51101 محامل كرة الدفع: الحمل المحوري للأدوات الهيدروليكية والسيارات والأدوات الدقيقة
نظرة عامة على المنتج
حمالة الكرة 51101 هي مكونات ميكانيكية عالية الدقة مصممة للآلات التي تتطلب التعامل مع الحمل المحوري الفعال.كعضو أساسي في سلسلة 511 (حامل كرة دفع واحد الاتجاه)، يحتوي على معايير قياسية صغيرة: قطر داخلي (د) من 12 مم ، قطر خارجي (د) من 26 مم ، وعرض (ت) من 9 مم. على عكس حمالات الدوار المشرقة التي تتعامل مع الأحمال المشتركة ،هذا المحمل متخصص فينقل الحمل المحوريلا يمكن أن تتحمل الأحمال الشعاعية، مما يجعلها مثالية للتطبيقات التي تحمل فيها الآلات في المقام الأول القوى المحورية (على سبيل المثال، العمود الرأسي، الأسطوانات الهيدروليكية).هيكلها المدمج يسمح بالتركيب في سيناريوهات مساحة محدودة، في حين أن متطلبات المواءمة الصارمة أثناء التجميع تضمن التشغيل المستقر ومدة خدمة طويلة.
التصميم الهيكلي
2.1 العناصر المتحركة
يستخدم محمل 51101 كرات كروية عالية الدقة كعناصر للتدحرج ، عادة ما تكون مصنوعة من الصلب ذو الكربون العالي والكروم (GCr15).الكرات تصل إلى صلابة سطحية HRC58-64، مما يضمن مقاومة الارتداء الممتازة وصلابة الصدمة. عملية التصنيع تلتزم بمعايير جودة صارمة: يتم التحكم في التسامح الأبعاد داخل فئة P0-P4،و خشونة السطح (Ra) ≤0.08μm. الشكل الكروي يسمح بالاتصال النقطي مع مسارات السباق ، مما يقلل من الاحتكاك أثناء نقل الحمل المحوري ويضمن دوران سلس حتى عند السرعات المعتدلة.
2.2 الممرات (أجهزة الغسل)
يتكون الوعاء من اثنين من الغسالات ذات الآلات الدقيقة:غسالة العمود(غسالة الداخلية، مثبتة على العمود) وغسالة الغطاء(غسالة خارجية ، مثبتة في الغطاء) يحتوي كل من الغسالة على خروط دائرية (مسار) على أسطح الاتصال الخاصة بهم ، مصممة لتتناسب مع انحناء الكرات وضمان نقل الحمل المستقر.تم تخضع مسارات التشغيل للكربور (عمق الحالة 1.0-2.0 ملم) ، التخفيف ، والتصلب ، مما يؤدي إلى صلابة سطحية HRC58-64 وقوة عالية على التعب.هذا التصميم يسمح للقوى المحورية لتوزيعها بالتساوي عبر نقاط الاتصال الكرة سباق، وتجنب تركيزات الإجهاد المحلية وتطويل عمر خدمة اللورينغ.
2.3 القفص
يتم استخدام قفص خفيف الوزن ولكنه متين لفصل وتوجيه الكرات الكروية ، مما يمنع الاصطدام والاحتكاك بين الكرات المجاورة أثناء التشغيل.عادة ما يتم صنع القفص من الصلب منخفض الكربون (08F) أو البلاستيك الهندسي (النايلون 66 للسيناريوهات الحساسة للتآكل)بالنسبة للقفصات الفولاذية ، يتم تطبيق علاج الفوسفات السطحي لتعزيز مقاومة الارتداء ومنع الصدأ ؛ أقفاص البلاستيك توفر انخفاض الاحتكاك وتشغيل أكثر هدوءا ،مناسبة للتطبيقات منخفضة إلى متوسطة السرعةالجيبات المعدنية الدقيقة للقفص تضمن توزيع الكرات بالتساوي، والحفاظ على توزيع حمولة محورية مستقرة وتحسين موثوقية عامة للمحامل.
III. خصائص الأداء
3.1 القدرة المحورية على تحمل الحمولة
تم تحسين محامل الكرة 51101 للدفع للتعامل مع الحمولة المحورية في اتجاه واحد. يبلغ معدل الحمل الديناميكي الاساسي (Ca) حوالي 10.5kN ،والحمل الثابت الاساسي (C0a) هو حوالي 15.2kN (تختلف القيم حسب الشركة المصنعة) يمكنها تحمل الأحمال المحورية المستمرة تصل إلى 10kN والحمل المحوري للاضطرابات قصيرة الأجل تصل إلى 15kNمما يجعلها مناسبة للتطبيقات الخفيفة إلى المتوسطة مثل عمود المحرك الهيدروليكي الصغيرملاحظة: لا يمكن أن تتحمل الأحمال الشعاعية حتى القوى الشعاعية الصغيرة (أكثر من 5٪ من الحمل المحوري) سوف تسبب إجهاد الكرة غير المتكافئ والتكسير المتسارع.
3.2 القدرة على التكيف مع السرعة
نظرا لتصميم نقطة الاتصال والتركيز المحوري للحمل ، فإن حمالة 51101 مناسبة للعمل في سرعة منخفضة إلى متوسطة. سرعة الإشارة (تشحيم الدهون) حوالي 6000 دورة / دقيقة ،وتصل سرعة الحد (تشحيم حمام الزيت) إلى 8000 دورة في الدقيقة. يمكن أن يؤدي التشغيل عالي السرعة (أكثر من 8000 دورة في الدقيقة) إلى انزلاق الكرة الناجم عن القوة الطائرة المركزية ، وزيادة الاحتكاك ودرجة الحرارة (أكثر من 90 درجة مئوية).تدابير التبريد الإضافية (eيوصى بتوازن الدقة للعمود للحفاظ على الأداء.
3.3 حساسية الموازنة والتخفيف
محمل 51101 حساس جداً للفشل المحوري بين العمود والمحفظة. حتى 0.1 درجة من الفشل يمكن أن يسبب اتصال غير متساو بين الكرات والمسارات،مما يؤدي إلى زيادة الاهتزازتدابير التخفيف تشمل: 1) استخدام المعالجة الدقيقة لضمان عمودية وجوانب نهاية العمود والبيت (تسامح عمودية ≤0.01mm) ؛2) تبني مناسبة الفراغ (H7 / h6) بين غسالة العمود والعمود، وبين غسالة الغطاء والغطاء ، للسماح بتعديل محوري طفيف.التزاوج مع أدوات التنسيق الذاتي للتعويض عن الانحرافات المحورية.
IV - مجالات التطبيق
4.1 الآلات الصناعية
في البيئات الصناعية ، يستخدم محمل 51101 على نطاق واسع في: 1) أسطوانات هيدروليكية / هوائية صغيرة يدعم الدفع المحوري من حركة المكبس ؛2) المضخات العمودية والمروحة تتعامل مع الأحمال المحورية الناجمة عن دوران الدفة أو شفرة المروحة؛ 3) صناديق التروس الدقيقة (الخفيفة) ◄ تستوعب الدفع المحوري من شبكة التروس ؛ 4) آلات الطباعة ◄ المستخدمة في عمود نهاية الدوار للحفاظ على الموقع المحوري والدوران السلس.
4.2 صناعة السيارات والدراجات النارية
في تطبيقات السيارات والدراجات النارية ، يستخدم في المقام الأول في: 1) أنظمة شفرة الدراجات النارية دعم الدفع المحوري من إشراك الشفرة / فكها ؛2) المكونات المساعدة الصغيرة للسيارات (على سبيل المثال، محركات النوافذ الكهربائية، محركات مسح الزجاج الأمامي)3) ضاغطات تكييف الهواء للسيارات حافظ على الاستقرار المحوري لعمدة الضاغط أثناء التشغيل.
4أدوات الدقة والمعدات الكهربائية
الحجم المدمج و الدقة العالية من محامل 51101 يجعله مناسبًا ل: 1) أدوات القياس الدقيقة (على سبيل المثال ، المسامير ، مؤشرات المقابس)2) المحركات الكهربائية الصغيرة (500W-2kW)3) الأجهزة المنزلية (على سبيل المثال، مضخات تصريف الغسيل، مروحة تنقية الهواء) تتعامل مع الأحمال المحورية الخفيفة في الأماكن المدمجة.
V. الأبعاد و المعايير الخاصة
نوع البعد | القيمة |
القطر الداخلي (د) | 12ملم |
القطر الخارجي (د) | 26ملم |
العرض (T) | 9 ملم |
القياس الأساسي للحمل الديناميكي (Ca) | حوالي 10.5kN (تختلف حسب الشركة المصنعة) |
القياس الأساسي للحمل الثابت (C0a) | حوالي 15.2kN (تختلف حسب الشركة المصنعة) |
سرعة المرجعية (تشحيم الدهون) | حوالي 6000 دورة في الدقيقة |
الحد من السرعة (زيت حمام التشحيم) | ما يصل إلى 8000 دورة/دقيقة |
مقياس الشامفر (r ((min.)) | 0.6ملم |
قطر داخلي غسالة العمود (d1) | 12 ملم (التداخل مع العمود) |
قطر الغسالة الخارجي (D1) | 26 ملم (المساحة المفتوحة مناسبة للمبنى) |
مواد الكرات | الفولاذ ذو الكربون العالي والكروم (GCr15) |
مواد القفص | الفولاذ منخفض الكربون (08F ، الفوسفات) ؛ النيلون 66 (نماذج مقاومة للتآكل) |
خيارات التشحيم | الدهون القائمة على الليثيوم (NLGI 2 ، نقطة الانخفاض ≥ 180 درجة مئوية) للاستخدام العام ؛ الدهون الاصطناعية (على أساس البوليوريا) للبيئات عالية درجة الحرارة (120-180 درجة مئوية)التشحيم بالحمام الزيتي (ISO VG 32-68) للتطبيقات المتوسطة السرعة |
نقاط الصيانة
6.1 إدارة التشحيم
التشحيم السليم أمر بالغ الأهمية للحد من الاحتكاك وتطويل عمر الخدمة: 1) التشحيم بالدهون: استخدم الدهون القائمة على الليثيوم NLGI 2 ،ملء 1/2-2/3 من المساحة الداخلية للمحامل (يضمن الاتصال الكامل بين الكرات والمسارات)؛ 2) بيئات درجة الحرارة العالية: التبديل إلى زيت البوليوريا الاصطناعي (درجة الحرارة التشغيلية من -20 درجة مئوية إلى 180 درجة مئوية) ؛ 3) تزيين الزيت: اعتماد زيت صناعي ISO VG 32-68 لسيناريوهات السرعة المتوسطة.فترات التشحيم: كل 2-3 أشهر للعمل الطبيعي ؛ كل شهر واحد للبيئات الغبارية / الاهتزاز.
6.2 التفتيش المنتظم
التفتيش المتكرر يمنع الفشل المبكر: 1) الفحوصات البصرية: ابحث عن حفرة المسار ، أو كرات الكرة ، أو تشوه القفص ؛ 2) مراقبة الاهتزازات: الاهتزاز الطبيعي ≤1.8mm / s ؛ يتجاوز 3.0mm/s يشير إلى عدم المواءمة أو التآكل3) مراقبة درجة الحرارة: درجة حرارة العمل الطبيعية ≤80°C؛ أكثر من 90°C تشير إلى تدهور المزلق أو انزلاق الكرة.إجراء اختبارات بالموجات فوق الصوتية شهرياً لاكتشاف العيوب الداخلية.
6.3 احتياطات التثبيت
6.4 اعتبارات التخزين
تخزين في مستودع نظيف وجاف (درجة الحرارة 5-25 درجة مئوية، الرطوبة ≤ 50%): 1) التعبئة والتغليف: تخزين في عبوة مضادة للصدأ الأصلية المغلقة؛ تتطلب عبوات متضررة إغلاق فراغية بألواح مضادة للصدأ؛ 2) وضع:تخزين أفقيا على الرفات المسطحة، الحد الأقصى ارتفاع كومة 2 طبقة (يتجنب تشوه الغسالة) ؛ 3) التفتيش: تحقق كل 3 أشهر إذا تم العثور على صدأ، تنظيف مع الكيروسين، جفاف مع الهواء المضغوط، وتطبيق زيت مضاد للصدأ، وإعادة التعبئة.