ตลับลูกปืน 32010 สำหรับงานหนัก แถวเดี่ยว ตลับลูกปืนเม็ดกลมสมรรถนะสูง

หมุนม้วนกระโปรง 32010 มีการออกแบบที่แยกได้ในแถวเดียว มีขนาดหลักดังต่อไปนี้:

• กว้างของช่องเจาะ (d): 50 มิลลิเมตร
• กว้างภายนอก (D):80 มิลลิเมตร
• ความกว้าง (T):20 มิลลิเมตร
• น้ําหนัก: ประมาณ 0.32 กิโลกรัม
• มุมสัมผัส:10°~14° ทําให้มันสามารถรับรองทั้งภาระ radial และภาระ axial แบบเดียว

1. ความจุสูง
   • หน่วยการควบคุมความจุ:54.5kN (EZO) ถึง 62kN (TIMKEN)
   • หน่วยการควบคุมความจืด: 85kN (EZO) ถึง 99.5kN (TIMKEN) เหมาะสําหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมภารกิจหนัก
   • สร้างจากโลหะที่มีโครเมียมคาร์บอนสูง GCr15(หรือวัสดุที่เท่าเทียมกันเช่น SUJ2) ที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อนเพื่อให้ได้ความแข็งแรงบนผิวของ HRC58-62 รับรองความทนทานต่อการสวมและความเหนื่อยล้าที่ดีเยี่ยม
2. ความแม่นยําและความทนทาน
   • ประเภทความแม่นยํามาตรฐาน (P0) มีความเร็วจํากัด 4500 ~ 6300 รอบ / นาที (ลื่นกับน้ํามัน) และ 6700 ~ 9000 รอบ / นาที (ลื่นกับน้ํามัน) ตอบสนองความต้องการในการทํางานความเร็วกลางถึงสูง
   • โครงสร้างที่แยกออก (วงกลมภายใน + รอลเลอร์และวงกลมภายนอกเป็นอิสระ) ทําให้การติดตั้ง, ปรับและบํารุงรักษาง่าย
3. การปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม
   • สอดคล้องกับความอนุญาตกว้างของแกน H7/k6 และความอนุญาตเจาะของบ้าน J7 ตรงกับมาตรฐาน ISO 355
   • มีในรุ่นจากสแตนเลส(ตัวอย่างเช่น 32010-B-XL) สําหรับสภาพแวดล้อมที่เกรี้ยว และรุ่นอุณหภูมิสูง(ตัวอย่างเช่น 32010/S1) ที่ได้รับการกําหนดสําหรับการทํางานต่อเนื่องสูงสุด 300 °C

1. เครื่องจักรอุตสาหกรรม
   • กล่องเกียร์ คอนเวอเรอร์ และเครื่องบดในเหมืองแร่และโลหะ ที่มันทนภาระเรเดียลและแรงผลักดันแกนสูงจากการแปรรูปวัสดุ
   • เครื่องมือเครื่องจักร spindles และพิมพ์, รับประกันความแม่นยําภายใต้ภาระหนักหมุนเวียน
2. ออโตโมทีฟ และการขนส่ง
   • หนุนแกนหลังของรถบรรทุก และสานล้อของเครื่องจักรการเกษตร รับมือภาระแบบไดนามิกจากพื้นที่ที่ไม่เรียบ
   • เครื่องขนส่งรถยนต์ภารกิจหนัก ให้ความมั่นคงในระหว่างการทํางานแบบแรงฟอกสูง
3. พลังงานและพลังงาน
   • กล่องเกียร์ของเครื่องจักรลม ที่สนับสนุนภาระแกนและวินาทียาว เพื่อรักษาประสิทธิภาพการผลิตพลังงาน
   • ปั๊มและเครื่องบดอุตสาหกรรมสําหรับการใช้งานน้ํามันและก๊าซ ทนต่อการกัดกร่อนและสภาพแวดล้อมความดันสูง

• การหล่อลื่น:
  • การหล่อลื่นน้ํามัน: ใช้กรีสที่มีฐานลิตียม (เช่น SKF LGMT2) ด้วยปริมาณการเติมของ 10% - 15% ของพื้นที่บรรทุก สําหรับฉากอุณหภูมิสูง, กรีสสังเคราะห์ (เช่น Klüber 高温脂) เป็นที่แนะนํา
  • การหล่อลื่นน้ํามัน: ระบบน้ํามันหมุนเวียน เหมาะสําหรับสภาพความเร็วสูงหรืออุณหภูมิสูง, รับประกันการระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ
• การปิด:
  • การออกแบบแบบเปิดแบบมาตรฐานปรางลานหรือเครื่องป้องกันโลหะ(รุ่นย่อ "-2RS" หรือ "-XAK") ป้องกันฝุ่นและความชื้น

• ตรงกับISO 355มาตรฐานสากลและIATF 16949(สําหรับแอพลิเคชั่นรถยนต์) เพื่อให้ความสอดคล้องในการผลิตจํานวนมาก
• ความเหมาะสมระหว่างแบรนด์กับผู้ผลิตหลัก (SKF, FAG, NSK) รองรับการเปลี่ยนโดยตรง (ตัวอย่างเช่น 32010-B, HR32010XJ)