Odporne na zużycie płaskie łożyska napędowe 51110 do systemów przesyłowych

51110 łożysk kulkowy napędowy: 50 mm ID, 70 mm OD, 14 mm grubość dla układów przesyłowych

Łoże 51110 zajmuje kluczową pozycję w dziedzinie przekładni mechanicznych.zapewnia stabilne wsparcie osiowe dla wielu urządzeń, zapewniając ich efektywne działanie.

1. Podstawowe wymiary

1. Średnica wewnętrzna (d)Dokładnie zaprojektowany, aby pasować do różnych standardowych średnic wału, tworzy mocno pasujące z wałem,umożliwiające skuteczne przenoszenie siły osiowej i zapobiegające przesunięciu układu wałuSłuży to jako podstawowa gwarancja stabilnej pracy układów mechanicznych.

2. Średnica zewnętrznaW tym samym czasie, w celu zapewnienia odpowiedniej powierzchni montażu dla elementów walcowanych i zespołów klatkowych, w celu zapewnienia odpowiedniego stosunku do średnicy wewnętrznej.jest zgodny z trendem projektowania sprzętu kompaktowego, osiągając dobre efekty nośne w ograniczonej przestrzeni.

3. Gęstość (T)W przypadku nośności obciążeń ośnych pierścienie łożyska mają wystarczającą wytrzymałość, aby wytrzymać deformację; podczas pracyrozsądna grubość zmniejsza tarcie między elementami walcowanymi, minimalizuje wytwarzanie ciepła i poprawia wydajność pracy urządzenia.

2. Cechy strukturalne

ma oddzielającą się konstrukcję, składającą się z płukania wału (wstawione w ruchu z wałem i obracające się z nim),maszyna do prania (przemieszczalnia z obudową sprzętu lub podstawą podtrzymującą i zamocowana w miejscu), a także stalowy zestaw kulkowy, który umożliwia indywidualną instalację i demontaż każdego elementu, znacznie upraszczając proces montażu urządzeń, ułatwiając późniejszą konserwację,i skuteczne zmniejszenie kosztów utrzymania i czasu przestojuNależy zauważyć, że płaskie łożyska napędowe 51110 mogą wytrzymać tylko jedno- kierunkowe obciążenia osiowe i nie mogą wytrzymać obciążenia promieniowego.musi być sparowany z elementami wsparcia promieniowego (takimi jak łożyska kulkowe z głębokim rowu) w celu utworzenia kompletnego rozwiązania wsparcia wału.

3. Podstawowe materiały

1. Pierścienie łożyska: Najczęściej stosowana jest stal o wysokiej zawartości węgla i chromu, taka jak SAE-52100 lub GCr15.odporność na zmęczenieMoże przez długi czas wytrzymać naprężenie kontaktowe spowodowane obciążeniami osiowymi, znacząco przedłużając żywotność łożyska.W szczególnych warunkach pracy (np. w środowiskach o silnej korozji)W celu zwiększenia odporności łożyska na korozję zastosowano stali nierdzewnej.

2. Włókna kołowe: Zazwyczaj stosuje się łożyska stalowe z tego samego materiału co pierścienie łożyskowe.skutecznie zmniejsza straty tarcia w kontakcie z pierścieniami łożysk i zapewnia płynną pracęW przypadku ekstremalnych warunków pracy, takich jak wysoka temperatura i duża prędkość, można wybrać elementy walcowane z ceramiki (np. ceramika z azotanu krzemu), które mają zalety wysokiej twardości,niskie tarcie, odporność na wysoką temperaturę i odporność na korozję, co dodatkowo optymalizuje wydajność łożyska.

3. Klatki: Konwencjonalne modele często wykorzystują materiały nylonowe (np. PA66), które są lekkie, o niskim współczynniku tarcia i dobrych właściwościach samosmarowania.Mogą precyzyjnie kierować jednolitym rozmieszczeniem stalowych kul, zapobiegają zderzeniom między elementami walcowymi i zapewniają stabilną pracę łożyska.Stampowane klatki stalowe lub mosiężne są stosowane w celu zwiększenia stabilności konstrukcyjnej i odporności na wysokie temperatury.

4. Kluczowe parametry wydajności (na przykład główne marki)

1. Obciążenie znamionowe: Podstawowe obciążenie dynamiczne (C) wynosi około 28,8 kN, a podstawowe obciążenie statyczne (C0) wynosi około 75,4 kN. Może spełniać wymagania obciążenia osiowego różnych małych i średnich urządzeń,Na przykład średniej wielkości przenośniki i małe żurawie.

2. Wydajność prędkości: Prędkość ograniczająca wynosi około 3100 r/min przy smarowaniu tłuszczowym i może osiągnąć 4800 r/min przy smarowaniu olejem.Prędkość należy odpowiednio regulować w zależności od czynników takich jak metoda smarowania i wielkość obciążenia, aby zapobiec uszkodzeniu łożyska przez przegrzanie spowodowane nadprędkością..

3. Wartość zastosowanej temperatury: W konwencjonalnych warunkach pracy zakres temperatur wynosi od -40°C do 120°C. W przypadku tłuszczu o wysokiej temperaturze i materiałów specjalnych temperaturę można zwiększyć do ponad 150°C,spełniające wymagania dotyczące pracy urządzeń w różnych temperaturach otoczenia.

5Wymagania dotyczące smaru

1. Smarowanie tłuszczem: nadaje się do scenariuszy o stosunkowo niskiej prędkości (≤3000 r/min) i niewygodnym uzupełnianiu oleju; zaleca się tłuszcz na bazie litu (np. klasa EP2),o pojemności wypełnienia 1/3-1/2 wewnętrznej przestrzeni łożyskaMaść smarowana nie tylko zapewnia dobrą odporność na kurz i uszczelnienie, ale również skutecznie zmniejsza tarcie i zużycie.

2. Smarowanie olejem: ma zastosowanie w warunkach pracy przy dużych prędkościach (> 3000 r/min) lub przy dużym obciążeniu. Zaleca się olej przemysłowy dla przekładni o wysokim ciśnieniu ISO VG32 lub VG46,i smarowanie odbywa się poprzez kąpiel olejową lub wtrysk oleju. smarowanie olejem może szybko rozpraszać ciepło wytwarzane podczas pracy,znacząco zwiększenie efektywności rozpraszania ciepła i zapewnienie stabilnej pracy łożyska w trudnych warunkach pracy.

6Typowe obszary zastosowań

W oparciu o jego wymiarowe i charakterystyczne właściwości, łożysk 51110 jest szeroko stosowany w wielu dziedzinach:

1. Małe i średnie urządzenia mechaniczne: Takie jak wsparcie wału podawania papieru średnich maszyn drukarskich i układ osialny mechanizmów podnoszenia w małych windiach,wykonywanie kluczowych zadań dotyczących pozycjonowania osiowego i przenoszenia obciążenia.

2. Systemy transmisji: Powszechnie stosowane w ośnym wsparciu wałów wyjściowych reduktorów i pokryć końcowych silników, a także w granicy ośnej wirników w niektórych małych sprężarkach.Zapewnia stabilne działanie systemu przesyłowego i efektywne przesyłanie mocy.

3. Przemysł lekki i sprzęt rolniczy: Stosowane w niektórych wałkach rolkowych maszyn włókienniczych, niektórych komponentach układów hydraulicznych małych ciągników oraz wałkach głównych urządzeń przetwórczych produktów rolniczych.Dostosowuje się do charakterystyki pracy urządzenia przy lekkim obciążeniu i średniej i niskiej prędkości, zapewniając niezawodne wsparcie stabilnej pracy urządzeń.

Z precyzyjnymi wymiarami 50 mm średnicy wewnętrznej, 70 mm średnicy zewnętrznej i 14 mm grubości, w połączeniu z oddzielającą się strukturą, wysokiej jakości materiałami odpornymi na zużycie,i stabilna wydajność nośna, płaskie łożyska napędowe 51110 stały się idealnym wyborem dla wielu małych i średnich maszyn, które wymagają wysokiej dokładności wsparcia osiowego i kompaktowości przestrzeni,zapewnienie niezawodnych gwarancji wsparcia osiowego dla długoterminowej stabilnej pracy urządzeń.