NJ224EM Тяжелые роликовые подшипники, прочные подшипники для промышленных машин

NJ224EM Цилиндрический роликовый подшипник: Сверхпрочный, стабильный и долговечный для промышленного оборудования

Цилиндрический роликовый подшипник NJ224EM является важным опорным компонентом в промышленных системах передачи. Благодаря превосходной конструктивной конструкции и характеристикам он играет ключевую роль в тяжелом машиностроении, крупногабаритном оборудовании и других областях. Являясь типичной моделью однорядных цилиндрических роликовых подшипников, он имеет внутренний диаметр 120 мм, наружный диаметр 215 мм и ширину 58 мм, достигая превосходного баланса между грузоподъемностью и структурной стабильностью. Он может быть адаптирован к различным сценариям оборудования со строгими требованиями к большим нагрузкам и высокой стабильности, обеспечивая надежную гарантию эффективной работы оборудования.

1. Элементы качения: В качестве элементов качения используются высокоточные цилиндрические ролики. Ролики изготовлены из высококачественной высокоуглеродистой хромистой подшипниковой стали с использованием нескольких прецизионных технологических процессов, с чрезвычайно низкой шероховатостью поверхности и точностью размеров, контролируемой в микрометровом диапазоне. Цилиндрическая форма позволяет ему образовывать линейный контакт с дорожкой качения. По сравнению с подшипниками с точечным контактом, он имеет большую площадь контакта, которая может более равномерно распределять нагрузку, значительно улучшая радиальную грузоподъемность подшипника и уменьшая локальный износ, продлевая срок службы.
2. Дорожки качения: Дорожки качения внутреннего и наружного колец обрабатываются методом суперфинишного шлифования, с твердостью поверхности до HRC60-65, обладая превосходной износостойкостью и усталостной прочностью. Геометрические параметры дорожки качения точно рассчитаны для идеального соответствия цилиндрическим роликам, обеспечивая плавное перемещение роликов во время качения, уменьшая коэффициент трения и вибрационный шум и закладывая основу для эффективной работы подшипника.
3. Сепаратор: Принят цельный металлический механически обработанный сепаратор, изготовленный из высокопрочной легированной стали, прочность и ударная вязкость которого повышены с помощью специальных процессов термической обработки. Точность размера кармана сепаратора чрезвычайно высока, что позволяет точно направлять и разделять цилиндрические ролики, избегая взаимных столкновений и трения между роликами, обеспечивая упорядоченное расположение роликов во время высокоскоростной работы и улучшая общую стабильность и срок службы подшипника.
4. Ребристая структура: Наружное кольцо подшипника имеет двойные ребра, а внутреннее кольцо имеет однореберную структуру. Эта конструкция наделяет подшипник определенной осевой грузоподъемностью, которая может выдерживать одностороннюю осевую силу. В то же время он может играть роль осевого позиционирования для вала или корпуса, ограничивая его смещение в определенном направлении, так что подшипник может по-прежнему поддерживать стабильную работу при работе со сложными нагрузками.

1. Сверхвысокая радиальная грузоподъемность: Благодаря конструкции линейного контакта между цилиндрическими роликами и дорожкой качения подшипник NJ224EM обладает чрезвычайно высокой радиальной грузоподъемностью. Базовая номинальная динамическая нагрузка может достигать высокого значения (конкретно в зависимости от фактических параметров), что позволяет легко справляться с огромной радиальной силой, возникающей во время работы тяжелой техники и оборудования, такого как опора главного вала больших двигателей, прокатных станов и другого оборудования.
2. Хорошая осевая грузоподъемность: Несмотря на то, что он в основном используется для восприятия радиальных нагрузок, благодаря своей уникальной ребристой структуре подшипник может выдерживать определенную одностороннюю осевую нагрузку. В условиях работы с осевой силой он может обеспечить надежное осевое позиционирование оборудования, обеспечивая нормальную работу оборудования в сложной стрессовой среде.
3. Стабильность вращения на высоких скоростях: Благодаря технологии прецизионной обработки и оптимизированной конструкции подшипник может сохранять стабильную производительность во время работы на высоких скоростях. Характеристики низкого трения между роликами и дорожкой качения, а также точное направление роликов сепаратором эффективно снижают тепловыделение и вибрацию во время работы, что позволяет ему адаптироваться к рабочим потребностям более высоких скоростей вращения, таких как шпиндели высокоскоростных станков.
4. Отличная усталостная прочность: Использование высококачественных материалов и передовых производственных процессов обеспечивает подшипнику отличную усталостную прочность. В условиях длительной работы с полной нагрузкой он может эффективно противостоять отказам, вызванным усталостью материала, значительно продлевая срок службы подшипника и уменьшая количество технического обслуживания и простоев оборудования.

1. Производство тяжелой техники: Широко используется в тяжелой технике в металлургической, горнодобывающей и других отраслях, например, в рабочих валках прокатных станов и главных валах дробилок. Эти устройства имеют суровые условия эксплуатации и выдерживают большие нагрузки. Сверхвысокая грузоподъемность и стабильность подшипника NJ224EM могут удовлетворить их строгие рабочие требования, обеспечивая непрерывную и стабильную работу оборудования.
2. Энергетическое оборудование: Подходит для опоры ротора больших генераторов, паровых турбин и другого энергетического оборудования. В этом оборудовании подшипник должен выдерживать огромные радиальные нагрузки и определенные осевые силы и в то же время адаптироваться к более высоким скоростям вращения. Характеристики подшипника идеально соответствуют его рабочим потребностям, обеспечивая безопасную и надежную работу энергетического оборудования.
3. Станкостроительная промышленность: Часто используется для опоры шпинделя и вала подачи тяжелых станков с ЧПУ. Станки предъявляют чрезвычайно высокие требования к точности и стабильности во время обработки. Характеристики низкой вибрации и высокой жесткости подшипника NJ224EM могут эффективно обеспечить точность обработки и качество поверхности станка, повышая эффективность обработки.
4. Портовое оборудование: Играет важную роль в портовых кранах, конвейерах и другом оборудовании. Это оборудование требует частого запуска, торможения и выдерживания ударных нагрузок. Высокая усталостная прочность и ударопрочность подшипника позволяют справляться с этими сложными условиями работы, обеспечивая эффективную работу портового оборудования.

1. Управление смазкой: Состояние смазки подшипника напрямую влияет на его срок службы и производительность. Соответствующая смазка или смазочное масло должны быть выбраны в соответствии с рабочей температурой, скоростью вращения, нагрузкой и другими рабочими условиями оборудования. Рекомендуется использовать высокотемпературную смазку с экстремальным давлением. Перед установкой необходимо убедиться, что внутренняя часть подшипника и установочная часть чистые. Количество заполняемой смазки должно составлять 1/3-1/2 внутреннего пространства подшипника. Регулярно проверяйте состояние смазки и своевременно пополняйте или заменяйте смазку.
2. Регулярный осмотр: Создайте надежную систему регулярного осмотра и проводите регулярный визуальный осмотр подшипника для проверки на наличие трещин, ржавчины, износа и других ненормальных состояний. В то же время используйте мониторы вибрации, датчики температуры и другое оборудование для мониторинга значения вибрации и изменения температуры подшипника в режиме реального времени. Нормальная рабочая температура не должна превышать 40℃ от температуры окружающей среды. При обнаружении каких-либо отклонений немедленно остановите станок для осмотра и устраните неисправность.
3. Спецификации установки: При установке подшипника обеспечьте чистую среду установки, чтобы избежать попадания пыли и примесей в подшипник. Используйте специальные инструменты для установки, такие как гидравлические домкраты и втулки, чтобы избежать прямого удара по наружному или внутреннему кольцу подшипника, чтобы предотвратить деформацию или повреждение подшипника. Во время установки необходимо убедиться, что точность сопряжения между подшипником и валом и корпусом подшипника соответствует требованиям конструкции, а помехи должны контролироваться в разумных пределах.
4. Примечания по хранению: Подшипники, которые временно не используются, следует хранить в сухой, хорошо проветриваемой среде без коррозионных газов, вдали от источников тепла и влажных мест. Подшипники следует располагать горизонтально, чтобы избежать штабелирования и давления. Их можно обернуть антикоррозийной бумагой или полиэтиленовой пленкой, чтобы предотвратить ржавление подшипников. Во время хранения состояние подшипников следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что их производительность не ухудшилась.