Roulements à rouleaux haute performance à une rangée 32010 robustes

Le roulement à rouleaux coniques 32010 présente une conception séparable à une rangée, avec les dimensions clés suivantes :

• Diamètre d'alésage (d):50 mm
• Diamètre extérieur (D):80 mm
• Largeur (T):20 mm
• Poids:Environ 0,32 kg
• Angle de contact:10°~14°, ce qui lui permet de supporter à la fois des charges radiales et des charges axiales unidirectionnelles.

1. Capacité de charge élevée
   • Charge dynamique nominale (Cr):54,5 kN (EZO) à 62 kN (TIMKEN)
   • Charge statique nominale (C0r):85 kN (EZO) à 99,5 kN (TIMKEN), adaptée aux machines industrielles intensives.
   • Construit à partir deacier à roulements au chrome à haute teneur en carbone GCr15(ou des matériaux équivalents comme SUJ2), traité thermiquement pour obtenir une dureté de surface de HRC58-62, assurant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue.
2. Précision et durabilité
   • Classe de précision standard (P0), avec une vitesse limite de 4 500~6 300 tr/min (graisse lubrifiée) et de 6 700~9 000 tr/min (huile lubrifiée), répondant aux exigences de fonctionnement à vitesse moyenne à élevée.
   • Structure séparable (bague intérieure + ensemble de rouleaux et bague extérieure indépendants), simplifiant l'installation, le réglage et la maintenance.
3. Adaptabilité environnementale
   • Compatible avec les tolérances de diamètre d'arbre H7/k6 et les tolérances d'alésage de logement J7, conformément aux normes ISO 355.
   • Disponible enversions en acier inoxydable(par exemple, 32010-B-XL) pour les environnements corrosifs, etmodèles haute température(par exemple, 32010/S1) conçus pour un fonctionnement continu jusqu'à 300 °C.

1. Machines industrielles
   • Boîtes de vitesses, convoyeurs et concasseurs dans les mines et la métallurgie, où il résiste aux charges radiales élevées et à la poussée axiale du traitement des matériaux.
   • Broches de machines-outils et presses, assurant la précision sous des charges cycliques lourdes.
2. Automobile et transport
   • Supports d'essieu arrière de camions et moyeux de roues de machines agricoles, supportant les charges dynamiques provenant des terrains accidentés.
   • Transmissions de véhicules lourds, assurant la stabilité lors des opérations à couple élevé.
3. Énergie et puissance
   • Boîtes de vitesses d'éoliennes, supportant les charges axiales et les moments de lacet pour maintenir l'efficacité de la production d'énergie.
   • Pompes et compresseurs industriels dans les applications pétrolières et gazières, résistant à la corrosion et aux environnements à haute pression.

• Lubrification:
  • Lubrification à la graisse: Utiliser de la graisse à base de lithium (par exemple, SKF LGMT2) avec un volume de remplissage de 10 % à 15 % de l'espace du roulement. Pour les scénarios à haute température, de la graisse synthétique (par exemple, Klüber 高温脂) est recommandée.
  • Lubrification à l'huile: Les systèmes de circulation d'huile sont idéaux pour les conditions de vitesse ou de température élevées, assurant une dissipation efficace de la chaleur.
• Étanchéité:
  • Conception ouverte standard ; en optionjoints labyrinthesouboucliers métalliques(suffixes de modèle « -2RS » ou « -XAK ») protègent contre la pénétration de la poussière et de l'humidité.

• Conforme auxnormes internationales ISO 355etIATF 16949(pour les applications automobiles), garantissant la cohérence de la production de masse.
• Compatibilité inter-marques avec les principaux fabricants (SKF, FAG, NSK), prenant en charge le remplacement direct (par exemple, 32010-B, HR32010XJ).