Ρουλεμάν Διπλής Σειράς Κυλίνδρων Αυτορυθμιζόμενο 23218 για Βαριά Μηχανήματα / Εξοπλισμό Ενέργειας

23218 Αυτορυθμιζόμενο Ρουλεμάν Κυλίνδρων για Βαριά Μηχανήματα & Εξοπλισμό Ενέργειας

Στον πολύπλοκο τομέα της μηχανολογίας, το αυτορυθμιζόμενο ρουλεμάν κυλίνδρων 23218 ξεχωρίζει ως ένα βασικό εξάρτημα με εξαιρετική απόδοση. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για να αντιμετωπίζει σκληρές συνθήκες εργασίας όπως μεγάλα φορτία και εκτροπή άξονα, και χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορα βαρέα μηχανήματα, παρέχοντας μια σταθερή εγγύηση για τη σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού.

I. Σχεδιασμός και Δομή

Εσωτερικός Δακτύλιος και Εξωτερικός Δακτύλιος

Ο εσωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν 23218 υιοθετεί ένα σχέδιο διπλής σειράς αυλακιών, το οποίο ταιριάζει ακριβώς με τη διάμετρο του άξονα των 90mm, εξασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει χαλάρωση μετά την εγκατάσταση και επιτυγχάνοντας αποτελεσματική μετάδοση δύναμης. Ο εξωτερικός δακτύλιος είναι εξοπλισμένος με σφαιρικό αυλάκι, και αυτή η μοναδική δομή είναι ο πυρήνας της αυτορυθμιζόμενης λειτουργίας του. Μπορεί να αντισταθμίσει την απόκλιση εγκατάστασης μεταξύ του άξονα και του περιβλήματος του ρουλεμάν εντός ενός ορισμένου εύρους γωνίας (συνήθως 1°~2.5°), μειώνοντας σημαντικά την πρόσθετη καταπόνηση που προκαλείται από κακή ευθυγράμμιση.

Η εξωτερική διάμετρος του εξωτερικού δακτυλίου φτάνει τα 160mm και το πλάτος είναι 52.4mm. Η συνολική δομή λαμβάνει υπόψη τόσο την ικανότητα φόρτισης όσο και την προσαρμοστικότητα στο χώρο. Το παχύτερο τοίχωμα του εξωτερικού δακτυλίου όχι μόνο ενισχύει την αντοχή στην κρούση, αλλά παρέχει επίσης πιο σταθερή υποστήριξη για το αυλάκι, καθιστώντας το κατάλληλο για μακροχρόνια φόρτιση εναλλασσόμενων φορτίων.

Κυλιόμενα Στοιχεία και Κλωβός

Το ρουλεμάν χρησιμοποιεί κυλίνδρους σε σχήμα διπλής σειράς βαρελιού ως κυλιόμενα στοιχεία στο εσωτερικό. Ο κυρτός σχεδιασμός της επιφάνειάς του ταιριάζει απόλυτα με το σφαιρικό αυλάκι του εξωτερικού δακτυλίου και μπορεί να αντέξει τόσο ακτινικά φορτία όσο και αμφίδρομα αξονικά φορτία. Οι κύλινδροι είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα ρουλεμάν υψηλής αντοχής, ο οποίος υποβάλλεται σε λείανση ακριβείας, με τραχύτητα επιφάνειας ελεγχόμενη κάτω από Ra0.1μm, εξασφαλίζοντας χαρακτηριστικά χαμηλής τριβής κατά την κύλιση.

Ο κλωβός είναι συνήθως κατασκευασμένος από ορείχαλκο και οι κύλινδροι διαχωρίζονται ομοιόμορφα μέσω ενός τμηματικού σχεδιασμού. Αυτή η δομή όχι μόνο εξασφαλίζει τον ελεύθερο χώρο περιστροφής των κυλίνδρων, αλλά μπορεί επίσης να καθοδηγήσει αποτελεσματικά την τροχιά κίνησης των κυλίνδρων κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας, αποφεύγοντας τη σύγκρουση και τη φθορά μεταξύ των κυλίνδρων. Για περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας ή διαβρωτικά περιβάλλοντα, μπορούν επίσης να επιλεγούν κλωβοί από χάλυβα ή νάιλον για να πληρούν διαφορετικές συνθήκες εργασίας.

Δομή Σφράγισης (Προαιρετικό)

Ορισμένα μοντέλα ρουλεμάν 23218 είναι εξοπλισμένα με στεγανοποιήσεις επαφής ή μη επαφής. Η στεγανοποίηση επαφής είναι κατασκευασμένη από νιτριλικό καουτσούκ, το οποίο ταιριάζει στενά με τον εσωτερικό δακτύλιο και έχει εξαιρετικά αποτελέσματα προστασίας από τη σκόνη και το νερό, κατάλληλο για σκονισμένα και υγρά περιβάλλοντα. η στεγανοποίηση μη επαφής μειώνει την τριβή μέσω ενός σχεδιασμού λαβύρινθου, κατάλληλο για σενάρια λειτουργίας υψηλής ταχύτητας και μπορεί να προσαρμοστεί σε μέγιστη ταχύτητα 3000rpm.

II. Βασικές Παράμετροι

III. Πλεονεκτήματα Απόδοσης

Εξαιρετικά Ισχυρή Ικανότητα Φόρτισης

Με το σχεδιασμό διπλής σειράς κυλίνδρων και τη βελτιστοποιημένη γωνία επαφής, η βασική δυναμική βαθμολογία φορτίου του ρουλεμάν 23218 φτάνει τα 405kN και η στατική βαθμολογία φορτίου φτάνει τα 620kN, η οποία μπορεί εύκολα να καλύψει τις απαιτήσεις υψηλού φορτίου βαρέων μηχανημάτων. Σε εφαρμογές όπως οι θραυστήρες μηχανημάτων εξόρυξης και οι κύλινδροι μεταλλουργικού εξοπλισμού, μπορεί να αντέξει φορτία κρούσης για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς αστοχία κόπωσης.

Εξαιρετική Ικανότητα Αυτοευθυγράμμισης

Η συνεργασία μεταξύ του σφαιρικού αυλακιού του εξωτερικού δακτυλίου και των κυλίνδρων σε σχήμα βαρελιού του επιτρέπει να αντισταθμίζει αυτόματα την εκτροπή του άξονα ή την απόκλιση εγκατάστασης. Σε εξοπλισμό με μακρύ άξονα, όπως οι κύλινδροι πρεσών χαρτομηχανών και οι κύριοι άξονες ανεμογεννητριών, αυτό το χαρακτηριστικό μπορεί να μειώσει σημαντικά την καταπόνηση των άκρων του ρουλεμάν και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής κατά περισσότερο από 30%.

Αντοχή στη Φθορά και Σταθερότητα σε Υψηλή Θερμοκρασία

Οι δακτύλιοι και οι κύλινδροι του ρουλεμάν είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα ρουλεμάν χρωμίου υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα (SUJ2). Μετά την απόσβεση, η σκληρότητα φτάνει HRC60~65 και η επιφάνεια φωσφοριώνεται για να ενισχύσει την αντοχή στη φθορά. Εντός του εύρους θερμοκρασίας -40℃~120℃, η σταθερότητα των διαστάσεων και οι μηχανικές του ιδιότητες παραμένουν σταθερές και τα ειδικά θερμικά επεξεργασμένα μοντέλα μπορούν να αντέξουν θερμοκρασίες άνω των 200℃.

Χαμηλή Τριβή και Καταστολή Δονήσεων

Τα αυλάκια και οι κύλινδροι μηχανικής ακριβείας μειώνουν την τριβή επαφής, με συντελεστή τριβής τόσο χαμηλό όσο 0.0015. Ταυτόχρονα, η συμμετρική δομή διπλής σειράς καθιστά την κατανομή του φορτίου ομοιόμορφη και το επίπεδο ταχύτητας δόνησης μπορεί να ελεγχθεί κάτω από 65dB κατά τη λειτουργία, η οποία αποδίδει εξαιρετικά σε ατράκτους εργαλειομηχανών και άλλο εξοπλισμό με υψηλές απαιτήσεις ακρίβειας.

IV. Ποιότητα Υλικού

Υλικό Δακτυλίων και Κυλίνδρων

Το κύριο σώμα είναι κατασκευασμένο από χάλυβα ρουλεμάν υψηλής καθαρότητας (GCr15SiMn) και χρησιμοποιείται η διαδικασία απαερίωσης κενού για τη μείωση των εσωτερικών πόρων και εγκλεισμάτων για την εξασφάλιση της πυκνότητας του υλικού. Οι κύλινδροι υποβάλλονται σε ψυχρή διαμόρφωση, σκλήρυνση σε υψηλή θερμοκρασία και άλλες διεργασίες, με ομοιόμορφη εσωτερική δομή, αντοχή στην κρούση που φτάνει πάνω από 12J/cm² και σημαντικά βελτιωμένη αντοχή στην κόπωση.

Υλικό Κλωβού

• Κλωβός από ορείχαλκο (H62): Έχει καλή θερμική αγωγιμότητα και αντοχή, κατάλληλο για συνθήκες εργασίας μεσαίας-υψηλής ταχύτητας και βαρέως φορτίου και μπορεί να αντέξει θερμοκρασίες κάτω από 150℃.

• Χαλύβδινος κλωβός (Χάλυβας Νο. 10): Μετά από επιφανειακή επεξεργασία καρβουρίωσης, η σκληρότητα φτάνει HRC55~60, με ισχυρή αντοχή στην κρούση, κατάλληλο για περιπτώσεις με έντονες δονήσεις.

• Κλωβός από νάιλον (PA66+GF30): Ελαφρύ, χαμηλός συντελεστής τριβής, καλή αντοχή στη διάβρωση, αλλά η θερμοκρασία λειτουργίας πρέπει να ελέγχεται κάτω από 120℃.

V. Πεδία Εφαρμογής

Βαριά Βιομηχανικά Μηχανήματα

Στον εξοπλισμό εξόρυξης, το ρουλεμάν 23218 χρησιμοποιείται για τον έκκεντρο άξονα των σιαγωνοθραυστών για να αντέξει τεράστια δύναμη σύνθλιψης και φορτία κρούσης. στη μεταλλουργική βιομηχανία, παρέχει υποστήριξη για τους κυλίνδρους εργασίας των ελασματουργείων, αντέχοντας τη διπλή δοκιμή υψηλής θερμοκρασίας και δύναμης κύλισης.

Μηχανήματα Κατασκευών

Οι άξονες εξόδου των κιβωτίων ταχυτήτων και τα περιστρεφόμενα εξαρτήματα ρουλεμάν των φορτωτών και των εκσκαφέων χρησιμοποιούν ευρέως αυτό το ρουλεμάν και η ικανότητά του κατά του έκκεντρου φορτίου εξασφαλίζει τη σταθερή μετάδοση των μηχανημάτων κατά την εργασία σε τραχύ έδαφος. Στα βαρούλκα των γερανών, τα χαρακτηριστικά υψηλής φόρτισης του ρουλεμάν εξασφαλίζουν ασφάλεια και αξιοπιστία κατά την ανύψωση βαρέων αντικειμένων.

Εξοπλισμός Ενέργειας

Το κύριο σύστημα άξονα των ανεμογεννητριών βασίζεται στην αυτορυθμιζόμενη λειτουργία του για να αντισταθμίσει την εκτροπή του άξονα που προκαλείται από την περιστροφή των πτερυγίων, ενώ αντέχει τα ακτινικά και αξονικά φορτία που μετατρέπονται από την αιολική ενέργεια. Στον κύριο άξονα των υδροστροβίλων σε υδροηλεκτρικούς σταθμούς, η αντοχή στη φθορά του ρουλεμάν προσαρμόζεται στη μακροχρόνια λειτουργία σε υποβρύχια ή υγρά περιβάλλοντα.

Χαρτοποιία και Μηχανήματα Κλωστοϋφαντουργίας

Στους κυλίνδρους καλανδρίσματος και στις ομάδες κυλίνδρων ξήρανσης μεγάλων χαρτομηχανών, τα χαρακτηριστικά χαμηλών κραδασμών του ρουλεμάν εξασφαλίζουν ομοιόμορφη πίεση και ξήρανση του χαρτιού. ο εξοπλισμός βαφής και φινιρίσματος στην κλωστοϋφαντουργία χρησιμοποιεί την αντοχή του σε υψηλή θερμοκρασία και την αντοχή στη διάβρωση για να διατηρήσει τη σταθερή λειτουργία σε ένα υγρό και ζεστό περιβάλλον.

VI. Εγκατάσταση και Συντήρηση

Κατά την εγκατάσταση, πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικά εργαλεία (όπως υδραυλικά παξιμάδια) για να εξασφαλιστεί ομοιόμορφη δύναμη στον εσωτερικό δακτύλιο, αποφεύγοντας την παραμόρφωση που προκαλείται από χτύπημα. Για μοντέλα με κωνικούς εσωτερικούς δακτυλίους, το διάκενο μπορεί να ρυθμιστεί μέσω του παξιμαδιού ασφάλισης και το συνιστώμενο εύρος διάκενου εργασίας είναι 0.12~0.25mm.

Όσον αφορά τη λίπανση, για λίπανση με γράσο, θα πρέπει να επιλέγεται γράσο λιθίου ακραίας πίεσης (NLGI Grade 2) και η ποσότητα πλήρωσης είναι 1/3~1/2 του εσωτερικού χώρου του ρουλεμάν. η λίπανση με λάδι είναι κατάλληλη για περιπτώσεις υψηλής ταχύτητας και συνιστάται η χρήση λιπαντικού λαδιού ISO VG 46 ή 68. Όταν χρησιμοποιείται αναγκαστική λίπανση, η πίεση λαδιού πρέπει να είναι 0.1~0.3MPa.

Η τακτική συντήρηση θα πρέπει να ελέγχει τη θερμοκρασία του ρουλεμάν (κανονικά κάτω από 70℃), την τιμή δόνησης και τον μη φυσιολογικό θόρυβο και να το αντικαθιστά έγκαιρα εάν βρεθεί οποιαδήποτε ανωμαλία. Ένα εξαγωγέας πρέπει να χρησιμοποιείται κατά την αποσυναρμολόγηση για να αποφευχθεί η ζημιά στο περιοδικό και στην οπή του περιβλήματος του ρουλεμάν.

VII. Συμπέρασμα

Με τον σχεδιασμό υψηλής αντοχής, την εξαιρετική αυτορυθμιζόμενη ικανότητα και την ευρεία προσαρμοστικότητα, το αυτορυθμιζόμενο ρουλεμάν κυλίνδρων 23218 έχει γίνει μια ιδανική επιλογή στον τομέα των βαρέων μηχανημάτων. Είτε πρόκειται για ακραία φορτία, εκτροπή άξονα ή πολύπλοκα περιβάλλοντα, μπορεί να αποδώσει σταθερά, παρέχοντας σταθερή υποστήριξη για την αποτελεσματική λειτουργία της βιομηχανικής παραγωγής και είναι ένα απαραίτητο βασικό εξάρτημα στη σύγχρονη μηχανολογία.