Тяжелые подшипники 32010 с однорядными высокопроизводительными роликовыми подшипниками

Конический роликовый подшипник 32010: Высокопроизводительное решение для тяжелых условий эксплуатации

Модель и основные параметры
Конический роликовый подшипник 32010 имеет однорядную разборную конструкцию со следующими основными размерами:

• Диаметр отверстия (d):50 мм
• Наружный диаметр (D):80 мм
• Ширина (T):20 мм
• Вес:Прибл. 0,32 кг
• Угол контакта:10°~14°, что позволяет ему выдерживать как радиальные, так и односторонние осевые нагрузки.

Основные характеристики и технические особенности

1. Высокая грузоподъемность
   • Динамическая грузоподъемность (Cr):54,5 кН (EZO) до 62 кН (TIMKEN)
   • Статическая грузоподъемность (C0r):85 кН (EZO) до 99,5 кН (TIMKEN), подходит для тяжелого промышленного оборудования.
   • Изготовлен извысокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали GCr15(или эквивалентных материалов, таких как SUJ2), подвергнутой термообработке для достижения твердости поверхности HRC58-62, что обеспечивает превосходную износостойкость и устойчивость к усталости.
2. Точность и долговечность
   • Стандартный класс точности (P0) с предельным числом оборотов 4500~6300 об/мин (смазка консистентной смазкой) и 6700~9000 об/мин (смазка маслом), что соответствует требованиям работы со средними и высокими скоростями.
   • Разборная конструкция (внутреннее кольцо + роликовый узел и наружное кольцо независимы), упрощающая установку, регулировку и техническое обслуживание.
3. Экологическая адаптивность
   • Совместимость с допусками на диаметр вала H7/k6 и допусками на отверстия корпуса J7, в соответствии со стандартами ISO 355.
   • Доступныверсии из нержавеющей стали(например, 32010-B-XL) для коррозионных сред ивысокотемпературные модели(например, 32010/S1), рассчитанные на непрерывную работу при температуре до 300°C.

Типичные сценарии применения

1. Промышленное оборудование
   • Редукторы, конвейеры и дробилки в горнодобывающей и металлургической промышленности, где он выдерживает высокие радиальные нагрузки и осевое усилие при обработке материалов.
   • Шпиндели станков и прессы, обеспечивающие точность при циклических тяжелых нагрузках.
2. Автомобилестроение и транспорт
   • Опоры задних осей грузовиков и ступицы колес сельскохозяйственной техники, выдерживающие динамические нагрузки от неровной местности.
   • Трансмиссии для тяжелых транспортных средств, обеспечивающие стабильность при работе с высоким крутящим моментом.
3. Энергетика
   • Редукторы ветряных турбин, поддерживающие осевые нагрузки и моменты рыскания для поддержания эффективности выработки электроэнергии.
   • Промышленные насосы и компрессоры в нефтегазовой отрасли, устойчивые к коррозии и условиям высокого давления.

Рекомендации по техническому обслуживанию и смазке

• Смазка:
  • Смазка консистентной смазкой: Используйте литиевую смазку (например, SKF LGMT2) с объемом заполнения 10%-15% от пространства подшипника. Для высокотемпературных условий рекомендуется синтетическая смазка (например, Klüber 高温脂).
  • Смазка маслом: Системы циркуляции масла идеально подходят для высокоскоростных или высокотемпературных условий, обеспечивая эффективный отвод тепла.
• Уплотнение:
  • Стандартная открытая конструкция; опциональнолабиринтные уплотненияилиметаллические щитки(суффиксы модели «-2RS» или «-XAK») защищают от попадания пыли и влаги.

Сертификация и обеспечение качества

• Соответствуетмеждународным стандартам ISO 355иIATF 16949(для автомобильной промышленности), обеспечивая стабильность массового производства.
• Перекрестная совместимость с основными производителями (SKF, FAG, NSK), поддерживающая прямую замену (например, 32010-B, HR32010XJ).