51101 Łożysko kulkowe wzdłużne obciążenia osiowe do samochodów / precyzyjnych instrumentów

51101 łożyska kulkowe: obciążenie osiowe dla urządzeń hydraulicznych, samochodowych i precyzyjnych

I. Przegląd produktu

Źródło łączności łączności łączności łączności łączności łączności łączności łączności łączności łączności łączności łączności łącznościJako podstawowy element serii 511 (pociągowe łożyska kulkowe jednokierunkowe), posiada kompaktowe parametry wymiarowe: średnicę wewnętrzną (d) 12 mm, średnicę zewnętrzną (D) 26 mm i szerokość (T) 9 mm. W przeciwieństwie do łącznikowych łożysk,to łożysko jest wyspecjalizowane wprzenoszenie obciążenia osiowegoNie może on wytrzymać obciążeń promieniowych, co czyni go idealnym do zastosowań, w których maszyny są przede wszystkim obciążone siłami osiowymi (np. wały pionowe, cylindry hydrauliczne).Jego kompaktowa konstrukcja pozwala na montaż w ograniczonych scenariuszach przestrzeni, podczas gdy rygorystyczne wymagania dotyczące ustawienia podczas montażu zapewniają stabilną pracę i długą żywotność.

II. Projekt konstrukcyjny

2.1 Elementy kołowe

łożysk 51101 wykorzystuje jako elementy walcowania wysokoprecyzyjne kulki kuliste, zazwyczaj wykonane ze stali o wysokiej zawartości węgla chromu (GCr15).węgle osiągają twardość powierzchniową HRC58-64, zapewniając doskonałą odporność na zużycie i wytrzymałość uderzeniową.i chropowitość powierzchni (Ra) ≤0.08μm. Sferyczny kształt umożliwia punkt kontakt z biegami, zmniejsza tarcie podczas przesyłu ładunku osiowego i zapewnia płynne obrotowe nawet przy umiarkowanych prędkościach.

2.2 Drogi drogowe (próżarki)

łożysk składa się z dwóch precyzyjnych obróbek:wycieraczka wału(wewnętrzna pralka, zamontowana na wałku) imaszyna do praniaObydwie pralki posiadają na powierzchni kontaktowej okrągły rower (przebieg), zaprojektowany tak, aby odpowiadał zakrzywieniu kul i zapewniał stabilną transmisję obciążenia.Przebieg przebiegu przeprowadza się w trakcie karburowania (głębokość przypadku 10,0-2,0 mm), tłumienia i hartowania, co daje twardość powierzchni HRC58-64 i wysoką wytrzymałość na zmęczenie.Ta konstrukcja pozwala siły osiowe być równomiernie rozmieszczone w punktach styku piłki-raceraway, unikając lokalnych stężeń i wydłużając żywotność łożyska.

2.3 Klatka

Dla oddzielenia i prowadzenia kuli kulistych wykorzystuje się lekką, ale trwałą klatkę, zapobiegającą zderzeniom i tarci między sąsiednimi kulami podczas pracy.Klatka jest zazwyczaj wykonana ze stali niskoemisyjnej (08F) lub plastiku inżynieryjnego (nylon 66 dla scenariuszy wrażliwych na korozję)W przypadku klatek stalowych stosuje się obróbkę powierzchniową fosforanową w celu zwiększenia odporności na zużycie i zapobiegania rdzeniu; klatki plastikowe zapewniają mniejsze tarcie i cichszą pracę,odpowiedni do zastosowań o niskiej lub średniej prędkościPrecyzyjnie obrobione kieszenie klatki zapewniają równomierne rozmieszczenie kul, utrzymując stabilne rozkład obciążenia osiowego i poprawiając ogólną niezawodność łożyska.

III. Charakterystyka działania

3.1 Pojemność osialna

łożysk kuli napędowej 51101 jest zoptymalizowany do jednokierunkowego obsługi obciążeń osiowych.a podstawowa nominalna moc statyczna (C0a) wynosi około 15.2kN (wartości różnią się w zależności od producenta). Może wytrzymać ciągłe obciążenia osiowe do 10kN i krótkotrwałe obciążenia osiowe do 15kN,o pojemności nieprzekraczającej 10 W,Uwaga: Nie może wytrzymać obciążeń promieniowych, nawet małe siły promieniowe (przekraczające 5% obciążenia osiowego) powodują nierównomierne naprężenie kuli i przyspieszone zużycie..

3.2 Dostosowanie do prędkości

Ze względu na konstrukcję w punkcie kontaktu i koncentrację obciążenia osiowego łożysk 51101 nadaje się do pracy z niską do średniej prędkości.i prędkość ograniczająca (smarowanie w kąpieli olejowej) osiąga do 8000 obrotów/min. Prędkość pracy (przekraczająca 8000 obrotów/min) może powodować poślizg kuli wywołany siłą odśrodkową, zwiększenie tarcia i temperatury (powyżej 90°C).dodatkowe środki chłodzenia (eW celu utrzymania wydajności zaleca się stosowanie mechanizmów: (np. smarowanie mgłą olejową) i precyzyjne zrównoważenie wału.

3.3 Wrażliwość i łagodzenie ustawienia

łożysk 51101 jest bardzo wrażliwy na nieprawidłowe ustawienie osi pomiędzy wałem a obudową.prowadzące do zwiększenia wibracjiŚrodki łagodzące obejmują: 1) zastosowanie precyzyjnego obróbki, aby zapewnić prostopadłość powierzchni końcowych wału i obudowy (tolerancja prostopadłości ≤0,01 mm);2) Przyjmowanie dopasowania otworu (H7/h6) pomiędzy myjnicą wału a walem3) W zastosowaniach podatnych na niewielkie nieprawidłowe ustawienie (np. urządzenia wibrujące),zestawienie z samoregulującymi się płaszczami w celu zrekompensowania odchyleń ośnych.

IV. Obszary zastosowania

4.1 Maszyny przemysłowe

W środowiskach przemysłowych łożysko 51101 jest szeroko stosowane w: 1) Małych cylindrach hydraulicznych/pneumatycznych ̇ wspiera napęd osiowy z ruchu tłoka;2) Pionowe pompy i wentylatory ̇ obsługują obciążenia osiowe z obrotu obrotowego obrotu lub ostrza wentylatora3) Precyzyjne skrzynie biegów (lżejsze) ◄ umożliwiają przyjmowanie siły napędowej osiowej ze strony sieci biegów; 4) Maszyny drukarskie ◄ stosowane w wałkach końcowych rolków w celu utrzymania pozycji osiowej i płynnego obrotu.

4.2 Przemysł motoryzacyjny i motocyklowy

W przemyśle motoryzacyjnym i motocyklowym stosuje się go głównie w: 1) Układy sprzęgła motocyklowego ̇ wspierają napęd osiowy z zaangażowania/rozłączenia sprzęgła;2) Małe części pomocnicze samochodowe. np. silniki elektryczne do okien, silniki do wycieraczy szybki) ◄ obsługuje obciążenia osiowe z ruchu wirnika silnika;3) Kompresory klimatyzacyjne samochodowe ̇ utrzymują stabilność osiową wału kompresora podczas pracy.

4.3 Instrumenty precyzyjne i urządzenia elektryczne

Łączniki 51101 ◄ mają zwarte rozmiary i wysoką precyzję, dzięki czemu nadają się do: 1) precyzyjnych przyrządów pomiarowych (np. zaciski, wskaźniki tarczy) ◄ zapewniają płynny ruch osiowy elementów wewnętrznych;2) Małe silniki elektryczne (500W-2kW); 3) Urządzenia gospodarstwa domowego (np. pompy odpływowe do pralki, wentylatory oczyszczaczy powietrza)

V. Wymiary i parametry specyfikacji

VI. Punkty utrzymania

6.1 Zarządzanie smarem

Odpowiednie smarowanie ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia tarcia i wydłużenia czasu użytkowania: 1) smarowanie tłuszczowe: stosować tłuszcz na bazie litu NLGI 2,wypełnienie 1/2-2/3 przestrzeni wewnętrznej łożyska (zapewnia pełny kontakt między kulami a szlakiem); 2) Środowiska o wysokiej temperaturze: przejście na tłuszcz poliurekowy syntetyczny (temperatura pracy od -20°C do 180°C); 3) smarowanie olejem: stosowanie oleju przemysłowego ISO VG 32-68 w przypadku scenariuszy średniej prędkości.Interwały smarowania: co 2-3 miesiące w przypadku normalnej pracy; co 1 miesiąc w przypadku zakurzonych/wibracyjnych środowisk.

6.2 Regularna kontrola

Częste inspekcje zapobiegają przedwczesnej awarii: 1) Kontrola wzrokowa: Szukaj zagłębienia drogi biegowej, rozbijania się kuli lub deformacji klatki; 2) Monitorowanie drgań: Normalne drgania ≤1,8 mm/s; przekraczają 3.0 mm/s oznacza nieprawidłowe ustawienie lub zużycie3) Monitoring temperatury: Normalna temperatura pracy ≤ 80°C; powyżej 90°C wskazuje na degradację smaru lub poślizg kuli.przeprowadzenie miesięcznych badań ultradźwiękowych w celu wykrycia wad wewnętrznych.

6.3 Środki ostrożności dotyczące instalacji

1. Czystość: zapewnienie środowiska wolnego od pyłu  zanieczyszczenia mogą powodować szybkie zużycie pod obciążeniami ośnymi; 2) Narzędzia: użyć rękawów montażowych łożysk do prasowania zestawów,unikanie bicia (zapobiega deformacji torów biegowych); 3) Wyposażenie: dopasowanie przepustowości wału do wału pralki (H7/h6), dopasowanie przepustowości obudowy do obudowy pralki (H7/h6); 4) Ustawienie: W celu sprawdzenia przepustowości osiowej (≤0,02 mm) i prostopadłości (≤0,0 mm) należy użyć wskaźnika tarczy.01 mm) pomiędzy końcowymi powierzchniami wału i obudowy.

6.4 Względy dotyczące przechowywania

Przechowywać w czystym, suchym magazynie (temperatura 5-25°C, wilgotność ≤ 50%): 1) Opakowanie: Przechowywać w oryginalnym, zamkniętym opakowaniu antyrostycznym; uszkodzone opakowania wymagają podciśnięcia próżniowego folia antyrostyczna; 2) Umieszczanie:Przechowywać poziomo na płaskich półkach, maksymalna wysokość stosu 2 warstwy (unika deformacji pralki); 3) Kontrola: co 3 miesiące sprawdzać, czy wykryta jest rdza, czyszczyć naftą, suszyć sprężonym powietrzem, nakładać olej antyrdza i ponownie pakować.