Специальный самоустанавливающийся шарикоподшипник двухрядный 2203 17x40x16

2203 Саморазвертывающийся шаровой подшипник 17 мм ID 40 мм OD 16 мм ширина для промышленного оборудования

Подшипник 2203 - это превосходный саморазвертывающийся шаровой подшипник.он играет важную роль в различных сценариях механической трансмиссии и является общим ключевым компонентом в промышленном оборудовании.

I. Структурный проект продукта

• Прокатные элементы и проезжие пути: Подшипник 2203 использует два ряда высокоточных стальных шаров в качестве прокатных элементов.в результате чрезвычайно низкой шероховатости поверхности и минимальной ошибки округлостиВнутреннее кольцо имеет конструкцию с двойной канавкой, которая может стабильно поддерживать два ряда стальных шаров соответственно;Внешняя кольцевая трасса сферическая.Эта специальная конструкция наделяет подшипник превосходными характеристиками саморазвертывания, позволяющими автоматически компенсировать неправильное выравнивание оси, вызванное ошибками монтажа, отклонением вала,или термической деформации компонентов, с максимальной компенсацией углового отклонения 3°.
• Клетка: обычно изготовлен из высококачественной стальной пластины путем штамповки, имеет легкую структуру и хорошую прочность.избегая столкновения и трения между нимиВ некоторых моделях используются нейлоновые клетки, которые обладают лучшей коррозионной стойкостью и свойствами самосмазки.подходящий для влажной или слабо коррозионной среды.

II. Ключевые параметры продукта

III. Выбор материала

• Подшипники из стали: Внутренние и внешние кольца и стальные шарики изготовлены из высококачественной подшипниковой стали. После строгой термической обработки их твердость достигает HRC60-65, обеспечивая отличную износостойкость, высокую прочность,и хорошая прочностьОни способны поддерживать стабильность формы при больших нагрузках, продлевая срок службы подшипника.
• Материал клетки: Стальные клетки имеют хорошие характеристики штампования и конструктивную прочность, подходящие для общих условий работы; нейлоновые клетки имеют сильную коррозионную стойкость и хороший эффект самосмазки,подходящий для среды с требованиями к коррозионной стойкости.

IV. Преимущества производительности

• Отличная производительность самовыравнивания: конструкция сферического наружного кольца позволяет автоматически адаптироваться к незначительным отклонениям оси, эффективно решая проблемы, вызванные ошибками установки или деформацией вала,обеспечение стабильной работы оборудования, и уменьшение повреждения подшипника от дополнительного напряжения.
• Сильная радиальная грузоподъемность: конструкция двух рядов стальных шаров увеличивает зону соприкосновения с проездами, что позволяет им выдерживать большие радиальные нагрузки.он может выдерживать определенную степень двунаправленных осевых нагрузок, подходит для различных сценариев нагрузки.
• Низкое трение и высокая устойчивость: высокоточные прокатные элементы и оптимизированное устройство проезжей части уменьшают сопротивление трению, повышают эффективность трансмиссии и обеспечивают стабильность подшипника во время работы на высоких скоростях,уменьшение вибрации и шума.
• Хорошая адаптация к окружающей среде: Различные варианты материала клетки и формы уплотнения (например, открытые, 2RS, ZZ и т. д.) позволяют ей адаптироваться к различным рабочим условиям, включая сухие, влажные и пыльные сценарии.

V. Области применения

Он широко используется в различных промышленных оборудованиях, таких как вентиляторы, насосы для воды, редукторы, текстильные машины, печатные машины и медицинское оборудование.его саморазвертывание может компенсировать отклонение вала, обеспечивая долгосрочную стабильную работу оборудования; в редукторах и текстильных машинах он может выдерживать большие радиальные нагрузки, обеспечивая надежность передачи мощности.

VI. Место установки и обслуживания

• Место установки: среда установки должна сохраняться чистой, чтобы предотвратить попадание примесей в подшипник.Рекомендуется выбрать толерантность вала m6 и толерантность отверстия корпуса подшипника J7При установке следует использовать профессиональные инструменты, чтобы избежать прямого стука на подшипник. Для горячего монтажа температура должна контролироваться между 80°C и 120°C. После установкирадиальные и осевые пробелы должны быть проверены, чтобы убедиться, что они находятся в пределах указанного диапазона..
• Точки смазки: Для общих условий работы можно использовать жир на основе лития NLGI класса 2 с объемом заполнения 1/3-1/2 внутреннего пространства подшипника.Для высокотемпературных и высокоскоростных условий работы, рекомендуется использовать синтетическое смазочное масло и регулярно проверять, пополнять и заменять смазочные материалы.
• Пункты обслуживанияВ случае обнаружения ненормальных вибраций или чрезмерной температуры, необходимо установить систему регулярного обслуживания, проводить обнаружение вибраций раз в неделю и мониторинг температуры раз в месяц.немедленно выключить машину для проверки. Сохраняйте рабочую среду оборудования чистой и укрепляйте защиту уплотнения в пыльной среде.

В заключение, подшипник 2203, с его превосходными характеристиками саморазвертывания, стабильной грузоподъемностью и широкой адаптивностью,стал незаменимым важным компонентом многих промышленных оборудований, обеспечивая сильную поддержку эффективной и стабильной работы оборудования.