القطر الخارجي للحلقة الخارجية إلى 160 مم، والعرض 52.4 مم. تأخذ البنية العامة في الاعتبار كلاً من قدرة التحمل على الحمل والقدرة على التكيف مع المساحة. لا يعزز جدار الحلقة الخارجية السميك مقاومة الصدمات فحسب، بل يوفر أيضًا دعمًا أكثر استقرارًا للممر، مما يجعله مناسبًا للتحمل طويل الأجل للأحمال المتناوبة.
عناصر التدحرج والقفص
يستخدم المحمل بكرات أسطوانية مزدوجة الصف كعناصر تدحرج في الداخل. يتناسب تصميم سطحه المنحني تمامًا مع الممر الكروي للحلقة الخارجية، ويمكنه تحمل كل من الأحمال الشعاعية والأحمال المحورية ثنائية الاتجاه. البكرات مصنوعة من فولاذ محمل عالي القوة، والذي يخضع لطحن دقيق، مع خشونة سطحية يتم التحكم فيها أقل من Ra0.1 ميكرومتر، مما يضمن خصائص احتكاك منخفضة أثناء التدحرج.
عادة ما يكون القفص مصنوعًا من النحاس، ويتم فصل البكرات بالتساوي من خلال تصميم مجزأ. لا تضمن هذه البنية مساحة الدوران الحرة للبكرات فحسب، بل يمكنها أيضًا توجيه مسار حركة البكرات بشكل فعال أثناء التشغيل عالي السرعة، وتجنب الاصطدام والتآكل بين البكرات. بالنسبة للبيئات ذات درجة الحرارة العالية أو المسببة للتآكل، يمكن أيضًا تحديد أقفاص فولاذية أو نايلون لتلبية ظروف العمل المختلفة.
هيكل الإغلاق (اختياري)
تم تجهيز بعض طرازات المحامل 23218 بأختام تلامسية أو غير تلامسية. الختم التلامسي مصنوع من مطاط النتريل، والذي يتناسب بشكل وثيق مع الحلقة الداخلية، وله تأثيرات ممتازة مضادة للغبار ومقاومة للماء، ومناسب للبيئات المتربة والرطبة؛ يقلل الختم غير التلامسي الاحتكاك من خلال تصميم المتاهة، ومناسب لسيناريوهات التشغيل عالية السرعة، ويمكنه التكيف مع سرعة قصوى تبلغ 3000 دورة في الدقيقة.
ثانياً: المعلمات الرئيسية
| المعلمة | القيمة |
| القطر الداخلي (d) | 90 ملم |
| القطر الخارجي (D) | 160 ملم |
| العرض (B) | 52.4 ملم |
ثالثاً: مزايا الأداء
قدرة تحمل الأحمال فائقة القوة
مع تصميم الأسطوانة مزدوجة الصف وزاوية التلامس المحسنة، تصل قيمة الحمل الديناميكي الأساسي للمحمل 23218 إلى 405 كيلو نيوتن، وتصل قيمة الحمل الثابت إلى 620 كيلو نيوتن، والتي يمكنها بسهولة تلبية متطلبات الأحمال العالية للآلات الثقيلة. في تطبيقات مثل الكسارات الخاصة بآلات التعدين وبكرات المعدات المعدنية، يمكنها تحمل أحمال الصدمات لفترة طويلة دون فشل الإجهاد.
قدرة محاذاة ذاتية ممتازة
يتيح التعاون بين الممر الكروي للحلقة الخارجية والبكرات الأسطوانية لها تعويض انحراف العمود أو انحراف التركيب تلقائيًا. في المعدات ذات الأعمدة الطويلة مثل بكرات الضغط في آلات الورق والأعمدة الرئيسية للتوربينات الريحية، يمكن لهذه الميزة أن تقلل بشكل كبير من إجهاد الحافة للمحمل وتطيل عمر الخدمة بأكثر من 30٪.
مقاومة التآكل وثبات درجة الحرارة العالية
الحلقات والبكرات مصنوعة من فولاذ محمل الكروم عالي الكربون (SUJ2). بعد التبريد، تصل الصلابة إلى HRC60 ~ 65، ويتم فسفرة السطح لتعزيز مقاومة التآكل. ضمن نطاق درجة الحرارة من -40 درجة مئوية ~ 120 درجة مئوية، تظل استقرارها الأبعاد وخصائصها الميكانيكية مستقرة، ويمكن للطرز المعالجة حرارياً بشكل خاص تحمل درجات حرارة تزيد عن 200 درجة مئوية.
الاحتكاك المنخفض وقمع الاهتزاز
تقلل الممرات والبكرات المصممة بدقة من احتكاك التلامس، مع معامل احتكاك منخفض يصل إلى 0.0015. في الوقت نفسه، تجعل البنية المتماثلة مزدوجة الصف توزيع الحمل موحدًا، ويمكن التحكم في مستوى سرعة الاهتزاز أقل من 65 ديسيبل أثناء التشغيل، مما يؤدي أداءً ممتازًا في مغازل آلات الأدوات وغيرها من المعدات ذات المتطلبات عالية الدقة.
رابعاً: جودة المواد
مادة الحلقات والبكرات
يتكون الجسم الرئيسي من فولاذ محمل عالي النقاء (GCr15SiMn)، وتستخدم عملية إزالة الغازات بالفراغ لتقليل المسام والشوائب الداخلية لضمان كثافة المادة. تخضع البكرات لتشكيل الرأس البارد، والتلطيف بدرجة الحرارة العالية والعمليات الأخرى، مع هيكل داخلي موحد، وصلابة تأثير تصل إلى أكثر من 12 جول / سم²، وتحسين كبير في مقاومة الإجهاد.
مادة القفص
خامساً: مجالات التطبيق
الآلات الصناعية الثقيلة
في معدات التعدين، يستخدم المحمل 23218 للعمود اللامركزي لكسارات الفك لتحمل قوة السحق الهائلة وأحمال الصدمات؛ في صناعة المعادن، يوفر الدعم لبكرات العمل في المطاحن الدرفلة، وتحمل الاختبار المزدوج لدرجة الحرارة العالية وقوة الدرفلة.
آلات البناء
تستخدم أعمدة الخرج الخاصة بصناديق التروس وأجزاء المحمل الدوراني للوادر والحفارات على نطاق واسع هذا المحمل، وتضمن قدرته على مقاومة الأحمال اللامركزية النقل المستقر للآلات عند العمل على التضاريس الوعرة. في الرافعات الشوكية للرافعات، تضمن خصائص التحمل العالية للمحمل السلامة والموثوقية عند رفع الأشياء الثقيلة.
معدات الطاقة
يعتمد نظام العمود الرئيسي للتوربينات الريحية على وظيفته ذاتية المحاذاة لتعويض انحراف العمود الناتج عن دوران الشفرة، مع تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية المتحولة من طاقة الرياح. على العمود الرئيسي للتوربينات المائية في محطات الطاقة الكهرومائية، تتكيف مقاومة تآكل المحمل مع التشغيل طويل الأجل في البيئات المغمورة أو الرطبة.
آلات صناعة الورق والمنسوجات
في بكرات التقويم ومجموعات بكرات التجفيف في آلات الورق الكبيرة، تضمن خصائص الاهتزاز المنخفضة للمحمل الضغط والتجفيف الموحد للورق؛ تستخدم معدات الصباغة والتشطيب في صناعة المنسوجات مقاومتها لدرجات الحرارة العالية ومقاومة التآكل للحفاظ على التشغيل المستقر في بيئة رطبة وساخنة.
سادساً: التركيب والصيانة
أثناء التركيب، يجب استخدام أدوات خاصة (مثل الصواميل الهيدروليكية) لضمان قوة موحدة على الحلقة الداخلية، وتجنب التشوه الناتج عن الطرق. بالنسبة للطرز ذات الحلقات الداخلية المدببة، يمكن تعديل الخلوص من خلال صمولة القفل، ونطاق الخلوص التشغيلي الموصى به هو 0.12 ~ 0.25 مم.
من حيث التشحيم، بالنسبة لتشحيم الشحوم، يجب تحديد شحم الليثيوم عالي الضغط (NLGI Grade 2)، وكمية التعبئة هي 1/3 ~ 1/2 من المساحة الداخلية للمحمل؛ التشحيم بالزيت مناسب للمناسبات عالية السرعة، ويوصى باستخدام زيت تشحيم ISO VG 46 أو 68. عند استخدام التشحيم القسري، يجب أن يكون ضغط الزيت 0.1 ~ 0.3 ميجا باسكال.
يجب أن تتحقق الصيانة الدورية من درجة حرارة المحمل (عادةً أقل من 70 درجة مئوية)، وقيمة الاهتزاز والضوضاء غير الطبيعية، واستبدالها في الوقت المناسب إذا تم العثور على أي خلل. يجب استخدام أداة سحب أثناء الفك لتجنب إتلاف مجلة العمود وثقب غلاف المحمل.
سابعاً: الخاتمة
بفضل تصميمه عالي القوة، وقدرته الممتازة على المحاذاة الذاتية والقدرة على التكيف الواسعة، أصبح المحمل الأسطواني ذاتي المحاذاة 23218 خيارًا مثاليًا في مجال الآلات الثقيلة. سواء كانت أحمالًا شديدة أو انحرافًا في العمود أو بيئات معقدة، فيمكنه الأداء بثبات، مما يوفر دعمًا قويًا للتشغيل الفعال للإنتاج الصناعي، وهو مكون رئيسي لا غنى عنه في الهندسة الميكانيكية الحديثة.
