51101 推力ボールベアリング: 水力,自動車,精密機器のための軸負荷
I. 製品概要
51101 推力ボールベアリングは,効率的な軸性負荷処理を必要とする機械のために設計された高精度機械部品である.511シリーズ (単方向推力ボールベアリング) のコアメンバーとして内部直径 (d) は12mm,外直径 (D) は26mm,幅 (T) は9mmである.組み合わせた負荷を処理する角型ロールベアリングとは異なり,このベアリングは軸性負荷伝達線形負荷に耐えられないため,機械が主に軸力 (垂直シャフト,水力シリンダーなど) を負う用途に最適です.そのコンパクトな構造は,限られたスペースのシナリオに設置を可能にします厳格なアライナメント要求は,安定した動作と長い使用期間を保証します.
II 構造設計
2.1 ローリング要素
51101ベアリングは,通常高炭素クロムベアリング鋼 (GCr15) で作られた高精度球状のボールをローリング要素として使用します.球体表面硬さ HRC58-64 に達する製造プロセスは,厳格な品質基準を遵守しています.次元容量はP0-P4クラス内で制御されています.表面粗さ (Ra) ≤0.08μm.球状の形状により,軸性負荷伝送時の摩擦を軽減し,中程度の速度でもスムーズな回転を保証します.
2.2 レースウェイ (洗濯機)
軸承は2つの精密加工された洗浄機から成ります.シャフト洗機(シャフトに設置された内部の洗浄機) とハウシング洗浄機(外側の洗浄機,ハウジングに搭載) 両方の洗浄機は,接触面に円形溝 (レースウェイ) を配置し,球の曲率に適合し,安定した負荷伝送を確保するように設計されています.カーブライゼーション (ケース深さ1).0-2.0mm),冷却,テンパー,表面硬さHRC58-64と高い耐疲労性をもたらします.この設計は,軸力のボールレースウェイの接触点全体に均等に分布することを可能にするローヤリングの使用寿命を延ばす.
2.3 檻
軽量で耐久性のあるケージは,球状の球を分離し,導いて,作業中に隣接する球との衝突と摩擦を防ぐために使用されます.檻は通常低炭素鋼 (08F) または工学プラスチック (腐食に敏感なシナリオのためのナイロン66) で作られています鋼製の檻では,表面のリン酸処理が施され,耐磨性と腐食防止が向上します.プラスチック製の檻では摩擦が少なく,静かな動作が可能です.低速から中速への適用に適している精密加工されたポケットは,ボールが均等に配置され,安定した軸性負荷分布を維持し,ベアリングの全体的な信頼性を向上させます.
性能特性
3.1 軸性負荷容量
51101 推力球軸承は,単方向軸性負荷処理に最適化されている.その基本的な定数動力負荷 (Ca) は約 10.5kN である.基本定数静電荷重量 (C0a) は15.2kN (製造元によって値が異なります) 10kNまでの連続軸負荷と15kNまでの短期的な衝撃軸負荷に耐える.軽度から中程度の負荷のアプリケーションに適しているため,小型液圧モーターシャフトなど注: 放射線負荷を耐えられないので,小径力 (軸負荷の5%を超える) も不均等なボールストレスを引き起こし,磨きが加速します..
3.2 速度調整能力
接触点設計と軸性負荷焦点により,51101ベアリングは低速から中速の動作に適しています.基準速度 (油脂潤滑) は約6000r/minで,制限速度 (油浴潤滑) が最大で8000r/minに達する高速操作 (時速8000回以上) は,遠心力によるボール滑り,摩擦と温度 (90°C以上) の増加を引き起こす可能性があります. 高速シナリオでは,追加の冷却対策 (e)性能を維持するために,油霧潤滑) と精密な軸平衡が推奨されます.
3.3 アライナメントの敏感性と緩和
51101ベアリングは,軸とハウジングの間の軸の誤差に非常に敏感です. 0.1°の誤差でさえ,ボールとレースウェイの間の不均等な接触を引き起こす可能性があります.振動が増える(1) 精密加工を使用して,軸とホイジング端面が垂直であることを確認する (垂直性許容量 ≤0.01mm);2) シャフト洗浄機とシャフトの間には,クリアランスフィット (H7/h6) を採用(3) 軽微な誤差に易い用途 (振動装置など)軸偏差を補うために,自己調整するローバーとペアリング.
IV 適用分野
4.1 工業機械
工業用環境では,51101ベアリングは,以下に広く使用されています: 1) 小型の水力/気力シリンダーで,ピストン運動による軸推力を支えます.2) 垂直ポンプと扇風機は,プロペラーや扇風機刃の回転による軸性負荷を処理する3) 精密ギアボックス (軽量) 軸回転の軸推力を容認する; 4) 軸回転と円滑な回転を維持するためにロール末軸に使用される印刷機械.
4.2 自動車産業とオートバイ産業
自動車およびオートバイの用途では,主に以下に使用される: 1) オートバイのクラッチシステムで,クラッチの結合/分離から軸推力をサポートする.2) 小型の自動車補助部品 (e)電気窓モーター,フロントガラス拭き機モーター) は,モーターローターの動きによる軸性負荷を処理する.3) 自動車用空調コンプレッサーは,動作中にコンプレッサーシャフトの軸安定を維持.
4.3 精密器具と電気機器
51101軸承のコンパクトサイズと高精度により,以下に適しています: 1) 精密測定器具 (例えば,アリバー,ダイヤル指示器) 内部部品の円滑な軸移動を保証します.2) 小型の電動モーター (500W-2kW)3) 家電 (例えば,洗濯機の排水ポンプ,空気清浄機のファン) は,コンパクトなスペースで軽度の軸性負荷を処理します.
V.尺寸と仕様パラメータ
| サイズタイプ | 価値 |
| 内径 (d) | 12mm |
| 外径 (D) | 26mm |
| 幅 (T) | 9mm |
| 基本定数動力負荷量 (Ca) | 約10.5kN (メーカーによって異なります) |
| 基本定数静的負荷 (C0a) | 約15.2kN (メーカーによって異なります) |
| 基準速度 (油脂潤滑) | 約6000回転/分 |
| 制限速度 (油浴潤滑) | 最大8000回転/分 |
| チェンファー寸法 (r ((min.)) | 0.6mm |
| シャフト洗浄機内径 (d1) | 12mm (シャフトに適した干渉) |
| 容器洗浄機 外径 (D1) | 26mm (ホイジングに適したクリアランス) |
| ボール素材 | 高炭素クロム軸承鋼 (GCr15) |
| 檻素材 | 低炭素鋼 (08F,リン酸);ナイロン66 (耐腐蝕型) |
| 潤滑剤のオプション | 一般用途のリチウムベースの油脂 (NLGI 2,降る点 ≥180°C);高温環境 (120-180°C) の合成油脂 (ポリユーレアベースの);油浴潤滑 (ISO VG 32-68) 中速用 |
VI メンテナンスポイント
6.1 潤滑管理
正確な潤滑は摩擦を軽減し使用寿命を延長するために重要です. 1) 油脂潤滑:NLGI 2 リチウムベースの油脂を使用します.軸承の内側空間の 1/2-2/3 を満たす (球とレースウェイの間の完全な接触を保証する); 2) 高温環境: 合成ポリ尿素油に切り替える (動作温度 -20°Cから180°C); 3) オイル潤滑: 中速シナリオではISO VG 32-68工業油を採用する.潤滑間隔: 通常の動作では2〜3ヶ月ごとに; 塵/振動環境では1ヶ月ごとに.
6.2 定期的な検査
頻繁な検査は早速故障を防ぐ: 1) 視覚検査: レーズウェイの穴,ボール・スパルティング,またはケージの変形を探します. 2) 振動モニタリング: 通常の振動 ≤1.8mm/s; 3を超えています.0mm/s は,誤った配置または磨損を示します.■ 3) 温度モニタリング: 通常の動作温度 ≤80°C; 90°C以上では,潤滑剤の劣化や球滑りを示唆します.内部欠陥を検出するために毎月超音波検査を行う.
6.3 設置注意事項
6.4 貯蔵に関する考慮事項
清潔で乾燥した倉庫 (温度5〜25°C,湿度≤50%) に保管する. 1) 梱包: 固有な防腐パッケージに保管する. 破損したパッケージには防腐フィルムで真空密封が必要です. 2) 配置:平らな棚に水平に保管する洗濯機の変形を防げる. 3) 検査: 3ヶ月ごとに腐食を確認し,ガソリンで清掃し,圧縮空気で乾燥し,防腐油を塗り,再包装する.
