Условия оплаты:T/T, Western Union, Moneygram, PayPal
Галерея
Низкое трение 61905 глубокий ров шарового подшипника 25x42x9 ширина для точных машин
Характер продукции
Подшипник 61905 с глубоким желобом, внутренний диаметр 25 мм, наружный диаметр 42 мм, ширина 9 мм, для прецизионного оборудования
Подшипник 61905 представляет собой надежный шарикоподшипник с глубоким желобом, широко используемый в области прецизионной механической трансмиссии. Благодаря своей компактной структуре и стабильной работе, он стал идеальным выбором для множества устройств.
I. Конструкция изделия
Катящиеся элементы и дорожки качения: В качестве катящихся элементов используются высокоточные шлифованные стальные шарики с чрезвычайно низкой шероховатостью поверхности и минимальной погрешностью округлости, что обеспечивает плавное качение по дорожкам качения. Дорожки качения внутреннего и наружного колец имеют форму глубокого желоба, а кривизна дорожек качения точно соответствует размеру стальных шариков. Это обеспечивает равномерный контакт между стальными шариками и дорожками качения, эффективно распределяя нагрузку и повышая грузоподъемность и срок службы.
Сепаратор: В основном изготавливается из высококачественных стальных пластин методом штамповки, имеет легкую конструкцию и хорошую прочность. Он может точно направлять траекторию движения стальных шариков, избегая столкновений и трения между ними. Во время работы на высокой скорости он остается стабильным, обеспечивая низкий уровень шума и высокую стабильность подшипника.
II. Основные параметры изделия
Категория параметра
Конкретный параметр
Значение
Размерные параметры
Внутренний диаметр
25 мм
Наружный диаметр
42 мм
Толщина
9 мм
Параметры нагрузки
Динамическая радиальная грузоподъемность
9,8 кН (на примере бренда SKF)
Статическая радиальная грузоподъемность
6,2 кН (на примере бренда SKF)
Осевая грузоподъемность
Может выдерживать определенную степень двунаправленной осевой нагрузки; подробности см. в руководстве производителя
Параметры скорости
Предельная скорость (смазка смазкой)
18000 об/мин (небольшие различия между разными брендами)
Предельная скорость (смазка маслом)
24000 об/мин (небольшие различия между разными брендами)
Параметры материала
Материал внутреннего/наружного колец и стальных шариков
Высококачественная подшипниковая сталь, твердость после термообработки достигает HRC60-65
Материал сепаратора
Штамповка из стального листа, с хорошими направляющими характеристиками и прочностью
Посадка и зазор
Рекомендуемый допуск вала
m6
Рекомендуемый допуск отверстия корпуса подшипника
J7
Радиальный зазор
Соответствует отраслевым стандартам; должен быть в указанном диапазоне после установки
Диапазон температур
Применимая температура
-30℃~+120℃ (связано с типом смазки)
III. Выбор материала
Подшипниковая сталь: Внутреннее и наружное кольца, а также стальные шарики изготовлены из высококачественной подшипниковой стали. После строгой термообработки их твердость достигает HRC60-65, обеспечивая превосходную износостойкость, высокую прочность и хорошую прочность. Они могут сохранять стабильность формы при нагрузках, противостоять износу и деформации, а также обеспечивать долгосрочную стабильную работу.
Материал сепаратора: Изготовлен из высококачественных стальных пластин методом штамповки. Стальные пластины обладают хорошими характеристиками штамповки, что позволяет обрабатывать их в формы, соответствующие требованиям точности. Между тем, они обладают определенной прочностью и прочностью, что позволяет им выдерживать удар и центробежную силу стальных шариков и обеспечивать стабильное направление стальных шариков.
IV. Преимущества производительности
Низкое сопротивление трению: Высокоточная посадка между катящимися элементами и дорожками качения в сочетании с отличными характеристиками смазки приводит к чрезвычайно низкому сопротивлению трению. Это может повысить эффективность передачи энергии в оборудовании и снизить потери энергии, значительно повышая эффективность работы в небольших двигателях и других устройствах.
Высокая скорость адаптации: Точная конструкция и высококачественные материалы позволяют ему адаптироваться к высокоскоростным условиям. Во время работы на высокой скорости стальные шарики и сепаратор движутся стабильно, без явных скачков или заеданий, что отвечает потребностям высокоскоростного оборудования, такого как шпиндели прецизионных станков.
Компактная структура: Благодаря небольшим размерам он подходит для оборудования с ограниченным пространством для установки. В небольших системах механической трансмиссии он может экономить место, обеспечивая при этом надежную поддержку и производительность трансмиссии.
V. Области применения
Широко используется в области прецизионного машиностроения, например, в небольших двигателях, приборах и измерительных приборах, медицинском оборудовании, шпинделях прецизионных станков, принадлежностях для текстильного оборудования и т. д. В компонентах трансмиссии офисного оборудования, такого как принтеры и копировальные аппараты, он также может обеспечить стабильную работу оборудования благодаря своим характеристикам высокой точности и низкого уровня шума.
VI. Пункты установки и обслуживания
Пункты установки: Установочная среда должна содержаться в чистоте, чтобы предотвратить попадание пыли и примесей. Точность посадки между валом и корпусом подшипника важна; рекомендуется выбирать допуск вала m6 и допуск отверстия корпуса подшипника J7. Для установки следует использовать профессиональные инструменты. Для горячей посадки температура должна контролироваться в диапазоне от 80℃ до 120℃. После установки необходимо проверить радиальные и осевые зазоры, чтобы убедиться, что они находятся в указанном диапазоне.
Пункты смазки: Для общих условий работы можно использовать литиевую смазку NLGI Grade 2 с заполнением 1/3-1/2 внутреннего пространства подшипника. Для высокотемпературных и высокоскоростных условий работы рекомендуется использовать синтетическое смазочное масло. Регулярно проверяйте, пополняйте и заменяйте смазочные материалы.
Пункты обслуживания: Создайте систему регулярного технического обслуживания. Проводите вибродиагностику раз в неделю и контроль температуры раз в месяц. При обнаружении аномальной вибрации или чрезмерной температуры немедленно выключите машину для осмотра. Поддерживайте чистоту рабочей среды оборудования и усильте защиту от уплотнений в запыленной среде.
В заключение, подшипник 61905, обладая отличными характеристиками, компактной конструкцией и широкой применимостью, играет важную роль в области прецизионного машиностроения, обеспечивая надежную поддержку стабильной работы различного оборудования.