Praktische Tipps für das Einbauen von Lagern: Einfach die richtige Montage erreichen

Die Qualität der Lageranlage beeinflusst unmittelbar ihre Lebensdauer und die Stabilität des Betriebs der Ausrüstung.Die folgenden 6 praktischen Tipps helfen Ihnen, häufige Fehler zu vermeiden und die Lagermontage effizient abzuschließen:

Der Lagerinneren Ring, der Außenring, die Walzteile und die Montageflächen (Zeitschrift, Lagergehäuse) werden mit Wasserfreiem Ethanol oder Aceton abgewischt, um Ölflecken, Eisenfolien, Staub zu entfernen.und andere Verunreinigungen können sogar winzige Verunreinigungen den Lagerverschleiß beschleunigen.Wenn die Installationsumgebung sehr staubreich ist, empfiehlt es sich, ein staubdichtes Tuch zu legen und mit pulverfreien Handschuhen zu arbeiten.

Mit Hilfe eines Mikrometers wird die Dimensionstoleranz der Zeitschrift und des Lagergehäuses gemessen (z. B. für Zeitschriften mit Innenring-Interferenz-Fit,Die Toleranz muss den Zeichnungsvorschriften entsprechen), und prüfen Sie die Oberflächenrauheit (in der Regel mit Ra ≤ 0,8 μm) mit einem Raufheitsmessgerät.und dass sich die Walzelemente ohne Verstopfung drehen. Vermeiden Sie die Installation beschädigter Lager.

Für kleine Lager kann ein Kupfer- oder Nylon-Hülse verwendet werden (der innere Durchmesser des Hülses ist etwas größer als der Schachtdurchmesser,und der Außendurchmesser ist etwas kleiner als der Außenring des Lagers). Übertragen Sie die Kraft gleichmäßig auf den Ring mit einer durch den Hülle passenden Störung (z. B. wenn der Innenring eine Störung mit der Welle hat, tippen Sie auf den Hülle, um auf den Innenring zu wirken;wenn der Außenring eine Störung aufweist, die mit der Gehäusebohrung übereinstimmt, klopfen Sie auf den äußeren Ring).

Bei der Installation großer Lager mit Störungsanpassung (z. B. Drehringlager für Bagger) ist es wichtig, den inneren Ring (oder den äußeren Ring) mit einer Induktionsheizung zu erwärmen.mit einer Temperaturkontrolle zwischen 80 und 120 °C (überwacht mit einem Infrarotthermometer)Es ist strengstens verboten, offene Flammen wie Gasöfen oder Oxyacetylen-Schweißen zum Heizen zu verwenden.und verkürzen die Lebensdauer.

Bei Kaltlagern mit einem Innendurchmesser von ≤ 50 mm wird mit einer Bankpresse langsam Druck ausgeübt. Die Druckrichtung muss parallel zur Lagerachse liegen.und der Kraftanwendungspunkt ist auf der Endfläche des Rings mit einer Interferenz konzentriert, die geeignet ist, Lagerverformungen durch Offset-Pressen zu vermeidenWenn keine Presse vorhanden ist, kann eine Schraubenschubmethode verwendet werden, um eine gleichmäßige Kraft durch die Dichtungen zu erreichen.

Bei der Montage von Lagern mit Gummidichtungen (z. B. doppelseitige gummiverschlossene 2RS-Lager) muss die Richtung der Dichtungslippen für wasserdichte Szenarien bestätigt werden.Die Lippe sollte nach außen (die Seite, die mit Wasser in Kontakt kommt) gerichtet sein.. Vermeiden Sie bei der Montage, die Dichtungslippe an der Schachtenschulter zu kratzen; eine kleine Menge Fett kann auf das Journal aufgetragen werden, um die Montage zu unterstützen.

Das Lager erweitert sich nach dem Erhitzen und muss innerhalb von 1-2 Minuten schnell auf das Journal (oder in das Lagergehäuse) montiert werden, um nach dem Abkühlen zu vermeiden, dass es verstopft wird.Eine kleine Menge hochtemperaturgetränktes Fett kann auf die Paarenoberfläche aufgetragen werden, um die Reibung zu reduzierenNach der Montage ist es sofort mit einer Positionsmutter oder einem Enddeckel zu befestigen, um eine axiale Bewegung des Lagers nach dem Abkühlen zu verhindern.

Nach Abkühlung des warm eingesetzten Lagers auf Raumtemperatur ist es notwendig, das Fett (insbesondere bei offenen Lagern) wieder aufzufüllen: gleichmäßig Fett zwischen den Walzelementen und dem Käfig auftragen,Bei einer Füllmenge, die 1/3-1/2 des inneren Raumes des Lagers ausmacht, erhöht übermäßiges Fett den Widerstand und verursacht hohe Temperaturen, während unzureichendes Fett zu einer schlechten Schmierung führt.

Nach der Montage sollte der Lagerring (oder -welle) sanft von Hand gedreht werden." es kann auf eine Abweichung der Anlage oder Vermischung von Unreinheiten zurückzuführen sein, und demontage und Inspektion erforderlich sind.

Nach dem Einbau von gewöhnlichen tiefgreifenden Kugellagern sollte die Achsfreiheit den Anforderungen der Ausrüstung entsprechen (z. B. beträgt die Freiheit von Motorlagern etwa 0,01-0,03 mm);für Schwerlastszenarien wie Baggerlager, sind Messgeräte zu verwenden, um die Radialfreiheit zu überprüfen, um sicherzustellen, dass keine Überspannung zu Überhitzung führt.

Wenn das Lager mit einer Staubdeckung oder einem Dichtungsring ausgestattet ist, ist zu prüfen, ob es an Ort und Stelle installiert ist und keine Verformungen aufweist und ob die Schnittstelle angebracht ist.wenn der Federring der Skelettöldichtung abfällt, verursacht dies ein Leck des Schmieröls, und der Federring muss neu eingebaut und fest gedrückt werden.

1. Das Lager wird ohne Entfernen von Schürfen auf dem Journal installiert, wodurch der innere Lagerring leicht zerkratzt werden kann.
2. Überschreiten der Lagertemperatur über 150 °C beim Heißfitting, was zum Glühen von Stahl führt;
3. Nach der Installation nicht überschüssiges Fett reinigen, was dazu führt, dass das Fett bei hohen Temperaturen während des Betriebs überfließt und Staub absorbiert, um Schlamm zu bilden.