Машины двойной ряд саморазвертывающийся подшипник 1213 высокая нагрузка шаровые подшипники износостойкие

1213 Самоустанавливающийся шарикоподшипник: высокая радиальная нагрузка, выравнивание и долговечность для оборудования

I. Обзор продукта

Самоустанавливающийся шарикоподшипник 1213 — это специализированный механический компонент, разработанный для удовлетворения потребностей работы оборудования в сложных условиях. Являясь неотъемлемой частью семейства самоустанавливающихся шарикоподшипников, он имеет внутренний диаметр (d) 65 мм, наружный диаметр (D) 120 мм и ширину (B) 23 мм. Такая размерная конфигурация позволяет применять его в широком спектре ситуаций, где необходимо выдерживать как радиальные нагрузки, так и решать проблемы несоосности вала.

II. Конструкция

2.1. Элементы качения

Подшипник 1213 оснащен двумя рядами сферических шариков. Эти шарики изготовлены из высококачественной подшипниковой стали, такой как GCr15, которая славится своей превосходной твердостью и износостойкостью. Производственный процесс включает строгие меры контроля качества, гарантирующие, что каждый шарик имеет гладкую поверхность и точную размерную точность. Сферическая форма шариков позволяет увеличить площадь контакта с дорожками качения по сравнению с некоторыми другими типами подшипников, что повышает способность подшипника равномерно распределять нагрузки и снижает риск локальных концентраций напряжений.

2.2. Дорожки качения

Внутреннее кольцо подшипника 1213 имеет конструкцию с двухрядной дорожкой качения, а наружное кольцо — сферическую дорожку качения. Сферическая дорожка качения наружного кольца является ключом к функции самоустановки подшипника. Она позволяет внутреннему кольцу и шарикам регулировать свое положение относительно наружного кольца, эффективно компенсируя несоосность между валом и корпусом. Дорожки качения как на внутреннем, так и на наружном кольцах закалены с помощью передовых процессов термообработки. Это приводит к высокой твердости поверхности, обычно в диапазоне HRC58-64, что обеспечивает выдающуюся износостойкость и усталостную прочность, тем самым продлевая срок службы подшипника в различных условиях эксплуатации.

2.3. Сепаратор

Высокопрочный сепаратор, часто изготовленный из стали, используется для разделения и направления шариков. Сепаратор точно спроектирован с карманами, которые удерживают шарики на месте, предотвращая их столкновение друг с другом во время работы. Это обеспечивает плавное и стабильное движение шариков при качении. В некоторых передовых конструкциях сепаратор может быть обработан специальными покрытиями или подвергнут дополнительной термообработке. Эти обработки дополнительно повышают прочность сепаратора, износостойкость и его способность работать в суровых условиях, таких как высокие температуры или сильное загрязнение.

III. Эксплуатационные характеристики

3.1. Радиальная грузоподъемность

Самоустанавливающийся шарикоподшипник 1213 в первую очередь предназначен для работы с радиальными нагрузками. Благодаря своей двухрядной конструкции шариков и большой площади контакта между шариками и дорожками качения, он может выдерживать значительное количество радиальной силы. Хотя точная базовая номинальная динамическая грузоподъемность (Cr) варьируется в зависимости от производителя и конкретных характеристик продукта, она, как правило, подходит для применений, где присутствуют средние и тяжелые радиальные нагрузки. Это делает его популярным выбором в машинах, таких как двигатели, конвейеры и некоторые типы промышленного оборудования.

3.2. Ограниченная осевая грузоподъемность

Хотя подшипник 1213 предназначен в основном для радиальных нагрузок, он также может выдерживать небольшое количество осевой нагрузки в любом направлении. Однако важно отметить, что если подшипник подвергается большой или чистой осевой нагрузке, это может вызвать неравномерную нагрузку на шарики, что может привести к преждевременному износу и сокращению срока службы подшипника. Ребристая структура на внутреннем и наружном кольцах, наряду с расположением шариков, позволяет подшипнику сопротивляться ограниченному осевому усилию. Эта ограниченная осевая грузоподъемность может быть полезна в приложениях, где имеются небольшие осевые силы в дополнение к преобладающим радиальным нагрузкам.

3.3. Исключительная способность к самоустановке

Самой отличительной особенностью подшипника 1213 является его свойство самоустановки. Сферическая дорожка качения наружного кольца позволяет подшипнику автоматически адаптироваться к несоосности между валом и корпусом, вплоть до определенного угла. В нормальных условиях эксплуатации подшипник может выдерживать угол несоосности примерно 2° - 4°. Эта способность к самоустановке чрезвычайно полезна в приложениях, где вероятно возникновение прогиба вала или несоосности. Например, в машинах с длинным валом или оборудовании с гибкими муфтами подшипник 1213 может помочь уменьшить концентрацию напряжений в подшипнике и соединенных компонентах, предотвращая преждевременный выход из строя из-за несоосности.

3.4. Адаптивность к высокоскоростному вращению

Самоустанавливающийся шарикоподшипник 1213 предназначен для плавной работы на относительно высоких скоростях. Оптимизированная конструкция элементов качения, дорожек качения и сепаратора в сочетании с надлежащей смазкой приводит к низкому трению и снижению вибрации во время высокоскоростного вращения. Использование высококачественных материалов и точных производственных процессов гарантирует, что подшипник сможет поддерживать свою производительность даже в условиях высокой скорости. Однако, как и на все подшипники, на его предельную скорость влияют такие факторы, как тип смазки, рабочая температура и условия нагрузки.

IV. Области применения

4.1. Промышленное оборудование

В промышленных условиях подшипник 1213 находит широкое применение в различных типах оборудования. В крупномасштабных промышленных двигателях он обеспечивает надежную опору для ротора, эффективно справляясь с радиальными нагрузками, возникающими во время работы. В конвейерных системах он обеспечивает плавное движение конвейерной ленты, компенсируя несоосность, которая может возникнуть из-за неравномерной установки или теплового расширения. В промышленных редукторах подшипник помогает в эффективной передаче мощности, выдерживая сложные нагрузки от зацепляющихся шестерен. Его функция самоустановки особенно ценна в промышленных применениях, где несоосность вала является распространенной проблемой, помогая повысить общую надежность и эффективность оборудования.

4.2. Сельскохозяйственная техника

Сельскохозяйственная техника часто работает в суровых условиях со значительными вибрациями и потенциальной несоосностью из-за неровной местности. Самоустанавливающийся шарикоподшипник 1213 хорошо подходит для таких применений. Например, в тракторах его можно использовать в системах опоры осей для работы с большими нагрузками и несоосностью, вызванными движением трактора по неровной местности. В сельскохозяйственном оборудовании, таком как зерноуборочные комбайны, подшипник может поддерживать вращающиеся части, обеспечивая плавную работу даже тогда, когда оборудование подвергается вибрациям и ударам во время уборки урожая. Его способность к самоустановке помогает снизить износ и требования к техническому обслуживанию, что делает его идеальным выбором для сельскохозяйственной техники.

4.3. Текстильное оборудование

Текстильное оборудование требует подшипников, которые могут работать плавно и точно в условиях относительно высокой скорости. Подшипник 1213 обычно используется в текстильных машинах, таких как прядильные станки и ткацкие станки. В прядильных станках он поддерживает вращающиеся шпиндели, выдерживая радиальные нагрузки, компенсируя при этом любую несоосность, которая может возникнуть из-за высокоскоростного вращения и механических вибраций. В ткацких станках подшипник помогает обеспечить плавную работу механизмов перемещения челнока и других вращающихся частей. Его свойство самоустановки имеет решающее значение для поддержания точности и эффективности текстильного оборудования, что необходимо для производства высококачественного текстиля.

4.4. Деревообрабатывающее оборудование

Деревообрабатывающее оборудование, такое как лесопильные заводы и деревообрабатывающие станки, часто испытывает значительные радиальные нагрузки и вибрации во время работы. Самоустанавливающийся шарикоподшипник 1213 подходит для этих применений. На лесопильных заводах его можно использовать в системах опоры для пильных полотен, выдерживая большие радиальные силы, возникающие во время резки, а также адаптируясь к любой несоосности, вызванной вибрациями. В деревообрабатывающих станках подшипник поддерживает вращающуюся заготовку, обеспечивая плавные и точные операции точения. Его способность к самоустановке помогает предотвратить преждевременный износ и повреждение подшипника и оборудования, обеспечивая долгосрочную надежную работу в сложных условиях деревообработки.

V. Размеры и параметры спецификации

VI. Моменты технического обслуживания

6.1. Управление смазкой

Правильная смазка необходима для оптимальной производительности и продления срока службы подшипника 1213. Выбор смазки зависит от различных условий эксплуатации, включая температуру, скорость и нагрузку. Для общих применений часто подходит высококачественная смазка на основе лития. Однако в условиях высоких температур (выше 120°C) или при больших нагрузках могут быть более подходящими синтетические смазки или смазки на масляной основе. Смазку следует наносить в правильном количестве, обычно заполняя от одной трети до половины внутреннего пространства подшипника. Регулярные интервалы смазки следует определять на основе условий эксплуатации подшипника. В нормальных условиях эксплуатации смазка может потребоваться каждые несколько месяцев, но в более сложных условиях это может потребоваться чаще. Смазку следует своевременно пополнять или заменять, чтобы поддерживать ее смазывающие свойства и предотвращать преждевременный износ подшипника.

6.2. Регулярный осмотр

Регулярный осмотр подшипника 1213 имеет решающее значение для обнаружения ранних признаков износа, повреждения или несоосности. Визуальные осмотры следует проводить периодически, чтобы проверять наличие видимых признаков трещин, коррозии или аномального износа на поверхностях подшипника. Кроме того, контроль вибрации и температуры может быть эффективным методом обнаружения изменений в рабочем состоянии подшипника. Повышение уровня вибрации или повышение температуры может указывать на такие проблемы, как неправильная смазка, чрезмерная нагрузка или несоосность. Если обнаружены какие-либо аномальные условия, подшипник следует тщательно осмотреть. Это может включать разборку подшипника (если это возможно), чтобы более внимательно изучить внутренние компоненты. Необходимый ремонт или замена должны быть выполнены незамедлительно, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение подшипника и соединенного оборудования.

6.3. Меры предосторожности при установке

Во время установки жизненно важно обеспечить чистую рабочую среду, чтобы предотвратить попадание пыли, мусора и загрязнений в подшипник. Для предотвращения повреждения подшипника во время процесса установки следует использовать специализированные инструменты для установки. Подшипник следует правильно установить на вал и в корпус с соответствующей посадкой. Для подшипника с цилиндрическим отверстием, такого как 1213, обычно используется посадка с натягом между внутренним кольцом и валом для предотвращения проскальзывания. Натяг следует тщательно контролировать, чтобы обеспечить правильную установку без чрезмерного напряжения подшипника. При установке наружного кольца в корпус обычно рекомендуется посадка с зазором, чтобы обеспечить функцию самоустановки подшипника. Подшипник также следует правильно выровнять с валом и корпусом, чтобы обеспечить оптимальную производительность. Любая несоосность во время установки может привести к неравномерной нагрузке и преждевременному выходу подшипника из строя.

6.4. Рекомендации по хранению

Когда подшипник 1213 не используется, его следует хранить в чистом, сухом и хорошо проветриваемом месте. Его следует защищать от влаги, коррозионных газов и экстремальных температур. Подшипники следует хранить в оригинальной упаковке или завернутыми в антикоррозийную бумагу для предотвращения ржавчины. Их следует размещать горизонтально, чтобы избежать неравномерного напряжения на элементах качения и дорожках качения. Регулярные проверки следует проводить во время хранения, чтобы убедиться, что подшипники остаются в хорошем состоянии. Если во время хранения обнаружены какие-либо признаки ржавчины или повреждения, следует принять соответствующие меры для решения проблем, прежде чем подшипник будет введен в эксплуатацию. Это может включать очистку, повторную смазку или замену подшипника, если это необходимо.