NU2322EM Подшипник роликовый цилиндрический, высоконагруженный / Подшипник поворотный роликовый

NU2322ECJ представляет собой высокопроизводительный цилиндрический ролик, предназначенный для промышленных приложений с тяжелыми промышленными приложениями, требующими исключительной мощности радиальной нагрузки и достоверности работы. В рамках серии NU, он оснащен отдельной конструкцией и оптимизированной геометрией роликов, что делает его идеальным для сценариев, требующих высокоскоростного вращения и точного выравнивания. Ниже приведен подробный технический обзор, основанный на отраслевых стандартах и ​​типичных спецификациях:

1. Разделяемая конструкция
   NU2322ECJ принимает разделенную внутреннюю конструкцию кольца без внутреннего кольцевого ребра, позволяя независимой установке внутренних и внешних колец. Этот характер значительно снижает сложность технического обслуживания, особенно в крупномасштабных механизмах, где разборка вала является нецелесообразной. Внешнее кольцо включает в себя двойные ребра для осевой стабильности, в то время как конструкция беспорядка внутреннего кольца позволяет осевое движение для обеспечения теплового расширения или смещения.
2. Оптимизированная технология роликов
   • ECJ суффикс интерпретация:
     • ЕС: Относится к оптимизированной коронации роликов (например, ролики SKF-серии EC уменьшают напряжение края на 30% по сравнению со стандартными конструкциями).
     • Дж: Обычно обозначает обработанную латунную клетку для расширенного распределения нагрузки и сопротивления высокоскоростным центробежным силам.
   • Материал: Ролики и кольца подковынуты из стали с высоким содержанием углерода (GCR15), тепло, обработанной для достижения поверхностной твердости HRC 58–62, обеспечивая устойчивость к износу и на 20% более длительный срок службы, чем обычные подшипники.
3. Запечатывание и защита
   В то время как стандартные конфигурации часто включают конструкции открытого типа для максимального рассеяния тепла, пользовательские варианты могут иметь резиновые уплотнения (2RS) или лабиринтные уплотнения (IP54) для пыльных или влажных сред.

1. Высокоскоростная стабильность
   Обработанная латунная клетка (J-тип) сводит к минимуму скидку ролика на высоких скоростях, достигая значения DN (диаметр * скорости) до 1,2 миллиона-по сравнению с подшипниками с глубоким шариком премиум. Это делает его подходящим для высокоскоростных двигателей и коробок передач.
2. Доминирование радиальной нагрузки
   При радиальной грузоподъемности на 30% выше, чем самооплачивающиеся шариковые подшипники, Nu2322ECJ превосходит в таких приложениях, как конвейерные ролики и редукторы промышленных передач. Осевые нагрузки должны быть ограничены или управляются с помощью вспомогательных подшипников (например, в сочетании с кольцами адаптера HJ-типа).
3. Тепловая адаптивность
   • C3 Опция очистки: Доступно для колебаний температуры, превышающих 80 ° C (например, горячие холмистые мельницы), обеспечивая стабильную работу при термическом расширении.
   • Температурная диапазон: От -30 ° C до +120 ° C со стандартными смазками; до +150 ° C с высокой температурной смазкой.

1. Промышленная техника
   • Коробки передач: Майнсэфл, поддерживает циклоидные режимы, где доминируют радиальные нагрузки.
   • Конвейеры: Drive Drums в системах горнодобывающих ремней, требующих 24/7 надежности при тяжелых нагрузках.
2. Производство электроэнергии
   • Генераторы турбин и высокоскоростные двигатели, использующие низкое устойчивость к трениям и вибрации подшипника.
3. Металлургическое оборудование
   • Резервные рулоны в холодных прокатных мельницах и рабочих рулонах в горячих полосатых мельницах, противостоящие циклическим нагрузкам при обработке стали.
4. Добыча и строительство
   • В дробилки основные валы и вибрационные экраны, где отдельная конструкция упрощает обслуживание в удаленных местах.

1. Точное выравнивание
   • Радиальный разряд: Убедитесь, что ≤0,08 мм после установки с использованием инструментов выравнивания лазера.
   • Метод монтажа: Горячая фитинг (≤120 ° C) рекомендуется для плотного вала, чтобы избежать отжига материала.
2. Стратегия смазки
   • Первоначальная смазка заполнения: 1/3 внутреннего пространства с литиевой смазкой NLGI 2 степени.
   • Интервал повторной смазки: Каждые 2000 рабочих часов или когда температура смазки превышает 90 ° C.
3. Мониторинг состояния
   • Порог вибрации: Тревога при ≥4,5 мм/с среднеквадратичных средств (ISO 10816-3) для обнаружения зарождающихся сбоев.
   • Анализ феррографии: Расписание ежеквартального анализа нефти; Замените подшипники, если концентрация износа частиц превышает 50 ч / млн.

1. Рентабельный вариант:
   • NU2322E (штампованная стальная клетка): на 10–15% меньше затрат, но с 20% сниженными высокоскоростными характеристиками.
2. Высокотемпературный вариант:
   • NU2322ECJ/C3: Увеличение внутреннего клиренса для устойчивой работы при +150 ° C.
3. Коррозионная устойчивость дизайна:
   • 316 Конструкция из нержавеющей стали (настраиваемой) для среды морской или химической обработки.

• Стандарты: Соединены с ISO 15, GB/T 283 и ABMA 9-1990 для размеров и рейтингов нагрузки.
• Относящийся к окружающей среде: ROHS-совместимые версии, доступные без свинца без лидерства для рынков ЕС.

Для критических применений (например, непрерывных листовых машин) запрашивают сторонние отчеты испытаний (например, анализ материала SGS), чтобы проверить согласованность. Всегда консультируйтесь с техническим данных производителя для точных значений крутящего момента и монтажных допусков.

NU2322ECJ уравновешивает высокую пропускную способность радиальной нагрузки, скорость и обслуживание, что делает его универсальным выбором для отраслей, от производства стали до производства электроэнергии.