Kesle NJ203 Подшипник для высокой нагрузки 17x40x12 Роликовый подшипник однорядный

1
MOQ
Kesle NJ203 Bearing High Load 17x40x12 Roller Bearing Single Row
Характеристики Галерея Характер продукции Побеседуйте теперь
Характеристики
Характеристики
Серия подшипников: NJ203 Подшипник
Несущий материал: Подшипник стальной GCR15
Внутренний диаметр: 17 мм
Внешний диаметр: 40 мм
Ширина: 12 мм
Модель: Настраиваемый
Выделить:

NJ203 Подшипники для высокой нагрузки

,

17x40x12 подшипник

,

NJ203 Подшипник однорядный

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Kesle
Номер модели: NJ203
Оплата и доставка Условия
Время доставки: 5-8 рабочих дней
Условия оплаты: T/T, Western Union, Moneygram, PayPal
Характер продукции

NJ203 Цилиндрический роликовый подшипник 17x40x12 мм - высокая нагрузка, промышленное/текстильное использование

I. Обзор продукции

NJ203 - это однорядный цилиндрический роликовый подшипник, играющий ключевую роль в различных промышленных областях благодаря своей уникальной конструкции и надежной производительности.Он предназначен для эффективного обработки сложных механических условий эксплуатации, удовлетворяющие строгим требованиям различного оборудования для высокой точности, высокой грузоподъемности и длительного срока службы.

II. Структурное проектирование

  1. Структура внутреннего и внешнего колец:
    • Внешнее кольцо имеет интегральные ребра с обеих сторон, которые значительно повышают стабильность подшипника во время работы,эффективное предотвращение осевого движения роликов и обеспечение бесперебойной работы, когда подшипник подвергается радиальной нагрузке.
    • Внутреннее кольцо оснащено ребром с одной стороны, что позволяет валу производить определенное осевое смещение в одном направлении.Это особенно важно в применениях, где существует тепловое расширение или незначительные смещения между механическими компонентами, обеспечивая необходимую компенсацию за нормальную работу оборудования.
  2. Ролики и клетки:
    • Принимает цилиндрическую конструкцию ролика, с количеством и размером роликов, тщательно оптимизированных для достижения оптимальной грузоподъемности и эксплуатационной стабильности.ролики могут равномерно распределять давление, уменьшая локальную концентрацию напряжения и значительно продлевая срок службы подшипника.
    • Клетка изготовлена из высококачественных материалов, роль которых - точно направлять траекторию движения роликов, предотвращая столкновения и трения между ними,и обеспечение того, чтобы ролики могли поддерживать хорошую синергию даже при высоких скоростяхНапример, в высокоскоростных двигателях стабильная управляющая функция клетки может эффективно уменьшать вибрацию и шум, улучшая стабильность и эффективность работы двигателя.

III. Основные технические параметры

Параметр

Стоимость

Преимущества применения

Внутренний диаметр 17 мм Совместима с различными мелкими механическими валами (например, приводами небольших электроинструментов и высокоточных приборов), обеспечивающими точное установку для компактного оборудования.
Внешний диаметр 40 мм Соответствует размеру внутреннего диаметра, обеспечивая достаточную площадь подшипника в ограниченном пространстве для обеспечения хорошей радиальной грузоподъемности в небольшом оборудовании.
Ширина 12 мм Дизайн осевых размеров соответствует конструктивной прочности подшипника с учетом ограничений осевого пространства оборудования, подходящего для применения с строгими требованиями к осевому размеру.
Динамическая грузоподъемность 12,600N (данные NACHI) / 20kN (данные SKF) Обладает высокой способностью выдерживать динамические нагрузки, подходит для механических компонентов с частыми операциями старта и остановки (например, небольшие подпорки вала барабана в горном строительном оборудовании).
Статическая грузоподъемность 7,950N (данные NACHI) / 14,3kN (данные SKF) Способен стабильно поддерживать вес оборудования и статические внешние силы в неподвижном состоянии, обеспечивая стабильность конструкции (например,поддерживающие весы паллет и грузов на подшипниках подшипников складского оборудования).
Ограничение скорости (масло) 16,000r/min (NACHI) /20,000r/min (SKF) Подходит для высокоскоростного вращения, отвечающего требованиям скорости высокоскоростных валов ролика в текстильных машинах под смазкой.
Ограничитель скорости (масло) 19,000r/min (NACHI) / 22,000r/min (SKF) Может достигать более высоких скоростей при смазке маслом, подходит для приложений с более высокими требованиями скорости и рассеивания тепла (например, подшипники шпинделей высокоскоростных шлифовальных машин).

IV. Преимущества производительности

  1. Высокая радиальная грузоподъемность:
    По сравнению с другими типами подшипников того же размера, NJ203 может выдерживать большие радиальные нагрузки.в дробилках горных машин, подшипник NJ203, используемый в опоре вала дробильного ролика, может стабильно выдерживать огромную силу радиального удара, создаваемую во время дробивания,обеспечение непрерывной и эффективной работы оборудования.
  2. Стабильность на высокой скорости:
    Современный конструктивный дизайн и высокоточные производственные процессы позволяют NJ203 поддерживать отличную стабильность при высоких скоростях.Его характеристики низкой вибрации и низкого шума отлично работают в оборудовании с высокими требованиями к скорости и точностиВ качестве примера можно привести шпиндель высокоточных станков, подшипник NJ203 может обеспечить точность позиционирования шпинделя при высокоскоростном вращении.тем самым обеспечивая высокую точность и качество поверхности обработанных деталей.
  3. Долгий срок службы:
    Высококачественные материалы, тонкая технология обработки и разумный внутренний конструктивный дизайн в совокупности способствуют длительному сроку службы подшипника NJ203.При нормальных условиях эксплуатации и обслуживания, он может работать стабильно в течение длительного времени, уменьшая количество отключений оборудования для технического обслуживания и снижая эксплуатационные затраты предприятий.в непрерывно работающем оборудовании автоматизированной производственной линии, долговечная характеристика подшипника NJ203 может обеспечить долгосрочную стабильную работу производственной линии и повысить эффективность производства.
  4. Преимущества разделимого дизайна:
    При установке оборудования сначала можно установить наружное кольцо в корпус подшипника.и затем внутреннее кольцо и компоненты вала могут быть установлены, упрощая процесс монтажа и повышая эффективность монтажа.Только внутреннее кольцо нужно отделить для проверки., заменить или отремонтировать подшипник, значительно сократив время технического обслуживания и улучшив устойчивость оборудования.

V. Области применения

  1. Промышленные машины:
    Широко используется в системах передачи различных промышленных машин, таких как входные и выходные валы редукторов и приводовые ролики конвейерных лент.Подшипник NJ203 обеспечивает стабильную работу машины с его высокой грузоподъемностью и стабильной производительностью, реализуя эффективную передачу энергии и транспортировку материалов.
  2. Горное оборудование:
    Подходит для небольших подъемников, дробилок и т. д. в горном строительном оборудовании.обеспечение надежной работы оборудования в сложных условиях добычи полезных ископаемых и обеспечение гарантии непрерывности добывающих работ.
  3. Текстильные машины:
    Играет важную роль в высокоскоростных вращающихся компонентах, таких как ролики и шпиндели текстильных машин.Его высокоскоростная стабильность и низкие характеристики шума могут удовлетворять требованиям текстильных процессов для высокой точности и низкой вибрации, обеспечивая качество и эффективность производства текстиля.
  4. Производство электронного оборудования:
    В некоторых высокоточных оборудованиях для обработки при производстве электронного оборудования, таких как небольшие буровые машины и машины для размещения,высокая точность и длительный срок службы подшипника NJ203 может обеспечить точность обработки и стабильность оборудования, отвечающие требованиям производства электронных компонентов для высокоточного оборудования.

VI. Место установки и обслуживания

  1. Место установки:
    Убедитесь в точности установки вала и подшипника.Рекомендуется выбрать m6 для допустимого толерантности вала и J7 для допустимого толерантности отверстия корпуса подшипника, чтобы обеспечить хорошее вмешательство и предотвратить ослабление подшипника во время работы.При использовании метода горячего монтажа температура нагрева должна контролироваться в пределах от 80°C до 120°C, чтобы избежать ухудшения производительности подшипника из-за чрезмерной температуры.После установки, используйте профессиональные инструменты для обнаружения радиального и осевого просвета подшипника, чтобы убедиться, что они находятся в указанном диапазоне, обеспечивая нормальную работу подшипника.
  2. Точки смазки:
    Выбор подходящих смазочных материалов в соответствии с различными сценариями применения и условиями работы.имеющий хорошие смазочные характеристики и водостойкостьПри наполнении масла впервые, количество наполнения должно быть 1/3 - 1/2 внутреннего пространства подшипника.рекомендуется использовать синтетическое смазочное масло и оборудовать полную систему смазкиРегулярно проверяйте качество масла и количество смазочного масла, а также своевременно пополняйте и заменяйте его, чтобы обеспечить достаточную и эффективную смазку подшипника.
  3. Пункты обслуживания:
    Регулярно отслеживать рабочее состояние подшипника с помощью анализа вибрации, определения температуры и т.д., чтобы своевременно обнаружить возможные ранние неисправности подшипника.Как правило, рекомендуется проводить обнаружение вибрации один раз в неделю и мониторинг температуры один раз в месяц.Если обнаружено ненормальное увеличение вибрации подшипника или чрезмерная температура, немедленно остановите машину для осмотра, проанализируйте причину и предпримите соответствующие меры по техническому обслуживанию.В то же время, поддерживать рабочую среду оборудования в чистоте, чтобы предотвратить попадание пыли, примесей и т. д. в подшипник, влияя на его нормальный срок службы.

VII. Технические альтернативные решения

  1. Недорогая альтернатива:
    Для применений, чувствительных к затратам и с относительно низкими требованиями к рабочим условиям, можно рассмотреть модель NJ203E с штампованной стальной клеткой.Эта модель снижает затраты примерно на 15% - 20% по сравнению с NJ203EM, сохраняя при этом базовые характеристики, но его высокоскоростные характеристики и грузоподъемность немного снижены.такие как подпорки вала двигателя некоторых небольших вентиляционных устройств.
  2. Специальные альтернативы условиям труда:
    В условиях высокой температуры (например, температура превышает 120°C) можно выбрать модель NJ203HT со специальной клеткой из высокотемпературного материала.которые могут стабильно работать в условиях высокой температуры для обеспечения нормальной работы оборудованияВ средах с требованиями к коррозионной стойкости, таких как пищевая промышленность и химическая промышленность, можно использовать модель из нержавеющей стали NJ203SS, которая имеет хорошую коррозионную стойкость.может эффективно предотвратить повреждение подшипника из-за коррозии, и продлить срок службы оборудования.
Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : orlenda li
Телефон : 13713334285
Осталось символов(20/3000)