September 16, 2025
تؤثر جودة تركيب المحمل بشكل مباشر على عمر خدمته واستقرار تشغيل المعدات. العديد من الأعطال الميكانيكية تنتج عن التركيب غير الصحيح. ستساعدك النصائح العملية الست التالية على تجنب الأخطاء الشائعة وإكمال تجميع المحمل بكفاءة:
امسح الحلقة الداخلية للمحمل والحلقة الخارجية وعناصر التدحرج وأسطح التركيب (المجلة، تجويف بيت المحمل) باستخدام الإيثانول اللامائي أو الأسيتون لإزالة بقع الزيت وبرادة الحديد والغبار والشوائب الأخرى - حتى الشوائب الصغيرة يمكن أن تسرع من تآكل المحمل، مما يتسبب في ضوضاء غير طبيعية أو فشل مبكر. إذا كانت بيئة التركيب بها الكثير من الغبار، فمن المستحسن وضع قطعة قماش مقاومة للغبار والعمل باستخدام قفازات خالية من المسحوق.
استخدم مقياسًا دقيقًا لقياس التفاوت في الأبعاد للمجلة وتجويف بيت المحمل (على سبيل المثال، بالنسبة للمجلة ذات التداخل الداخلي للحلقة، يجب أن يفي التفاوت بمتطلبات الرسم)، واستخدم جهاز اختبار الخشونة للتحقق من خشونة السطح (عادةً ما يتطلب Ra ≤ 0.8 ميكرومتر). في الوقت نفسه، افحص مظهر المحمل للتأكد من عدم وجود تشققات أو صدأ، وأن عناصر التدحرج تدور دون انحشار. تجنب تركيب المحامل التالفة.
لا تضرب حلقة المحمل مباشرة بمطرقة أبدًا! بالنسبة للمحامل صغيرة الحجم، يمكن استخدام كم نحاسي أو نايلون (القطر الداخلي للكم أكبر قليلاً من قطر العمود، والقطر الخارجي أصغر قليلاً من الحلقة الخارجية للمحمل). انقل القوة بالتساوي إلى الحلقة ذات التداخل من خلال الكم (على سبيل المثال، إذا كانت الحلقة الداخلية بها تداخل مع العمود، فاضرب الكم ليؤثر على الحلقة الداخلية؛ إذا كانت الحلقة الخارجية بها تداخل مع تجويف الغلاف، فاضرب الحلقة الخارجية).
عند تركيب محامل كبيرة الحجم ذات تداخل (مثل محامل الحلقة الدوارة للحفارات)، أعط الأولوية لاستخدام سخان الحث لتسخين الحلقة الداخلية (أو الحلقة الخارجية)، مع التحكم في درجة الحرارة بين 80-120 درجة مئوية (يتم مراقبتها بواسطة مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء). يحظر بشدة استخدام اللهب المكشوف مثل مواقد الغاز أو اللحام بالأوكسي أسيتيلين للتسخين - ستتسبب اللهب المكشوف في ارتفاع درجة الحرارة المحلية للمحمل، وإتلاف صلابة الفولاذ، وتقصير عمر الخدمة.
عند تركيب المحامل الباردة بقطر داخلي ≤ 50 مم، استخدم مكبس طاولة لتطبيق الضغط ببطء. تأكد من أن اتجاه الضغط موازٍ لمحور المحمل، وأن نقطة تطبيق القوة تتركز على الوجه النهائي للحلقة ذات التداخل لتجنب تشوه المحمل بسبب الضغط المائل. إذا لم يكن هناك مكبس، يمكن استخدام طريقة دفع الترباس لتحقيق قوة متساوية من خلال الحشيات.
عند تركيب المحامل ذات الأختام المطاطية (مثل محامل 2RS المختومة على الوجهين)، أكد اتجاه شفة الختم - بالنسبة لسيناريوهات مقاومة الماء، يجب أن تواجه الشفة الخارج (الجانب الملامس للماء). أثناء التركيب، تجنب خدش شفة الختم بواسطة كتف العمود؛ يمكن وضع كمية صغيرة من الشحم على المجلة للمساعدة في التركيب.
يتمدد المحمل بعد التسخين ويجب تركيبه بسرعة على المجلة (أو تركيبه في بيت المحمل) في غضون 1-2 دقيقة لتجنب الانحشار بعد التبريد. أثناء التركيب، يمكن وضع كمية صغيرة من الشحم عالي الحرارة على سطح التزاوج لتقليل الاحتكاك؛ بعد التركيب، قم بتثبيته على الفور بصمولة تحديد الموضع أو الغطاء النهائي لمنع الحركة المحورية للمحمل بعد التبريد.
بعد أن يبرد المحمل المثبت بالحرارة إلى درجة حرارة الغرفة، من الضروري تجديد الشحم (خاصة للمحامل المفتوحة): ضع الشحم بالتساوي بين عناصر التدحرج والقفص، مع حساب كمية التعبئة لـ 1/3-1/2 من المساحة الداخلية للمحمل - سيزيد الشحم المفرط من المقاومة ويتسبب في ارتفاع درجة الحرارة، في حين أن الشحم غير الكافي سيؤدي إلى ضعف التشحيم.
بعد التركيب، قم بتدوير الحلقة الخارجية للمحمل (أو العمود) برفق باليد. يجب أن تشعر بالسلاسة دون انحشار أو ضوضاء غير طبيعية واضحة. إذا كان هناك "شعور بالتعثر"، فقد يكون ذلك بسبب انحراف التركيب أو اختلاط الشوائب، ويلزم الفك والفحص.
بعد تركيب محامل الكرات ذات الأخاديد العميقة العادية، يجب أن يفي الخلوص المحوري بمتطلبات المعدات (على سبيل المثال، يبلغ الخلوص في محامل المحرك حوالي 0.01-0.03 مم)؛ بالنسبة لسيناريوهات الأحمال الثقيلة مثل محامل حركة الحفارات، يجب استخدام مقاييس الإحساس للتحقق من الخلوص الشعاعي لضمان عدم التضييق المفرط الذي يسبب ارتفاع درجة الحرارة.
إذا كان المحمل مزودًا بغطاء غبار أو حلقة إحكام، فتحقق مما إذا كان قد تم تركيبه في مكانه وخاليًا من التشوه، وما إذا كانت الواجهة مناسبة - على سبيل المثال، إذا سقطت الحلقة الزنبركية لختم الزيت الهيكلي، فسوف يتسبب في تسرب زيت التشحيم، ويجب إعادة تثبيت الحلقة الزنبركية والضغط عليها بإحكام.
