Cuscinetti a rulli a doppia fila autoallineanti 23218 per macchine pesanti / apparecchiature energetiche

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MOQ
Self Aligning Double Row Roller Bearing 23218 For Heavy Machinery / Energy Equipment
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Ora chiacchieri
Caratteristiche
Specificazioni
Serie di cuscinetti: Cuscinetto a rulli a doppia fila auto -allinea
Materiale cuscinetto: Cuscinetto in acciaio GCR15
Diametro interno: 90 mm
Diametro esterno: 160 mm
Larghezza: 52.4 mm
Modello: Personalizzabile
Evidenziare:

Cuscinetto a rulli a doppia fila auto -allinea

,

con una lunghezza massima di 20 mm o più

,

23218 Cuscinetti

Informazioni di base
Luogo di origine: Cina
Marca: Kesle
Termini di pagamento e spedizione
Tempi di consegna: 5-8 giorni di lavoro
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal
Descrizione di prodotto

23218 Cuscinetti a rulli autoallineanti per macchine pesanti e apparecchiature energetiche

Nel complesso campo dell'ingegneria meccanica, il cuscinetto a rulli autoallineante 23218 si distingue come componente chiave con prestazioni eccellenti.È specificamente progettato per far fronte a condizioni di lavoro difficili come carichi elevati e deviazione dell'albero, ed è ampiamente utilizzato in varie macchine pesanti, fornendo una solida garanzia per il funzionamento stabile delle attrezzature.

I. Progettazione e struttura

Anello interno e anello esterno

L'anello interno del cuscinetto 23218 adotta un disegno a doppia fila di corsia che corrisponde esattamente al diametro dell'albero di 90 mm,garantire l'assenza di allentamento dopo l'installazione e ottenere una trasmissione efficiente della forzaL'anello esterno è dotato di una corsia sferica, e questa struttura unica è il nucleo della sua funzione di autoallineamento.Può compensare la deviazione di installazione tra l'albero e l'alloggiamento del cuscinetto entro un certo intervallo angolare (di solito 1°~2°).5°), riducendo notevolmente lo sforzo aggiuntivo causato da un cattivo allineamento.

Il diametro esterno dell'anello esterno raggiunge i 160 mm e la larghezza è di 52,4 mm. La struttura complessiva tiene conto sia della capacità di carico che dell'adattabilità allo spazio.La parete dell'anello esterno ispessito non solo migliora la resistenza agli urti, ma fornisce anche un supporto più stabile per la pista, che lo rende idoneo per il portamento a lungo termine di carichi alternativi.

Elementi di rullaggio e gabbia

Il cuscinetto utilizza come elementi di rotolamento dei rulli a canna a doppia fila, la sua superficie curva si adatta perfettamente alla corsia sferica dell'anello esterno,e può sopportare sia carichi radiali che carichi assiali bidirezionaliI rulli sono realizzati in acciaio da cuscinetto ad alta resistenza, sottoposto a macinazione di precisione, con una rugosità superficiale controllata al di sotto di Ra 0,1 μm, garantendo caratteristiche di ridotto attrito durante la laminazione.

La gabbia è di solito fatta di ottone e i rulli sono separati uniformemente attraverso un disegno segmentato.Questa struttura non solo garantisce lo spazio di rotazione libero dei rulli, ma può anche guidare efficacemente il percorso di movimento dei rulli durante il funzionamento ad alta velocitàPer ambienti ad alta temperatura o corrosivi, possono essere selezionate anche gabbie in acciaio o nylon per soddisfare diverse condizioni di lavoro.

Struttura di tenuta (facoltativo)

Alcuni modelli di cuscinetti 23218 sono dotati di guarnizioni a contatto o non a contatto.e ha ottimi effetti antpolvere e impermeabili, adatto ad ambienti polverosi e umidi; la tenuta senza contatto riduce l'attrito attraverso un design labirintico, adatto a scenari di funzionamento ad alta velocità e può adattarsi a una velocità massima di 3000 giri al minuto.

II. Parametri chiave

Parametro Valore
Diametro interno (d) 90 mm
Diametro esterno (D) 160 mm
Larghezza (B) 52.4 mm

III. Vantaggi di prestazione

Capacità di carico super forte

Con la progettazione a doppia fila di rulli e l'angolo di contatto ottimizzato, il carico dinamico di base del cuscinetto 23218 raggiunge i 405kN e il carico statico raggiunge i 620kN,che possono facilmente soddisfare i requisiti di carico elevato delle macchine pesantiIn applicazioni quali la frantumazione di macchine minerarie e i rotoli di attrezzature metallurgiche, può sopportare carichi di impatto per lungo tempo senza guasti di stanchezza.

Eccellente capacità di allinearsi

La cooperazione tra la corsia sferica dell'anello esterno e i rulli a canna permette di compensare automaticamente la deviazione dell'albero o la deviazione dell'installazione.In apparecchiature a fusoli lunghi come i rotolini di stampa delle macchine per la carta e gli alberi principali delle turbine eoliche, questa caratteristica può ridurre in modo significativo lo sforzo dei bordi del cuscinetto e prolungare la durata di servizio di oltre il 30%.

Resistenza all'usura e stabilità alle alte temperature

Gli anelli e i rulli del cuscinetto sono realizzati in acciaio ad alto contenuto di cromo (SUJ2).Entro l'intervallo di temperatura di -40°C~120°C, la sua stabilità dimensionale e le sue proprietà meccaniche rimangono stabili e i modelli particolarmente trattati termicamente possono resistere a temperature superiori a 200°C.

Basso livello di attrito e soppressione delle vibrazioni

Le corsie e i rulli meccanici di precisione riducono l'attrito di contatto, con un coefficiente di attrito fino a 0.0015Allo stesso tempo, la struttura simmetrica a due file rende uniforme la distribuzione del carico e il livello di velocità di vibrazione può essere controllato sotto i 65 dB durante il funzionamento.che ha prestazioni eccellenti nei mandrini delle macchine utensili e in altre apparecchiature con elevati requisiti di precisione.

IV. Qualità dei materiali

Materiale degli anelli e dei rulli

Il corpo principale è realizzato in acciaio portante ad alta purezza (GCr15SiMn) e il processo di degassaggio a vuoto viene utilizzato per ridurre i pori interni e le inclusioni per garantire la densità del materiale.I rulli sono sottoposti a formazione a freddo, temperatura ad alta temperatura e altri processi, con struttura interna uniforme, resistenza agli urti superiore a 12J/cm2 e resistenza alla stanchezza significativamente migliorata.

Materiale della gabbia

  • Cage in ottone (H62): ha una buona conduttività termica e resistenza, adatta a condizioni di lavoro a velocità media e alta e a carichi pesanti, e può resistere a temperature inferiori a 150 °C.
  • Cage in acciaio (Acciaio n. 10): dopo il trattamento di carburizzazione superficiale, la durezza raggiunge HRC55 ~ 60, con una forte resistenza agli urti, adatta per le occasioni con forti vibrazioni.
  • Cage in nylon (PA66+GF30): leggero, basso coefficiente di attrito, buona resistenza alla corrosione, ma la temperatura di servizio deve essere controllata al di sotto di 120°C.

V. Campo di applicazione

Macchine industriali pesanti

Nel settore delle miniere, il cuscinetto 23218 è utilizzato per l'albero eccentrico delle trituratrici a mascella per sopportare enormi forze di frantumazione e carichi di impatto; nell'industria metallurgica,fornisce supporto per i rotoli di lavoro dei laminatori, resistente alla doppia prova di alta temperatura e forza di rotolamento.

Macchine per la costruzione

Gli alberi di uscita delle scatole di cambio e delle parti di cuscinetti di rotazione dei caricatori e delle escavatrici utilizzano ampiamente questo cuscinetto,e la sua capacità di carico anti-eccentrico garantisce la trasmissione stabile della macchina quando si lavora su terreni accidentatiNei verricelli delle gru, le elevate caratteristiche di carico del cuscinetto garantiscono sicurezza e affidabilità durante il sollevamento di oggetti pesanti.

Attrezzature energetiche

Il sistema dell'albero principale delle turbine eoliche si basa sulla sua funzione di autoallineamento per compensare la deviazione dell'albero causata dalla rotazione della lama,con carico radiale ed assiale convertito dall'energia eolicaSull'albero principale delle turbine idroelettriche nelle centrali idroelettriche, la resistenza all'usura del cuscinetto si adatta al funzionamento a lungo termine in ambienti sottomarini o umidi.

Macchine per la fabbricazione della carta e del tessile

Nei rulli calandrieri e nei gruppi di rulli di asciugatura delle grandi macchine per la carta, le caratteristiche di bassa vibrazione del cuscinetto assicurano una pressatura e un asciugatura uniformi della carta;l'apparecchiatura di tintura e finitura nell'industria tessile utilizza la sua resistenza alle alte temperature e alla corrosione per mantenere un funzionamento stabile in un ambiente umido e caldo.

VI. Installazione e manutenzione

Durante l'installazione, devono essere utilizzati strumenti speciali (ad esempio dadi idraulici) per garantire una forza uniforme sull'anello interno, evitando la deformazione causata dal colpo.il libero può essere regolato attraverso il dado di blocco, e il raggio di distanza di lavoro raccomandato è di 0,12 - 0,25 mm.

Per quanto riguarda la lubrificazione, per la lubrificazione del grasso, si deve scegliere un grasso a base di litio a pressione estrema (NLGI Grade 2) e la quantità di riempimento è di 1/3~1/2 dello spazio interno del cuscinetto;L'olio di lubrificazione è adatto per le occasioni ad alta velocità, e si raccomanda di utilizzare olio lubrificante ISO VG 46 o 68.

La manutenzione regolare deve verificare la temperatura del cuscinetto (normalmente inferiore a 70°C), il valore di vibrazione e il rumore anormale, e sostituirlo in tempo se viene riscontrata una qualsiasi anomalia.Un tiratore deve essere utilizzato durante lo smontaggio per evitare danni al giornale e al foro dell'alloggiamento del cuscinetto.

VII. Conclusioni

Con il suo design ad alta resistenza, l'eccellente capacità di autoallineamento e l'ampia adattabilità, il cuscinetto a rulli autoallineante 23218 è diventato una scelta ideale nel campo delle macchine pesanti.Se si tratta di carichi estremi, deflessione dell'albero o ambienti complessi, può funzionare in modo stabile, fornendo un solido supporto per l'efficiente funzionamento della produzione industriale,E' un componente fondamentale indispensabile nella moderna ingegneria meccanica..

 

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