Rulman Montajı İçin Pratik İpuçları: Kolayca Doğru Montajı Elde Edin

rulman kurulumunun kalitesi, kullanım ömrünü ve ekipmanların çalışma istikrarını doğrudan etkiler.Aşağıdaki 6 pratik ipucu, yaygın hatalardan kaçınmanıza ve rulman montajını verimli bir şekilde tamamlamanıza yardımcı olacaktır:

Yüklemin iç yüzüğü, dış yüzüğü, yuvarlama elemanları ve montaj yüzeylerini (gazete, yüklemin koruma deliği) yağ lekelerini, demir fillerini, tozları çıkarmak için susuz etanol veya asetonla silin.ve diğer kirlilikler – küçük kirlilikler bile rulman aşınmasını hızlandırabilirEğer kurulum ortamı çok tozluysa, toz geçirmez bir bez yerleştirilmesi ve tozsuz eldivenlerle çalışılması önerilir.

Derginin ve rulman evinin boyut toleransını ölçmek için bir mikrometre kullanın (örneğin, iç halka müdahaleye uygun olan dergi için,Toleransa çizim gereksinimlerini karşılamak gerekir), ve yüzey kabalığını kontrol etmek için bir kabalık testerini kullanın (genellikle Ra ≤ 0.8μm gerektirir). Aynı zamanda çatlak veya pas olmadığından emin olmak için rulmanın görünümünü kontrol edin.ve yuvarlak elementlerin sıkışmadan döndüğünü- Zararlı rulmanları yerleştirmekten kaçının.

Sakın bant halkalarına doğrudan çekiçle vurmayın! Küçük boyutlu rulmanlar için bakır veya naylon bir kol kullanılabilir (kolun iç çapı şaft çapından biraz daha büyüktür,ve dış çapı yatak dış halkasından biraz daha küçüktür). Çaprazla uyumlu bir müdahale ile yüzüğe eşit bir şekilde kuvvet aktarın (örneğin, iç yüzüğün şaftla uyumlu bir müdahalesi varsa, iç yüzüğe etki etmek için koltuğa dokunun;Eğer dış yüzüğün, kabın deliğine uygun bir müdahale var ise,, dış yüzüğe dokunun).

Interferanslı büyük boyutlu rulmanlar kurulduğunda (excavatorlar için döner halka rulmanlar gibi), iç halka (veya dış halka) ı ısıtmak için bir endüksiyon ısıtıcısı kullanmayı öncelikli olarak seçin.80-120°C arasında kontrol edilen sıcaklık (infra kırmızı termometre ile izlenir)                                                                                                                               ve hizmet ömrünü kısaltmak.

İç çapı ≤ 50 mm olan soğuk monte rulmanlarında, yavaşça basınç uygulamak için bir bank basıncı kullanın. Basınç yönünün rulman eksenine paralel olduğundan emin olun.ve kuvvet uygulanma noktası, ofset baskıdan kaynaklanan rulman deformasyonunun önlenmesi için uygun bir müdahale ile yüzün uç yüzüne yoğunlaşırBasın yoksa, dikişler üzerinden eşit kuvvet elde etmek için bir bult itme yöntemi kullanılabilir.

Kauçuk mühürlü rulmanları (örneğin çift taraflı kauçuk mühürlü 2RS rulmanları) monte ederken, su geçirmez senaryolar için mühür ağzının yönünü doğrulayın.Dudak dışa doğru (suyla temas eden taraf) bakmalıMontaj sırasında, mühür dudakını şaft omzundan çizmekten kaçının; Montajı yardımcı olmak için küçük miktarda yağ dergiye uygulanabilir.

Lagerin ısıtıldıktan sonra genişlemesi ve soğutulduktan sonra sıkışmaktan kaçınmak için 1-2 dakika içinde günlük üzerine hızlıca monte edilmesi (veya rulman kafesine monte edilmesi) gerekir.sürtünmeyi azaltmak için çiftleşme yüzeyine az miktarda yüksek sıcaklıklı yağ uygulanabilir; montaj sonrası, soğutulduktan sonra rulmanın eksenel hareketini önlemek için bir konumlandırma fıstığı veya uç kapağı ile hemen sabitleyin.

Sıcak yerleştirilmiş rulman oda sıcaklığına soğuduktan sonra yağ doldurmak gerekir (özellikle açık rulmanlar için): yuvarlak elemanlar ve kafese eşit şekilde yağ uygulanır,Dolgu miktarı yatakın iç boşluğunun 1/3-1/2'sini oluşturur. Aşırı yağ direncini artıracak ve yüksek sıcaklıklara neden olacaktır.Yetersiz yağ yetersiz yağlamaya yol açar.

Kurulumdan sonra, rulmanın dış halkasını (veya şaftını) el ile hafifçe döndürün." kurulum sapması veya kirlilik karışımı nedeniyle olabilir, ve sökme ve inceleme gereklidir.

Sıradan derin oluklu küre rulmanlarının monte edildikten sonra, eksen boşluğu ekipman gereksinimlerini karşılamalıdır (örneğin, motor rulmanlarının boşluğu yaklaşık 0.01-0.03mm'dir);Ekskavatör yolcular gibi ağır yük senaryoları için, aşırı sıkıştırmanın aşırı ısınmaya neden olmamasını sağlamak için radyal boşluğu kontrol etmek için sensör ölçerleri kullanılmalıdır.

Eğer rulman bir toz kapağı veya mühürleme halkası ile donatılmışsa, yerinde ve deformasyon olmaksızın yerleştirildiğini ve arayüzün yerleştirildiğini kontrol edin.Eğer iskelet yağ mühürünün yay halkası düşerse, yağlama yağı sızıntısına neden olur ve yay halkasının yeniden monte edilmesi ve sıkıca basılması gerekir.

1. Taşınmanın iç yüzüğünü kolayca kaşıyabilecek olan dergide çürükleri çıkarmadan yatak yerleştirin.
2. Sıcak montaj sırasında 150°C'den fazla yatak sıcaklığını aşmak, çelik kızartılmasına yol açar.
3. Kurulumdan sonra fazla yağ temizlenmez, bu da çalışma sırasında yüksek sıcaklıklarda yağın taşmasına ve çamur oluşturmak için toz emiş olmasına neden olur.